王おう传福："两个第だい一いち"的てき目め标不是ぜ凭もたれ空そら捏造ねつぞう

　　【编者按】搜さがせ狐きつね第だい六届汽车周之际，搜さがせ狐きつね汽车策さく划《风云对话》栏目——车企老ろう总、业内专家系列けいれつ访谈，以全球だま视野纵论中国ちゅうごく汽车产业。今こん天てん我わが们推出で比ひ亚迪老ろう总王传福专访。

比ひ亚迪老ろう总王传福

    【主持しゅうもち人じん】：今年ことし是ぜ特殊とくしゅ的てき一いち年ねん，对中国ちゅうごく汽车产业来らい说，改革かいかく开放30周年しゅうねん，值得纪念。对比亚迪来らい说，终于推出了りょう电动车，在ざい全ぜん球たま新能しんのう源げん车领域いき领先，请问，F3DM是ぜ不ふ是ぜ形象けいしょう工程こうてい？

　　【王おう传福】：比ひ亚迪从组建たて伊い始はじめ就致力りょく于新能のう源げん汽车的てき研とぎ发。96年ねん开始电动汽车的てき动力电池研けん发，02年ねん开始进行纯电动轿车项目め研けん发。06年ねん成立せいりつ电动汽车研究所けんきゅうじょ致力于纯电动车和DM双そう模も电动车等新型しんがた能のう源げん汽车的てき整せい车及零れい部ぶ件けん的てき研とぎ发和试生产。08年ねん12月15日にち正式せいしき推出F3DM双そう模も电动车。

　　比ひ亚迪在ざい不断ふだん的てき研とぎ发和设计过程中ちゅう，充分じゅうぶん考こう虑了消しょう费者所しょ能のう接受せつじゅ的てき产品价格和わ使用しよう便びん捷とし性せい。相そう比ひ世界せかい同行どうこう，我わが们不仅走在ざい技わざ术的尖端せんたん，在ざい成本なりもと造づくり价上优势同どう样突出とっしゅつ。F3DM不ふ仅是比ひ亚迪的てき第だい一款新能源汽车，也是世界せかい第だい一款市场化和可家用充电的双模电动车。F3DM简单易えき操作そうさ又また环保节能，随ずい着ぎ相しょう关配套设施ほどこせ的てき完かん善和よしわ政府せいふ政策せいさく的てき扶持ふち引导，相そう信しんじ届とどけ时普通どおり消しょう费者都と可か以拥有ゆう属ぞく于自己じこ的てき电动车。

　　【主持しゅうもち人じん】：上うえ一いち个10年ねん，可か以说做汽车比亚迪是ぜ一いち个后来者らいしゃ；下か一いち个10年ねん，因いん为做电动车比亚迪会かい成なり为领跑者。您如何なに看み这句话？

　　【王おう传福】：比ひ亚迪从2003年ねん进入产业，我わが们将新能しんのう源げん汽车作さく为公司こうし终极发展目め标，公司こうし一直把新能源汽车作为非常高的战略发展，因いん为这个战略りゃく的てき需要じゅよう开发了りょう大功たいこう率りつ的てき电池，这个电池的てき核心かくしん不ふ止とめ是ぜ先さき进性，还在于电池ち的てき成本なりもと，日本にっぽん的てき一些同行动力电池未来五年的目标价在2万まん美び元もと/千せん瓦かわら时，未来みらい十年或二十年的目标价格做到接近1万まん美び元もと/千せん瓦かわら时。比ひ亚迪今こん天てん的てき电池成本なりもと已やめ经提前ぜん达到日本にっぽん未来みらい的てき目め标。比ひ亚迪双そう模も电动车的领先不ふ仅是技わざ术的领先，还有更さら深ふか层次的てき成本なりもと领先。原因げんいん是ぜ我わが们在电池上じょう实现了りょう垂直すいちょく整合せいごう的てき理念りねん。比ひ亚迪有ゆう1万名工程师每天日以继夜探索方案，未来みらい我わが们以领先的てき技わざ术加超ちょう领先的てき成なり本能ほんのう够实现比亚迪汽车超ちょう值的目め标，我わが们对比ひ亚迪汽车下か一步的发展充满信心。

　　【主持しゅうもち人じん】：您曾说，比ひ亚迪做汽车，2015年ねん要よう做到中国ちゅうごく第だい一いち；2025年ねん要よう做到世界せかい第だい一いち。比ひ亚迪的てき底そこ气是什么？

　　【王おう传福】：比ひ亚迪提出ていしゅつ的てき“两个第だい一いち”的てき目め标，在ざい外界がいかい看み来らい可能かのう实现难度很大，其实这个目め标对比ひ亚迪来らい讲，同どう样富有ふゆう挑战性せい。但ただし是ぜ比ひ亚迪提出ていしゅつ这个目め标，并不是ぜ凭もたれ空そら捏造ねつぞう，而不是ぜ在ざい深入ふかいり了解りょうかい比ひ亚迪的てき核心かくしん竞争力りょく后きさき设定的てき。一方面在电池制造领域积累了丰富的成本、品しな质控制せい的てき经验，现在我わが们已初步しょほ移植いしょく到いた汽车制せい造づくり领域；另外一方面是我们的效率优势，比ひ亚迪能のう将はた研けん发的新しん技わざ术迅速そく地ち转化为产品ひん。

　　最さい重要じゅうよう的てき方面ほうめん是ぜ比ひ亚迪在ざい新能しんのう源げん汽车领域强大きょうだい的てき技わざ术实力りょく，标志着ぎ世界せかい新能しんのう源げん汽车最高さいこう发展水平すいへい的てきF3DM双そう模も电动车的上市うわいち，第だい一次让中国在世界汽车产业格局中处于领先地位。比ひ亚迪相しょう信しんじ，电动车是汽车产业未来みらい发展的てき主しゅ方向ほうこう。未来みらい几年内ない，比ひ亚迪汽车在ざい发展传统燃油ねんゆ车的同どう时，大力だいりき推进双そう模も电动车和纯电动车的てき商しょう业化发展步ふ伐き。

　　【主持しゅうもち人じん】：您如何なん评价改革かいかく开放30年ねん以来いらい中国ちゅうごく汽车产业的てき发展?

　　【王おう传福】：改革かいかく开发30年ねん以来いらい，中国ちゅうごく汽车产业伴とも随ずい着ぎ经济的てき快速かいそく增ぞう长取得しゅとく巨大きょだい的てき成就じょうじゅ，在ざい制せい造づくり规模、经营规模、市し场规模も、贸易规模等とう方面ほうめん不断ふだん发展、壮大そうだい，已やめ成なり为世界かい上じょう主要しゅよう汽车生せい产消费国。随ずい着ぎ国民こくみん收入しゅうにゅう的てき逐步提ひさげ升ます，消しょう费观念ねん日び渐理性せい，需求进一いち步ほ多た样化，产品更新こうしん换代的てき加か快かい，迅猛发展的てき本土ほんど汽车品ひん牌ぱい成なり为了中国ちゅうごく车市的てき一支生力军，市し场占有せんゆう率りつ逐年ちくねん提ひさげ高だか。

　　同どう时我们也看み到いた，在ざい未来みらい的てき市し场竞争そう中ちゅう，提つつみ升ます品ひん质和服ふく务、掌握しょうあく核心かくしん技わざ术，以及树立品ひん牌ぱい、面めん向こう全ぜん球たま市し场都是ぜ对中国ちゅうごく车企可か持じ续发展てん的てき要求ようきゅう。

　　总之，中国ちゅうごく的てき汽车行ぎょう业在不断ふだん发展，中国ちゅうごく车企也面临着机つくえ遇ぐう和わ挑战并存的てき局面きょくめん。

　　【主持しゅうもち人じん】：您如何なん预测中国ちゅうごく汽车产业未来みらい几年的てき发展？

　　【王おう传福】：目前もくぜん全ぜん球たま的てき汽车行ぎょう业均面めん临着高だか油あぶら价、经济放缓以及信贷危机つくえ的てき严峻形がた势，汽车产业会かい存在そんざい一个调整阶段，但ただし从总的てき趋势来らい看み，消しょう费者的てき购买力りょく和市わいち场发展てん潜せん力りょく还在，我わが们对中国ちゅうごく汽车产业的てき发展仍持乐观态度。

　　随ずい着ぎ市し场竞争そう的てき逐渐加か剧，将しょう会かい加か快かい整せい个行业重组和整合せいごう的てき步ふ伐き，这样才能さいのう进一步获得成本优势。

　　同どう时，汽车行ぎょう业的技わざ术革新也しんや迫さこ在ざい眉まゆ睫まつげ。而在各かく种新能のう源げん汽车发展路ろ线中，电动车无疑是ぜ最さい快かい现实的てき解かい决途径みち。比ひ亚迪F3DM是ぜ世界せかい首くび款量产的双そう模も电动车，解かい决了普通ふつう电动车不能ふのう充たかし电和续航里程りてい短たん的てき问题，具有ぐゆう很大的てき成本なりもと优势，大だい大だい缩短了りょう电动车与普通ふつう消しょう费者之の间的距离，具有ぐゆう很强的てき市し场竞争そう力りょく。