拜はい登とう政府せいふ對たい中國ちゅうごく電動でんどう汽車きしゃ徵收ちょうしゅう的てき新しん關稅かんぜい不ふ會かい對たい美國びくに消費しょうひ者しゃ或ある汽車きしゃ市場いちば立りつ即そく產さん生せい巨大きょだい影響えいきょう，因いん為ため它們在ざい美國びくに的てき銷量不ふ大だい。

但ただし這一決定反映了美國汽車行業內部的深切擔憂，該行業ぎょう對たい中國ちゅうごく生產せいさん廉價れんか電動でんどう汽車きしゃ的てき能力のうりょく越來ごえく越えつ感かん到いた擔心。拜はい登とう政府せいふ週しゅう二決定對來自中國的電動汽車徵收100%的てき關稅かんぜい，美國びくに汽車きしゃ製造せいぞう商しょう對たい此表示ひょうじ歡迎かんげい，稱しょう這些汽車きしゃ將はた削そぎ弱美よわみ國對こくたい電動でんどう汽車きしゃ和わ電池でんち工廠こうしょう的てき數すう十じゅう億おく美び元もと投資とうし。

「今こん天てん的てき公告こうこく是ぜ對たい中國ちゅうごく政府せいふ不公平ふこうへい貿易ぼうえき行為こうい的てき必要ひつよう回かい應おう，這種行為こうい危及了りょう我わが們汽車しゃ行ぎょう業ぎょう的てき未來みらい，」密ひそか西根にしね州しゅう民主党みんしゅとう參さん議員ぎいん加里かり·彼かれ得とく斯在聲明せいめい中ちゅう說せつ。「這將有ゆう助じょ於創造そうぞう公平こうへい的てき競爭きょうそう環境かんきょう，保持ほじ我わが們的汽車きしゃ工業こうぎょう的てき競爭きょうそう力りょく，並なみ支持しじ國こく內受到工こう會かい保護ほご的てき高だか薪たきぎ工作こうさく。」

週しゅう二に，拜はい登とう總統そうとう宣布せんぷ對たい某ぼう些中國ちゅうごく製造せいぞう的てき商品しょうひん徵收ちょうしゅう一系列新的和增加的關稅，包括ほうかつ對たい鋼こう鋁徵收ちょうしゅう25%的てき關稅かんぜい，對たい半導體はんどうたい和わ太陽たいよう能のう電池でんち板ばん徵收ちょうしゅう50%的てき關稅かんぜい。中國ちゅうごく製造せいぞう的てき電動でんどう汽車きしゃ的てき關稅かんぜい從したがえ25%提つつみ高だか到いた100%。中國ちゅうごく生產せいさん的てき用よう於電動でんどう汽車きしゃ的てき鋰電池ち關稅かんぜい將はた從したがえ7.5%提つつみ高だか到いた25%。

美國びくに從したがえ中國ちゅうごく進すすむ口くち的てき電動でんどう車しゃ或ある汽油車しゃ的てき數量すうりょう很小。其中一款是由一家瑞典汽車製造商在中國生產的電動汽車Polestar 2，中國ちゅうごく公司こうし浙江せっこう吉利よしとし持じ有ゆう這家瑞みず典てん公司こうし的てき控ひかえ股また權けん。極ごく星ほし在ざい聲明せいめい中ちゅう表示ひょうじ，正せい在ざい評ひょう估拜登とう聲明せいめい的てき影響えいきょう。

「我わが們認為ため，自由じゆう貿易ぼうえき對たい於增加ぞうか電動でんどう汽車きしゃ的てき普及ふきゅう，從したがえ而加速かそく向こう更さら可か持續じぞく的てき交通こうつう過渡かと至いたり關せき重要じゅうよう，」該公司こうし表示ひょうじ。

今年ことし第だい一季いっき度ど，極ごく星ほし在ざい美國びくに僅售出で2200輛。不ふ過か，吉利よしとし計けい劃在今年ことし晚ばん些時候じこう開始かいし在ざい吉利よしとし旗下きか富豪ふごう汽車きしゃ位い於南卡羅來らい納おさめ州しゅう的てき工廠こうしょう生產せいさん新車しんしゃ型がた極ごく星ほしPolestar 3。

富豪ふごう在ざい美國びくに銷售一款中國製造的插電式混合動力轎車S90 Recharge，並なみ計けい劃今年ことし開始かいし從したがえ中國ちゅうごく向むこう美國びくに進すすむ口こう一款新的小型運動型多用途車EX30。該車預あずか計けい起おこり價か為ため3.5萬まん美び元もと，使つかい其成為ため美國びくに最さい實じつ惠めぐみ的てき電池でんち供きょう電車でんしゃ型がた之の一いち。這款車しゃ型がた已やめ迅速じんそく成なり為ため富豪ふごう在ざい歐おう洲しゅう最さい暢とおる銷的車しゃ型がた。

富豪ふごう週しゅう二に表示ひょうじ，正せい在ざい評ひょう估拜登とう的てき新しん關稅かんぜい對たい其計劃的潛在せんざい影響えいきょう。

在ざい中國ちゅうごく生產せいさん並なみ在ざい美國びくに銷售的てき內燃車しゃ型がた包括ほうかつ通用つうよう汽車きしゃ生產せいさん的てき別べつ克かつ昂のぼる科か威いSUV和わ福ぶく特とく汽車きしゃ的てき林はやし肯Nautilus。它們不ふ受關稅かんぜい的てき影響えいきょう。

特とく斯拉、通用つうよう、福ぶく特とく、大だい眾、現代げんだい和わ其他幾いく家いえ汽車きしゃ製造せいぞう商しょう已やめ經けい在ざい美國びくに投資とうし了りょう數すう百ひゃく億おく美び元もと，用よう於建設けんせつ電池でんち和わ電動でんどう汽車きしゃ工廠こうしょう。但ただし除じょ特とく斯拉之の外そと，美國びくに、歐おう洲しま和かず日本にっぽん的てき汽車きしゃ製造せいぞう商しょう在ざい規模きぼ、原材料げんざいりょう生產せいさん和わ關せき鍵かぎ技術ぎじゅつ方面ほうめん均ひとし落後らくご於中國ちゅうごく企業きぎょう。

中國ちゅうごく製造せいぞう商しょう寧やすし德とく時代じだい是ぜ世界せかい上じょう最大さいだい的てき電動でんどう汽車きしゃ電池でんち生產せいさん商しょう，該公司こうし上じょう個月かげつ表示ひょうじ，它已經けい開發かいはつ出で一いち種しゅ電池でんち，可か以在10分ふん鐘かね內充滿じゅうまん電でん，讓ゆずる汽車きしゃ行ぎょう駛大約やく600公里くり——與あずか包括ほうかつ特とく斯拉在ざい內的西方にしかた和かず亞あ洲しゅう老ろう牌ぱい汽車きしゃ製造せいぞう商しょう使用しよう的てき電池でんち相しょう比ひ，這是一いち個こ重大じゅうだい飛躍ひやく。

電動でんどう汽車きしゃ被ひ視し為ため汽車きしゃ行ぎょう業ぎょう未來みらい的てき核心かくしん，中國ちゅうごく在ざい這一領域的領先地位令人們擔心中國汽車可能以通用汽車、福ぶく特とく和わ其他傳統でんとう汽車きしゃ製造せいぞう商しょう無法むほう競爭きょうそう的てき價格かかく進入しんにゅう美國びくに市場いちば。

比ひ亞あ迪すすむ是ぜ中國ちゅうごく一家領先且快速增長的汽車和電池公司，它在中國ちゅうごく銷售緊湊型がた電動でんどう汽車きしゃ海うみ鷗售價か不ふ到いた10萬まん元げん。週しゅう二に，該公司こうし表示ひょうじ，將はた開始かいし在ざい墨すみ西にし哥銷售一款插電式混合動力皮卡，不ふ過か它補充ほじゅう說せつ，目前もくぜん還かえ沒ぼっ有ゆう在ざい美國びくに銷售這款車しゃ的てき計けい劃。

比ひ亞あ迪すすむ、吉利よしとし和上わじょう汽等中國ちゅうごく汽車きしゃ製造せいぞう商しょう一直在增加對歐洲、拉ひしげ丁ちょう美よし洲しま和かず亞あ洲しゅう各國かっこく的てき汽車きしゃ出口でぐち。歐おう盟めい執行しっこう機構きこう歐おう盟めい委員いいん會かい正せい在ざい調ちょう查中國ちゅうごく政府せいふ對たい電動でんどう汽車きしゃ製造せいぞう商しょう的てき補おぎなえ貼ば。

美國びくに汽車きしゃ行ぎょう業ぎょう的てき一いち些代表だいひょう說せつ，中國ちゅうごく政府せいふ對たい本國ほんごく汽車きしゃ製造せいぞう商しょう的てき支持しじ使し得とく中國ちゅうごく工廠こうしょう的てき汽車きしゃ產さん能のう遠とお遠とお超過ちょうか了りょう在ざい中國ちゅうごく的てき銷量。

「他た們面臨著嚴重げんじゅう的てき電動でんどう汽車きしゃ產さん能のう過剩かじょう問題もんだい，」美國びくに汽車きしゃ製造せいぞう商しょう的てき主要しゅよう遊說ゆうぜい機構きこう——汽車きしゃ創そう新しん聯盟れんめい主席しゅせき約やく翰·博はく澤さわ拉ひしげ說せつ。

「他た們生產せいさん了りょう太ふと多おお的てき電動でんどう汽車きしゃ——太ふと多た獲得かくとく高額こうがく補おぎなえ貼ば的てき電動でんどう汽車きしゃ——國こく內市場いちば消化しょうか不ふ了りょう，他た們別無む選擇せんたく，只ただ能のう把わ目め光こう投なげ向こう國外こくがい，以低廉ていれん的てき價格かかく出で售這些汽車しゃ，」博ひろし澤さわ拉ひしげ還かえ說せつ。「如果獲得かくとく大量たいりょう補おぎなえ貼ば的てき中國ちゅうごく電動でんどう汽車きしゃ能のう夠以低てい於市場いちば的てき價格かかく出で售給美國びくに消費しょうひ者しゃ，美國びくに汽車きしゃ行ぎょう業ぎょう的てき競爭きょうそう力りょく將はた受到損害そんがい。」

中國ちゅうごく官員かんいん否認ひにん該國正ただし在ざい過度かど生產せいさん電動でんどう汽車きしゃ、太陽たいよう能のう電池でんち板ばん和わ拜はい登とう政府せいふ針はり對たい的てき其他產品さんぴん。「我わが們希望きぼう美方みかた能のう夠積極ごく看み待まち中國ちゅうごく的てき發展はってん，停止ていし以產能のう過剩かじょう為ため藉口しゃこう實施じっし貿易ぼうえき保護ほご主義しゅぎ，」中國ちゅうごく駐ちゅう華はな盛もり頓ひたぶる大使館たいしかん發言はつげん人じん劉りゅう鵬ほう宇週二に表示ひょうじ。

汽車きしゃ製造せいぞう商しょう已やめ經けい嘗到了りょう價格かかく戰せん是ぜ如何いか擾亂じょうらん其電動でんどう汽車きしゃ計けい劃的。在ざい過去かこ的てき一いち年ねん裡うら，特とく斯拉已やめ經けい多た次つぎ降くだ價あたい，一些車型的價格降低了20%以上いじょう。這些降價か措施，再さい加か上じょう電動でんどう汽車きしゃ銷售增長ぞうちょう放ひ緩なる，使つかい得とく通用つうよう和わ福ぶく特とく在ざい電池でんち動力どうりょく車しゃ型がた上じょう賺錢變へん得どく極ごく其困難なん。

今年ことし前まえ三さん個月かげつ，福ぶく特とく的てき電動でんどう汽車きしゃ部門ぶもん虧損了りょう13億おく美び元もと，這還未み計けい入部にゅうぶ分ぶん支出ししゅつ。福ぶく特とく和わ通用つうよう都と放ひ慢了電動でんどう汽車きしゃ的てき生產せいさん，推遲了りょう新車しんしゃ型がた的てき推出。雖然通用つうよう汽車きしゃ在ざい電動でんどう汽車きしゃ方面ほうめん虧損，但ただし該公司こうし表示ひょうじ，預あずか計けい這些汽車きしゃ將はた在ざい今年ことし晚ばん些時候じこう開始かいし盈みつる利り。

拜はい登とう政府せいふ一直尋求支持和鼓勵在美國生產電池和電動汽車，以應對たい氣候きこう變化へんか和わ鼓こ勵更多た的てき國こく內製造せいぞう。

中國ちゅうごく並なみ不ふ是ぜ唯一ゆいいつ的てき障礙しょうがい。美國びくに人じん對たい電動でんどう汽車きしゃ的てき熱情ねつじょう在ざい過去かこ一いち年ねん中有ちゅうう所しょ減げん弱じゃく，主要しゅよう是ぜ因いん為ため電動でんどう汽車きしゃ的てき售價相對そうたい較高。一些買家也不願意購買，因いん為ため他た們不確定かくてい是ぜ否いや有ゆう足あし夠地方ちほう可か以方便びん快速かいそく地ち充電じゅうでん。

根據こんきょ凱利藍あい皮かわ書しょ的てき數すう據よりどころ，今年ことし第だい一季いっき度ど，美國びくに市場いちば銷售了りょう26.9萬まん輛電動でんどう汽車きしゃ。這比去年きょねん同期どうき僅增長ぞうちょう了りょう2.6%。轎車和わ輕けい型がた卡車的てき總そう銷量增長ぞうちょう超過ちょうか5%，達たち到いた380萬まん輛。

「在ざい很多方面ほうめん，購買こうばい電動でんどう汽車きしゃ需要じゅよう改變かいへん生活せいかつ方式ほうしき，」市場いちば研究けんきゅう公司こうし埃ほこり德とく蒙こうむ茲的研究けんきゅう執行しっこう董ただし事ごと傑すぐる西にし卡·考こう德とく威い爾なんじ說せつ。「很多人じん只ただ是ぜ說せつ，『我わが不ふ想そう要よう電動でんどう汽車きしゃ的てき麻あさ煩はん。』」