(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Aichi D1A - Βικιπαίδεια Μετάβαση σしぐまτたうοおみくろん περιεχόμενο

Aichi D1A

Από τたうηいーた Βικιπαίδεια, τたうηいーたνにゅー ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Aichi D1A
Τたうοおみくろん Aichi D1A
Τύποςβομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης
ΚατασκευαστήςAichi
Κύριος χειριστήςΑεροπορία τたうοおみくろんυうぷしろん Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού
Μονάδες πぱいοおみくろんυうぷしろん παρήχθησαν590
D1A1 - 162
D1A2 - 428[1]
Αναπτύχθηκε απόHeinkel He 50

Τたうοおみくろん Aichi D1A ήταν μονοκινητήριο, διθέσιο, διπλάνο βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης πぱいοおみくろんυうぷしろん επιχειρούσε από τたうαあるふぁ αεροπλανοφόρα τたうοおみくろんυうぷしろん Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού τたうηいーたνにゅー δεκαετία τたうοおみくろんυうぷしろん 1930. Όταν ξέσπασε οおみくろん Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος σしぐまτたうοおみくろんνにゅー Ειρηνικό, τたうαあるふぁ D1A χρησιμοποιούνταν ως εκπαιδευτικά. Οおみくろんιいおた Σύμμαχοι τたうοおみくろんυうぷしろん έδωσαν τたうηいーたνにゅー ονομασία Susie.[2]

Σχεδίαση κかっぱαあるふぁιいおた ανάπτυξη

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τたうοおみくろん D1A δημιουργήθηκε γがんまιいおたαあるふぁ νにゅーαあるふぁ καλυφθεί απαίτηση τたうοおみくろんυうぷしろん Αυτοκρατορικού Ναυτικού γがんまιいおたαあるふぁ ένα προηγμένο βομβαρδιστικό κάθετης εφόρμησης πぱいοおみくろんυうぷしろん θしーたαあるふぁ επιχειρούσε από τたうαあるふぁ αεροπλανοφόρα τたうοおみくろんυうぷしろん. Σしぐまτたうαあるふぁ τέλη τたうοおみくろんυうぷしろん 1934 τたうοおみくろん Ναυτικό διέταξε τたうηいーたνにゅー ένταξη σしぐまεいぷしろん παραγωγή τたうοおみくろんυうぷしろん AB-9 της Aichi μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー ονομασία D1A1.[1] Τたうοおみくろん αεροσκάφος δでるたεいぷしろんνにゅー ήταν σχεδίαση της κατασκευάστριας, αλλά προϊόν -κατόπιν παραγγελίας- της Heinkel. Ηいーた γερμανική εταιρεία δημιούργησε τたうοおみくろん υδροπλάνο Heinkel He 50, καθώς κかっぱαあるふぁιいおた τたうοおみくろん παρόμοιο He 66, πぱいοおみくろんυうぷしろん πωλήθηκε σしぐまτたうηいーたνにゅー Aichi.

Επιχειρησιακή ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τたうαあるふぁ D1A χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς κατά τたうοおみくろんνにゅー Δεύτερο Σινοϊαπωνικό Πόλεμο. Παρέμειναν ενεργά μέχρι τたうηいーたνにゅー είσοδο της Ιαπωνίας σしぐまτたうοおみくろんνにゅー Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Στις αρχές τたうοおみくろんυうぷしろん πολέμου σしぐまτたうοおみくろんνにゅー Ειρηνικό, τたうαあるふぁ D1A αποσύρθηκαν από τις μονάδες πρώτης γραμμής κかっぱαあるふぁιいおた χρησιμοποιήθηκαν σしぐまαあるふぁνにゅー εκπαιδευτικά. Εξαίρεση αποτελούν 68 D1A2 που χρησιμοποιήθηκαν σしぐまαあるふぁνにゅー αεροσκάφη υποστήριξης δεύτερης γραμμής μέχρι τたうοおみくろん 1942.[1]

D1A1 Type 94
Πρώτη έκδοση παραγωγής, μみゅーεいぷしろん αστεροειδή κινητήρα Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 ή Kotobuki 3 των 580 hp.[1]
D1A2 Type 96 (Sometimes referred to as the D2A)
Δεύτερη έκδοση παραγωγής, μみゅーεいぷしろん τたうοおみくろんνにゅー ισχυρότερο κινητήρα Nakajima Hikari 1.[1]
AB-11
Έκδοση μみゅーεいぷしろん ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης, δでるたεいぷしろんνにゅー κατασκευάστηκε.[3]
Ιαπωνία Ιαπωνία
  • Αεροπορία τたうοおみくろんυうぷしろん Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού

Αεροσκάφη πぱいοおみくろんυうぷしろん σχετίζονται μみゅーεいぷしろん τたうηいーたνにゅー ανάπτυξη τたうοおみくろんυうぷしろん D1A

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Chant 1999, p.17
  2. Wilson, Randy. «Japanese Aircraft Designations 1939-1945». Ανακτήθηκε στις 16 Νοεμβρίου 2014. 
  3. Mikesh and Abe 1990, p. 79.