Mercedes-Benz R 172

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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLK 250 BlueEFFICIENCY
Mercedes-Benz SLK 250 BlueEFFICIENCY
Mercedes-Benz SLK 250 BlueEFFICIENCY
R 172
Verkaufsbezeichnung: SLK
SLC
Produktionszeitraum: 03/2011–06/2020
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Roadster
Motoren: Ottomotoren:
1,8–5,5 Liter
(135–310 kW)
Dieselmotor:
2,1 Liter (150 kW)
Länge: 4134–4143 mm
Breite: 1797–1810 mm
Höhe: 1301–1303 mm
Radstand: 2430 mm
Leergewicht: 1435–1610 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz R 171
Nachfolgemodell keines
Heckansicht
SLK 250 BlueEFFICIENCY mit geöffnetem Dach
Innenraum
Front mit LED-Tagfahrlicht und einer Strebe im Grill

Der Mercedes-Benz R 172 ist ein Roadster von Mercedes-Benz. Das Cabriolet stellt die dritte Generation der SLK (ab 2016 SLC) dar und ist Nachfolger des Mercedes-Benz R 171. Gebaut wurde der R 172 im Mercedes-Benz Werk Bremen. Das Fahrzeug wurde erstmals auf der Qatar Motor Show vorgestellt. Die Händlerpremiere in Europa fand am 26. März 2011 statt. Im Februar 2019 kündigte Mercedes-Benz eine „Final Edition“ und das bevorstehende Produktionsende im März/April 2020 an[1], welches sich aufgrund von Werksschließungen bedingt durch die COVID-19-Pandemie auf Juni 2020 verschoben hat.

Design[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Exterieur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die für Roadster typisch lange Motorhaube ist erhalten geblieben, anstelle der Front mit Anlehnung an die Formel-1-Fahrzeuge ist der SLK nun an einem Grill mit einer Mittelstrebe, die den Stern im Grill trägt, erkennbar, und darunter zeigt sich ein weiterer zentraler Lufteinlass. Das obere Ende der Motorhaube prägen zwei große Luftauslässe. Im Gegensatz zu den Vorgängern befinden sich die Rückspiegel mit integrierten Blinkern wie schon im CLS auf den Türflanken. Die Scheinwerfer werden horizontaler ausgerichtet und die Blinker befinden sich als LED-Leiste am unteren Ende ebendieser. Darüber hinaus sind LED-Tagfahrlichtbänder in den seitlichen Einlässen der Frontschürze platziert. Die ansteigende Seitenlinie und das kurze Heck wurden ebenso beibehalten. Jedoch befindet sich die im Haifischflossen-Design gehaltene Antenne (für DAB+ und Komfort-Telefonie) auf dem Heck. Das Heck wird durch die in die Breite gezogenen LED-Leuchten optisch verbreitert.[2]

Interieur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ebenso wie im Außendesign zeigen sich auch im Interieur große Ähnlichkeiten zum SLS AMG. So zeigt die gesamte Mittelkonsole Anleihen zum Supersportwagen. Auffällig sind die in Aluminium gehaltenen Lüftungsdüsen, die das Zentraldisplay umgeben. Darunter befindet sich eine bis hin zur Armauflage fließende Bedieneinheit, die aus zwei getrennten Abteilen besteht; oben beginnend mit der Bedienung des Radios und des Navigationssystems und darunter die Klimaregler. Die Bedienknöpfe sind aus Aluminium gefertigt.[3]

Ausstattung und Pakete[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Serienausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der SLK hat serienmäßig ASR, ABS, BAS, ESP, ein 6-Gang-Schaltgetriebe beziehungsweise das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus mit einer Schaltpunktanzeige und der Start-Stopp-Automatik ECO Start-Stopp, crashaktive Neck-Pro-Kopfstützen und sechs Airbags – zweistufige Airbags Fahrer und Beifahrer, zwei Sidebags in den Sitzen, die den Oberkörper bei einem Seitenaufprall schützen, und zwei Headbags in den Türen, die den seitlichen Kopfaufprallbereich abdecken, eine sich bei einem Aufprall um 85 Millimeter anhebende aktive Motorhaube, der Müdigkeitserkennung Attention Assist, eine Berganfahrhilfe, eine elektrische Feststellbremse, das Audiosystem Audio 20 CD mit einer USB-Schnittstelle in der Mittelkonsole sowie wärmedämmendes Glas und ein unten abgeflachtes, beledertes Multifunktions-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design. Eine Lenkung mit Sicherheitslenksäule, die höhen- und längsverstellbar ist und eine Einzonen-Klimaanlage sind auch serienmäßig. Darüber hinaus ist dieses Modell mit einem adaptiv und blinkend wirkenden Bremslicht und dem von Mercedes-Benz Adaptive Brake genannten Bremssystem ausgestattet. Ebenso gehören der Fahrlicht-Assistent, Halogenscheinwerfer (H7), LED-Heckleuchten, Tagfahrlicht und ein Tempomat mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung Speedtronic mit Bremseingriff zur Serie.[4]

Sonderausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Zusatzausstattung werden eine Direktlenkung mit variabler Lenkkraftunterstützung und Lenkübersetzung, Lenkradschaltwippen, ein Sportfahrwerk mit um 10 mm tiefer gelegter Karosserie, eine Sitzheizung und ein Multifunktionslenkrad in Leder-/Holz-Ausführung angeboten. Außerdem sind das Intelligent Light System mit LED-Tagfahrlicht, der Abstandsregeltempomat Distronic Plus, Keyless-Go, eine Parktronic mit Parkführung und das Insassenschutzsystem Pre-Safe erhältlich. Weiterhin steht das Audio 20 CD mit einem integrierten CD-Wechsler, das auf Wunsch das integrierte Navigationssystem Becker Map Pilot umfasst und die Wiedergabe über ein 14,7 Zentimeter großes Farbdisplay erfolgt, oder das in 3D wiedergebende Multimedia-System Comand Online, das die Sprachsteuerung Linguatronic enthält, in der Ausstattungsliste. Der Bildschirm des Multimedia-Systems hat eine Diagonale von 17,8 Zentimetern. Darüber hinaus können das Surround-Soundsystem Harman Kardon Logic 7 mit 10 Lautsprechern und einer Leistung von 500 Watt, die Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik Thermotronic, diverse sonnenreflektierende Lederpolsterungen und eine Vielzahl an Zierelementen bestellt werden. Als Erweiterung des herkömmlichen Daches können entweder ein getöntes Panorama-Variodach oder ein Panorama-Variodach mit Magic Sky Control bestellt werden.[5]

Pakete und Sondermodelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

SLK 200 BlueEFFICIENCY mit Sport-Paket AMG (2011–2016)
SLC 300 Final Edition (2019)

Sport-Paket AMG[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf Wunsch ist das Sport-Paket AMG erhältlich, das eine Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller im AMG-Design, glanzgedrehte 18-Zoll-AMG-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design und spezielle LED-Tagfahrlichtbänder enthält. Dieses Paket ist an Scheinwerfern in dunkler Einfassung und durch abgedunkelte Heckleuchten erkennbar. Auf technischer Seite unterscheiden sich Fahrzeuge mit diesem Paket durch ein Sportfahrwerk mit um 10 mm tiefergelegter Karosserie, einen sportlicheren Motorsound und eine größere Bremsanlage mit gelochten Bremsscheiben.
Im Innenraum unterscheidet sich dieses Paket durch im Design geänderte Sitze, rote Ziernähte und rote Sicherheitsgurte. Weiterhin enthält das Sport-Paket AMG schwarze Fußmatten von AMG und ein perforiertes Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltwippen.[6]

Fahrdynamik-Paket[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum Fahrdynamik-Paket gehört eine um 10 mm tiefergelegte Karosserie, ein elektronisch geregeltes, vollautomatisches Dämpfungssystem und über eine direkter abgestimmte Lenkung. Außerdem enthält das Paket die sogenannte Torque Vectoring Brake. Dies ist ein Bremssystem, das einseitige Bremseingriffe am kurveninneren Hinterrad vornimmt, um ein Untersteuern zu verhindern.

Memory-Paket[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Memory-Paket speichert die individuellen Einstellungen für die Sitze, die Lenksäule und die Außenspiegel für bis zu drei Personen und enthält darüber hinaus eine die Wirbelsäule unterstützende 4-Wege-Lordose. Zudem ist – ausschließlich – im Memory-Paket die Bordsteinautomatik enthalten (d. h. das Absenken des rechten Außenspiegels bei Rückwärtsfahrt).

Innenraumlicht-Paket[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Innenraumlicht-Paket bietet eine Vielzahl von im Innenraum und im Exterieur angebrachten Lichteinheiten. Dazu gehören beleuchtete Make-up-Spiegel, die Fußraumbeleuchtung, das illuminierte Ablagefach in der Mittelkonsole und die beleuchtete Ausstiegsleiste sowie die Außenbeleuchtung an der Unterseite der Außenspiegel.

Sondermodell Edition 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum Marktstart gibt es auf Wunsch das Sondermodell Edition 1 mit der Sonderlackierung designo gletschergrau magno, das das Sport-Paket AMG, das Fahrdynamik-Paket und das Innenraumlicht-Paket beinhaltet. Darüber hinaus ist dieses Modell an designo Fußmatten, zweifarbigen designo Leder Nappa-Sitzen in schwarz/titan pearl zu erkennen; auch die Armaturen sind mit designo-Leder bezogen, und die Kopfraumheizung Airscarf sowie das Panorama-Variodach ist serienmäßig im Paket enthalten. An den Kotflügeln sind Edition 1-Plaketten angebracht.[7]

Sondermodell Roadster pur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bis zum 31. August 2011 wurde das Sondermodell Roadster pur angeboten. Dabei handelt es sich um den SLK 200 BlueEFFICIENCY, der nur mit wenigen Sonderausstattungen kombiniert werden kann. Dazu zählen: Das 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus, das Panorama-Variodach sowie das Multimedia-System Comand Online. Serienmäßig verfügt dieses Sondermodell über 18 Zoll große Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, ein um 10 mm tiefergelegtes Sportfahrwerk, LED-Tagfahrlicht, Metalliclack und Leder inklusive einer Sitzheizung.[8]

Modellpflege und Facelift[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Dezember 2011:

  • Lieferung SLK 55 AMG und SLK 250 CDI (nur mit 7G-Tronic Automatikgetriebe)
  • SLK 250 serienmäßig mit Schaltgetriebe, 7G-Tronic wird Sonderausstattung

Mai 2012 Lieferung Modelljahr 2013:

  • SLK 250 CDI serienmäßig mit Schaltgetriebe, 7G-Tronic wird Sonderausstattung
  • Totwinkel-Assistent und Spurhalte-Assistent im Fahrassistenz-Paket integriert
  • Intelligent Light System inkl. im adaptiven Fernlicht-Assistent
  • Lackierungen Perlbeige metallic entfällt
  • Lackierung Diamantsilber metallic neu

November 2012:

  • Panorama-Variodach getönt wird Serienausstattung

Mai 2013 Lieferung Modelljahr 2014:

  • SLK 250 CDI Leistungsmax. nun bei 3.800 min−1 (ursprünglich bei 4.200 min−1)
  • Adaptiver Fernlicht-Assistent nicht mehr Bestandteil des Intelligent Light Systems
  • Sondermodell Edition 1 entfällt
  • designo Leder Exklusiv platinweiß pearl (zweifarbig) entfällt
  • Lackierungen Calcitweiß uni und Galenitsilber metallic entfallen
  • Lackierungen Polarweiß uni und Hyazinthrot metallic neu (letzteres ab Q4/13 lieferbar)
  • SLK 350 und SLK 55 AMG mit farbigem Multifunktionsdisplay
  • Sport-Paket AMG umbenannt in AMG-Line
  • Sportpaket neu (ähnlich AMG-Paket jedoch ohne Spoilerpaket)
  • Leichtmetallfelge 5-Speichen-Design in Tremolitgrau-lackiert optional

Mai 2015:

  • SLK 200: Hubraum auf 1991 cm³ erhöht, Drehmoment: 300Nm (+30Nm)
  • Das 6-Gang Schaltgetriebe wurde überarbeitet
  • neues Modell SLK 300: ersetzt den SLK 250, Leistung: 180 kW/ 245PS (+30KW), Drehmoment: 370Nm (+60Nm)
  • 9 Gang Automatikgetriebe 9G-TRONIC im SLK 250 d und SLK 300 Serienausstattung (im SLK 200 optional)
  • alle Motoren erfüllen jetzt die Euro 6 Norm
  • LED Tagfahrlicht nun Serienausstattung in allen Modellen
  • Optional LTE-fähige Komforttelefonie erhältlich
  • Zwei neue Lackierungen: selenit grau metallic und designo cerussit grau magno erhältlich

2016:

  • Facelift und Umbenennung in SLC

Innovationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Magic Sky Control[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erstmals wird es das von Mercedes-Benz genannte Magic Sky Control in der automobilen Großserie geben. Dabei handelt es sich um ein schaltbares Glasdach, das zuvor nur aus dem Maybach bekannt war. Der Unterschied zu normalen Glasdächern besteht darin, dass das Magic Sky Control die Wärme und die Strahlen der Sonne aus dem Innenraum abhält; man kann es variabel abdunkeln oder aber auch aufhellen. Im eingeschalteten Modus liegt die Temperatur auf Interieurteilen wie Armauflagen um bis zu 10 Grad Celsius unter den Werten mit konventionellem Grünglas. Das Dach funktioniert durch die Physik eines Platten-Kondensators: Wird eine elektrische Spannung an die Glaskonstruktion angelegt, richten sich Teilchen im Glasaufbau so aus, dass Licht die Scheibe durchdringen kann. Bleibt die Spannung hingegen ausgeschaltet, bleiben die Partikel zufällig ausgerichtet. Dadurch wird das Licht teilweise blockiert, und die Scheibe bleibt dunkel. Demnach erwärmt sich der Innenraum weniger stark und die Klimaanlage wird entlastet, wenn das Dach dunkel geschaltet ist.[9][10]

Airguide[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Alternative zum normalen Windschott wurde für die dritte Generation des SLK-Roadsters ein neues Windschottsystem namens Airguide entwickelt. Dabei handelt es sich genau genommen um ein Drehscheiben-Windschott, das aus an den Überrollbügeln angebrachten durchsichtigen Kunststoffscheiben besteht; um Luftströmungen zu verhindern, sind diese zur Fahrzeugmitte hin schwenkbar.[10]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Markteinführung stehen drei Ottomotoren mit Direkteinspritzung zur Auswahl. Die zwei 1,8 Liter großen und turboaufgeladenen Reihenvierzylinder-Ottomotoren im SLK 200 und SLK 250 leisten 135 kW (184 PS) und 150 kW (204 PS). Das vorläufige Topmodell SLK 350 kommt auf eine Leistung von 225 kW (306 PS) aus 3,5 Litern Hubraum. Bis auf das Einstiegsmodell SLK 200, das serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe daherkommt, verfügen die beiden stärkeren Modelle beim Marktstart über das weiterentwickelte 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus, das auf Wunsch auch für den SLK 200 erhältlich ist; ab Dezember 2011 wird auch der SLK 250 ab Werk mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgeliefert. Außerdem verfügen alle Modelle serienmäßig über das ECO-Start-Stopp-System. Eine AMG-Version wurde auf der IAA 2011 vorgestellt, diese Version weist eine Weiterentwicklung der Zylinderabschaltung auf.[11] Die Einführung des ebenfalls auf der IAA 2011 vorgestellten 2,1 Liter großen Reihenvierzylinder-Dieselmotors im SLK 250 CDI erfolgte Anfang 2012. Dieser wurde zu Beginn nur mit dem 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus ausgeliefert, ab April 2012 ist das 6-Gang-Schaltgetriebe mit Start-Stopp-Automatik serienmäßig. Im August 2017 stellte Mercedes-Benz den Verkauf der Dieselvariante ein.[12]

Kenngrößen SLC 180 SLK 200⁠1 SLC 200 SLK 250⁠1 SLC 300 SLK 350⁠1 Mercedes-AMG SLC 43 SLK 55 AMG SLK 250 CDI⁠1 SLC 250 d
Bauzeitraum 01/2016–05/2019 03/2011–04/2015 05/2015–06/2020 03/2011–04/2015 05/2015–06/2020 03/2011–01/2016 01/2016–05/2018 06/2018–06/2020 01/2012–04/2015 01/2012–04/2015 05/2015–04/2017
Motorkenndaten
Motorbezeichnung⁠* M 274 DE 16 AL M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 271 DE 18 AL M 274 DE 20 AL M 276 DES 35 M 276 DE 30 AL M 152 DE 55 OM 651 DE 22 LA
Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor V8-Ottomotor R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader — Biturbo — Biturbo
Hubraum 1595 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³ 1796 cm³ 1991 cm³ 3498 cm³ 2996 cm³ 5461 cm³ 2143 cm³
max. Leistung 115 kW (156 PS)
bei 5300/min 		135 kW (184 PS)
bei 5250/min 		135 kW (184 PS)
bei 5500/min 		150 kW (204 PS)
bei 5500/min 		180 kW (245 PS)
bei 5500/min 		225 kW (306 PS)
bei 6500/min 		270 kW (367 PS)
bei 5500–6000/min 		287 kW (390 PS)
bei 5500–6000/min 		310 kW (422 PS)
bei 6800/min 		150 kW (204 PS)
bei 3800/min⁠5
max. Drehmoment 250 Nm
bei 1200–4000/min 		270 Nm
bei 1800–4600/min 		300 Nm
bei 1200–4000/min 		310 Nm
bei 2000–4300/min 		370 Nm
bei 1300–4000/min 		370 Nm
bei 3500–5250/min 		520 Nm
bei 2000–4200/min 		520 Nm
bei 2500–5000/min 		540 Nm
bei 4500/min 		500 Nm
bei 1600–1800/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe⁠2 Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic) 		7-Gang-Automatik
(7G-TRONIC Plus) 		Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic) 		7-Gang-Automatik
(AMG Speedshift Plus 7G-Tronic) 		6-Gang-Schaltgetriebe⁠4 Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic)
Getriebe, optional Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic) 		7-Gang-Automatik
(7G-TRONIC Plus) 		Neunstufen-Automatik
(9G-Tronic) 		7-Gang-Automatik
(7G-TRONIC Plus) 		– 7-Gang-Automatik
(7G-TRONIC Plus) 		–
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 226 km/h
[ 223 km/h ] 		240 km/h
[ 237 km/h ] 		244 km/h
[ 243 km/h ] 		250 km/h 250 km/h
[ 280 km/h ]⁠3 		244 km/h
[ 243 km/h ] 		245 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		7,9 s
[ 8,1 s ] 		7,3 s
[ 7,0 s ] 		7,0 s
[ 6,9 s ] 		6,5 s
[ 6,6 s ] 		5,8 s 5,6 s 4,7 s 4,6 s 6,5 s
[ 6,7 s ] 		6,6 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		5,6 l Super
[ 5,6 l Super ] 		6,4–6,8 l Super
[ 6,1–6,5 l Super ] 		6,1–6,6 l Super
[ 5,7–6,1 l Super ] 		6,9–7,3 l Super
[ 6,2–6,6 l Super ] 		6 l Super Plus 7,1 l Super 7,8 l Super Plus 8,2 l Super Plus 8,4 l Super Plus 4,8–5,0 l Diesel
[ 4,9–5,0 l Diesel ] 		4,4–4,7 l Diesel
CO2-Emission
(kombiniert) 		127 g/km
[ 128 g/km ] 		149–158 g/km
[ 142–151 g/km ] 		142–154 g/km
[ 133–143 g/km ] 		160–169 g/km
[ 144–153 g/km ] 		138 g/km 167 g/km 178 g/km 186 g/km 195 g/km 124–129 g/km
[ 128–132 g/km ] 		114–123 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP⁠8 Euro 5 Euro 6d-TEMP⁠8 Euro 5 Euro 6d-TEMP⁠8 Euro 6⁠7 Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6⁠6 Euro 5 Euro 6
  • Werte in eckigen Klammen gelten für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
* 
Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung
1 
Bis Mai 2013 als SLK 200 BlueEFFICIENCY, SLK 250 BlueEFFICIENCY, SLK 350 BlueEFFICIENCY sowie SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY vertrieben.
2 
6-Gang-Schaltgetriebe ab 12/2011
3 
mit AMG Driver's Package
4 
6-Gang-Schaltgetriebe ab 04/2012
5 
ab 04/2013, davor bei 4200/min
6 
Bis Mai 2014 Euro 5
7 
Bis April 2015 Euro 5
8 
Bis Juni 2018 Euro 6

Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Neben den oben genannten Modellen wurde ab 2017 auch ein Modell SLC 260 produziert welches in einigen Märkten außerhalb Europas angeboten und mit 211 PS zwischen dem SLC 200 und dem SLC 300 positioniert wurde.
  • Das Kofferraumvolumen der dritten Generation des SLK variiert zwischen 225 Litern bei geöffnetem und 335 Litern bei geschlossenem Dach. Die Zuladung wird bei allen Modellen mit 315 Kilogramm angegeben.[13]
  • Der -Wert beträgt zwischen 0,30 und 0,33.[13]
  • Der Tankinhalt liegt im Serienumfang bei 60 Litern[13], kann auf Wunsch auf 70 Liter[14] erweitert werden.
  • Für den R 172 entschieden sich im Jahr 2011 26.756 Kunden.[15]
  • Im Jahr 2012 wurden 31.809 Fahrzeuge ausgeliefert.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Produktionsende für den Mercedes SLC aka SLK [Autokiste]. Abgerufen am 20. Februar 2019.
  2. ↑ Der neue Mercedes-Benz SLK Roadster: Exterieur: Zeitlose Ästhetik (Memento vom 7. Februar 2011 im Internet Archive) Daimler, 13. Januar 2011
  3. ↑ Der neue Mercedes-Benz SLK Roadster: Interieur mit Stil und puristischer Schönheit (Memento vom 3. Februar 2011 im Internet Archive) Daimler, 13. Januar 2011
  4. ↑ Serien- und Sonderausstattung: Serienausstattung (Memento vom 17. Januar 2011 im Internet Archive)
  5. ↑ Serien- und Sonderausstattung: Sonderausstattung (Memento vom 17. Januar 2011 im Internet Archive)
  6. ↑ Dynamik bis ins letzte Detail: Sport-Paket AMG (Memento vom 18. Januar 2011 im Internet Archive)
  7. ↑ Erlesenes zur Premiere – das Sondermodell Edition 1 (Memento vom 12. Juli 2011 im Internet Archive)
  8. ↑ Sondermodell Roadster pur: Offen für puren Cabrio-Fahrspaß@1@2Vorlage:Toter Link/www.mercedes-benz.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)
  9. ↑ Variable Transparenz auf Knopfdruck / Serienstart 2011 geplant: Mercedes entwickelt schaltbares Glasdach Autokiste, 23. April 2010.
  10. ↑ a b Neuer SLK: Roadster mit magischem Dach (Memento vom 19. Januar 2011 im Internet Archive) Yahoo! Autos, 13. Januar 2011.
  11. ↑ Mercedes E 63 AMG Geschäfts-Drucksache Artikel bei Spiegel-Online, abgerufen am 22. Juli 2011.
  12. ↑ Ab sofort ohne Diesel Artikel bei Welt-Online, abgerufen am 8. September 2017.
  13. ↑ a b c Technische Daten und Abmessungen des SLK: Modelle (Memento vom 15. Januar 2011 im Internet Archive)
  14. ↑ SLK-Klasse. Preisliste. Gültig ab 7. April 2015 (Memento vom 20. Oktober 2012 im Internet Archive) (PDF; 4,5 MB)
  15. ↑ Maik Jürß: Mercedes-Benz Cars verkauft 2011 mit 1.362.908 Einheiten so viele Autos wie nie zuvor. In: Mercedes-Seite.de. 9. Januar 2012, abgerufen am 19. Dezember 2021.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Mercedes-Benz R 172 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 V 220 V 221 V 222 V 223
W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 Baureihe 190 C 192
Rennwagen Coupé — C 208 C 298
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC Musso FJ X 204 X 253 X 254
N 253
Schrägheck C 253 C 254
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Schrägheck EQE X 294
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_R_172&oldid=237604292“