西 関東 連絡 道路
( | |
---|---|
2001 | |
( |
|
■テンプレート(■ノート ■ |
構成 する道路
[この
皆野 寄居 バイパス(皆野 寄居 有料 道路 )設計 速度 80 km/h・4車線 ・延長 9.88 km(暫定 2車線 開通 済 み、完成 化 未定 )
皆野 秩父 バイパス設計 速度 60 km/h・4車線 ・延長 4.9 km(暫定 2車線 開通 済 み[1]、完成 化 未定 )
長尾根 バイパス大滝 トンネル雁坂 道路 設計 速度 40 km/h・2車線 ・延長 6.6 km
甲府 山梨 道路 (2車線 (一部 暫定 )で全線 開通 済 み[10]。新山梨 環状 道路 に接続 予定 )
花園 インターチェンジ -寄居 町 間 設計 速度 60 km/h・4車線 現在 の国道 140号 バイパスに相当 する(ただしこのバイパスにおける立体 交差 は跨線橋 しかなく、ほぼ平面 交差 )
秩父 市 -雁坂 道路 間 長尾根 バイパスの終点 から南下 して国道 140号 現 道 へ合流 (この区間 には現在 埼玉 県 道 72号 秩父 荒川線 が通 っているが、活用 なのか新設 かはまだ未定 )、荒川 白久 地区 と大滝 地区 の境界 付近 (親鼻 観光 トイレ隣接 地 )から道 の駅 大滝温泉 付近 (旧 大滝 食堂 跡地 )までの間 、蛇行 する荒川 に沿 って大 きく遠回 りしている区間 にトンネルを新設 してショートカット、そこから先 は雁坂 道路 と同 時期 に作 られた新道 である大滝 道路 を活用 [2]。上記 の通 り、2019年度 よりトンネル区間 を先行 して事業 化 している。
広瀬 湖 付近 -三富 道路 間 (三富 道路 は雁坂 道路 と同 時期 に作 られた新道 )
関連 項目
[脚注
[- ^ “
国道 140号 皆野 秩父 バイパス(第 二 期 区間 )が開通 平成 30年 3月 20日 (火曜日 )14時 供用 開始 ”.埼玉 県 (2018年 1月 30日 ). 2018年 1月 30日 閲覧 。 - ^ a b
概略 設計 を27日 委託 /国道 140号 秩父 小鹿野 バイパス |日本 工業 経済 新聞 社 (2005年 10月 25日 、2018年 2月 2日 閲覧 ) - ^
小鹿野 町 広報 おがの192号 こんにちは。町長 です。 - ^
令 和 4年度 関東 地方 整備 局 関係 予算 の概要 について |記者 発表 |国土 交通省 関東 地方 整備 局 - ^
埼玉 県庁 のツイート(2022年 3月 25日 18時 34分 ) - ^
重点 整備 箇所 一覧 (道路 改築 、街路 整備 )(PDF:12KB)(埼玉 県 ) - ^ a b c
新規 事業 採択 時 評価 結果 (平成 30年度 新規 事業 化 箇所 )地域 高 規格 道路 西 関東 連絡 道路 一般 国道 140号 大滝 トンネル(国土 交通省 ) - ^ “
大滝 トンネル本体 工 進捗 状 況 (令 和 6年 3月 9日 現在 )”.埼玉 県 県土 整備 部 西 関東 連絡 道路 建設 事務所 . 2024年 3月 11日 閲覧 。 - ^ “
開通 は27年 !トンネル貫通 で“5キロ”ショートカットへ関越道 ICから伸 びる延長 110キロ“西 関東 連絡 道路 ”の一部 、無事故 で喜 び岩盤 を爆破 する大 迫力 の見学 会 もあった当初 予定 より5カ月 も早 く貫通 、何 があった(埼玉 新聞 )”. Yahoo!ニュース. 2024年 5月 16日 閲覧 。 - ^ “
八幡 南 -岩手 間 、来月 供用 ”.山梨 日 日 新聞 (2018年 2月 10日 ). 2018年 3月 21日 閲覧 。