JR北海道ほっかいどう721けい電車でんしゃ

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JR北海道ほっかいどう721けい電車でんしゃ(じぇいあーるほっかいどう-けいでんしゃ)は、JR北海道ほっかいどう近郊きんこうがた電車でんしゃである。

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概要がいよう[編集へんしゅう]

国鉄こくてつ時代じだい札幌さっぽろけん711けい登場とうじょうによりエコロジーな列車れっしゃたびたのしむことができた。また、客車きゃくしゃ列車れっしゃ気動車きどうしゃよりも快適かいてき心地ごこち通勤つうきん通学つうがく改善かいぜん一役ひとやくうことができ、一定いってい評判ひょうばんた。しかし、民営みんえいしてまもない札幌さっぽろけんでは人口じんこう増加ぞうかつづけて711けいだけでは対処たいしょしきれなくなり、また、711けい自体じたい老朽ろうきゅうはじ乗客じょうきゃく不満ふまんしてきたので、711けい駆逐くちくする必要ひつようがあった。そこでつくられたのが721けいである。JR北海道ほっかいどうはつ電電でんでん電車でんしゃ

ステンレスの車体しゃたいに2ほん緑色みどりいろおびいた姿すがた特徴とくちょうま~るいみどりのやまのてせんそっくりである。え、ちょっとちがう?いいからはなっといてくれ!

輸送ゆそうサービスの改善かいぜんもとめるこえと、列車れっしゃたびたのしみたいという要望ようぼうれ、座席ざせきもたれが進行しんこう方向ほうこううごくクロスシートが採用さいようされた。ドアすう片側かたがわ3ドアなので、通勤つうきん通学つうがくラッシュ時間じかん短縮たんしゅくすることができた。また、クロスシートということで、列車れっしゃない駅弁えきべんべたり、かいってババしたりと、711けい同様どうよう列車れっしゃたびたのしむことができるようになった。

ただ、客室きゃくしつないるとなにかの陰謀いんぼうなのかつりかわかくに3ずつしかなく[1]っているきゃくあしひろげてバランスをたもつかもたれにつかまる必要ひつようがあった。しかもこの車両しゃりょうはいきなりガクッとうごすのでバランスをくずしてころきゃくたという。とく下手へたくそな運転うんてんしゅたると、車内しゃないれまくって大変たいへんなことになる。こいつのほかに、731けいや733けい、735けいがあるが、どれもブス野郎やろうで、はナマケモノそっくりだ。

グループ[編集へんしゅう]

1~5しゃ[編集へんしゅう]

はほとんど一緒いっしょ初期しょきしゃ。しかし、1しゃと2~5しゃでは内装ないそうまったことなる。当初とうしょ、1しゃのデッキは青地あおじしろのすずらん、さらにはあか座席ざせきというド派手はで内装ないそうだったため利用りようきゃくから「気持きもわるい」と苦情くじょう殺到さっとうした。この雰囲気ふんいきだとこの電車でんしゃにはえらばれししゃたちしかれない電車でんしゃという誤解ごかい一時期いちじきあったらしい。そのため2しゃ以降いこう水色みずいろあおのすずらん、茶色ちゃいろ座席ざせきといういた内装ないそうとなった。なお、1しゃ座席ざせき現在げんざい茶色ちゃいろになっている。1ほんだけ鉄道てつどう車両しゃりょう製造せいぞうメーカーではなく苗穂なえぼ工場こうじょうつくられた車両しゃりょうがある。

車両しゃりょう形式けいしき当初とうしょ、クハ721・モハ721・サハ721・モハ720・クモハ721の5形式けいしき存在そんざいしたが、モハ720は後述こうじゅつのVVVF改造かいぞうにより消滅しょうめつしてしまった。クモハ721もどう改造かいぞうにより順次じゅんじ駆逐くちくされる・・・はずだったが、予算よさんかったのでF-31xx・32xx編成へんせいとF-7編成へんせいのクモハ721けい5りょうだけにとどまった[2]。1しゃとくにうるさく、睡眠すいみんもいっさいできないので、2018年度ねんどせることとなった...はずだったが、2020ねん1がつ現在げんざいではいまだに現役げんえき車両しゃりょうである。

6・7しゃ[編集へんしゅう]

JR東日本ひがしにっぽんなどで当時とうじ流行りゅうこうしていたVVVF仕様しよう電車でんしゃ北海道ほっかいどう導入どうにゅうしてほしいという鉄道てつどうファンの要望ようぼうこたえて登場とうじょうした改良かいりょうばん。1~5しゃことなるところは、クモハ721がた存在そんざいしないこと。ただし、内装ないそうは2~5しゃおなじである。ぜん9ほんつくられたがそのうち8ほん後述こうじゅつの8しゃとごっちゃになった。

8しゃ[編集へんしゅう]

6・7しゃ製作せいさくからやく10ねんぶりにつくられた北海道ほっかいどうばんはしルンですVer.2。がほとんど一緒いっしょだが内装ないそうおおきくわった。自由じゆうせきしゃのほとんどはデッキがくなったが、1りょうだけデッキがついたレアしゃ存在そんざいする[3]。そいつはなかなか姿すがたをあらわさない。また、8しゃのせいだろうか、すこ座席ざせきがソフトになったようなかんじがする。

初期しょきしゃのVVVF改造かいぞう[編集へんしゅう]

製造せいぞうしてから20ねんちか経過けいかしたVVVF仕様しようじゃない初期しょきしゃは、VVVF改造かいぞうおこなった。

この改造かいぞうにより721けいはすべてVVVF仕様しようとなっていくはずだったが、予算よさんいので前述ぜんじゅつとおすう編成へんせい改造かいぞうとどまった。

uシート[編集へんしゅう]

先頭せんとうuシート。

しん千歳空港ちとせくうこう連絡れんらく列車れっしゃ快速かいそくエアポートをより快適かいてきにご利用りよういただくための指定していせき車両しゃりょう自由じゆうせき車両しゃりょうとの区別くべつ方法ほうほうは、車両しゃりょうおびあおあかおび特徴とくちょう。「uシート」の由来ゆらいは「you!っちゃいなよ!」というかるいノリでづけられたとか。ほとんどはちゅうあいだしゃのサハ721がたもうけられているが、1りょうだけ先頭せんとうしゃのクハ721がたもうけられている車両しゃりょう存在そんざいする。これはのエアポート編成へんせい検査けんさとかで使つかうことができないときに使つかわれる予備よびしゃであり、普段ふだん普通ふつう列車れっしゃいしかりライナーでしか使つかわれない。もちろんuシートは自由じゆうせきあつかい。2014ねんには、733けいのエアポート編成へんせい登場とうじょう車両しゃりょうりに余裕よゆう出来できたため、先頭せんとうuシートしゃはエアポートで使つかわれる機会きかいがなくなった。あさ通勤つうきん通学つうがくにuシートは自由じゆうせきになっていると、uシートはゆったりどころかせま通路つうろひとまれる状態じょうたいになる。

余談よだん[編集へんしゅう]

青函せいかんトンネルをはしっていた?

札幌さっぽろけん中心ちゅうしん使つかわれているこの721けいだが、一時期いちじき津軽海峡線つがるかいきょうせんはしっていた」という目撃もくげき証言しょうげんがあった。これにかんして専門せんもんやらてつヲタたちがJRにわせたところ「そんなことあるわけないじゃん」と回答かいとう実際じっさい札幌さっぽろけん電化でんか区間くかん室蘭本線むろらんほんせんひがし室蘭むろらんえき函館はこだて本線ほんせん小樽おたるえき電化でんか途切とぎれているためどうあがいても自力じりきでたどりけないのが現状げんじょうである。しかし、どうも納得なっとくいかなかった専門せんもんてつヲタたちは現場げんば急行きゅうこうするも721けい姿すがたあらわすことはく、現在げんざい沿線えんせん住民じゅうみん間違まちがいという結論けつろんいたっているらしいが、その真相しんそういまやみつつまれている・・・[4]

半分はんぶんuシート

721けいのuシートは一時期いちじき半分はんぶんだけuシートになっていた。これは、エアポートのサービスを改善かいぜんするために試験しけんてき導入どうにゅうされたものである。当時とうじ先頭せんとうしゃのクハ721がたもうけられていた車両しゃりょうなんりょうかあり、タイミングがければにちちゅうでも指定していせきけんなしでuシートにすわ機会きかいおおかった。

だが、8しゃ登場とうじょうにより一変いっぺん先頭せんとうuシートのかず一気いっき減少げんしょうし、いまでは先頭せんとうuシートは1りょうだけとなった。[5]

なるもの[編集へんしゅう]

JR東日本ひがしにっぽんE721けいという電車でんしゃ存在そんざいするが、中身なかみまったちがうためここでは説明せつめいしない。

脚注きゃくちゅう[編集へんしゅう]

  1. ^ 2003ねん装備そうびされた8しゃは、一部いちぶのぞいてドア付近ふきんにつりかわかずえたので、ドア付近ふきん改善かいぜんされたが、やはり車内しゃない中程なかほどにつりかわはない。
  2. ^ しかもF-7編成へんせいはF-2107編成へんせいあらためばんされた。とう形式けいしき車両しゃりょう番号ばんごう複雑ふくざつだというのに、このあらためばんにより余計よけい複雑ふくざつになった。
  3. ^ 2003ねん運行うんこう開始かいしされるまえのJRのプレスリリースにおいて、エアポート車両しゃりょう新型しんがた6りょう固定こてい投入とうにゅうされる記述きじゅつがあり、その内容ないようには「普通ふつうしゃ車内しゃない客室きゃくしつとびらくなった」「普通ふつうしゃにはくるまいす対応たいおうトイレ設置せっち」「uシートの車内しゃない客室きゃくしつとびら自動じどう」の3てんセットで記述きじゅつされてたが、そのレアしゃ連結れんけつされた編成へんせいは「3りょう」「uシートしゃくるまいす対応たいおうトイレ」「基本きほんてきにエアポートにはいらない」ので、車両しゃりょう同様どうようデッキが状態じょうたいのまま3りょうんでしまうと完全かんぜん詐欺さぎになるのでデッキがいた。一般いっぱんひとだれにしない。
  4. ^ 93ねん1がつ11~12にちにかけて函館はこだて新中小国しんなかおぐにあいだでF-2編成へんせいかく1往復おうふくしています。by鉄道てつどうファン93ねん4がつごう
  5. ^ その1りょうも、エアポートで使つかわれる機会きかいがなくなった。

関連かんれん項目こうもく[編集へんしゅう]

東西線で押しくらまんじゅう.jpg この「JR北海道ほっかいどう721けい電車でんしゃ」は、延伸えんしんあんています。延伸えんしんしてくださる協力きょうりょくしゃもとめています。 (Portal:スタブ)