News:2019-10-01 – Brexit-Vorschlag von Johnson: alle LKWs sollen nach Nordirland bzw. Irland mithilfe von Enterprise-Technologie rübergebeamt werden: Unterschied zwischen den Versionen
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Ist das der Durchbruch im Brexit-Streit? PM Magic Johnson will alle LKWs mithilfe der Technologie von Raumschiff Enterprise nach Nordirland / Irland rüberbeamen lassen. Dadurch kann der ganze grenzüberschreitende LKW-Verkehr dezentralisiert werden mithilfe von sogenannten Beam-Zentren. Grenzübertritte von LKWs an der Landesgrenze sollen dagegen durch automatisch auslösende Schranken grundsätzlich verhindert werden. Solange die Beam-Technologie noch nicht zur Verfügung steht, sollen übergangsweise harte Grenzkontrollen stattfinden. | Ist das der Durchbruch im Brexit-Streit? PM Magic Johnson will alle LKWs mithilfe der Technologie von Raumschiff Enterprise nach Nordirland / Irland rüberbeamen lassen. Dadurch kann der ganze grenzüberschreitende LKW-Verkehr dezentralisiert werden mithilfe von sogenannten Beam-Zentren. Grenzübertritte von LKWs an der Landesgrenze sollen dagegen durch automatisch auslösende Schranken grundsätzlich verhindert werden. Solange die Beam-Technologie noch nicht zur Verfügung steht, sollen übergangsweise harte Grenzkontrollen stattfinden. | ||
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| + | Falls die EU den Beam-Vorschlag ablehnt, hat Johnson noch einen Plan B. Die harte LKW-Kontroll-Grenze soll demnach unter Wasser verlaufen, wofür alle LKWs in fahrbahre U-Boote umgebaut werden sollen. Eine harte grenze ist zwar theoretisch da, aber nicht mehr sichtbar für die Bevölkerung. Alle Zollbeamten sollen dazu mit Taucheranzügen ausgestattet werden. | ||
Version vom 1. Oktober 2019, 19:04 Uhr
News vom 01.10.2019
Ist das der Durchbruch im Brexit-Streit? PM Magic Johnson will alle LKWs mithilfe der Technologie von Raumschiff Enterprise nach Nordirland / Irland rüberbeamen lassen. Dadurch kann der ganze grenzüberschreitende LKW-Verkehr dezentralisiert werden mithilfe von sogenannten Beam-Zentren. Grenzübertritte von LKWs an der Landesgrenze sollen dagegen durch automatisch auslösende Schranken grundsätzlich verhindert werden. Solange die Beam-Technologie noch nicht zur Verfügung steht, sollen übergangsweise harte Grenzkontrollen stattfinden.
Falls die EU den Beam-Vorschlag ablehnt, hat Johnson noch einen Plan B. Die harte LKW-Kontroll-Grenze soll demnach unter Wasser verlaufen, wofür alle LKWs in fahrbahre U-Boote umgebaut werden sollen. Eine harte grenze ist zwar theoretisch da, aber nicht mehr sichtbar für die Bevölkerung. Alle Zollbeamten sollen dazu mit Taucheranzügen ausgestattet werden.
