Faxweiche

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Die Faxweiche, das ist in den meisten Fällen eine kaum mehr genutzte Abfahrtsoption im Schienenverkehr. Für Bahngesellschaften scheint es finanziell oft nicht lohnenswert, solche Weichen zu elektrifizieren. Falls aber doch ein Zug an einer solchen Stelle einmal eine andere Richtung nehmen möchte, so teilt der Zugführer seinen Wunsch der Leitstelle mit, so dass diese eine schriftliche Anordnung zum Verstellen der Weichen erstellen kann. Damit es schnell geht, wird die Anordnung dann per Telefax an das entsprechende Stellwerk gesendet. Von dort aus wird der Stellmeister dann, sofern er nicht gerade Urlaub oder Feierabend hat, manuell die Weiche so verstellen, dass die Lokomotive in die gewünschte Richtung fahren kann.

Aus Umweltschutzgründen und zur Papiermüllreduzierung wurde auch schon über die Anschaffung von Telefonweichen nachgedacht. Jedoch besteht dabei die Schwierigkeit, dass eine fernmündliche Anordnung nicht doppelt unterschrieben und gesiegelt werden kann und ihr damit so etwas wie ein Echtheitszertifikat fehlt. Aus dem gleichen Grund hat man auch schon von SMS-Weichen Abstand genommen. Messenger-Weichen taugen ebenfalls nicht, denn wegen der Weiterleitungsfunktion ist die Gefahr zu groß, dass zu viele Empfänger die Weisung zum Verstellen der Weichen erhalten und der Zugverkehr dann noch chaotischer wird, als er üblicherweise schon ist. Soziale Netzwerke können auch nicht in die Weichenstellung eingebunden werden, weil hier zu viele Fake-Nachrichten unterwegs sind. Vielerorts haben Bahngesellschaften auch schon versucht, die Faxweiche durch Schienenersatzverkehr zu ersetzen, dies kam bei Kunden aber sehr schlecht an und führte zu einem rapiden Rückgang der Fahrgastzahlen, so das diese Projekt als gescheitert angesehen werden muss.

E-Mails können hingegen ein Echtheitszertifikat erhalten, so dass die E-Mail-Weiche ein mögliche Option sein könnte. Bei einer E-Mail kann man allerdings nicht mit Sicherheit vorhersehen, welchen Weg sie nimmt und wo sie letztendlich überall strandet, hier besteht also auch eine nicht zu unterschätzende Überschneidungsmenge mit den Zügen vieler Bahngesellschaften.

Dennoch werden die Faxweichen wohl noch ein paar Jahre in Betrieb bleiben und wer weiß, vielleicht gibt es bis zur Abschaffung dieser Weichen ja noch viel bessere Alternativen.

Siehe auch.png Siehe vielleicht:  Zugvogel, Zugpferd, Eisenbahn