„Frisches Haff“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Leuni (Diskussion | Beiträge) |
Kleinere formale und sprachliche Änderungen |
||
Zeile 48:
Vergessen ist die Binnenwasserstraße über das Frische Haff durch den Weichselhaffkanal zur Weichsel. Unter Vermeidung des Seeweges über die Ostsee verband sie Königsberg mit Danzig. Noch in den 1930er Jahren war sie wichtig für die ausgedehnte Ziegelindustrie an der Haffküste und für den Obsthandel.<ref>[[Cornelius Kutschke]]: ''Die Zubringer des Hafens – a) Die Binnenwasserstraßen.'' In: ''Königsberg als Hafenstadt''. Königsberg 1930, S. 45.</ref>
{{Siehe auch|Kadyny #Geschichte|Kanał Bydgoski}}
== Neue Seeverbindung ==
[[Datei:Kanal Skowronki-LANDSAT.jpg|hochkant|mini|Geplanter Kanal]]
Am 17.September 2022 wurde der [[Kanal durch die Frische Nehrung]] auf polnischem Staatsgebiet feierlich eröffnet. Damit soll der [[Hafen von Elbląg]] reaktiviert werden, der darunter litt, dass die einzige schiffbare Verbindung zur Ostsee, das Pillauer Tief, auf russischem Gebiet liegt
== Literatur ==
| |||