(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище л тчиков им. В.П. Чкалова | bvvaul.ru
Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков им.В.П.Чкалова

Козуля Виктор Дмитриевич

Выпускник 1931 года
Лётчик-испытатель
.
  
.
Козуля Виктор Дмитриевич родился 21 сентября 1905 года в п. Харцызск Таганрогского округа Области Войска Донского Российской империи (с 1936 года город, ныне город областного подчинения Донецкой области Украины). По национальности украинец.
Женат. Образование — 8 классов школы.
.
В Красной Армии с 24 октября 1927 года. В 1930 году окончил военно-теоретическую лётную школу (г. Ленинград). В ноябре 1931 года окончил 2-ю ВАШЛ (г. Борисоглебск).
.
   
Эту и последующие фотографии предоставил Бородаев Вадим Борисович, двоюродный внук Козули Виктора Дмитриевича
.
Служил в строевых частях ВВС.
В 1932 году в Евпатории на втором всесоюзном сборе инструкторов прошёл курсы прыжков с парашютом. В 1935 году установил мировой рекорд, прыгнув с самолёта без кислородного прибора с высоты 8200 м.
С 1938 года - лётчик-испытатель 1 отделения 4 отдела НИИ ВВС. Выполнил более 6000 различных прыжков с парашютом.
.
Участник Великой Отечественной войны с 5 августа 1941 года. Командир отряда МиГ-3 и ЛаГГ-3 38 раэ (разведывательной авиационной эскадрильи), капитан.
.
18 августа 1941 года вылетел на МиГ-3 с аэродрома Новое Село на аэрофоторазведку вражеских железнодорожных перевозок в районе Архиповка - Красный Бор - Смоленск. В районе Духовщины был сбит и 20 августа возле Ярцево попал в плен.
Пробыл в плену 42 месяца, предпринял несколько неудачных попыток побега. Будучи в лагере в 1945 году участвовал в восстании лагеря в Нейсигамме, входил в состав руководства восстания.
3 мая 1945 г. большую группу заключенных нацисты вывозили из Любека. Судно потопили британские бомбардировщики. Козулю подобрал катер союзников. 22 ноября 1945 года был репатриирован, проходил проверку в советском лагере при 399 запасном стрелковом полку. После прохождения проверки уволен в запас с принятием на учет в Московский ГВК и вернулся домой. Окончание службы - 25.12.1945 Воинское звание - капитан.
.
Награжден орденом Ленина (25.05.1936), орденом Красной Звезды (06.11.1941), медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945) и другими.
.
Умер 16 июля 1961 года в п. Чкаловский Московской области.
.
Отец Козуля Дмитрий Иванович во время войны проживал в г. Алапаевске Свердловской области по адресу ул. Пролетарская дом 18.
***
.
"...Десантирование войск во время маневров показало, что прыжки с горизонтально летящего самолета успешно освоены. Следующим этапом должна была стать разработка методики высотных, затяжных и сложных парашютных прыжков. Этим занялись энтузиасты-авиаторы, в том числе и выпускники Борисоглебской школы лётчиков Евдокимов Николай Александрович, В.Н. Евсеев, В.Д. Козуля.
В 1932 г. Н.А. Евдокимов, совершая очередной прыжок с парашютом, сделал первую преднамеренную затяжку 14 секунд. В то время это был всесоюзный рекорд. В 1933 г. Евдокимов установил мировой рекорд: покинул самолет на высоте 6920 м и, не раскрывая парашюта, падал 115 секунд. Вскоре этот рекорд побил В.Н. Евсеев, совершив прыжок с высоты 7050 м и сделав затяжку 132,5 секунды. Однако в 1934 г. Евдокимов опять установил мировой рекорд, покинув самолет па высоте 8100 м и сделав затяжку 142 секунды.
Не отставал от своих друзей и В.Д. Козуля. В 1935 г. он установил мировой рекорд, прыгнув с самолета без кислородного прибора с высоты 8200 м. Так в таблице мировых рекордов начали расти рекорды, установленные советскими авиаторами. Осваивая затяжные и высотные парашютные прыжки, Н.А. Евдокимов и его товарищи проделали серию экспериментальных прыжков с аэростата и с самолета, выполнявшего фигуры высшего пилотажа. Таким образом, выпускники Борисоглебской школы летчиков способствовали развитию парашютизма в СССР..."
.
"...Противник всячески мешал нашим экипажам вы­полнить задание. 6 августа, на третий день боевых действий, погибли в воздушном бою два экипажа Пе-2. 18 августа (1941 г.) на разведку вражеских же­лезнодорожных перевозок вылетел на МиГ-3 с фо­тоаппаратом капитан В.Д. Козуля, который возглав­лял в эскадрилье звенья истребителей МиГ-3 и ЛаГГ-3. Одиночный истребитель-разведчик был атакован «мессерами», и на аэродром летчик не вер­нулся.
Виктор Дмитриевич был хорошо известен в на­шей стране до войны своими рекордными прыжками с парашютом. В 1936 г. за успехи в развитии пара­шютного спорта он был награжден орденом Ленина, а через два года поступил на работу в НИИ ВВС, став летчиком-парашютистом. Козуля совершил более 6000 различных прыжков, но выполненный 18 авгус­та оказался наиболее драматичным.
Лётчик покинул горящий истребитель на высоте всего 150 м, но противник обнаружил купол парашю­та, и вскоре подоспевшие немецкие мотоциклисты пленили советского авиатора. Рекордсмен-плане­рист предпринял несколько попыток побега, но все они оказались неудачными.
3 мая 1945 года большую группу заключенных нацисты вывозили из Любека, судно потопили британские бомбардировщики. Удача улыбнулась капитану: его подобрал катер со­юзников. После 42 месяцев плена и четырехмесяч­ной проверки в советском лагере Козуля вернулся домой..."
.
В Интернете можно скачать книгу Козули В.Д. "За бортом самолёта" - Рассказы парашютиста-орденоносца.
ИЗДАТЕЛЬСТВО ДЕТСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ, МОСКВА, 1937 ЛЕНИНГРАД: http://books-center.ru/libcent_unneeu.html
.
.
Рассказ о Козуле В.Д. значительно дополняют фотографии из семейного архива и сканы вырезок из газет, в которых излагается о достижениях знаменитого парашютиста и лётчика. Все фотографии из альбома Козули В.Д. можно посмотреть здесь
.
Источники:
Их позвало небо: Военно-исторический очерк Борисоглебского высшего военного авиационного ордена Ленина, Краснознаменного училища летчиков имени В. П. Чкалова. — М.: Воениздат, 1984.
http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Avia/Mig3/12.htm 
Фотографии предоставил Бородаев Вадим Борисович, двоюродный внук Козули Виктора Дмитриевича
Курсантскую фотографию прислал Екимов Сергей 17:20 21.10.2014
Дополнения от Иванова Александра Полянсковича
Карта сайта Написать Администратору