新宿しんじゅくえき

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新宿しんじゅくえき(しんじゅくえき 英語えいご: The Dungeon)は、日本にっぽん魔窟まくつこと東京とうきょう中枢ちゅうすう新宿しんじゅくにある巨大きょだい迷路めいろである。規模きぼは、東京とうきょうえきをはるかに世界一せかいいちでありギネスブック登録とうろくされている。

毎日まいにちおおくのひとがこの迷路めいろにチャレンジしているが、あるもの遭難そうなんし、あるもの餓死がしし、あるものついぎにあい、あるもの魔界まかいまれ、のこりのもの亡霊ぼうれいとなってさまよいつづけている。東京とうきょう独裁どくさいしゃ石原いしはら慎太郎しんたろうまよんだことで有名ゆうめい

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新宿しんじゅくえき概要がいよう[編集へんしゅう]

ともかく巨大きょだいである。世界一せかいいちどころか銀河ぎんが鉄道てつどう沿線えんせんえきふくめてもこれ以上いじょう鉄道てつどうえきはない。

新宿しんじゅくえきとひとえにいうが、このえきには東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう(JR東日本ひがしにっぽん)だけでも山手やまてせん中央ちゅうおうせんという同社どうしゃさい重要じゅうよう路線ろせんかよっており、さらにそのおのおのが急行きゅうこうせん緩行かんこうせんかれている。すなわち、山手やまてせん緩行かんこう環状かんじょう電車でんしゃせん快速かいそくたる埼京線さいきょうせん湘南しょうなん新宿しんじゅくライン中央ちゅうおうせん中央ちゅうおう総武そうぶ緩行かんこうせん中央ちゅうおう快速かいそくせんさら特急とっきゅうとお中央ちゅうおう本線ほんせんである。それにくわ埼京線さいきょうせんには川越線かわごえせん東京とうきょう臨海りんかい高速こうそく鉄道てつどうりんかいせんからのれがあり、湘南しょうなん新宿しんじゅくラインはきた高崎線たかさきせん宇都宮線うつのみやせんみなみ東海道本線とうかいどうほんせん横須賀よこすかせんという具合ぐあいさき複数ふくすうある。まあ、東京とうきょうえきあんな列車れっしゃこんな列車れっしゃのホームほどではないが。なんて長文ちょうぶんいてあっても、東京とうきょう人間にんげんには必要ひつよう記述きじゅつてつオタしか興味きょうみ事柄ことがらである。まぁ「便利べんりにさまざまな電車でんしゃかよっている」の一文いちぶんOK牧場ぼくじょう

東京とうきょう人間にんげんにとってこれ以上いじょう便利べんりえきいし、路線ろせんなんて必要ひつようさえない。一方いっぽう田舎いなかしゃはどれにればいいのか理解りかいできず、相互そうご接続せつぞくはか乗客じょうきゃくこんらんうごくシケインとしていて、てつオタ以外いがい田舎いなかしゃは、上記じょうき路線ろせんめいばしてしまったはずだ。

歴史れきし[編集へんしゅう]

新宿しんじゅくはそのとお江戸えど時代じだい江戸えどまちふくまれず、甲州こうしゅう街道かいどう途中とちゅうあらたに新設しんせつされた青梅おうめ街道かいどうけるための宿場しゅくばまち内藤ないとう新宿しんじゅくというところであった。

そこに鉄道てつどうとおったのは明治めいじ18ねんのことで、現在げんざい東北本線とうほくほんせん高崎線たかさきせん敷設ふせつした日本にっぽん鉄道てつどう新橋しんばし横浜よこはまあいだとの鉄道てつどう接続せつぞくはかったさい東京とうきょうまちとおすと用地ようち買収ばいしゅう大変たいへんだということで、現在げんざい赤羽線あかばねせん山手やまてせんたる路線ろせん敷設ふせつしたことに起因きいんしている。

そしてつぎ中央ちゅうおう本線ほんせん前身ぜんしんとなるきのえたけし鉄道てつどう明治めいじ22ねん立川たつかわまでの路線ろせん開業かいぎょうさせ、新宿しんじゅく分岐ぶんきえきとしての役目やくめうことになった。きのえたけし鉄道てつどう都心としんへの進出しんしゅつ目指めざし、飯田いいだまち御茶ノ水おちゃのみず路線ろせん順次じゅんじ延伸えんしんし、また日本にっぽんはつ電車でんしゃ運転うんてんおこなってぞうきゃくつとめた。

だがこの両者りょうしゃ国有こくゆうされたのちも、まだ新宿しんじゅく東京とうきょう辺境へんきょうであった。明治めいじ44ねん作詞さくし作曲さっきょくされた中央ちゅうおうせん鉄道てつどう唱歌しょうかでも「のちかえりて 甲州こうしゅう街道かいどう 新宿しんじゅくや……」とうたわれており、あくまでも東京とうきょう市街しがいとはべつまちだとわんばかりの状況じょうきょうだったのである。

この状況じょうきょうわるのは、近隣きんりんする渋谷しぶや池袋いけぶくろ同様どうよう私鉄してつせん開業かいぎょう必要ひつようがあった。大正たいしょう4ねん京王けいおう電鉄でんてつ前身ぜんしんとなる京王けいおう電気でんき軌道きどうが、昭和しょうわ2ねん小田急電鉄おだきゅうでんてつ前身ぜんしんとなる小田原おだわら急行きゅうこう鉄道てつどう開業かいぎょう関東大震災かんとうだいしんさいのち東京とうきょう西部せいぶ移住いじゅうするひと急増きゅうぞうしたことも作用さようして、新宿しんじゅく昭和しょうわになると浅草あさくさ銀座ぎんざ匹敵ひってきする、東京とうきょう有数ゆうすうまち看做みなされるようになっていったのである。昭和しょうわ27ねんには西武鉄道せいぶてつどうれをたし、前後ぜんごする地下鉄ちかてつ開業かいぎょうもあって、現行げんこう新宿しんじゅく迷宮めいきゅうはほぼ確立かくりつされるにいたった。

また、この複雑ふくざつ背景はいけいには都民とみん教育きょういく政策せいさく反映はんえいされていた。東京とうきょう地下鉄ちかてつ前身ぜんしんである帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう営団えいだんつよ影響えいきょうりょく国鉄こくてつともゆうし、のち自営じえい東京とうきょう交通こうつうきょくまでも運営うんえいするようになって地下鉄ちかてつ業界ぎょうかい支配しはいしていたが、都民とみん地理ちりかん喪失そうしつし、おろかになることを憂慮ゆうりょした都知事とちじ影響えいきょうにより、営団えいだん路線ろせんはほとんどがとにかく都庁とちょうのある大手町おおてまちあつまるように敷設ふせつされることになった。結果けっか大手町おおてまちえき地下鉄ちかてつ有数ゆうすう複雑ふくざつ怪奇かいきえきになった。ここで地理ちりかんきたえることにより、都民とみん知能ちのうばそうという謀略ぼうりゃくである。

そのため都庁とちょうしゃ新宿しんじゅくうつると、今度こんど自前じまえ都営とえい地下鉄ちかてつも、営団えいだんあらためた東京とうきょう地下鉄ちかてつ路線ろせんすべ新宿しんじゅくとおるように敷設ふせつすることがめられた。そのさい乗換のりかえの至便しべんせい簡易かんいせい上記じょうき指針ししんぎ、できるだけ排除はいじょすることがめられたため、現在げんざいのような地下鉄ちかてつからんだ複雑ふくざつ怪奇かいき迷路めいろ完成かんせいいたっている。

会社かいしゃごとの概要がいよう[編集へんしゅう]

JR東日本ひがしにっぽん 新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

新宿しんじゅくえきれている山手やまてせん中央ちゅうおうせん分身ぶんしんじゅつ使つかっているため、在来ざいらいせんだけで番線ばんせんが160もある。それぞれ発車はっしゃメロディーがことなる。

朝夕あさゆう中央ちゅうおう快速かいそくせんはその9わり贅沢ぜいたく使用しようしてもりないほど中国ちゅうごく状態じょうたいである。新宿しんじゅくえき構内こうないではグモッチュイーーン頻繁ひんぱん開催かいさいされ、そのたびに車両しゃりょう信号しんごう、トイレや車掌しゃしょう故障こしょうするとされる[よう出典しゅってん]。それらをとらえたドキュメンタリーとしては女子高じょしこうせい54にん集団しゅうだん自殺じさつおこなった事件じけんげられ、のちに聖書せいしょ一部いちぶとなった。

JR東海とうかい 新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

中央ちゅうおう新幹線しんかんせん新宿しんじゅく丁目ちょうめえき

中央ちゅうおう新幹線しんかんせん新宿しんじゅくえきは、都営とえい新宿しんじゅくせん新宿しんじゅくさん丁目ちょうめえき丸ノ内線まるのうちせん新宿しんじゅく御苑ぎょえんまええきなかあいだあたりにある。駅弁えきべん販売はんばいされており、チョコボールフアミリーなどの駅弁えきべん業者ぎょうしゃ参入さんにゅうしている。 また小田急おだきゅう新宿しんじゅくえきすこしながら侵略しんりゃくをしている。

都営地下鉄とえいちかてつ 新宿しんじゅくえき京王けいおう電鉄でんてつ しんせん新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

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都営地下鉄とえいちかてつ新宿しんじゅくせん(京王けいおう しんせん新宿しんじゅくえき同一どういつ)と大江戸おおえどせん新宿しんじゅく名乗なのえきれる。いずれも地下ちかふかくにあり、マグマの熱気ねっきかんじるほどである。迷子まいごになった京王けいおうせん電車でんしゃもたびたびまぎんで停車ていしゃし、田舎いなか乗客じょうきゃく混乱こんらんのどんぞことしている。

東京とうきょう地下鉄ちかてつ 新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

東京とうきょうえき同様どうようおおきなえきなのに東京とうきょう地下鉄ちかてつ丸ノ内線まるのうちせんしかやってない。しかも新宿しんじゅく名乗なのっているのに、都営地下鉄とえいちかてつ同名どうめいえきとは乗換のりかええきではなく、なぜか後述こうじゅつする新宿しんじゅく西口にしぐちえきとの乗換のりかええきになっている。まことにややこしい。

都営地下鉄とえいちかてつ 新宿しんじゅく西口にしぐちえき[編集へんしゅう]

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上述じょうじゅつしたように、都庁とちょうちかいことをいいことにはJRの駅近えきちかくにふたつもえきもうけていて、人々ひとびと混乱こんらんさせている。名前なまえにしても同様どうようで、ヨドバシカメラみせがここにあると誤解ごかいするひとえない。仮称かしょうの「北新宿きたしんじゅく」とどっちがましだっただろうか。

京王けいおう電鉄でんてつ 新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

ケイオーカンパニーの新宿しんじゅくえき中央ちゅうおう新幹線しんかんせんこう

京王けいおう電鉄でんてつ一応いちおう新宿しんじゅく自前じまええきもうけているが、非常ひじょうせまくてあぶない構造こうぞうとなっている。しかもなぜかとなりえき初台はつだいかうきゃくなどは自前じまええきではなく、間借まがえき使つかわなければならないことになっており、さら相互そうごえき同士どうし大変たいへんはなれている。都民とみん知能ちのう訓練くんれん政策せいさく成功せいこうおさめているといっていいだろう。

小田急電鉄おだきゅうでんてつ 新宿しんじゅくえき[編集へんしゅう]

小田急電鉄おだきゅうでんてつひとつのえきであるが、急行きゅうこうせん緩行かんこうせんでホームが上下じょうげかれていて、やはり人々ひとびと混乱こんらんさせる。しかもJR東海とうかいミニ新幹線しんかんせん(なぜか7りょう編成へんせい)がることがあり、東武鉄道とうぶてつどう電車でんしゃるJR東日本ひがしにっぽんえき対抗たいこう意識いしきしめしている。人々ひとびとにとってはややこしさに拍車はくしゃをかけているようにしかえないが。

ただ、現在げんざいはマシになったほうである。以前いぜん小田急おだきゅう新宿しんじゅくえき到着とうちゃくえきそとようと改札かいさつても、何故なぜ無関係むかんけいなはずのJR改札かいさつさらはばむというJR東日本ひがしにっぽんサイドの悪質あくしついやがらせにうのが通例つうれいであった。未遂みすいわったオウム真理教おうむしんりきょうのよる1995ねん新宿しんじゅくえき青酸せいさんガス事件じけんは、熊本くまもとけんより上京じょうきょうしたばかりのころこのいやがらせに遭遇そうぐうした麻原あさはら彰晃しょうこううらみによる犯行はんこう命令めいれいとの見方みかた一部いちぶあり、事件じけん発覚はっかく以降いこう新宿しんじゅく警察けいさつしょによりJRがわへの改善かいぜん指導しどうがなされ、小田急おだきゅう切符きっぷでもえきがいられるようになった。

ただし改善かいぜんはそれのみであり、JR経営けいえいしゃきゅう国鉄こくてつ気質きしつ現在げんざいけておらず、小田急電鉄おだきゅうでんてつとの確執かくしつともな問題もんだいてん山積さんせきしたままとなっている。

東京とうきょう都営地下鉄とえいちかてつ 新宿しんじゅくさん丁目ちょうめえき[編集へんしゅう]

詳細しょうさい新宿しんじゅくさん丁目ちょうめえき参照さんしょう

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丸ノ内線まるのうちせんふく都心としんせん新宿しんじゅくせん接続せつぞくえきは、何故なぜ新宿しんじゅく東側ひがしがわにあるこのえきとなっている。このえき新宿しんじゅくえき完全かんぜん通路つうろでつながってしまっており、新宿しんじゅくえきべつ設備せつびあつかいでもいいはずだが、べつえきとしたことで百貨店ひゃっかてん目当めあてで京王けいおうからの乗客じょうきゃく都営とえい地下鉄ちかてつ余計よけいかね支払しはらうシステムになっている。おまけに新宿しんじゅくせん急行きゅうこう華麗かれいにスルーする仕様しようになっているため、じつ悪賢わるがしこい。

西武鉄道せいぶてつどう 新宿しんじゅく歌舞伎町かぶきちょうえき[編集へんしゅう]

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西部せいぶ警察けいさつひそかに新宿しんじゅく潜伏せんぷくしているが、うまくかくれているので、いまでも人々ひとびとから認知にんちされていない。その活動かつどう全国ぜんこくにアピールできる駅名えきめいえようという作戦さくせん会議かいぎひらかれたが、まず新宿しんじゅくえきひがしにあるのに「西部せいぶ新宿しんじゅくえきでは小学生しょうがくせいにバカにされることいた。そこで歌舞伎町かぶきちょう西にしにあるしと安易あんいかんがえで「新宿しんじゅく歌舞伎町かぶきちょうえき」と改称かいしょうした。西日本鉄道にしにっぽんてつどう西鉄にしてつ福岡ふくおかえきおな短絡たんらくてきなアイデアである。

このえきむかし、ホームがかった。ドアがひらかないため緊急きんきゅう脱出だっしゅつシートですしかかなったが、丁目ちょうめかうオカマさまのスカートがまくれて歌舞伎町かぶきちょう船体せんたいだい混乱こんらんとなったために、現在げんざい停車ていしゃせずUターンする仕様しようとなった。仕様しようなのでしようがない、ナハナハナハ。

JRホーム[編集へんしゅう]

以下いかのJRのてほしい。

番線ばんせん 路線ろせん方面ほうめん
1・2  埼京線さいきょうせん 渋谷しぶや大崎おおさき・りんかいせん方面ほうめん
 湘南しょうなん新宿しんじゅくライン
 横浜よこはま大船おおぶね小田原おだわら逗子ずし方面ほうめん
2  埼京線さいきょうせん 池袋いけぶくろ大宮おおみや川越かわごえ方面ほうめん
3・4  埼京線さいきょうせん 池袋いけぶくろ大宮おおみや川越かわごえ方面ほうめん
4  湘南しょうなん新宿しんじゅくライン
 大宮おおみや宇都宮うつのみや高崎たかさき方面ほうめん
5・6  成田なりたエクスプレス 成田空港なりたくうこう方面ほうめん
 東武とうぶせん直通ちょくつう(特急とっきゅう) 東武とうぶ日光にっこう鬼怒川温泉きぬがわおんせん方面ほうめん
7・8  中央ちゅうおうせん(快速かいそく) 御茶ノ水おちゃのみず東京とうきょう方面ほうめん
9・10  中央ちゅうおう本線ほんせん(特急とっきゅう) 甲府こうふ松本まつもと方面ほうめん
11・12  中央ちゅうおうせん(快速かいそく) 中野なかの立川たちかわ高尾たかお方面ほうめん
13  中央ちゅうおう総武そうぶせん(各駅かくえき停車ていしゃ) 水道橋すいどうばし秋葉原あきはばら千葉ちば方面ほうめん
14  山手やまてせん 原宿はらじゅく渋谷しぶや品川しながわ方面ほうめん
15  山手やまてせん 池袋いけぶくろ田端たばた上野うえの方面ほうめん
16  中央ちゅうおう総武そうぶせん(各駅かくえき停車ていしゃ) 東中野ひがしなかの中野なかの三鷹みたか方面ほうめん

前述ぜんじゅつのとおり新宿しんじゅくえきにこれだけの路線ろせんれ・色分いろわけがされているが、埼京線さいきょうせん湘南しょうなん新宿しんじゅくライン、それにくわえて成田なりたエクスプレスや東武とうぶ特急とっきゅうはいずれも山手やまて貨物かもつせん線路せんろ使つかっており正式せいしきには山手やまてせん一部いちぶであるため、とうえき路線ろせん山手やまてせん中央ちゅうおうせんだけである。ということは中央ちゅうおうせんだけで3しょく山手やまてせんにいたっては5しょく使つかっていることになる。また、てのとおりあお比率ひりつたかいことがわかる。しかし、路線ろせんにはとうえきから半径はんけいすうキロ範囲はんいない青色あおいろ路線ろせん存在そんざいしないため、もしこれが路線ろせんめいかれておらずいろだけで表記ひょうきされていたなんてことになったらあおはいったいなになのかと生活せいかつ利用りようしゃ困惑こんわく迷宮めいきゅうからせなくなることもある。7番線ばんせんにはなに表記ひょうきされていないものがあるのはおそらくJRが面倒めんどうくさがってくのをやめたとおもわれるが、これがさらに利用りようしゃ混乱こんらんさせている。2019ねんには相模鉄道さがみてつどうとの相互そうごれが予定よていされており、さらに案内あんないいろえることが予想よそうされますますかりにくくなるとであろう。

新宿しんじゅくえきつぎえき[編集へんしゅう]

このえきからの「つぎえき」としてありえきは、ほぼ同義どうぎである新宿しんじゅくさん丁目ちょうめえきふくめると、新宿しんじゅく西口にしぐちえき新宿しんじゅく御苑ぎょえんまええき西新宿にししんじゅくえきみなみ新宿しんじゅくえき東新宿ひがししんしゅくえきネオ大久保おおくぼえきただの大久保おおくぼえき中野なかのえき吉祥寺きちじょうじえき三鷹みたかえき国分寺こくぶんじえき立川たつかわえき八王子はちおうじえき四ツ谷よつやえき秋葉原あきはばらえき東京とうきょうえき池袋いけぶくろえき代々木よよぎえき渋谷しぶやえききた参道さんどうえき明治めいじ神宮前じんぐうまええき市ヶ谷いちがやえき曙橋あけぼのばしえき都庁とちょうまええき高田馬場たかだのばばえき明大前めいだいまええき笹塚ささづかえき初台はつだいえき代々木上原よよぎうえはらえきしんひゃくごうおかえき町田まちだえき小田原おだわらえきと、しんじられないりょうがある。 おろかなことに、あたまかた百科ひゃっか事典じてんにもこんなにっていないんですねこれが。

新宿しんじゅく西口にしぐちえき新宿しんじゅくえき微妙びみょうちがう。丸ノ内線まるのうちせんは4えき連続れんぞく新宿しんじゅく」がつくえきすべてがとなりえきになる。 唯一ゆいいつ新宿しんじゅく」が駅名えきめいで「西新宿にししんじゅく丁目ちょうめえき」にかぎり、1えきつながらない。

新宿しんじゅくえき周辺しゅうへん迷宮めいきゅう[編集へんしゅう]

東口ひがしぐち[編集へんしゅう]

そとからの場合ばあい、まず「東口ひがしぐち」にくまでが大変たいへんである。地上ちじょうからは毎日まいにちおおくの迷宮めいきゅうはつえきはいることすら戸惑とまどい、リタイアしてタバコをったり、巨大きょだい画面がめんたら「ミッキハァゥス...」とわれたり、「エ~シ~」などとわれ、絶望ぜつぼうするものこうたない。地上ちじょうえてようやくえきビルの入口いりくちくも、そこから分岐ぶんきたりまえ大抵たいてい地下ちか合流ごうりゅうするが、階段かいだんくだってべつ方向ほうこうって戸惑とまどいながら階段かいだんのぼった場合ばあいおおきなカメラの写真しゃしんくわしてしまう。1かい地下ちか両方りょうほうみどりの窓口まどぐちがあり、「えきわせはみどりの窓口まどぐちなら大丈夫だいじょうぶ」とおもっていると、自動じどう販売はんばい自分じぶんしいジュースを見透みすかされてうハメになる。そのうえわせのひとがはっきりと把握はあくしないと地下ちかかれて湘南しょうなん新宿しんじゅくラインさきおおさにあごはずれてしまうものもいる。ぎゃくに、下手へたそとるとタイムスリップしたとおもころ現代げんだいもどらされて、西口にしぐちにワープすることがある。だが、この迷宮めいきゅう初心者しょしんしゃにはとうえきなかではまだ良心りょうしんてきほうである。つまり、ここをせいしたくらいで新宿しんじゅくえきくしたなどとってはならない。JRが開催かいさいするほとんどのスタンプラリー大体だいたいこちらがわ集中しゅうちゅうする。

西口にしぐち[編集へんしゅう]

史上しじょう最大さいだいのキング・オブ・ラビリンスばれているのがこの西口にしぐちである。このえき迷宮めいきゅう挑戦ちょうせんしてきたものなかで、もっと恐怖きょうふのどんぞことされたものおおいエリアである。2012ねんでは推定すいていだが、日本人にっぽんじんこう15.6%におよもの絶望ぜつぼうした。人間にんげんまらず、まれハトまでこの西口にしぐちまよむ。

まずはじめに階段かいだんおおい。高低こうてい人間にんげん体力たいりょくこそぎうばうスポットが多数たすうある。つづいてエスカレーターだがおお存在そんざいし、方向ほうこう感覚かんかくうしなった場合ばあい、とことんみち間違まちがえ、小田急おだきゅう百貨店ひゃっかてんからられなくなる。さらおそろしいのは、バスというまりで、階段かいだんがったさき出口でぐちかとおもいきや、かるりく孤島ことうなため、バスに目的もくてきがないと階段かいだんもど以外いがい選択肢せんたくしがなくてむ。さら場所ばしょによってはえき世界せかいかんゆかわる。くろ看板かんばん黄色きいろ文字もじ案内あんない存在そんざいするが、「←しん代田だいだえき」とか平気へいきうそ行先ゆくさきかれている。もっとひど場所ばしょになると改札かいさつこう全部ぜんぶひとつの矢印やじるし表現ひょうげんされる。まさに魔界まかいみちびくドスくろ案内あんないばんである。しかもそっちの案内あんない文字もじとこっちの案内あんない文字もじおなさき矢印やじるしが90~180ちがうこともある凶悪きょうあくなトラップも存在そんざい。ビルの名前なまえ多数たすうかれており、どっちにどんなビルがあるかなんてよしもない。

なお西口にしぐちなかには魔界まかいホールとばれる巨大きょだいあながあり、くるまものすらもみちまよわす次元じげんちからはたらいていることで有名ゆうめい富士山ふじさん東京とうきょうスカイツリーれません。さら地下ちかにはいたところあまかおりがただようため、空腹くうふくたおれるものこうたない。唯一ゆいいつしんささえとして現在げんざい気温きおんだけわかる場所ばしょがあるが、無論むろん地下ちかからじゃわかるわけない。この西口にしぐちせいすることができるのは、新宿しんじゅく区民くみんかぎられた民族みんぞくぐらいである。まさにカオス根源こんげんである。なおえきそと無事ぶじることが出来できれば達成たっせい記念きねん署名しょめいしてもらえる。3かいくらいしてもらえるんじゃないかな。ちなみに、バスタ新宿しんじゅくとかいうのができたおかげで多少たしょう混雑こんざつ解消かいしょうできた・・・とかってるが、普通ふつう路線ろせんバスまってくるのでたいして混雑こんざつ度合どあいむかしわらないし、歩道ほどうはそのバスひとあふれかえっている。

ちなみに西口にしぐちのどこかに都営とえい大江戸おおえどせん新宿しんじゅく西口にしぐちえきたるかくしステージが存在そんざいする。なお、この西口にしぐち覇者はしゃとなったものには、運賃うんちん娯楽ごらく施設しせつやす利用りようできる特権とっけん商品しょうひんけんあたえられる。なおはしってとおけるさいは、てないシューティングゲームとなり、一種いっしゅけゲーとしてひとにぶつからないように目的もくてき目指めざすボーナスステージとなる。よるとおけようとするとBGMけるが、ちょうひる拡声かくせい日本にっぽん政治せいじ批判ひはんがチュートリアルBGMとなる。最後さいごにもうひとつ。池袋いけぶくろえきのような地下ちかとおれるみちがこの新宿しんじゅくえきにも存在そんざいし、東口ひがしぐち西口にしぐち無料むりょう通行つうこうできる場所ばしょ存在そんざいする。べつだいガードまでかなくてもいいのだよ、ヒントはきゅう青梅おうめ街道かいどう

南口みなみぐち[編集へんしゅう]

電車でんしゃからの場合ばあいさい後尾こうび先頭せんとう付近ふきんから出口でぐちかおうとするとこちらにつながることがある。わり高台たかだいなのでみちまようことはないだろうとおもいきや、なんとおな南口みなみぐち道路どうろはさんであっちとこっちに両方りょうほう存在そんざいする。しかも埼京線さいきょうせんなどだとあっちがわに、山手やまてせんだとこっちがわるというなぞ法則ほうそくまで存在そんざいする。出口でぐちはその2ヶ所かしょだけかとおもいきや、こっちがわでは「出口でぐち」の定義ていぎおおく、改札かいさつこうしん南口みなみぐちとか東南とうなんこうとかいうものまで存在そんざいする。しかも新宿しんじゅくえきなのに渋谷しぶやはいんでいる出口でぐちまで存在そんざいする。緑色みどりいろゆびマークまどわそうとしている看板かんばんつけたら南口みなみぐちおもってよい。うんわるいと小田急おだきゅう京王けいおう百貨店ひゃっかてんのビルに前述ぜんじゅつ西口にしぐち迷宮めいきゅうへとみちびかれ、無限むげんループ。もちろんここも新宿しんじゅくえき西武せいぶせんさがそうとしてこの南口みなみぐちてしまったら、素直すなお階段かいだんくだることをおすすめする。エスカレーターもあるので利用りようすべし。東武とうぶせんさがしてこの南口みなみぐちてしまったら?一生いっしょうさがしてろ。

ちなみに、よく台風たいふう新宿しんじゅくえきのテレビ中継ちゅうけいというとここになるが、これは新聞紙しんぶんしやビニールかさばすものがこうたないために、被害ひがい大袈裟おおげさ表現ひょうげんするのにもってこいとの理由りゆうからマスコミ注目ちゅうもくあつめやすいためである。なお最近さいきんになってバスタ新宿しんじゅくというものが出来できたのでくるまがこの付近ふきんめられなくなった。だが、容赦ようしゃなく赤信号あかしんごうめられる。本当ほんとうにわけがわからない。なおタクシー容赦ようしゃなくバスタ新宿しんじゅくまれるため、きたくない場合ばあい安易あんいにタクシーのうんちゃんに「新宿しんじゅくえき南口みなみぐちまで」とってはいけない。あと工事こうじとかでいっつもみちせまい。

地下道ちかどう[編集へんしゅう]

新宿しんじゅく区民くみん民族みんぞくには、唯一ゆいいつ地上ちじょうかずに東口ひがしぐちから西口にしぐちけるみちであることで有名ゆうめいである。民族みんぞくでなくても、常連じょうれん利用りようしゃなら迂回うかいとして活用かつようできる。東京とうきょうメトロ丸ノ内線まるのうちせん新宿しんじゅくえき改札かいさつこうからると、一瞬いっしゅん絶望ぜつぼうするのはその出口でぐちおおさだろう。改札かいさつこうかずこそすくないが、出口でぐち数字すうじ区分くぶんだけでなく、A・B・Cというブロックで構成こうせいされている。それだけでなく、Cは都営とえい新宿しんじゅくせん、Eは東京とうきょうメトロふく都心としんせんであり、新宿しんじゅくさん丁目ちょうめえき新宿しんじゅくえきはほとんどつながっている。この迷宮めいきゅうはJRとはちがい、一直線いっちょくせん通路つうろ安心あんしんさせておいて出口でぐち分岐ぶんき無数むすうにあるという危険きけん迷宮めいきゅうである。なお肝心かんじん場所ばしょかぎって丸ノ内線まるのうちせん出入でいぐちはばんでいる。どうしてもというならICカードを改札かいさつこうに2ヶ所かしょかざせばい。ただし通行つうこうりょうがとられる。43ばんどうろだとおもって行動こうどうするとい。場所ばしょにより、かれるもの図書館としょかんまよんで洗脳せんのうされるもの、いいにおいにつられて高級こうきゅうなデザートやフルーツをって大量たいりょうのマネーをうしなものなど、多彩たさいなトラップで地方ちほう出身しゅっしんしゃくるしめる。出口でぐちわれてそとさいはほぼすべ階段かいだんのぼらなければならず、そとかうのも一苦労ひとくろうする。地上ちじょうがってもビルだらけなために、目的もくてきなか々たどりけず、信号しんごういや理由りゆう地下ちかくぐると、なが通路つうろおこなったりたりしてがつけばよるむかえる。さら出口でぐち間隔かんかく不規則ふきそくなのでしゅったい場所ばしょ出口でぐちがないというおまけまで存在そんざいする。A5またはA6の出口でぐちつからずに餓死がしする地方ちほうみんこうたない。

もっとをつけなければいけないのは便所べんじょであり、えき一番いちばんくさい。ひど場合ばあいうんこ和式わしきそといてある。なつくとハエとたたかいながらおしっこする羽目はめになる。なお番号ばんごうがいくつまであるかとおもって奥地おくちくと、西口にしぐち迷宮めいきゅうつかまる。やっぱり無限むげんループなお、この迷宮めいきゅう区画くかくよるおそくなると、容赦ようしゃなく閉鎖へいさされ、新宿しんじゅくさん丁目ちょうめにも新宿しんじゅくえき西口にしぐちにもけなくなる。小樽築港おたるちっこうえきまえイオンなみこわい。

サブナード[編集へんしゅう]

厳密げんみつにここも新宿しんじゅくえきうのかは疑問ぎもんだが、新宿しんじゅく歌舞伎町かぶきちょうえきようがあるひとがここを利用りようする連絡れんらく通路つうろなので一応いちおう説明せつめいしておく。連絡れんらく通路つうろといえど油断ゆだんはできない。地下道ちかどうからはいるのが正規せいきルート。しかし出入口でいりぐちは40以上いじょう存在そんざいし、西武せいぶせんにたどりまえみち間違まちが絶望ぜつぼうしながら窒息ちっそくするものこうたない。番号ばんごうかれた出口でぐちは22箇所かしょ存在そんざいするが、15bなど亜種あしゅもあるうえ、スーパーをとおってゲーセンから出入口でいりぐちから、電機でんきからそとける出口でぐちまで様々さまざまである。ここでは「サブナード●ひのと」と区分くぶんされているが、住所じゅうしょではない。新宿しんじゅく区役所くやくしょける出口でぐち存在そんざいするが、うんわるいと魔界まかいとされる。さらに出口でぐちに15bなどがあり、もはや数字すうじ信用しんようならず油断ゆだんできない。さら出口でぐちくには、前述ぜんじゅつした地下道ちかどうよりもなが階段かいだんがる必要ひつようがあり、体力たいりょくてるものおおく、その階段かいだんないでは時々ときどき異臭いしゅうただよっているトラップもある。なおそとからにゅうろうとすると、ぎゃくきに階段かいだんがあるのにどちらも「JR新宿しんじゅくえき」とかれており、もはやどっちが新宿しんじゅくえきかうのかわからない仕掛しかけになっている。なお、この迷宮めいきゅうおそ時間じかんたいになるとれなくなる箇所かしょえ、出入でいぐち徐々じょじょっていき、のこされた場合ばあい100にんのハンターの餌食えじきになる。そもそも西武せいぶ新宿しんじゅくえきくのであれば、靖国やすくにどおりからおこなったほうまよわないしはやいので、ここにたらまよっていることとなる。まぁ、きゅうあめってかさもない・・というとき使つかわれることがある。1ばんと2ばん出口でぐちかくしゴール。新宿しんじゅく歌舞伎町かぶきちょうえき番号ばんごうのある出口でぐちじゃないというのもなか々おぞましい。1~8ばん出口でぐちは1丁目ちょうめなのに、7ばん出口でぐちだけ2丁目ちょうめというわなもある。同様どうように12ばん出口でぐち何故なぜか2丁目ちょうめである。14ばんと16ばんせい反対はんたい方向ほうこう階段かいだんがあるのにどちらも「JR新宿しんじゅくえき」とかれている。

西新宿にししんじゅく地下道ちかどう[編集へんしゅう]

別名べつめい西口にしぐち奥地おくち」。西新宿にししんじゅくえき接続せつぞくする唯一ゆいいつみちで、都庁とちょうぜんえきもとりあえずける。途中とちゅう地下ちかではなく、地上ちじょう地図ちずすうヶ所かしょある。しかもえきへのみちしるべが途中とちゅうまで存在そんざいしない。そのため、地上ちじょうずに辿たどくのはきわめてむずかしい。地下ちか通路つうろ直進ちょくしんしていると、階段かいだんもなしに地上ちじょうてしまう錯覚さっかく体験たいけんできる。出口でぐちじつに50以上いじょう存在そんざい本屋ほんややフードコートのほか専門せんもん学校がっこうまである。そのエリアをえるとさらに通路つうろしかない場所ばしょるが、ここは階段かいだんとエスカレーターのオンパレードとなっている。迷宮めいきゅうからだいぶ一本いっぽんどうになるが、リタイアするひとのための出口でぐちおおいせいで結果けっかてきにここもあざとい迷宮めいきゅうとなっている。救済きゅうさい措置そちとして途中とちゅううご歩道ほどうがあるが、停止ていしちゅうきゅう進行しんこう方向ほうこうわるときがあり、油断ゆだんできない。 ちなみにここをダサイ私服しふくとおると、精神せいしんてき負担ふたん次第しだいつよくなってきて・・・。

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

Gomen.jpg この「新宿しんじゅくえき」に停車ていしゃちゅう電車でんしゃは、現在げんざい運転うんてんしゅがいないため発車はっしゃできません。運転うんてんしてくださる乗務じょうむいんもとめています。 (Portal:スタブ)