Коняев Алексей Андреевич
Выпускник 1930 года
.
Коняев Алексей Андреевич родился в 1907 году в г. Белев Тульской области. По национальности русский.
В РККА с 1926 по 1936 гг. и с августа 1940 г.
В 1930 г. окончил Борисоглебскую ВАШЛ им. ОСОАВИАХИМА.
Участник Великой Отечественной войны с 26 июня 1941 года.
Дважды легко ранен в 1943 году.
Кандидат в члены ВКП(б) с 1944 года.
В июле 1944 года - офицер штаба Управления 2-го истребительного корпуса, майор. Летал на самолётах Ли-2.
.
За произведённые 350 вылетов по переброске 1928 человек личного состава и 260 тонн груза на фронт, отличное выполнение заданий командования на фронте Отечественной войны награждён орденом Великой Отечественной войны I степени.
.
Погиб 18 сентября 1944 года в авиакатастрофе самолёта Ли-2.
Захоронен в д. Хотылюб Горинецкого района Львовской области.
Жена Коняева Антонина Александровна проживала в домах начсостава пос. Чкаловского Московской области.
***
.
«ОБНЯВШИСЬ НА ВЕКА...»
А.П. Коваленко
.
Эти мальчики видели боль, разруху и стон...
Были в роте связистами — первый их эшелон.
И не знали ребята, что Победа близка, —
В самолёте сгорели, обнявшись на века...
.
Люблю посидеть за роялем, тихо перебирая клавиши... И всегда в эти минуты в голове неотвязно звучит щемящая сердце мелодия: «Как много их, друзей хороших, лежать осталось в темноте...»
В памяти остались эпизоды, быть может на фоне больших боев и незаметные... В нашей 103-й отдельной роте связи были два солдата — Ванечка Ходырев из Ефремова, двадцать четвертого года рождения, и Фимка Гуревич из Подмосковья, в Тарасовке жил. Они были очень дружны, вместе переносили тяготы военной службы на фронте. Ладные, стройные; особенно Ванечка был красив, с его доброй открытой улыбкой. Парни любили солдатскую острую шутку, на которую Фимка был большой мастер.
Ходырева никто сержантом и не называл. Как-то повелось, что в нашей части его только и звали — «Ванечка». А Ванечка так и горел любовью к людям: всем-то он помогал, всем сочувствовал. Когда речь заходила о тяжёлых боях, о лётчиках, сгоревших в своих самолётах, утонувших в Пинских трясинах, огромные глаза его темнели и наливались ненавистью к фашистам, в лице появлялась непреклонность.
Где бы мы ни были: на Калининском ли, Волховском фронте, на Орловско-Курской дуге или под Витебском, — везде Ванечка с Фимкой были на виду. Когда понадобились лучшие связисты, которые могли бы в кратчайший срок наладить связь со штабом фронта, конечно же, друзья оказались первыми кандидатами.
2-й истребительный Оршанский Краснознамённый ордена Суворова авиационный корпус резерва Ставки Верховного Главнокомандующего, которому была придана наша рота связи, закончив операцию по освобождению Белоруссии и Прибалтики, уходил на 1-й Украинский фронт, чтобы войти в состав 2-й воздушной армии под командованием С. А. Красовского.
Мы стояли в фольварке под Шяуляем, когда узнали, что первый эшелон полетит корпусным самолётом «Дуглас». Набрали двадцать четыре человека штаба и младшего комсостава, специалистов, в том числе и сержанта Ходырева и ефрейтора Гуревича. Вылетели из Литвы на территорию Польши в район города Любачева. Готовилась Сандомирская операция, впереди была Германия и логово фашистского зверя — имперский Берлин... Остальные поехали железной дорогой. Когда прибыли на место, узнали о трагической гибели боевых товарищей-однополчан.
Отдадим дань их светлой памяти! Вот их имена...
Полковник ПОЛУМЕСТНЫЙ СЕРГЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, заместитель командира корпуса по тылу.
Майор МУЗЫЧЕНКО КОНСТАНТИН ЕВСЕЕВИЧ, старший помощник начальника оперативного отдела. Изумительно красивый, и внешне и духовно, человек.
Лётчик КОНЯЕВ АЛЕКСЕЙ АНДРЕЕВИЧ, командир экипажа самолёта «Дуглас». Настоящий русский богатырь.
Капитан КАРПОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, адъютант командира корпуса, с постоянной улыбкой на добром лице. Он вёз награды командира — так и сгорел вместе с ними.
Капитан КАЗАКОВ СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ, начальник метеослужбы. Интеллигент, умный и обаятельный рассказчик, знаток истории родной страны.
Капитан КОРОЛЕВ ГЕОРГИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, заместитель начальника по радиосвязи. Краснодарец, мы обожали его, несмотря на то, что почти каждой из нас он показывал фотографию своей невесты с длинной русой косой.
Старший лейтенант ФЕДОРОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, командир самолёта.
Техник-лейтенант ГРАЧЕВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, техник самолёта.
Техник-лейтенант ЛАТЫШЕВ ГЕОРГИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, механик авиазвена.
Техник-лейтенант ФОНДОВ ГЕОРГИЙ ТРОФИМОВИЧ, помощник начальника спецсвязи.
Младший техник-лейтенант ПОРТУПЕЕВ ИВАН ИВАНОВИЧ, механик авиакорабля.
Старшина КАЛУГИН ДАНИИЛ ИВАНОВИЧ, исполняющий обязанности учётчика самолётов.
Сержант ХОДЫРЕВ ИВАН ПАВЛОВИЧ, связист.
Ефрейтор ГУРЕВИЧ ЕФИМ, связист.
Вольнонаёмная КОННОВА СОФЬЯ ФЕДОРОВНА, машинистка.
Рядовые ПРЕСНЯКОВ и ИВАНОВ из комендантского взвода.
Фамилии остальных, к сожалению, не удалось установить...
Тело одного только солдата выбросило из взорвавшейся машины в сторону, но и он был изуродован до неузнаваемости, да остались длинные волосы от машинистки из штаба... Это было 18 сентября 1944 года.
.
Командир корпуса генерал Благовещенский летел на своём истребителе и, естественно, он первым прибыл на аэродром назначения. Алексей Сергеевич, усталый, прилёг на крыло своего самолёта. Вот-вот должен бы показаться «Дуглас». Показалась точка, потом все ближе и ближе. Самолёт стал разворачиваться, заходя на посадку. До земли оставалось немного... Вдруг — страшный взрыв, взметнулось пламя, и чёрный дым окутал самолёт, который начал разваливаться в воздухе. Это был какой-то страшный, кошмарный сон...
Похоронили наших боевых друзей рядом с взлётно-посадочной полосой так и не принявшего их аэродрома... Мы уходили вперед, к Победе, а они навечно остались лежать в польской земле.
.
Источники:
Общедоступный электронный банк документов "Подвиг народа"
ОБД Мемориал
.
От Администратора сайта. Точная дата рождения Коняева А.А. нам пока не известна. Помянём выпускника в день его гибели - 18 сентября.
|
