F-11 (戦闘 機 )
F11F / F-11 タイガー
F-11 タイガー(Grumman F-11 Tiger )はグラマン
概要 [編集 ]
F9F-6 クーガーは、
チャンスボートF8U、マクダネルF4Hと
F11F-1は1962
性能 向上 型 [編集 ]
そこでグラマンは、NATOや、F-86の
事故 [編集 ]
タイガーは
仕様 (F11F-1/F-11A)[編集 ]
F11F-1[5] | |||
---|---|---|---|
1 | |||
ミッション | General Purpose Fighter (1) | General Purpose Fighter (2) | General Purpose Fighter (3) |
44ft 10.75in (13.68m) | |||
31ft 8in (9.65m) | |||
13ft 2.75in (4.03m) | |||
250ft² (23.23m²) | |||
13,307lbs (6,036kg) | |||
21,035lbs (9,541kg) | 23,899lbs (10,840kg) | 21,915lbs (9,940kg) | |
18,375lbs (8,335kg) | 20,195lbs (9,160kg) | 19,255lbs (8,734kg) | |
― | サイドワインダー×2 | サイドワインダー×4 | |
エンジン | Wright J65-W-18 ( | ||
654kn/S.L. (1,211km/h |
641kn/S.L. (1,187km/h |
630kn/S.L. (1,167km/h | |
16,300ft/m S.L. (82.8m/s |
11,200ft/m S.L. (56.9m/s |
10,800ft/m S.L. (54.86m/s | |
49,000ft (14,935m) | 47,300ft (14,417m) | 47,500ft (14,478m) | |
1,108n.mile (2,052km) | 1,146n.mile (2,122km) | 784n.mile (1,452km) | |
310n.mile (574km) | 420n.mile (778km) | 250n.mile (463km) | |
Mk.12 20mm |
各 型 [編集 ]
- F9F-9
開発 時 名称 。F9F-8より変更 。- F11F-1
量産 型 。1962年 以降 、F-11Aに改称 。200機 製造 。- F11F-P
写真 偵察 機 型 。85機 製造 計画 もキャンセル。- F11F-1F
- エンジン
換 装 、性能 向上 型 。1962年 以降 、F-11Bに改称 。2機 製造 。
現存 する機体 [編集 ]
F11F-1 | 138645 43 |
アメリカ カリフォルニア |
エル・セントロ |
||||
F11F-1 F-11A |
141735 52 |
アメリカ カリフォルニア |
ヤンクス |
[2] | |||
F11F-1 F-11A |
141760 77 |
アメリカ テネシー |
ミリントン=メンフィス |
2017 | |||
F11F-1 F-11A |
141783 100 |
アメリカ オハイオ |
MAPS |
[4] | |||
F11F-1 F-11A |
141790 107 |
アメリカ インディアナ |
グリソム |
[6] | |||
F11F-1 F-11A |
141802 119 |
アメリカ ノースカロライナ |
ロウソン |
||||
F11F-1 F-11A |
141811 128 |
アメリカ カンザス |
[8] | ||||
F11F-1 F-11A |
141824 141 |
アメリカ アリゾナ |
ピマ |
[10] | |||
F11F-1 F-11A |
141828 145 |
アメリカ フロリダ |
[12] | ||||
F11F-1 F-11A |
141832 149 |
アメリカ ニューヨーク |
[14] | ||||
F11F-1 F-11A |
141851 168 |
アメリカ ニュージャージー |
マクガイア=ディクス=レイクハースト |
かつては | |||
F11F-1 F-11A |
141853 170 |
アメリカ コロラド |
プエブロ・ワイスブロッド |
[16] | |||
F11F-1 F-11A |
141859 176 |
アメリカ オクラホマ |
(Veteran's Memorial Park) |
||||
F11F-1 F-11A |
141864 181 |
アメリカ ヴァージニア |
オウシアナ |
||||
F11F-1 F-11A |
141868 185 |
アメリカ アリゾナ |
プレインズ・オヴ・フェイム |
[19] | |||
F11F-1 F-11A |
141869 186 |
アメリカ テネシー |
ディスカバリー・パーク・オヴ・アメリカ[20] | ||||
F11F-1 F-11A |
141872 189 |
アメリカ ミシガン |
エア・ズー |
[22] | |||
F11F-1 F-11A |
141882 199 |
アメリカ フロリダ |
ヴァリアント |
[24] | |||
F11F-1 F-11A |
141884 201 |
アメリカ ニューヨーク |
イントレピッド |
||||
F11F-1F F-11B |
138647 45 |
アメリカ カリフォルニア |
[27] |
脚注 [編集 ]
- ^ レシプロ
機 時代 においても、グラマン社 のF8Fは汎用 性 の乏 しさから短命 に終 わり,一方 でチャンスボート社 のF4Uはその汎用 性 の高 さから1950年代 まで生産 が続 き、奇 しくも両社 の戦闘 機 は同 じ道 を辿 っている。 - ^ Spick Air International June 1991, p. 318.
- ^ "A Tiger Bites Its Tail." Aerofiles. Retrieved: 1 April 2007.
- ^ "Unlucky First – The Shootdown of Tiger #620." Check-Six.com. Retrieved: 1 April 2007.
- ^ F11F-1 Tiger Specifications STANDARD AIRCRAFT CHARACTERISTICS
- ^
搭載 可能 燃料 は機体 内 燃料 タンクに1,023gal (3,872ℓ)、落下 増 槽 タンクを150gal (568ℓ)×2の合計 1,323gal (5,008ℓ) - ^ NORMAL:28.78kN、MILITARY:33.14kN、MAXIMUM:46.71kN
- ^ Max speed/altitude (TAKE-OFF LOADING CONDITION)
General Purpose Fighter(1):588kn/18,000ft (1,089km/h高度 5,486m)
General Purpose Fighter(2):542kn/26,000ft (1,004km/h高度 7,925m)
General Purpose Fighter(3):551kn/25,000ft (1,020km/h高度 7,620m) - ^ Rate of climb at S.L. + Time:S.L. to 20,000ft & 30,000ft (TAKE-OFF LOADING CONDITION)
General Purpose Fighter(1):5,130ft/m S.L. (26.06m/s海面 高度 )、20,000ft (6,096m)まで4分 42秒 、30,000ft (9,144m)まで8分 6秒
General Purpose Fighter(2):3,700ft/m S.L. (18.8m/s海面 高度 )、20,000ft (6,096m)まで7分 12秒 、30,000ft (9,144m)まで13分 42秒
General Purpose Fighter(3):4,050ft/m S.L. (20.57m/s海面 高度 )、20,000ft (6,096m)まで6分 、30,000ft (9,144m)まで11分
参考 文献 [編集 ]
- 『
世界 の傑作 機 No.8 グラマンF11Fタイガー』(文 林堂 、1988年 ) ISBN 4-89319-006-7