Yak-28 (航空機 )
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Yak-28
Yak-28（Jak-28；ヤク28）は、
概要 [編集 ]
1958
なお、
運用 履歴 [編集 ]
1991
派生 型 [編集 ]
試作 機 [編集 ]
Yak-129-1
- 1
機 製造 された試作 機 で1958年 3月 5日 に初 飛行 を行 った。武装 は搭載 されておらずレーダーのテストが行 われた。ちなみに塗装 は試験 機 ということもあって銀色 だった。当初 はYak-129だったが途中 からYak-129-1に変更 された。末尾 の1は1号機 を示 す。
Yak-28-2
- 1
機 製造 されたR-11AF-300エンジン(アフターバーナー推力 5750kgf)を搭載 した試作 機 。
Yak-28イズデリエB
訓練 用 の戦術 爆撃 機 型 であり名称 に接尾 記号 がない。既 に製造 されたYak-28-2からさほど外装 やスペックはそのままである。期限 に間 に合 わせるために生産 されたためレーダーを装備 しない状態 で昼間 戦闘 を前提 とした状態 である(ただし前 時代 的 な方法 であるが目標 照準 による爆 撃 は可能 )。よって全天候 の戦闘 任務 が出来 ないため前線 基地 には配備 されなかった。その後 、量産 される可能 性 があったがYak-28BとYak-28Lで新規 の火器 管制 レーダーと空 対空 レーダーの実装 が決 まったため、2機 生産 されたのみで終了 した。その後 、Il-28やMiG-17などの乗員 のために訓練 用 として使 われた後 に2機 とも実験 機 型 に改造 された。
量産 機 [編集 ]
Yak-28BブリュワーA
- 43
機 製造 された兵器 照準 に用 いるロトス測 距レーダーを機首 に装備 したYak-28シリーズ最初 の生産 型 。胴体 後部 にJATOシステムを装備 しており、この型 が前線 の基地 に配備 された。
Yak-28LブリュワーB
- 101
機 製造 されたYak-28Bの発展 型 で地上 にある司令 基地 からの誘導 電波 を使用 した地上 制御 の目標 設定 システムを備 えた戦術 爆撃 機 型 。他 に製造 された10機 はYak-28RLに改造 された。
Yak-28IブリュワーC
- 223
機 製造 されたInitsiativa-2地上 マッピングレーダー(360度 の半径 を索敵 可能 )を搭載 した戦術 爆撃 機 型 。
Yak-28RブリュワーD
- 173
機 配備 された戦術 偵察 機 型 で主翼 パイロンや爆 弾 層 に偵察 用 ポッド並 びに測定 器 を搭載 する。電子 機器 や高 高度 での撮影 を容易 にするカメラ等 を装備 している。他 に製造 された10機 はYak-28RRに改造 された。
Yak-28PPブリュワーE
- 82
機 製造 された電子 戦機 型 で1970年 より配備 された。機体 そのものからミサイルや爆 弾 架 を外 し、空洞 化 した爆 弾 層 に当時 最 新鋭 だった電子 戦 用 の機材 がそのまま搭載 されている。他 にも妨害 電波 を送信 するためにアンテナ線 と誘電 体 パネルが取 り付 けられている。これらの装置 を使 った際 の熱 は胴体 中央 部下 に設 けられたベンチレーターによって行 われた。なお、戦闘 に使 われないタイプであるが、写真 の中 には翼 端 に小型 のロケット弾 ポッドを搭載 した様子 のものがあるが、これは戦闘 ではなくフレアやディスペンサーを内蔵 したロケット弾 を前線 に向 けて発射 し敵 のレーダー網 を攪乱 させるためである。
Yak-28PファイアバーA
- 434
機 配備 された防空 戦闘 機 型 でYak-28シリーズでは最多 の生産 数 が記録 された。固定 機関 砲 を装備 する予定 だったが最終 的 に廃止 して胴体 下 に空 対空 ミサイルを4発 混成 で搭載 できるようにされた。爆 弾 を積 まない分 は胴体 内部 に燃料 タンクを増設 し航続力 を増大 させている。機首 には新規 のオリオール空 対空 レーダーを装備 している。他 、生産 された1機 はYak-28-64に改造 された。
Yak-28Uマエストロ
- 183
機 製造 された複 座 練習 機 型 だが主翼 下 にはパイロンを残 しているため通常 戦闘 にも投入 可能 な仕様 。飛行 性能 は従来 のYak-28と遜色 無 かったが既 にYak-28の大 部分 はSu-15、MiG-25などに置 き換 えられつつあったため連絡 用 に用 いられた。
Yak-28TARKブリュワーD
- リアルタイム
画像 を地上 基地 に送信 する為 のテレビ偵察 システムを搭載 した電波 中継 機 型 。焦点 距離 190mmのスチールカメラによるバックアップを可能 とする。製造 された10機 は別 の用途 に改造 された。
Yak-28SRブリュワーD
- SPS-141またはSPS-143アクティブ
無線 兼 レーダー妨害 装置 を装備 した戦術 偵察 機 型 で製造 された10機 は程 なくして別 の実験 機 に改造 された。
Yak-28RRブリュワーD
- 10
機 のYak-28Rを改造 して配備 された核 実験 のサンプルを収集 するためにRR8311-100大気 サンプリングポッドを備 えた放射線 情報 収集 機 型 。ポッドはYak-28RR用 に特別 に設計 されましたが、その後 のすべての放射線 情報 収集 機 に装備 された。その後 、改造 された10機 は別 の用途 へ向 けて改造 された。
Yak-28RLブリュワーD
- 10
機 のYak-28Lを改造 して配備 された放射線 情報 収集 機 型 。RR8311-100大気 サンプリングポッドを装備 している。改造 された10機 は別 の用途 へ更 に改造 された。
実験 機 型 [編集 ]
Yak-28F(Yak-28-80)
- 4
機 のYak-28TARKを改造 して制作 されたオーレル空 対空 レーダーのテストに用 いられた機体 。前方 の席 にレーダーと電子 機材 を搭載 し使用 した場合 の探知 能力 がどれ位 優 れているかを調査 したが、性能 が従来 のSu-15やMiG-21の空 対空 レーダーと比 べて劣 ったため量産 化 されずに終 わった。ソビエト連邦 陸軍 の地上 標的 に改造 し処分 された。
Yak-28BI
- 10
機 のYak-28SRを改造 して制作 されたブラット側 視 探知 レーダーのテストに使用 された機体 。胴体 の両 脇 のパネルを外 してレーダーと電子 機材 を搭載 しているが、結果 としては西側 が装備 している同 系列 のレーダーと比 べて見劣 りしたため中止 された。その後 、Tu-22Mが装備 する空 対地 ミサイルの標的 として処分 された。
Yak-28IM
- 5
機 のYak-28RRを改造 して制作 された拡張 武器 システムのテストに用 いられた機体 だが従来 のシステムに見劣 りするため終了 した。その後 、Tu-22Kの空 対地 ミサイルの標的 として処分 された。
Yak-28N
- 1
機 のYak-28Iを改造 して制作 されたK-28P兵器 制御 システムのテストに使用 されたがカタログスペックを満 たしていない性能 だったため計画 で終了 した。その後 、Su-24Mの爆 撃 テストの際 に標的 として使用 し処分 された。
Yak-28SR
- 1
機 のYak-28を改造 して配備 された化学 物質 を散布 する特殊 作戦 機 型 の試作 機 。金属 疲労 による構造 破壊 を起 こして全 て失 われた。
Yak-28S(Yak-28-64)
- 1
機 のYak-28Pを改造 した試作 機 。それまでは主翼 にエンジンを吊 り下 げるポッド方式 を一般 的 な戦闘 機 のような姿 に変更 した。R-11F2-300ターボジェットエンジンを胴体 内部 に収容 しインテイクを機体 左右 に取 り付 けた姿 をしており、K-28Pウェポンシステム(X-28空 対空 ミサイル×2発 )を装備 している。結果 としてYak-28の弱点 を改善 したため前線 部隊 に配備 されるはずだったが、飛行 性能 は従来 のYak-28Pに劣 るものであり、競合 機 であるSu-15に比 べると飛行 性能 は見劣 りしたため量産 化 されずに終 わった。その後 、数 回 テストに用 いられた後 に施設 に放置 されたがアフガニスタン侵攻 の際 に爆 弾 を搭載 した無人 攻撃 機 に改造 し投入 され失 われた。
Yak-28PD
- 5
機 のYak-28RLを改造 して配備 された兵器 管制 システムの試験 機 。
Yak-28PM
- 1
機 のYak-28TARKを改造 して配備 された航続 距離 延長 型 の試験 機 。1962年 に初 飛行 したが新型 機 に及 ばず量産 は中止 された。
Yak-28UVP
- 1
機 のYak-28を改造 して配備 されたJATOボトルと制動 パラシュートを使用 した短距離 離着陸 技術 の実験 機 。
Yak-28URP
- 5
機 のYak-28RLを改造 して配備 された飛行 速度 を向上 させる固体 燃料 ブースターを備 えた迎撃 機 の試験 機 で性能 は西側 と比 べて程 良 かったが肝心 の機構 が複雑 化 し1回 使用 する度 に格納庫 で全 ての部品 に分 けて手入 れをしてからまた組 み直 すという手間 が掛 かる構造 だったため、新 しいブースターが開発 されると固体 燃料 ブースターを外 し内部 に資材 を搭載 した小型 の輸送 機 として使用 された。
Yak-28LSh
- 5
機 のYak-28RRを改造 して配備 された対地 攻撃 機 型 の試作 機 。主 にパイロンに多数 の爆 弾 を搭載 出来 るようにしてSu-25に匹敵 する攻撃 機 になると想定 し作 られたが金属 疲労 により胴体 に亀裂 が走 ったため補強 が行 われた。しかし、Su-24とSu-25、MiG-27など搭載 量 で圧倒 するような機体 が配備 されたため意味 は無 いとし、全 てアフガニスタン侵攻 の際 に無人 攻撃 機 に改造 し投入 され失 われた。
Yak-28VV
- 5
機 のYak-28TARKを改造 して制作 された垂直 離着陸 機 型 の試作 機 。胴体 内部 に新規 でリフトエンジンを搭載 する。当時 は滑走 路 を失 っても更地 から飛 び立 てる戦闘 機 として構想 され、MiG-21やMiG-23、Su-15、Yak-26等 と共 に本格 的 なV/STOL実験 機 として使用 されたが、試験 中 に1機 が事故 で失 われ、1機 が暴走 で失 われ、2機 が空中 衝突 で失 われた。残 る1機 は引 き続 き運用 されていたが燃料 を大量 に消費 し武装 も積 めなくなるという問題 点 が浮上 、更 に可変 翼 が実用 化 に達 し短 い距離 での離発着 が可能 という流 れになったため計画 は中止 された。
ギャラリー[編集 ]
-
Yak-28l(赤 の22) -
Yak-28B(赤 の01) -
Yak-28P(元 アルバニア空軍 ) -
離陸 直後 のYak-28I(25) -
Yak-28L(赤 の44の旧 塗装 ) -
Yak-28B(元 、ベラルーシ空軍 機 ) -
Yak-28L(赤 の01) -
Yak-28I -
Yak-28P(赤 の52) -
Yak-28PP(オレンジの01) -
Yak-28P(青 の43、元 アルバニア空軍 機 ) -
Yak-28PP(白 の59、元 ウクライナ空軍 機 ) -
Yak-28R(赤 の06) -
Yak-28I -
Yak-28P(赤 の52) -
Yak-28U(元 ウクライナ空軍 機 ) -
Yak-28P(元 、アルバニア空軍 機 ) -
Yak-28SR -
Yak-28PP -
Yak-28P
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スペック（Yak-28P）[編集 ]
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乗員 : 2名 全長 : 21.6 m （75 ft 0 in）全高 : 3.95 m （12 ft 11 in）翼 幅 : 12.06 m（41 ft 0 in）翼 面積 : 37.6 m2 （405 ft m2）空虚 重量 : 9,970 kg [1] （21,980 lb）運用 時 重量 : 15,000 kg （33,069 lb）最大 離陸 重量 : 20,000 kg （44,092 lb）動力 : ツマンスキー R-11AF-2 ターボジェットエンジン- ドライ
推力 : 46 kN （10,140 lbf） × 2 - アフターバーナー
使用 時 推力 : 62 kN （13,670 lbf） × 2
- ドライ
最大 速度 : 1840 km/h （1142 mph）航続 距離 : 2,500 km （1,550 mi）実用 上昇 限度 : 16,750 m （54,954 ft）離陸 滑走 距離 : m （ft）着陸 滑走 距離 : m （ft）翼 面 荷重 : 531 kg/m2 （108.6 lb/ft2）推力 重量 比 : 0.62
関連 項目 [編集 ]
脚注 [編集 ]
- ^ "Jakowlew Jak-28" (in German). suchoj.com. Retrieved: 18 July 2012.
