新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき

新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき
B5番ばん出入口でいりぐち（2011年ねん10月がつ）
しんじゅくさんちょうめ Shinjuku-sanchome （伊勢丹いせたん前まえ*）
東京とうきょう都と新宿しんじゅく区く新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ14-1（丸ノ内線まるのうちせん） 北緯ほくい35度ど41分ふん28.2秒びょう 東経とうけい139度ど42分ふん14.9秒びょう 東京とうきょう都と新宿しんじゅく区く新宿しんじゅく五ご丁目ちょうめ18-22（副ふく都心としん線せん） 北緯ほくい35度ど41分ふん22.3秒びょう 東経とうけい139度ど42分ふん14.2秒びょう 東京とうきょう都と新宿しんじゅく区く新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ3-2（新宿しんじゅく線せん） 北緯ほくい35度ど41分ふん26.3秒びょう 東経とうけい139度ど42分ふん21秒びょう
所属しょぞく事業じぎょう者しゃ	東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ） 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）
電報でんぽう略号りゃくごう	シサ（東京とうきょうメトロ） 三さん（東京とうきょう都と交通こうつう局きょく、駅名えきめい略称りゃくしょう）
駅えき構造こうぞう	地下ちか駅えき
ホーム	2面めん4線せん（東京とうきょうメトロ） 1面めん2線せん（東京とうきょう都と交通こうつう局きょく）
乗降じょうこう人員じんいん -統計とうけい年度ねんど-	（東京とうきょうメトロ）-2022年ねん- 129,191人にん/日にち （東京とうきょう都と交通こうつう局きょく）-2022年ねん- 61,167人にん/日にち
開業かいぎょう年月日ねんがっぴ	1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）3月15日にち
乗入のりいれ路線ろせん 3 路線ろせん
所属しょぞく路線ろせん	●東京とうきょうメトロ丸ノ内線まるのうちせん
駅えき番号ばんごう	M09
キロ程ほど	16.3 km（池袋いけぶくろ起点きてん）
◄M 08 新宿しんじゅく (0.3 km) (0.7 km) 新宿しんじゅく御苑ぎょえん前まえ M 10►
所属しょぞく路線ろせん	●東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せん
駅えき番号ばんごう	F13
キロ程ほど	16.6 km（和光わこう市し起点きてん）
◄F 12 東新宿ひがししんしゅく (0.9 km) (1.4 km) 北きた参道さんどう F 14►
所属しょぞく路線ろせん	●都営地下鉄とえいちかてつ新宿しんじゅく線せん
駅えき番号ばんごう	S02
キロ程ほど	0.8 km（新宿しんじゅく起点きてん）
◄S 01 新宿しんじゅく (0.8 km) (1.5 km) 曙橋あけぼのばし S 03►
備考びこう	* 丸ノ内線まるのうちせんのみ

新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき 配線はいせん図ず
凡例はんれい 丸ノ内線まるのうちせん ↑新宿しんじゅく駅えき 1 2 ↓新宿しんじゅく御苑ぎょえん前まえ駅えき 副ふく都心としん線せん ↑東新宿ひがししんしゅく駅えき 4 3 ↓北きた参道さんどう駅えき 都営とえい新宿しんじゅく線せん ↑新宿しんじゅく駅えき 1 2 ↓曙橋あけぼのばし駅えき

新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき（しんじゅくさんちょうめえき）は、東京とうきょう都と新宿しんじゅく区く新宿しんじゅくにある、東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）・東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）の駅えきである。

丸ノ内線まるのうちせんでは伊勢丹いせたん前まえの副ふく駅名えきめいが案内あんないされる。

乗のり入いれ路線ろせん

東京とうきょうメトロの丸ノ内線まるのうちせんと副ふく都心としん線せん、都営地下鉄とえいちかてつの新宿しんじゅく線せんが乗のり入いれ、接続せつぞく駅えきとなっている。駅えき番号ばんごうは、丸ノ内線まるのうちせんがM 09、副ふく都心としん線せんがF 13、新宿しんじゅく線せんがS 02である。

歴史れきし

• 1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）3月15日にち：帝都ていと高速度こうそくど交通こうつう営団えいだん（営団えいだん地下鉄ちかてつ）丸ノ内線まるのうちせんの駅えきが開業かいぎょう。
• 1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）3月16日にち：都営地下鉄とえいちかてつ新宿しんじゅく線せんの駅えきが開業かいぎょう。乗換のりかえ駅えきとなる。
• 2004年ねん（平成へいせい16年ねん）4月がつ1日にち：営団えいだん地下鉄ちかてつ民営みんえい化かに伴ともない、丸ノ内線まるのうちせんの駅えきは東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）に継承けいしょうされる。
• 2007年ねん（平成へいせい19年ねん）3月18日にち：ICカード「PASMO」の利用りようが可能かのうとなる。
• 2008年ねん（平成へいせい20年ねん）6月14日にち：東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せんの駅えきが開業かいぎょう。
• 2010年ねん（平成へいせい21年ねん）5月21日にち：暫定ざんてい的てきに使用しようされていた新宿しんじゅく地下ちか歩道ほどうが全面ぜんめん開通かいつう。E10出入口でいりぐちが供用きょうよう開始かいし。
• 2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）8月がつ10日とおか：都営地下鉄とえいちかてつ新宿しんじゅく線せんの駅えきでホームドアの使用しようを開始かいし。

駅えき構造こうぞう

丸ノ内線まるのうちせんの線路せんろ上じょうにある地下ちか通路つうろ「メトロプロムナード」が広範囲こうはんいに連絡れんらくしており、新宿しんじゅく駅えきまでの徒歩とほ移動いどうが可能かのうである。また、同おなじ地下ちか通路つうろを通とおり、新宿しんじゅくサブナードを経由けいゆして西武せいぶ新宿しんじゅく駅えきと、さらに新宿しんじゅく駅えきと都庁とちょう前まえ駅えきを経由けいゆして西新宿にししんじゅく駅えきまで移動いどうすることも可能かのうである。さらに、副ふく都心としん線せんの駅えきを挟はさんで甲州こうしゅう街道かいどう（国道こくどう20号ごう）の地下ちかに南北なんぼくに伸のびる地下道ちかどうを利用りようすれば、新宿しんじゅく駅えき南口みなみぐち（JRのほか同一どういつ構内こうないの京王線けいおうせん・京王けいおう新しん線せん・小田急おだきゅう線せん・都営とえい新宿しんじゅく線せん・大江戸おおえど線せんを含ふくむ）・タカシマヤタイムズスクエア・バスタ新宿しんじゅく・JR新宿しんじゅくミライナタワーまで移動いどうすることができる。ただし、西武せいぶ新宿しんじゅく駅えき（副ふく都心としん線せん渋谷しぶや駅えき、及および同どう駅えき接続せつぞく東急東横とうきゅうとうよこ線せん・田園都市線でんえんとしせん方面ほうめんの西武鉄道せいぶてつどう発売はつばいのフリーきっぷのみ）を除のぞき、これらの駅えきに接続せつぞくする路線ろせんとの連絡れんらく運輸うんゆは行おこなわれていない。

なお、丸ノ内線まるのうちせんと副ふく都心としん線せんの改札かいさつ階かいはエレベーターとスロープで連絡れんらくしており、それぞれの改札かいさつ階かいとホームを連絡れんらくするエレベーターが設置せっちされている。一方いっぽう、丸ノ内線まるのうちせん・副ふく都心としん線せんと新宿しんじゅく線せんの間あいだには乗のり換かえ用ようエレベーターが存在そんざいせず、エレベーター経由けいゆで乗のり継つぐ場合ばあいは地上ちじょうを経由けいゆする必要ひつようがある（ただし、乗のり換かえ通路つうろのエスカレーターは車椅子くるまいす利用りように対応たいおうしている）。

なお丸ノ内線まるのうちせんと新宿しんじゅく線せんの定期ていき乗車じょうしゃ券けんによる乗換のりかえに関かんしては、当とう駅えきで乗のり換かえる必要ひつようがある。隣となりの新宿しんじゅく駅えきでは、丸ノ内線まるのうちせんは新宿しんじゅく西口にしぐち駅えきと連絡れんらく運輸うんゆの取扱とりあつかいを行おこなっているほか、新宿しんじゅく線せん新宿しんじゅく駅えきが京王けいおう電鉄でんてつの管轄かんかつ駅えきであることから連絡れんらく運輸うんゆを行おこなっていないためである。

駅えき施設しせつの大だい部分ぶぶんは新宿しんじゅく区く新宿しんじゅくに所在しょざいするが、最もっとも南側みなみがわに位置いちしタカシマヤタイムズスクエアの前まえに出でるE8出口でぐちとその手前てまえにあるエレベーター専用せんよう出口でぐちは区く境さかいを超こえ渋谷しぶや区く千駄ヶ谷せんだがやに位置いちする。

• 
  A1番ばん出入口でいりぐち（2022年ねん10月がつ）
• 
  B5番ばん出入口でいりぐち（2015年ねん7月がつ）
• 
  C6番ばん出入口でいりぐち（2021年ねん4月がつ）
• 
  E5番ばん出入口でいりぐち（2018年ねん5月がつ）

東京とうきょうメトロ

直営ちょくえい駅えき。 丸ノ内線まるのうちせんと副ふく都心としん線せんは、丸ノ内線まるのうちせんホームの東ひがし端はしと副ふく都心としん線せんホームの北端ほくたんを結むすぶ連絡れんらく通路つうろにより改札かいさつ内ないで乗のり換かえることが可能かのうである。しかし、ラッシュ時じなどはこの乗のり換かえ通路つうろが混雑こんざつするため、開業かいぎょう後ごは定期ていき券けんの乗換のりかえ客きゃくに対たいしてポスターなどで改札かいさつ外がいでの乗のり換かえを呼よびかけていたが、2012年ねん3月がつ17日にちから普通ふつう乗車じょうしゃ券けん・回数かいすう券けん・PASMO・Suicaでも改札かいさつ外がいでの乗のり換かえができるようになった。ただし、他たの改札かいさつ外がい乗のり換かえの駅えきと同様どうように、定期ていき券けんや一いち日にち乗車じょうしゃ券けん以外いがいで改札かいさつ外がいで乗のり換かえる場合ばあいは60分ぶんの時間じかん制限せいげんがあるほか、普通ふつう乗車じょうしゃ券けんと回数かいすう券けんについてはオレンジ色しょくの乗換のりかえ専用せんよう自動じどう改札かいさつ機きを出でる必要ひつようがある。

東急東横とうきゅうとうよこ線せんとの相互そうご直通ちょくつう運転うんてん開始かいしにより、副ふく都心としん線せんのさらなる乗客じょうきゃく増ぞうが見込みこまれることから、乗換のりかえ通路つうろの混雑こんざつ緩和かんわのため、2012年ねんから2013年ねん2月がつにかけてエスカレーターの増設ぞうせつと専用せんよう改札かいさつ口こうの新設しんせつ、切符きっぷ売うり場ばの増設ぞうせつ、および丸ノ内線まるのうちせん新宿しんじゅく御苑ぎょえん前方ぜんぽう改札かいさつ口こうの移設いせつが行おこなわれた。なお、新設しんせつされた専用せんよう改札かいさつ口こうの自動じどう改札かいさつ機きは東芝とうしば製せいだが、他たの改札かいさつ口こうと比くらべて、正面しょうめん投入とうにゅう口こうの下部かぶが斜ななめになっている。

2013年ねん（平成へいせい25年ねん）3月4日にちより朝あさラッシュ時じのみ乗のり換かえが一方いっぽう通行つうこう化かされ、同どう時間じかん帯たいの丸ノ内線まるのうちせんから副ふく都心としん線せんへの乗のり換かえに連絡れんらく通路つうろが使用しようできなくなった（改札かいさつを出でて乗のり換かえる必要ひつようがある）。

丸ノ内線まるのうちせん

島しま式しきホーム1面めん2線せんを有ゆうする地下ちか駅えき。新宿しんじゅく通どおりの直下ちょっか、新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ交差点こうさてん付近ふきんを東ひがし端はしとし、西方せいほうに延のびている。改札かいさつ口こうは地下ちか1階かい、ホームは地下ちか2階かいにある。

従来じゅうらい、伊勢丹いせたん側がわの階段かいだんはホームの東ひがし端はしにあったが、副ふく都心としん線せんとの連絡れんらく通路つうろを設置せっちするスペースを捻出ねんしゅつするため、2006年ねん8月がつ13日にちより新宿しんじゅく方かたに約やく30m移動いどうした。改札かいさつ口こうもこれに合あわせて移動いどうしている。さらに2013年ねん3月がつに移設いせつされたことは前記ぜんきした。

トイレは地下ちか1階かい改札かいさつ外がい東端ひがしばた（副ふく都心としん線せん・都営とえい新宿しんじゅく線せん連絡れんらく階段かいだん付近ふきん）にあり、ユニバーサルデザインの一環いっかんとして多た機能きのうトイレを併設へいせつしている。

新宿しんじゅく側がわに渡わたり線せんがあり、早朝そうちょう深夜しんやに中野坂上なかのさかうえ方面ほうめんに折おり返かえす列車れっしゃが設定せっていされている。

2017年ねん（平成へいせい29年ねん）4月がつに、発車はっしゃ標しるべが他た駅えきに先駆さきがけてLCD式しきの新型しんがたへ更新こうしんされ、あわせて接近せっきん放送ほうそうも変更へんこうされた。2017年ねんの更新こうしん当初とうしょ、接近せっきん放送ほうそうは日本語にほんごのみで案内あんないされていたが、他た駅えきでの本格ほんかく導入どうにゅうが進すすんだ2019年ねんより他たの接近せっきん放送ほうそう更新こうしん駅えきと同様どうように英語えいごの接近せっきん放送ほうそうが追加ついかされ、発車はっしゃ標しるべの行いき先さき表示ひょうじに中国ちゅうごく語ご・韓国かんこく語ご表示ひょうじが追加ついかされた。

副ふく都心としん線せん

島しま式しきホーム1面めん2線せんを有ゆうする地下ちか駅えき。明治めいじ通どおりの直下ちょっか、新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ交差点こうさてんから新宿しんじゅく四よん丁目ちょうめ交差点こうさてん付近ふきんに位置いちする。

明治めいじ神宮前じんぐうまえ駅えきや渋谷しぶや駅えきと同様どうように、コンコース階かいとホーム階かいの一部いちぶに吹ふき抜ぬけが設置せっちされている。トイレは地下ちか2階かい北側きたがわの改札かいさつ口内こうないにあり、多た機能きのうトイレを併設へいせつしている。一部いちぶの便器べんきには温水おんすい洗浄せんじょう便座べんざが設置せっちされている。

既設きせつであった丸ノ内線まるのうちせんと都営とえい新宿しんじゅく線せんの間あいだに作つくられたが、丸ノ内線まるのうちせんを30 cm下かでくぐってからホーム自体じたいに勾配こうばいをつけつつ都営とえい新宿しんじゅく線せんのトンネルのわずか11 cm上うえを越こえるという複雑ふくざつな構造こうぞうとなり、駅えきの完成かんせいまでに7年ねんを要ようしている。

東新宿ひがししんしゅく寄よりに引ひき上あげ線せんが設置せっちされており、東急東横とうきゅうとうよこ線せん・横浜よこはま高速こうそく鉄道てつどうみなとみらい線せん方面ほうめんからの当とう駅えき終着しゅうちゃく・始発しはつ列車れっしゃが朝あさ・夕ゆうラッシュ時じに設定せっていされている。副ふく都心としん線せん開業かいぎょう時じのダイヤでは早朝そうちょうに当とう駅えき始発しはつの渋谷しぶや行ゆき、平日へいじつ朝あさラッシュ時じに渋谷しぶやから当とう駅えき終着しゅうちゃくの回送かいそう列車れっしゃがそれぞれ設定せっていされていたが、2013年ねん3月がつ16日にちに東横線とうよこせん・みなとみらい線せんとの相互そうご直通ちょくつう運転うんてんが開始かいしされると、当とう駅えき始発しはつ・終着しゅうちゃくの列車れっしゃが大幅おおはばに増加ぞうかした。昼間ひるまの時間じかん帯たいに当とう駅えき終着しゅうちゃく・始発しはつが2本ほん/hの割合わりあいで設定せっていされていたが、2017年ねん3月がつ25日にちのダイヤ改正かいせいで、当とう駅えき止どまりの列車れっしゃは日ひ中ちゅうを中心ちゅうしんに池袋いけぶくろ駅えき・和光わこう市し駅えきまで延長えんちょうされた。また夜間やかん留置りゅうちが設定せっていされている。

なお、副ふく都心としん線せん開業かいぎょう当時とうじからほぼ終日しゅうじつ警備けいび員いんおよび駅員えきいんによる立たち番ばんがいる。

有料ゆうりょう座席ざせき指定してい列車れっしゃ「S-TRAIN」は、土曜どよう・休日きゅうじつダイヤのみ副ふく都心としん線せんに入線にゅうせんし、当とう駅えきにも停車ていしゃする。なお、当とう駅えきから東京とうきょうメトロ線せん内ないのみの乗車じょうしゃはできない（西武せいぶ池袋いけぶくろ線せん石神井公園しゃくじいこうえんから当とう駅えきまで、また当とう駅えきから東急東横とうきゅうとうよこ線せん自由じゆうが丘おかまでといった区間くかんは乗車じょうしゃできる）。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	行先ゆくさき
丸ノ内線まるのうちせんホーム（地下ちか2階かい）
1	丸ノ内線まるのうちせん	荻窪おぎくぼ・方南町ほうなんちょう方面ほうめん
2		池袋いけぶくろ方面ほうめん
副ふく都心としん線せんホーム（地下ちか3階かい）
3	副ふく都心としん線せん	渋谷しぶや方面ほうめん
4		和光わこう市し・森林公園しんりんこうえん・飯能はんのう方面ほうめん

（出典しゅってん：東京とうきょうメトロ:構内こうない図ず）

発車はっしゃメロディ

全ぜんホームでスイッチ制作せいさくの発車はっしゃメロディ（発車はっしゃサイン音おん）を使用しようしている。

番線ばんせん	路線ろせん	曲名きょくめい	作曲さっきょく者しゃ
1	丸ノ内線まるのうちせん	ステーションベル	福嶋ふくしま尚しょう哉
2		ひとやすみ	谷本たにもと貴義たかよし
3	副ふく都心としん線せん	不思議ふしぎのワルツ	塩塚しおつか博はく
4		夢見ゆめみるハート	大和やまと優子ゆうこ

• 
  伊勢丹いせたん方面ほうめん改札かいさつ（2022年ねん10月がつ）
• 
  伊勢丹いせたん正面しょうめん改札かいさつ（2022年ねん10月がつ）
• 
  新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ方面ほうめん改札かいさつ（2022年ねん10月がつ）
• 
  1・2番線ばんせんホーム（2022年ねん10月がつ）
• 
  3・4番線ばんせんホーム（2022年ねん10月がつ）

都営地下鉄とえいちかてつ

ホームは地下ちか3階かい、改札かいさつ口こうは地下ちか1階かいにある。島しま式しきホーム1面めん2線せんを有ゆうする地下ちか駅えき。ホームは曲線きょくせん部ぶにあり見通みとおしが悪わるいため、早朝そうちょうを除のぞき、係員かかりいんがホームに常駐じょうちゅうしている。改札かいさつ口こうは1か所しょのみ。改札かいさつ口こうとは別べつに乗のり継つぎのための窓口まどぐち精算せいさん所しょを設置せっちしている。トイレは改札かいさつ内ないにある。

当とう駅えきは新宿しんじゅく通どおり（国道こくどう20号ごう）から民有みんゆう地ちを曲線きょくせんで横断おうだんしながら、さらに都道とどう305号ごうを横切よこぎってBYGS（ビッグス）新宿しんじゅくビルの地下ちかに至いたる227 mの区間くかんである。当とう駅えきは大だい部分ぶぶんが民有みんゆう地ち地下ちかにあり、建設けんせつ時じには開削かいさく工事こうじが行おこなわれた。BYGS（ビッグス）新宿しんじゅくビルの地下ちか部ぶ（60.6 m）は新宿しんじゅくゴルフ場じょう跡地あとちで、新宿しんじゅく線せん建設けんせつ時じには曙橋あけぼのばし駅えきに向むかうシールドマシンの発進はっしん基地きち（立坑たてこう）として使用しようされた（花園はなぞの工こう区く・曙橋あけぼのばし駅えきの330 m手前てまえまで単線たんせんシールド2本ほん 892.522 m施工しこう）。

花園はなぞの工こう区くは五洋建設ごようけんせつが工事こうじを請うけ負おった場所ばしょであり、都営とえい新宿しんじゅく線せん建設けんせつ時じには構築こうちく上部じょうぶに十字じゅうじ型がたのホテルを建築けんちくする計画けいかくがあった。このため、地下ちか1階かい・2階かいには地下鉄ちかてつの駅えき施設しせつに加くわえてホテルの構築こうちくが準備じゅんびされていた。しかし、実際じっさいにビルが建築けんちくされる時期じきになると、建物たてものはホテルからオフィスビルへと計画けいかくが変更へんこうとなった経緯けいいがあり、ビル建設けんせつ時じには地下鉄ちかてつの施設しせつを維持いじしながら基礎きそを造つくり直なおすという大だい規模きぼな工事こうじが行おこなわれた。この高層こうそうビルは「BYGS（ビッグス）新宿しんじゅくビル」と名付なづけられ、1985年ねん4月がつ15日にちに日本にっぽん国内こくないでは初はじめての高層こうそうビル（高たかさ58.05 m）と地下鉄ちかてつ施設しせつの合ごう築ちくとして完成かんせいした。

駅えき（所在地しょざいち・新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ3-2）の大だい部分ぶぶんは新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめにあるが、ホームの西端せいたんと一部いちぶの出入口でいりぐち（C7・8番ばん出入口でいりぐち）は新宿しんじゅく二に丁目ちょうめにある。都庁とちょう前まえ駅えき務つとむ管区かんく市ヶ谷いちがや駅えき務つとむ区くの管轄かんかつ。業務ぎょうむ委託いたく駅えき。

のりば

番線ばんせん	路線ろせん	行先ゆくさき
1	都営とえい新宿しんじゅく線せん	新宿しんじゅく・ 京王線けいおうせん方面ほうめん
2		本八幡もとやわた方面ほうめん

（出典しゅってん：都営地下鉄とえいちかてつ:駅えき構内こうない図ず）

• 
  改札かいさつ口こう（2022年ねん10月がつ）
• 
  ホーム（2022年ねん10月がつ）

利用りよう状じょう況きょう

• 東京とうきょうメトロ - 2022年度ねんどの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは129,191人にんである。

  東京とうきょうメトロ全ぜん130駅えきの中なかでは飯田橋いいだばし駅えきに次ついで第だい16位い。この値ねは丸ノ内線まるのうちせん⇔副ふく都心としん線せん間あいだの乗換のりかえ人員じんいんを含ふくまない。2008年ねんに副ふく都心としん線せんが開業かいぎょうし、さらに2013年ねんに東急東横とうきゅうとうよこ線せんと相互そうご直通ちょくつう運転うんてんを開始かいししたことを機きに利便りべん性せいが向上こうじょうし、乗降じょうこう人員じんいんが大幅おおはばに増加ぞうかした。

  • 丸ノ内線まるのうちせん⇔副ふく都心としん線せん間あいだの乗換のりかえ人員じんいんを含ふくんだ、2018年度ねんどの路線ろせん別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは以下いかの通とおりである。
    • 丸ノ内線まるのうちせん - 175,360人にん - 同線どうせん内ないでは池袋いけぶくろ駅えき、新宿しんじゅく駅えき、東京とうきょう駅えき、赤坂あかさか見附みつけ駅えき、大手町おおてまち駅えきに次つぐ第だい6位い。
    • 副ふく都心としん線せん - 214,327人にん - 同線どうせん内ないでは渋谷しぶや駅えき、小竹向原こたけむかいはら駅えきに次つぐ第だい3位い。
• 都営地下鉄とえいちかてつ - 2022年度ねんどの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは61,167人にん（乗車じょうしゃ人員じんいん：29,801人にん、降車こうしゃ人員じんいん：31,366人にん）である。

  新宿しんじゅく線せん全ぜん21駅えきの中なかでは小川町おがわまち駅えきに次ついで第だい9位い。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん

各かく年度ねんどの1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいんは下表かひょうの通とおりである。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗降じょうこう人員じんいん

年度ねんど	営団えいだん / 東京とうきょうメトロ		都営地下鉄とえいちかてつ
	1日にち平均へいきん 乗降じょうこう人員じんいん	増加ぞうか率りつ	1日にち平均へいきん 乗降じょうこう人員じんいん	増加ぞうか率りつ
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	49,807
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	48,251	−3.1%
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	46,712	−3.2%	38,850
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	47,091	0.8%	38,451	−1.0%
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	47,314	0.5%	37,935	−1.3%
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	47,027	−0.6%	38,127	0.5%
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	47,034	0.0%	38,918	2.1%
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	46,107	−2.3%	41,428	6.5%
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	92,492	100.6%	47,842	15.5%
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	96,951	4.8%	51,060	6.7%
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	99,359	2.5%	51,304	0.5%
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	97,688	−1.7%	50,458	−1.7%
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	102,605	5.0%	52,303	3.7%
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	133,613	30.2%	60,897	16.4%
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	140,767	5.4%	64,277	5.5%
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	149,796	6.4%	68,358	6.3%
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	156,401	4.4%	70,611	3.3%
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	163,044	4.2%	73,148	3.6%
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	167,437	2.7%	74,634	2.0%
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	165,247	−1.3%	74,576	−0.1%
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）	100,585	−39.1%	48,589	−34.8%
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）	110,177	9.5%	52,411	7.9%
2022年ねん（令れい和わ04年ねん）	129,191	17.3%	61,167	16.7%

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん（1958年ねん - 2000年ねん）

各かく年度ねんどの1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいんは下表かひょうの通とおりである。

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん

年度ねんど	営団えいだん	都営地下鉄とえいちかてつ	出典しゅってん
1958年ねん（昭和しょうわ33年ねん）	12,589	未み開業かいぎょう
1959年ねん（昭和しょうわ34年ねん）	13,720
1960年ねん（昭和しょうわ35年ねん）	15,738
1961年ねん（昭和しょうわ36年ねん）	12,154
1962年ねん（昭和しょうわ37年ねん）	13,002
1963年ねん（昭和しょうわ38年ねん）	13,400
1964年ねん（昭和しょうわ39年ねん）	17,623
1965年ねん（昭和しょうわ40年ねん）	16,074
1966年ねん（昭和しょうわ41年ねん）	13,363
1967年ねん（昭和しょうわ42年ねん）	14,053
1968年ねん（昭和しょうわ43年ねん）	14,788
1969年ねん（昭和しょうわ44年ねん）	15,636
1970年ねん（昭和しょうわ45年ねん）	16,299
1971年ねん（昭和しょうわ46年ねん）	16,628
1972年ねん（昭和しょうわ47年ねん）	16,496
1973年ねん（昭和しょうわ48年ねん）	16,438
1974年ねん（昭和しょうわ49年ねん）	14,868
1975年ねん（昭和しょうわ50年ねん）	16,060
1976年ねん（昭和しょうわ51年ねん）	15,825
1977年ねん（昭和しょうわ52年ねん）	15,910
1978年ねん（昭和しょうわ53年ねん）	15,882
1979年ねん（昭和しょうわ54年ねん）	16,689	9,500
1980年ねん（昭和しょうわ55年ねん）	19,558	11,540
1981年ねん（昭和しょうわ56年ねん）	21,126	13,345
1982年ねん（昭和しょうわ57年ねん）	21,784	14,296
1983年ねん（昭和しょうわ58年ねん）	22,773	16,292
1984年ねん（昭和しょうわ59年ねん）	23,625	17,110
1985年ねん（昭和しょうわ60年ねん）	23,893	17,405
1986年ねん（昭和しょうわ61年ねん）	24,668	18,107
1987年ねん（昭和しょうわ62年ねん）	24,768	18,790
1988年ねん（昭和しょうわ63年ねん）	24,830	19,471
1989年ねん（平成へいせい元年がんねん）	24,392	20,323
1990年ねん（平成へいせい02年ねん）	24,721	21,005
1991年ねん（平成へいせい03年ねん）	24,251	21,391
1992年ねん（平成へいせい04年ねん）	23,589	16,871
1993年ねん（平成へいせい05年ねん）	23,060	20,011
1994年ねん（平成へいせい06年ねん）	22,808	20,260
1995年ねん（平成へいせい07年ねん）	21,975	19,770
1996年ねん（平成へいせい08年ねん）	23,110	19,989
1997年ねん（平成へいせい09年ねん）	23,260	20,392
1998年ねん（平成へいせい10年ねん）	23,293	21,526
1999年ねん（平成へいせい11年ねん）	22,779	20,828
2000年ねん（平成へいせい12年ねん）	22,564	20,260

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん（2001年ねん以降いこう）

年度ねんど別べつ1日にち平均へいきん乗車じょうしゃ人員じんいん

年度ねんど	営団えいだん / 東京とうきょうメトロ		都営地下鉄とえいちかてつ	出典しゅってん
	丸ノ内線まるのうちせん	副ふく都心としん線せん
2001年ねん（平成へいせい13年ねん）	21,962	未み開業かいぎょう	19,090
2002年ねん（平成へいせい14年ねん）	21,490		19,055
2003年ねん（平成へいせい15年ねん）	21,587		18,803
2004年ねん（平成へいせい16年ねん）	21,518		18,398
2005年ねん（平成へいせい17年ねん）	21,444		18,411
2006年ねん（平成へいせい18年ねん）	21,345		18,638
2007年ねん（平成へいせい19年ねん）	21,120		19,718
2008年ねん（平成へいせい20年ねん）	21,340	24,557	23,064
2009年ねん（平成へいせい21年ねん）	22,077	25,570	24,748
2010年ねん（平成へいせい22年ねん）	22,356	26,447	24,889
2011年ねん（平成へいせい23年ねん）	21,945	26,413	24,435
2012年ねん（平成へいせい24年ねん）	23,022	27,701	25,430
2013年ねん（平成へいせい25年ねん）	26,224	40,178	29,732
2014年ねん（平成へいせい26年ねん）	27,185	43,115	31,421
2015年ねん（平成へいせい27年ねん）	28,612	46,361	33,490
2016年ねん（平成へいせい28年ねん）	29,888	48,745	34,589
2017年ねん（平成へいせい29年ねん）	31,019	51,063	35,916
2018年ねん（平成へいせい30年ねん）	31,649	52,551	36,679
2019年ねん（令れい和わ元年がんねん）	41,352	41,290	36,637
2020年ねん（令れい和わ02年ねん）			23,793
2021年ねん（令れい和わ03年ねん）			25,623
2022年ねん（令れい和わ04年ねん）			29,801

備考びこう

駅えき周辺しゅうへん

伊勢丹いせたん新宿しんじゅく本店ほんてん

「新宿しんじゅく」および「新宿しんじゅく二に丁目ちょうめ」も参照さんしょう

当とう駅えきおよびメトロプロムナードで連絡れんらくしている丸ノ内線まるのうちせん新宿しんじゅく駅えきの出入口でいりぐちは非常ひじょうに多おおいため、両りょう駅えきの出入口でいりぐちを一括いっかつして、以下いかの規則きそくに従したがい「アルファベット（A・B・C・Eのいずれか）+数字すうじ」の形式けいしきで出口いでぐち番号ばんごうを設定せっていしている。本ほん項こうでは、両りょう駅えき間あいだのほぼ中間ちゅうかん地点ちてんに存在そんざいする新宿しんじゅくサブナード地下街ちかがい（B10出口でぐち付近ふきん）から新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき側がわ（東側ひがしがわ）を中心ちゅうしんに記載きさいしている。

A

メトロプロムナードより南側みなみがわの出入口でいりぐち。

• A1：三菱みつびし丸まる江こうビル・JTB・新宿しんじゅく御苑ぎょえん
• A2・A3：新宿しんじゅくマルイ本館ほんかん（A3は閉鎖へいさ中ちゅう）
• A4：丸井まるい・喜多きたビル
• A5：ビックカメラ新宿しんじゅく東口ひがしぐち店てん
• A6：中村屋なかむらや（閉鎖へいさ中ちゅう）
• A7：新宿しんじゅく高野たかの

B

メトロプロムナードより北側きたがわの出入口でいりぐち。

• B1：都営地下鉄とえいちかてつへの階段かいだんに割わり当あてられている
• B2：三和さんわ東洋とうようビル・映画えいが街がい・新宿しんじゅく末廣すえひろ亭てい
• B3：伊勢丹いせたん新宿しんじゅく本店ほんてん・新宿しんじゅく文化ぶんかセンター
• B4：伊勢丹いせたん新宿しんじゅく本店ほんてん
• B5：三井住友銀行みついすみともぎんこう新宿しんじゅく通どおり支店してん・伊勢丹いせたん 新宿しんじゅく本店ほんてん・新宿しんじゅく三さん郵便ゆうびん局きょく
• B6：T&TIIIビル
• B7：紀伊國屋きのくにやビル・新宿しんじゅく区役所くやくしょ
• B9：新宿しんじゅくマルイカレン
• B10：新宿しんじゅくサブナード・西武せいぶ新宿しんじゅく駅えき
• B11：歌舞伎町かぶきちょう・みずほ銀行ぎんこう

C

新宿しんじゅく線せん開業かいぎょう時じに設置せっちされた出入口でいりぐち。

• C1：JTB・京王けいおう新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめビル・新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめイーストビル（新宿しんじゅくマルイアネックス・新宿しんじゅくバルト9）・世界せかい堂どう
• C2：三和さんわ東洋とうようビル
• C3：東新宿ひがししんしゅくビル・みずほ銀行ぎんこう
• C4：京王けいおう新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ第だい二にビル
• C5：新宿しんじゅく御苑ぎょえん・要よう通とおり
• C6：新宿しんじゅく区役所くやくしょ・花園はなぞの神社じんじゃ
• C7：四谷よつや警察けいさつ署しょ御苑ぎょえん大通だいつう交番こうばん・パークシティ伊勢丹いせたん・ヨドバシホールディングス本社ほんしゃビル・東京医科大学とうきょういかだいがく・きらぼし銀行ぎんこう新宿しんじゅく本店ほんてん営業えいぎょう部ぶ・静岡銀行しずおかぎんこう新宿しんじゅく支店してん・全国ぜんこく生活せいかつと健康けんこうを守まもる会かい連合れんごう会かい
• C8：新宿しんじゅく二に丁目ちょうめ・BYGS（ビッグス）新宿しんじゅくビル・花園はなぞの通どおり・東京電力とうきょうでんりょく株式会社かぶしきがいしゃ東京とうきょう支店してん・新宿しんじゅく二に郵便ゆうびん局きょく

E

副ふく都心としん線せん開業かいぎょう時じに設置せっちされた出入口でいりぐち。

• E1：日清食品にっしんしょくひん・新宿しんじゅく区役所くやくしょ 第だい二分にぶん庁舎ちょうしゃ・新宿しんじゅく明治通めいじどおり郵便ゆうびん局きょく・よしもと東京とうきょう本部ほんぶ
• E2：新宿しんじゅく区役所くやくしょ・花園はなぞの神社じんじゃ・新宿しんじゅくマルイメン・伊勢丹いせたんメンズ館かん
• E3：コメ兵へい 新宿しんじゅく店てん・ユニクロ 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ店てん
• E4：レインボービレッジビル
• E5：天龍寺てんりゅうじ・東京とうきょう都立とりつ新宿しんじゅく高等こうとう学校がっこう・新宿しんじゅく御苑ぎょえん
• E6：新しん四よんcurumuビル
• E7：レイフラット・ダヴィンチ新宿しんじゅく
• E8：JR東日本ひがしにっぽん新宿しんじゅく駅えき新南しんなん改札かいさつ・タカシマヤタイムズスクエア
• E9：甲州こうしゅう街道かいどう（国道こくどう20号ごう）・明治めいじ通どおり・WINS新宿しんじゅく（中央ちゅうおう競馬けいば場外じょうがい馬券ばけん売場うりば）
• E10：JR新宿しんじゅく駅えき東南とうなん口こう広場ひろば・南口みなみぐち・甲州こうしゅう街道かいどう改札かいさつ・JR新宿しんじゅくミライナタワー・バスタ新宿しんじゅく

バス路線ろせん

最寄もよりのバス停留所ていりゅうじょは新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ・新宿しんじゅく伊勢丹いせたん前まえ・新宿しんじゅく追分おいわけ・新宿しんじゅく五ご丁目ちょうめの4停留所ていりゅうじょである。以下いかの路線ろせんが乗のり入いれ、東京とうきょう都と交通こうつう局きょく・京王けいおうバス東ひがしによって運行うんこうされている。

この他ほか、新宿しんじゅく地区ちくの高速こうそくバスが発着はっちゃくするバスタ新宿しんじゅくは、丸ノ内線まるのうちせん・副ふく都心としん線せんでは当とう駅えきが最寄もよりとなっている。

新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ

都営とえいバス・京王けいおうバス東ひがし

• C4出口でぐち付近ふきん（平日へいじつ・土曜どよう）・C8出口でぐち付近ふきん（休日きゅうじつ）
  • 品しな97：四谷よつや三さん丁目ちょうめ・信濃町しなのまち駅えき・青山あおやま一いち丁目ちょうめ駅えき経由けいゆ品川しながわ駅えき高輪たかなわ口こう行いき
• C1出口でぐち付近ふきん（平日へいじつ・土曜どよう）・C5出口でぐち付近ふきん（休日きゅうじつ）
  • 品しな97：新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち行いき（平日へいじつ・土曜どようは新宿しんじゅく駅えき東口ひがしぐちも経由けいゆ）
  • 新宿しんじゅくWEバス B：新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち・西にし参道さんどう行いき（平日へいじつ・土曜どようは新宿しんじゅく駅えき東口ひがしぐちも経由けいゆ）

新宿しんじゅく伊勢丹いせたん前まえ

都営とえいバス

• 明治めいじ通どおりB3出口でぐち付近ふきん
  • 池いけ86：東新宿ひがししんしゅく駅えき・新宿しんじゅくコズミックセンター・学習がくしゅう院いん下か経由けいゆ池袋いけぶくろ駅えき東口ひがしぐち行いき/池袋いけぶくろサンシャインシティ行いき
  • 早はや77：東新宿ひがししんしゅく駅えき・新宿しんじゅくコズミックセンター経由けいゆ早稲田わせだ行いき
• 明治めいじ通どおりB3出口でぐち向むかい
  • 池いけ86：北きた参道さんどう経由けいゆ渋谷しぶや駅えき東口ひがしぐち行いき

新宿しんじゅく追分おいわけ

都営とえいバス・京王けいおうバス東ひがし

• B5出口でぐち付近ふきん
  • 品しな97：四谷よつや三さん丁目ちょうめ・信濃町しなのまち駅えき・青山あおやま一いち丁目ちょうめ駅えき経由けいゆ品川しながわ駅えき高輪たかなわ口こう行いき（平日へいじつ・土曜どようのみ）
• A4出口でぐち付近ふきん
  • 品しな97：新宿しんじゅく駅えき東口ひがしぐち経由けいゆ新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち行いき（平日へいじつ・土曜どようのみ）
  • 新宿しんじゅくWEバス B：新宿しんじゅく駅えき東口ひがしぐち経由けいゆ新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち・西にし参道さんどう行いき（平日へいじつ・土曜どようのみ）

新宿しんじゅく五ご丁目ちょうめ

都営とえいバス・京王けいおうバス東ひがし

• 靖国やすくに通どおり伊勢丹いせたん新館しんかん向むかい
  • 白しろ61：曙橋あけぼのばし・牛込うしごめ柳やなぎ町まち駅えき・江戸川橋えどがわばし・日本女子大にほんじょしだい・目白めじろ駅えき・落合南おちあいみなみ長崎ながさき駅えき・新しん江古田えごた駅えき経由けいゆ練馬ねりま車庫しゃこ前まえ（桜さくら台だい）・練馬ねりま駅えき行いき
  • 宿やど74：国立こくりつ国際こくさい医療いりょう研究けんきゅうセンター前ぜん経由けいゆ 東京とうきょう女子じょし医大いだい前まえ行ぎょう
  • 宿やど75：抜弁天べんてん経由けいゆ東京とうきょう女子じょし医大前いだいまえ行いき/東京とうきょう女子じょし医大前いだいまえ・四谷よつや駅えき前まえ・半蔵門はんぞうもん経由けいゆ三宅みやけ坂ざか行いき
  • 品しな97：四谷よつや三さん丁目ちょうめ・信濃町しなのまち駅えき・青山あおやま一いち丁目ちょうめ駅えき経由けいゆ 品川しながわ駅えき高輪たかなわ口こう行いき（休日きゅうじつのみ）
  • 早はや77：東新宿ひがししんしゅく駅えき・新宿しんじゅくコズミックセンター経由けいゆ 早稲田わせだ行いき（休日きゅうじつのみ）
• 靖国やすくに通どおり伊勢丹いせたん新館しんかん・新宿しんじゅくピカデリー前まえ
  • 白しろ61・宿しゅく74・宿しゅく75・早はや77・品ひん97：歌舞伎町かぶきちょう経由けいゆ新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち行いき
  • 新宿しんじゅくWEバス B：新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち・西にし参道さんどう行いき（休日きゅうじつのみ）

都立とりつ新宿しんじゅく高校こうこう前まえ

京王けいおうバス東ひがし

• E5出口でぐち付近ふきん（新宿しんじゅく四よん丁目ちょうめ交差点こうさてん東側ひがしがわ）
  • 新宿しんじゅくWEバス B：新宿しんじゅく駅えき西口にしぐち・西にし参道さんどう行いき

新宿しんじゅく四よん丁目ちょうめ

都営とえいバス

• E5出口でぐち付近ふきん（新宿しんじゅく四よん丁目ちょうめ交差点こうさてん南側みなみがわ）
  • 池いけ86・渋しぶ88出入でいり：北きた参道さんどう経由けいゆ渋谷しぶや駅えき西口にしぐち・東口ひがしぐち行いき
• E6出口でぐち北側きたがわ（新宿しんじゅく四よん丁目ちょうめ交差点こうさてん南側みなみがわ・トヨタ東京とうきょうカローラ前まえ）
  • 池いけ86：東新宿ひがししんしゅく駅えき・新宿しんじゅくコズミックセンター・学習がくしゅう院いん下か経由けいゆ池袋いけぶくろ駅えき東口ひがしぐち行いき
  • 渋しぶ88出入でいり：西にし参道さんどう経由けいゆ新宿しんじゅく車庫しゃこ前まえ行いき

付記ふき

• 丸ノ内線まるのうちせんの当とう駅えき - 新宿しんじゅく間あいだの駅えき間あいだ距離きょりは営業えいぎょうキロ0.3 kmと、東京とうきょうメトロの中なかでは最もっとも短みじかい。なお、都営とえい新宿しんじゅく線せんの当とう駅えき - 新宿しんじゅく間あいだの営業えいぎょうキロは0.8 kmである。営業えいぎょうキロに差さが出でているのは、丸ノ内線まるのうちせんの新宿しんじゅく駅えきがJR線せんの直下ちょっかにあるのに対たいし、新宿しんじゅく線せんの同どう駅えきがJR線せんの西側にしがわにあることと、当とう駅えきで丸ノ内線まるのうちせんの最さい東ひがし端はしと新宿しんじゅく線せんの最さい西端せいたんが交差こうさしていることによって駅えき中心ちゅうしんの位置いちに大おおきな差さが発生はっせいしている事ことによる。
• 当とう駅えきを題材だいざいにした小説しょうせつに『丸ノ内線まるのうちせん七なな十じゅう秒びょうの壁かべ』（蘇そ部ぶ健一けんいち）がある。
• 当とう駅えき開業かいぎょう前まえの1945年ねん（昭和しょうわ20年ねん）まで、当とう駅えき付近ふきんに京王けいおう電気でんき軌道きどう（後のちに京王帝都電鉄けいおうていとでんてつ、現げん・京王けいおう電鉄でんてつ）のターミナル駅えきとして京王けいおう新宿しんじゅく駅えきが存在そんざいしていた（「京王けいおう線せん#歴史れきし」も参照さんしょう）。同どう駅えきの跡地あとちは京王帝都電鉄けいおうていとでんてつの旧きゅう本社ほんしゃビルとなり、本社ほんしゃ移転いてん後ごも登記とうき上じょう本店ほんてん・新宿しんじゅく事務所じむしょはこの地ち（京王けいおう新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめビル）にある。
• 丸ノ内線まるのうちせんと副ふく都心としん線せんは当とう駅えきの他ほかに池袋いけぶくろ駅えきでも接続せつぞくしているが、丸ノ内線まるのうちせんは東京とうきょう駅えきを経由けいゆする迂回うかいルートであるのに対たいし、副ふく都心としん線せんはほぼ直進ちょくしんルートであるため、所要しょよう時間じかんは副ふく都心としん線せんの方ほうが短みじかい。なお、普通ふつう乗車じょうしゃ券けんおよびICカードのSF利用りようでは、池袋いけぶくろ駅えき - 当とう駅えき間あいだを丸ノ内線まるのうちせん経由けいゆで乗車じょうしゃしても運賃うんちんは最短さいたん経路けいろの副ふく都心としん線せん経由けいゆで計算けいさんされる。

隣となりの駅えき

東京とうきょう地下鉄ちかてつ（東京とうきょうメトロ）

丸ノ内線まるのうちせん

新宿しんじゅく駅えき (M 08) - 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき (M 09) - 新宿しんじゅく御苑ぎょえん前まえ駅えき (M 10)

副ふく都心としん線せん

• □S-TRAIN停車駅ていしゃえき

■急行きゅうこう・■通勤つうきん急行きゅうこう

池袋いけぶくろ駅えき (F 09) - 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき (F 13) - 明治めいじ神宮前じんぐうまえ〈原宿はらじゅく〉駅えき (F 15)

■各駅かくえき停車ていしゃ

東新宿ひがししんしゅく駅えき (F 12) - 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき (F 13) - 北きた参道さんどう駅えき (F 14)

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく（都営地下鉄とえいちかてつ）

都営とえい新宿しんじゅく線せん

■急行きゅうこう

通過つうか

■各駅かくえき停車ていしゃ

新宿しんじゅく駅えき (S 01) - 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき (S 02) - 曙橋あけぼのばし駅えき (S 03)

脚注きゃくちゅう

出典しゅってん

利用りよう状じょう況きょうに関かんする出典しゅってん

東京とうきょう地下鉄ちかてつの1日にち平均へいきん利用りよう客数きゃくすう

東京とうきょう都と交通こうつう局きょく 各駅かくえき乗降じょうこう人員じんいん

地下鉄ちかてつの統計とうけいデータ

東京とうきょう都と統計とうけい年鑑ねんかん

関連かんれん項目こうもく

• 日本にっぽんの鉄道てつどう駅えき一覧いちらん

外部がいぶリンク

• 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき/M09/F13 | 路線ろせん・駅えきの情報じょうほう | 東京とうきょうメトロ
• 新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき | 都営地下鉄とえいちかてつ | 東京とうきょう都と交通こうつう局きょく
• 交建設計せっけい「東京とうきょうメトロ副ふく都心としん線せん新宿しんじゅく三さん丁目ちょうめ駅えき」 - ウェイバックマシン（2021年ねん1月がつ17日にちアーカイブ分ぶん）