Mercedes-Benz X 156

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Mercedes-Benz
Mercedes-AMG
Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
Mercedes-Benz GLA 200 CDI Urban
X 156
Verkaufsbezeichnung: GLA
Produktionszeitraum: 12/2013–02/2020
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(90–280 kW)
Dieselmotoren:
1,5–2,1 Liter
(80–125 kW)
Länge: 4417–4445 mm
Breite: 1777–1804 mm
Höhe: 1416–1494 mm
Radstand: 2699 mm
Leergewicht: 1395–1595 kg
Nachfolgemodell Mercedes-Benz H 247
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2014)[1]

Mercedes-Benz X 156 ist der interne Code für den Mercedes-Benz GLA. Das Kompakt-SUV der Daimler AG wurde auf der IAA 2013 vorgestellt; die Markteinführung war am 15. März 2014. Der X 156 ist das vierte Modell, das auf der modularen Frontantriebsarchitektur (MFA) basiert.[2] Zum Zeitpunkt seiner Markteinführung hatte der GLA den besten cw-Wert (0,29) aller Kompakt-SUV. Hauptkonkurrenten sind der Audi Q3 und der BMW X1. Der Infiniti QX30 basiert auf dem X 156.

Das Nachfolgemodell H 247 wurde am 11. Dezember 2019 vorgestellt.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Markteinführung waren sieben Modelle erhältlich, davon drei mit Otto- und vier mit Dieselmotor. Seit September 2014 gibt es den GLA 180 CDI als Diesel-Einstiegsmodell und seit Februar 2015 als günstigstes Modell der Reihe den GLA 180 mit Ottomotor.

Die beiden kleineren Ottomotoren im GLA 180 und GLA 200 und der Diesel im GLA 180 CDI gab es ausschließlich mit Frontantrieb; der ab Juli 2014 erhältliche GLA 45 AMG hat serienmäßig Allradantrieb, der bei Mercedes-Benz 4MATIC genannt wird. Für die stärkeren Modelle war er gegen Aufpreis ebenfalls lieferbar. Es gibt zehn Motor-/Antriebskombinationen. Während die kleineren Typen GLA 180, GLA 200, GLA 180 CDI sowie GLA 200 CDI serienmäßig ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Start-Stopp-Automatik haben, waren die Modelle GLA 250 und GLA 220 CDI sowie alle 4MATIC-Modelle ausschließlich mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT erhältlich.

Als erstes Mercedes-Benz-Fahrzeug hat der GLA das überarbeitete permanente Allradsystem 4MATIC mit variabler Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.

Die modellgepflegte Variante des GLA stellte Mercedes-Benz auf der North American International Auto Show 2017 in Detroit vor; sie wurde ab Frühjahr 2017 verkauft.[3]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen GLA 180 GLA 200 GLA 220 4MATIC GLA 250 GLA 250 4MATIC GLA 45 AMG Mercedes-AMG GLA 45
Bauzeitraum 02/2015–02/2020 12/2013–02/2020 01/2017–02/2020 12/2013–02/2020 07/2014–08/2015 09/2015–04/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* M 270 DE 16 AL red. M 270 DE 16 AL M 270 DE 20 AL M 270 DE 20 AL M 133 DE 20 AL
Motortyp R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung Turbolader Twinscroll-Turbolader
Hubraum 1595 cm³ 1991 cm³
max. Leistung 90 kW (122 PS) bei 5000/min 115 kW (156 PS) bei 5300/min 135 kW (184 PS) bei 5500/min 155 kW (211 PS) bei 5500/min 265 kW (360 PS) bei 6000/min 280 kW (381 PS) bei 6000/min
max. Drehmoment 200 Nm bei 1250–4000/min 250 Nm bei 1250–4000/min 300 Nm bei 1200–4000/min 350 Nm bei 1200–4000/min 450 Nm bei 2250–5000/min 475 Nm bei 2250–5000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Frontantrieb Allradantrieb Frontantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang-Sportgetriebe
Getriebe, optional [ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) ] – 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) –
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 215 km/h 230 km/h 235 km/h 230 km/h 250 km/h 250 km/h
(mit AMG Driver’s Package: 270 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3 s
[9,2 s] 		8,9 s
[8,8 s] 		7,1 s 6,7 s 6,6 s 4,8 s 4,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,7–6,0 l Super
[5,5–5,7 l Super] 		5,8–5,9 l Super
[5,8–5,9 l Super] 		6,5–6,6 l Super 6,0–6,1 l Super 6,5–6,6 l Super 7,5 l Super Plus 7,4 l Super Plus
CO2-Emission (kombiniert) 133–138 g/km
[129–133 g/km] 		137–139 g/km
[135–138 g/km] 		152–155 g/km 141–143 g/km 151–154 g/km 175 g/km 172 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6
(seit 06/2018: Euro 6d-TEMP) 		Euro 6
(seit 07/2018: Euro 6d-TEMP) 		Euro 6
(seit 06/2018: Euro 6d-TEMP) 		Euro 6 Euro 6
(seit 10/2018: Euro 6d-TEMP)
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Optionalem Getriebe.

* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:

M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen GLA 180 d (CDI)⁠(1) GLA 200 d (CDI)⁠(1) GLA 200 d (CDI)⁠(1) 4MATIC GLA 220 d (CDI)⁠(1) GLA 220 d (CDI)⁠(1) 4MATIC
Bauzeitraum 09/2014–05/2018 12/2013–04/2019
Motorkenndaten
Motorbezeichnung* OM 607 DE 15 LA OM 651 DE 22 LA
Motortyp R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1461 cm³ 2143 cm³
max. Leistung 80 kW (109 PS)
bei 4000/min 		100 kW (136 PS) bei 3400–4400/min 125 kW (170 PS) bei 3400–4400/min
max. Drehmoment 260 Nm
bei 1750–2500/min 		300 Nm bei 1400–3000/min 350 Nm bei 1400–3400/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Frontantrieb Allradantrieb Frontantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT)
Getriebe, optional 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7G-DCT) –
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 205 km/h 200 km/h 215 km/h 215 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,0 s
[11,9 s] 		10,0 s
[9,9 s] 		9,9 s 8,3 s 8,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 4,0 l Diesel
[3,9 l Diesel] 		4,3–4,5 l Diesel
[4,4–4,5 l Diesel] 		4,9–5,1 l Diesel 4,4–4,6 l Diesel 4,9–5,1 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 105 g/km
[103 g/km] 		114–119 g/km
[114–119 g/km] 		129–132 g/km 115–119 g/km 129–132 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Optionalem Getriebe.
(1) 
seit 01/2017 wurde die Modellbezeichnung von CDI auf d geändert.

* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:

M = Motor, OM = Oelmotor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, KE = Kanaleinspritzung, DE = Direkteinspritzung, ML = Kompressor, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum, LS = Leistungssteigerung

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line
    Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC AMG Line
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenraum
    Innenraum
  • Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1
    Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)
    Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)
  • Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)
    Mercedes-Benz GLA 180 (facelift)

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Ergebnis des Mercedes GLA beim Euro-NCAP-Crashtest
  2. ↑ nach der B-Klasse (W 246) (2011), der A-Klasse (W 176) (2012) und dem Mercedes-Benz Baureihe 117 ("CLA")
  3. ↑ Nun offiziell bestätigt: GLA Modellpflege auf der NAIAS 2017 - Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG. In: Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG. 2. Januar 2017 (mercedes-benz-passion.com [abgerufen am 2. Januar 2017]).

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Mercedes-Benz X156 – Sammlung von Bildern
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Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205 Baureihe 236
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213 Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180/W 128/
W 105 		W 111
W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
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W 186 W 189 W 100 Baureihe 240 X 222/VV 222 Z 223
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Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Schrägheck EQS X 296
Pick-up Doppelkabine X P100 Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen T / Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
    • Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_X_156&oldid=240928013“