茨城 県 道 ・千葉 県 道 2号 水戸 鉾田 佐原 線
69.898 km | |
45.393 km | |
1954 | |
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概要
[路線 データ
[起点 :茨城 県 水戸 市 宮 町 1丁目 22番 の57(国道 50号 終点 ・国道 51号 終点 〈水戸 駅前 交差点 〉)[1]終点 :千葉 県 香取 市 佐原 (千葉 県 道 55号 佐原 山田線 交点 )総 延長 :69.898 km(茨城 県 67.313 km[2]、千葉 県 2.585 km[3])重用 延長 :24.505 km(茨城 県 24.488 km[2]、千葉 県 0.017 km)未 供用 延長 :なし(茨城 県 0.0 km[2]、千葉 県 0.0 km)実 延長 :45.393 km(茨城 県 42.825 km[2]、千葉 県 2.568 km[3])自動車 交通 不能 区間 延長 [注釈 1]:なし(茨城 県 0.0 km[2]、千葉 県 0.0 km)- Googleマップ
歴史
[1954
年表
[- 1954
年 (昭和 29年 )9月1日 :茨城 県 区間 が県道 水戸 鉾田 佐原 線 (整理 番号 7)として路線 認定 [4]。 - 1955
年 (昭和 30年 ):千葉 県 が路線 認定 (整理 番号 1)[要 出典 ]。 - 1960
年 (昭和 35年 )12月14日 :茨城 県 区間 (水戸 市 柵 町 2丁目 1級 国道 6号線 分岐 -稲敷 郡 東村 大字 西代 県 界 )が供用 開始 される[5]。 - 1967
年 (昭和 42年 )6月29日 :行方 郡 北浦 村 大字 山田 字 小 船津 (小船 津 十字路 ) -同 字 長 了 (山田 交差点 )の道路 改良 バイパス(2.593 km)へ付 け替 え供用 開始 [6]。旧道 の一部 は、県道 山田 玉造 線 になる[7]。 - 1969
年 (昭和 44年 )5月12日 :鹿島 郡 旭 村 大字 滝浜 (0.2 km)、旭 村 大字 子生 -同村 大字 樅山 (1.5 km)、東茨城 郡 大洗 町 成田 町 -旭 村 大字 子生 (4.5 km)の道路 改良 区間 (国道 51号 重複 )を指定 [8]。 - 1970
年 (昭和 45年 )6月25日 :行方 郡 麻生 町 大字 麻生 字 飯岡 -同 字 五竜 、同町 大字 青沼 の延 べ1.430 km区間 を道路 改良 、供用 開始 [9]。 - 1971
年 (昭和 46年 )11月17日 :水戸 市内 の国道 51号 、水戸 市 宮 町 1丁目 (起点 ・水戸 駅前 ) -水戸 市 根 積 町 (現 :城南 3丁目 交差点 )の新道 開通 に合 わせ、同 区間 の国道 重複 区間 に経路 を変更 [1]。 - 1972
年 (昭和 47年 )2月 10日 - 1975
年 (昭和 50年 )12月15日 :鹿島 郡 鉾田 町 大字 串挽 -同町 大字 高田 の狭隘 な現 道 の拡幅 改良 およびバイパス道路 (2.116 km)を供用 開始 [11]。 - 1977
年 (昭和 52年 )4月 20日 :利根川 に架 け替 えられた水郷 大橋 (2代目 )を水戸 鉾田 佐原 線 の道路 区域 に指定 [12]。 - 1981
年 (昭和 56年 )5月6日 :東茨城 郡 大洗 町 磯浜 町内 の街路 夏海 大洗 線 (5.832 km)を道路 区域 に編入 し、一部 区間 (大洗 駅 入口 交差点 - めんたいパーク大洗 前 :約 1.5 km)を供用 開始 [13][注釈 2]。 - 1982
年 (昭和 57年 )7月 19日 :東茨城 郡 大洗 町 磯浜 町 (めんたいパーク大洗 前 -文化 センター前 )のバイパス道路 の一部 供用 開始 [14]。 - 1984
年 (昭和 59年 )11月29日 :鹿島 郡 鉾田 町 大字 塔ケ崎 (塔ケ崎 交差点 ) -同町 大字 串挽 (串挽 交差点 )の鉾田 環状 道路 の一部 (1.521 km)を供用 開始 [15]。 - 1985
年 (昭和 60年 ) - 1990
年 (平成 2年 )4月 9日 :バイパス完成 を受 けて、東茨城 郡 大洗 町 大字 磯浜 (大洗 駅 入口 交差点 ) -大字 大貫 (夏海 I.C入口 交差点 )の旧道 (2.796 km)が指定 解除 され町 道 に降格 する[18]。 - 1993
年 (平成 5年 )5月11日 :建設省 から、県道 水戸 鉾田 佐原 線 が水戸 鉾田 佐原 線 として主要 地方 道 に再 指定 される[19]。 - 1994
年 (平成 6年 ) - 1995
年 (平成 7年 )3月30日 :茨城 県 区間 の整理 番号 が、整理 番号 9から現在 の番号 (整理 番号 2)に変更 される[21]。 - 2000
年 (平成 12年 )4月 1日 :水戸 市 塩崎 町 -東茨城 郡 大洗 町 大字 磯浜 の区間 を、通行 する車両 の最大 重量 限度 25トンの道路 に指定 [22]。 - 2001
年 (平成 13年 )3月1日 :茨城 県 鹿島 郡 旭 村 大字 滝浜 -行方 郡 麻生 町 大字 麻生 の区間 を、通行 する車両 の最大 重量 限度 25トンの道路 に指定 [23]。 - 2002
年 (平成 14年 )4月 18日 :行方 郡 北浦 町 大字 内宿 字 小 舟津 -大字 山田 にバイパスを新設 する道路 区域 (1.20 km)が決定 する[24]。 - 2004
年 (平成 16年 )3月22日 :水戸 市 塩崎 町 -東茨城 郡 大洗 町 磯浜 町 の区間 を、通行 する車両 の高 さの最高 限度 4.1 mの道路 に指定 [25]。 - 2007
年 (平成 19年 )4月 1日 :東茨城 郡 大洗 町 大貫 -同町 磯浜 町 間 を通行 する車両 の高 さの最高 限度 4.1 mの道路 に指定 [26]。 - 2008
年 (平成 20年 )4月 1日 :鉾田 市 滝浜 -行方 市 麻生 の区間 を、通行 する車両 の高 さの最高 限度 4.1 mの道路 に指定 [27]。 - 2019
年 (令 和 元年 )7月 31日 :水戸 市 平戸 町 (国道 51号 分岐 ) -東茨城 郡 大洗 町 大貫 町 (大洗 サンビーチ入口 交差点 )、鉾田 市 滝浜 (樅山 交差点 ) -鉾田 市 塔ケ崎 (塔ケ崎 坂上 交差点 )間 を、国際 コンテナ車 [注釈 3]の重量 ・長 さ上限 を引 き上 げる道路 に指定 [28]。 - 2021
年 (令 和 3年 )7月 29日 :東茨城 郡 大洗 町 港中央 (上 り線 )、大洗 町 磯浜 町 -同町 大貫 町 (下 り線 )を、電線 共同 溝 を設置 すべき道路 に指定 [29]。
路線 状況
[重複 区間
[国道 51号 ・国道 124号 ・国道 245号 ・茨城 県 道 6号 水戸 那珂湊 線 (水戸 駅前 ・起点 -水戸 市 塩崎 町 )国道 51号 ・国道 124号 (水戸 市 塩崎 町 -鉾田 市 滝浜 )茨城 県 道 8号 小川 鉾田線 (鉾田 市 鉾田 地 内 )国道 355号 (行方 市 麻生 -潮来 市 永山 )国道 51号 (潮来 市 永山 -稲敷 市 境島 、稲敷 市 西代 -香取 市 佐原 ホ)
道路 施設
[涸沼 橋 (涸沼川 、水戸 市 -大洗 町 境 ・1942年 (昭和 17年 3月 )竣功 )高野 跨線橋 (鹿島 臨海 鉄道 大洗鹿島線 、鉾田 市 安房 )飯名 橋 (鉾田 川 、鉾田 市 安房 -飯名 )※鉾田 環状 道路 塔ケ崎 跨線橋 (旧 鹿島鉄道線 、鉾田 市 塔ケ崎 )新 巴川 橋 (巴川 、鉾田 市 野友 )※鉾田 環状 道路 串挽 野友 一里塚 ロードパーク(鉾田 市 串挽 )旭 橋 (鉾田 川 、鉾田 市 鉾田 )北浦 橋 (巴川 、鉾田 市 串挽 )
地理
[通過 する自治体
[交差 する道路
[E50 |
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( | ||||
マリンタワー |
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( |
沿線
[護国寺 (大洗 町 磯浜 町 )大洗 磯 前 神社 (大洗 町 磯浜 町 )大洗 マリンタワー(大洗 町 港中央 )大洗 港 フェリーターミナル(大洗 町 港中央 )大洗 シーサイドステーション(大洗 町 港中央 )大洗 サンビーチ(大洗 町 大貫 町 )鹿 行 広域 事務 組合 消防 本部 (鉾田 市 安房 )茨城 県 鉾田 工事 事務所 (鉾田 市 安房 )鉾田 合同庁舎 (鉾田 市 鉾田 )鉾田 市役所 (鉾田 市 鉾田 )行方 消防署 麻生 出張所 (行方 市 麻生 )行方 警察 署 (行方 市 麻生 )茨城 県立 麻生 高等 学校 (行方 市 麻生 )行方 市役所 麻生 庁舎 (行方 市 麻生 )香取 市役所 (香取 市 佐原 ロ)香取 市立 佐原 中学校 (香取 市 佐原 ロ)佐原 消防署 (佐原 市 佐原 ロ)
脚注
[注釈
[- ^
幅員 、曲線 半径 、こう配 その他 道路 の状況 により最大 積載 4トンの普通 貨物 自動車 が通行 できない区間 。 - ^
街路 夏海 大洗 線 を県道 とするための区域 変更 。この区域 変更 に伴 い、県道 那珂湊 大洗 線 が一部 短縮 された。 - ^
国際 海上 コンテナの運搬 用 のセミトレーラ連結 車 のこと。
出典
[- ^ a b “
道路 の区域 変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 46年 11月17日 茨城 県 告示 第 1174・1175号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )号外 : pp. pp. 1–2, (1971年 11月11日 ) - ^ a b c d e 『
茨城 県 道路 現況 調書 』令 和 2年 3月 31日 現在 、p. 4 - ^ a b 『
香取 土木 事務所 道路 現況 表 』平成 29年 4月 1日 現在 - ^
道路 法 にもとづく県道 路線 の認定 (昭和 二 十 九 年 九 月 一 日 茨城 県 告示 第 八 百 六 十 二 号 ) (PDF) ,茨城 県 報 三 千 六 百 四 十 八 号 (1954年 (昭和 29年 )9月 1日 )より - ^ “
道路 の供用 の開始 (昭和 35年 12月14日 茨城 県 告示 第 969号 の2) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 4622号 : pp. pp. 4–6, (1960年 12月14日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 42年 6月 29日 茨城 県 告示 第 790・798号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 5515号 : pp. pp. 11, 13, (1967年 6月 29日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 ・供用 開始 (昭和 42年 6月 29日 茨城 県 告示 第 789・797号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 5515号 : pp. pp. 10, 13, (1972年 6月 29日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 (昭和 44年 5月 12日 茨城 県 告示 第 617号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 5707号 : p. p. 4, (1969年 5月 12日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 (昭和 45年 6月 25日 茨城 県 告示 第 903・904・913・914号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )号外 (3): p. pp. 4, 8, (1970年 6月 25日 ) - ^ a b “
道路 の区域 変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 47年 2月 10日 茨城 県 告示 第 120・121号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 5988号 : p. pp. 4–5, (1972年 2月 10日 ) - ^ “
道路 区域 の変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 50年 12月15日 茨城 県 告示 第 1272・1273号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 6384号 : p. pp. 5,6, (1975年 12月15日 ) - ^ “
道路 区域 の変更 (昭和 52年 4月 20日 茨城 県 告示 第 473号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )号外 : p. p. 1, (1977年 4月 20日 ) - ^ “
道路 区域 の変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 56年 5月 6日 茨城 県 告示 第 711・712号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 6933号 : pp. pp.5–6, (1981年 5月 6日 ) - ^ “
道路 の供用 開始 (昭和 57年 7月 19日 茨城 県 告示 第 1082号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 7058号 : p. p. 4, (1982年 7月 19日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 ・道路 の供用 開始 (昭和 59年 11月29日 茨城 県 告示 第 1440号 ・第 1444号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 7301号 : pp. p. 5, (1984年 11月29日 ) - ^ “
道路 の区域 変更 (昭和 60年 3月 14日 茨城 県 告示 413号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 7329号 : pp. p. 12, (1985年 3月 14日 ) - ^ “
道路 の供用 開始 (昭和 60年 3月 14日 茨城 県 告示 420号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 7329号 : pp. p. 15, (1985年 3月 14日 ) - ^ “
道路 の区域 の変更 (平成 2年 4月 9日 茨城 県 告示 第 554号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )号外 第 65号 : pp. pp. 10–11, (1990年 4月 9日 ) - ^ s:
道路 法 第 五 十 六 条 の規定 に基 づく主要 な都道府県 道 及 び市道 -平成 五 年 五 月 十 一 日 建設省 告示 第 千 二 百 七 十 号 、建設省 - ^ “
道路 の供用 の開始 (平成 6年 4月 11日 茨城 県 告示 第 528号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 539号 : pp. p. 4, (1994年 4月 11日 ) - ^ “
県道 の路線 名 および整理 番号 の変更 (平成 7年 3月 30日 茨城 県 告示 第 436号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 637号 : pp. pp. 8–12, (1995年 3月 30日 ) - ^ “
車両 制限 令 の規定 に基 づく道路 の指定 (平成 12年 3月 2日 茨城 県 告示 第 237号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1139号 : pp. pp. 6–11, (2000年 3月 2日 ) - ^ “
車両 制限 令 の規定 に基 づく道路 の指定 (平成 13年 3月 1日 茨城 県 告示 第 198号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1241号 : pp. pp. 10–14, (2001年 3月 1日 ) - ^ “
道路 の区域 の変更 (平成 14年 4月 18日 茨城 県 告示 第 490号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1356号 : p. p. 8, (2002年 4月 18日 ) - ^ “
車両 制限 令 の規定 の基 づく道路 の指定 (平成 16年 3月 15日 茨城 県 告示 第 371号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1551号 : pp. pp. 9–14, (2004年 3月 15日 ) - ^ “
車両 制限 令 に基 づく道路 の指定 及 び車両 の通行 方法 の指定 (平成 19年 3月 29日 茨城 県 告示 第 416号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1862号 : pp. pp. 22–23, (2007年 3月 29日 ) - ^ “
車両 制限 令 の規定 の基 づく道路 の指定 (平成 20年 2月 28日 茨城 県 告示 第 246号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 1955号 : pp. pp. 16–17, (2008年 2月 28日 ) - ^ “
車両 制限 令 の規定 に基 づく国際 海上 コンテナ車 の重量 及 び長 さの最高 限度 を引 き上 げる道路 の指定 (令 和 元年 7月 31日 茨城 県 告示 第 424号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )号外 第 16号 : pp. pp. 3–8, (2019年 7月 31日 ) - ^ “
電線 共同 溝 を整備 すべき道路 の指定 (令 和 3年 7月 29日 茨城 県 告示 第 843号 ) (PDF)”,茨城 県 報 (茨城 県 )第 225号 : pp. pp. 7–8, (2021年 7月 29日 ) - ^ “
道路 の占 用 を制限 する区域 の指定 (平成 30年 3月 19日 茨城 県 告示 第 299号 ) (PDF)”,茨城 県 報 第 2980号 : pp. pp. 18–28, (2018年 3月 19日 ) - ^
土木 部 鉾田 工事 事務所 (2015年 8月 12日 ). “主要 地方 道 水戸 鉾田 佐原 線 「三 の橋 」全面 通行止 めについて”.茨城 県 ホームページ.茨城 県 . 2015年 8月 15日 閲覧 。 - ^
鉾田 工事 事務所 (2015年 10月 21日 ). “主要 地方 道 水戸 鉾田 佐原 線 「三 の橋 」仮 橋 の供用 開始 について”.茨城 県 ホームページ.茨城 県 . 2016年 1月 4日 閲覧 。
参考 文献
[茨城 県 土木 部 『茨城 県 道路 現況 調書 令 和 2年 年 3月 1日 現在 』(レポート)茨城 県 。千葉 県 香取 土木 事務所 『道路 の現況 平成 29年 4月 1日 現在 』(レポート)千葉 県 香取 土木 事務所 。