Datei Diskussion:Lusthansa.jpg

IIIIIiiiihhhhh..... :-D Sehr gut.....

gibts das auch als Animation? "Der Landeanflug in Phnom Pen stellt die Piloten immer wieder auf eine harte Probe; die Piste ist extrem kurz und oft vom Monsun durchweicht..."

GaGA ?? ! !!! Muß ! oder noch etwas feilen ? Die Cockpitscheiben könnten noch harmonischer sich ins, äh, in die Anatomie einfügen. --Schachtelkamel Mach mit! 15:44, 28. Mai 2008 (CEST)

• g* … meinst Du mit Animation Mütze/Glatze? Wäre bestimmt zu unanständig. Kann ja in einer stillen Stunde nochmal die aerodynamischen Elemente überarbeiten, ist ja ursächlich als Blickfang für den Artikel gedacht, der durch das Bild ein wenig gepimpt werden sollte. Ich habe aber nach Vollendung des Werkes selber unter dem Schreibtisch gelegen, weil erst die Gesamtschau nach der Detailarbeit das ganze Ausmaß sichtbar werden ließ, was einem bei der großformatigen Bearbeitung dann gar nicht so auffällt. WiKa 16:35, 28. Mai 2008 (CEST)

NEIN! NICHT Mütze-Glatze... :-o ... (der ist imstande und macht das auch noch) *g* Es war nicht wirklich erstgemeint - ich sah nur vor meinem inneren Auge die Lusthansa majesteetisch beim Landeanflug vor mir... :-) Also sag mir wenn du fertig bsit oder keinen bock mehr hast, dann nominier ich das Ding... --Schachtelkamel Mach mit! 21:32, 28. Mai 2008 (CEST) PS mMn könnten die Cockpitscheiben, die im Moment eher... schmerzhaft... aussehen, noch irgendwie paßgenauer in die Anatomie integriert werden. Der kleinkram mit irgendwelchen Antennen oder Leitwerken, die irgendwo rausgucken, stört mich weniger. Aber das ist nur'n Detail... Ich finds ürbigens gerade gut, das das Bild so mischwesenmäßig ist. Mit kompletter Schwanz- oder Flugzeugskin wärs nur halb so gut. Gratulation nochmals!

Echt klasse! :-) Allerdings wärs m.E. noch besser, wenn der, ähm, Bug in weiß statt in rosa gehalten wäre. --Wutz:Kamelofant (✉✍) 22:37, 28. Mai 2008 (CEST)

Fein, in der zwoten Version kann man fein aus der Steuereichel schau'n. Kleinigkeit noch: das original "Lufthansa" gehört noch gelustet ... --Nachteule 23:04, 28. Mai 2008 (CEST)

Nun denn, ich denke das sollte reichen … vielleicht hätte ich das ganze Ding auch als Mördergurke verkaufen sollen *g* ursächlich ging es ja um eine passende Illustration zu dem Lemma Lusthansa. Mit der reformierten Kanzel ist es auf alle Fälle besser. WiKa 23:19, 28. Mai 2008 (CEST)

Wal

GaGA-Wahl (beendet; Ergebnis: pro)

Dieser Beitrag wurde am 28. 5. 2008 der großen GaGA-Wahl-Kommission zur Beurteilung überstellt.

Pro: Endlich gibts Echtbilder des neuen Super-Airbus!--Schachtelkamel Mach mit! 23:29, 28. Mai 2008 (CEST)

Pro: Mein Gott! Da guckt man nach 'n paar Wochen Pause mal ganz unschuldig hier vorbei ... und dann das! Super Eirbus! --213.39.151.74 23:37, 28. Mai 2008 (CEST) (dem Kamel:WiMu seine IP

Pro: Top! --J* 23:57, 28. Mai 2008 (CEST)

Pro: Dieser Flieger ist ein Knüppel, äh, KNÜLLER! --Moonboy 10:33, 29. Mai 2008 (CEST)

Pro: Die Lusthansa macht also wieder eine Spritztour. Sehr schön! --IvT, ein Untier 12:54, 29. Mai 2008 (CEST)

Pro: Yo!Cool.--Yo-Kamel! 12:58, 29. Mai 2008 (CEST)

Pro: Kein Gummi? Dann ist das wohl der Tripper-Clipper nach Bangkok. -- Ameise 13:29, 29. Mai 2008 (CEST)

Pro: Die Eier fehlen *g* --8-D 17:00, 29. Mai 2008 (CEST)

Neutral: Allein eure Kommentare sind GaGA, aber die sind hier ja nicht das Thema .. (schade) Was SIE ihn Lerten - netreL 07:58, 30. Mai 2008 (CEST)

Neutral: --LyCamell

Pro: Da rammelt er sich richtig durch! *g* --the master 14:11, 31. Mai 2008 (CEST)

Pro: wir wollen Gummis für Lusthansa --Tadata 18:29, 5. Jun. 2008 (CEST)

Pro: Das Bild ist einfach genial :D --Para(noid)diesvogel 15:10, 10. Jun. 2008 (CEST)

Pro: Herrlicher Gag! Mit ähnlichem Ding landete ich schon auf tollen Plätzen, um Schönes zu erleben. Mittlerweile ist mein Gerät eher museal ... --Hessenfisch

Wiki sagt:

Herzlichen Glückwunsch, ; ich habe mich übrigens auch gekringelt vor Lachen. Könnte bitte noch Jemand das GaGA-Bapperl vorne draufkleben? Es war mir wie immer eine Freude, für die Herde zu arbeiten.

Kurzfeedback

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-- 37.201.182.95 22:19, 31. Jan. 2015 (NNZ)