AC Petite
Der AC Petite ist ein dreirädriger Kleinstwagen des britischen Automobilhersteller AC Cars.
| AC | |
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 AC Petite Mark II (1956)
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| Petite | |
| Produktionszeitraum: | 1953–1958 |
| Klasse: | Kleinstwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 0,35 Liter (5,9–6,0 kW)[1][2] |
| Länge: | 3120[2] mm |
| Breite: | 1320[2] mm |
| Höhe: | 1320[2] mm |
| Radstand: | 1820[2] mm |
| Leergewicht: | 355 kg |
Beschreibung
BearbeitenEin Einzylinder-Zweitaktmotor von Villiers ist im Heck eingebaut.[3] Der Wagen hat eine Sitzbank mit zwei Sitzplätzen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h. Der Benzinverbrauch liegt bei 4,0–4,7 l / 100 km.[4] Die Motorkraft wird über eine 3-Gang-Riemengestriebe und ein Differentialgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet.[1]
Von dem kleinen Wagen gab es zwei Ausführungen: Von 1953 bis 1955 war ein Villiers-27B-Motor mit 346 cm³ Hubraum eingebaut, der eine Leistung von 8,0 bhp (5,9 kW) bei 3500/min. abgab. Der Wagen hatte unterschiedlich große Räder, 18″-Speichenräder hinten und ein 8″-Scheibenrad vorne.[1][3] 1955 kam eine Mark-II-Version heraus, die neben der etwas größeren Villiers-28B-Maschine (353 cm³ Hubraum und 8,2 bhp (6,0 kW))[2] drei gleich große 12″-Scheibenräder hatte, ebenso wie leicht veränderte Chromteile außen.[1][3]
Weblinks
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- Peter Frost: AC Petite. In: Alternative Autos. 2007, abgerufen am 28. Oktober 2010.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d AC Petite In: Motorbase. Abgerufen am 2. Juni 2014.
- ↑ a b c d e f AC Petite (1953) ( des vom 6. Januar 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. In: Automobile Catalog. Abgerufen am 2. Juni 2014.
- ↑ a b c Tony Marshall: More Microcars. Hrsg.: Sutton Publishing. Stroud 2001, ISBN 0-7509-2668-6.
- ↑ Popular Science (Hrsg.): Three-Wheeler Eats Up the Miles on One Gallon of Gas. Januar 1953, S. 54 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche). Abgerufen am 28. Oktober 2010
