Železniční trať Peking–Šanghaj
Železniční trať Peking–Šanghaj (čínsky v českém přepisu Ťing-chu tchie-lu, pchin-jinem Jīnghù tiĕlù, znaky zjednodušené
Dějiny
[editovat | editovat zdroj]Trať vznikla v roce 1968 spojením úseků, které patří k nejstarším v Číně a byly postaveny za dynastie Čching.
První úsek z Pekingu do Tchien-ťinu byl postaven mezi lety 1897 až 1900 v rámci Severočínských císařských drah.
Prostřední úsek byl původně tratí Tchien-ťin - Pchu-kchou, byl postavený v letech 1908–1912 a končil v městském okrese Pchu-kchou, severním předměstí Nankingu odděleném od centra řekou Jang-c’-ťiang. Vlaky zde byly na jižní břeh do Sia-kuanu převáženy původně trajektem.
Poslední úsek z Nankingu do Šanghaje byl původně postavený v letech 1905 až 1908 jako železniční trať Šanghaj - Nanking. V letech 1927 až 1949, kdy byl Nanking hlavním městem Číny, nesl právě tento úsek název Ťing-chu.
V roce 1968, po vybudování nankingského mostu přes Jang-c’-ťiang, byly všechny tři úseky oficiálně spojeny do jediné tratě.
Od 30. června 2011 je v provozu souběžná vysokorychlostní trať Peking - Šanghaj, díky čemuž se staré trati ulevilo od zátěže. Mezi Pekingem a Tchien-ťinem vede navíc od roku 2008 souběžně vysokorychlostní trať Peking - Tchien-ťin.
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Beijing–Shanghai Railway na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Peking–Šanghaj na Wikimedia Commons