映像えいぞう公開こうかい！ ド迫力はくりょくのスバル「プロジェクト・ミッドナイト」がヒルクライムに挑いどんだ

Goodwood Road & Racingは、スバル『WRX』ベースの「プロジェクト・ミッドナイト」が7月がつ11～14日にちに開催かいさいされた「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」のヒルクライムに出走しゅっそうした際さいの映像えいぞうを公開こうかいした。

プロジェクト・ミッドナイトは、記録きろくを打うち立たてた最大さいだい出力しゅつりょく862hpの『WRX STI』ベースの通称つうしょう「エアスレイヤー」の成功せいこうをベースに開発かいはつされ、純粋じゅんすいなスピードを追求ついきゅうするために設計せっけいされた。プロジェクト・ミッドナイトは、ワイドなエアロダイナミクスボディが特長とくちょうで、「WRX ARA24」グラベルラリーカーのフェンダーを拡幅かくふくした。カーボンファイバー製せいのボディと大幅おおはばに軽量けいりょう化かされたシャシーにより、車両しゃりょう重量じゅうりょうは2500ポンド以下いかで、エアスレイヤーよりも約やく300ポンド、標準ひょうじゅんのWRXよりも1000ポンド軽かるい。

エンジンは、ターボチャージャーとインタークーラーを搭載とうさいした2.0リッター水平すいへい対向たいこう4気筒きとうエンジンで、670hpのパワーと680lb-ftのトルクを発揮はっきし、9500rpmまで回まわる。ターマック専用せんようのサスペンションを採用さいようし、エアスレイヤーの17インチラリークロスホイールとタイヤパッケージを18x11インチのOZレーシング・スーパーツーリズモLMPマグネシウムホイールと280/650R18ヨコハマADVANスリックタイヤに変更へんこうしている。