도쿄 메트로 유라쿠초선
도쿄 지하철 유라쿠초 선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 일본 |
종류 | 도시 철도 |
상태 | 영업 중 |
기점 | 와코시 역 (사이타마현 와코시) |
종점 | 신키바역 (도쿄도 고토구) |
역 수 | 24 |
개통일 | 1974년 10월 30일 |
소유자 | 도쿄 지하철 |
운영자 | 도쿄 지하철 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 28.3 km |
궤간 | 1067 mm(협궤) |
선로 수 | 전 구간 복선임. |
전철화 | 전 구간 직류 1,500 V |
신호 방식 | CS-ATC |
도쿄 지하철 유라쿠초 선(
정식 명칭은 와코시역 ~ 고타케무카이하라역이 13호선, 고타케무카이하라역 ~ 신키바역이 8호선이다.
역사
[편집]- 1974년 10월 30일: 이케부쿠로 역 ~ 긴자 1초메 역이 개통
- 1980년 3월 27일: 긴자 1초메 역 ~ 신토미초 역이 개통
- 1983년 6월 24일: 영단 나리마스 역 (현재: 지하철 나리마스 역) ~ 이케부쿠로 역이 개통
- 1983년 10월 1일: 세이부 유라쿠초 선이 접속, 직결 운행 시작
- 1987년 8월 25일: 와코 시역 ~ 영단 나리마스 역이 개통. 도부 철도 도조 본선으로 직결 운행 시작
- 1988년 6월 8일: 신토미초 역 ~ 신키바 역이 개통
- 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건 영향을 받았으며 오전은 운행 중지.(당일 오후에는 정상운행)
- 2004년 4월 1일: 영단 나리마스 역을 지하철 나리마스 역으로, 영단 아카쓰카 역을 지하철 아카쓰카 역으로 역명 변경
운행 형태
[편집]유라쿠초 선은 북쪽으로 도쿄 도의 대형 사철 회사 2개와 북쪽 방면으로 직결운행을 하고 있다. 하나는 와코시로부터 북쪽으로 도부 철도 도죠 본선의 신린코엔 역까지다. 또 하나는 코타케무카이하라 역부터 세이부 유라쿠초 선을 통해 세이부 이케부쿠로 선의 고테사시 역이나 한노 역까지 직결 운행한다. 도쿄 도 교통국에 의하면, 2009년 6월 유라쿠초 선은 도쿄에서 다섯 번째로 혼잡한 노선이었는데 첨두시간대에 히가시이케부쿠로 역부터 고코쿠지 역 간에 173%의 수송률을 기록했다.[1]
유라쿠초 선에서 준급(
차량
[편집]- 7000계
- 07계(현재는 도자이 선에 이적)
- 10000계
- 17000계
- 도부 철도 9000계
- 도부 철도 50070계
- 도쿄 급행 전철 5050계(공용구간: 와코시 - 가나메초) 구간에만 운행
- 미나토미라이 선 Y500계(공용구간: 와코시 - 가나메초) 구간에만 운행
- 세이부 철도 6000계
- 세이부 철도 40000계
- 오다큐 전철 60000형(임시 열차로 지요다 선을 거쳐 사쿠라다몬 ~ 신키바 구간을 운행)
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7000계
-
10000계
-
17000계
역 목록
[편집]- S : S-train 정차역
- ○ 도쿄 메트로 후쿠토신선 노선색으로 표시된 구간(와코시-고타케무카이하라)은 도쿄 메트로 후쿠토신선과 선로를 공유하여 운행하며, 센카와역, 가나메초역, 이케부쿠로역은 도쿄 메트로 후쿠토신선과 다른 선로를 사용한다.
역 번호 | 역명 | 일어 역명 | S | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
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Y-01 | 와코시 | 후쿠토신 선 (F-01, 공용) 도부 철도 도조 본선 (TJ-11, 직결 운행) |
0.0 | 사이타마현 와코시 | ||||
Y-02 | 지카테쓰나리마스 | 2.2 | 2.2 | 도 쿄 도 |
이타바시구 | |||
Y-03 | 지카테쓰아카쓰카 | 1.4 | 3.6 | 네리마구 | ||||
Y-04 | 헤이와다이 | 1.8 | 5.4 | |||||
Y-05 | 히카와다이 | 1.4 | 6.8 | |||||
Y-06 | 고타케무카이하라 | │ | 후쿠토신 선 (F-06, 공용) 세이부 철도 유라쿠초 선 (SI 37, 직결 운행) |
1.5 | 8.3 | |||
Y-07 | 센카와 | │ | 후쿠토신 선 (F-07) | 1.0 | 9.3 | 도시마구 | ||
Y-08 | 가나메초 | │ | 후쿠토신 선 (F-08) | 1.0 | 10.3 | |||
Y-09 | 이케부쿠로 | │ | 마루노우치 선 (M-25) 후쿠토신 선 (F-09) 야마노테 선 (JY 13) 사이쿄 선 (JA 12) 쇼난 신주쿠 라인 (JS 23) 도부 철도 도조 본선 (TJ-01) 세이부 철도 이케부쿠로 선 (SI 01) |
1.2 | 11.5 | |||
Y-10 | 히가시이케부쿠로 | │ | 아라카와 선 (히가시이케부쿠로 4초메 정류장, SA 25) | 0.9 | 12.4 | |||
Y-11 | 고코쿠지 | │ | 1.1 | 13.5 | 분쿄구 | |||
Y-12 | 에도가와바시 | │ | 1.3 | 14.8 | ||||
Y-13 | 이다바시 | ● | 도자이 선 (T-06) 난보쿠 선 (N-10) 오에도 선 (E-06) 주오·소부 완행선 (JB 16) |
1.6 | 16.4 | 신주쿠구 | ||
Y-14 | 이치가야 | │ | 난보쿠 선 (N-09) 신주쿠 선 (S-04) 주오·소부 완행선 (JB 15) |
1.1 | 17.5 | 지요다구 | ||
Y-15 | 고지마치 | │ | 0.9 | 18.4 | ||||
Y-16 | 나가타초 | │ | 난보쿠 선 (N-07) 한조몬 선 (Z-04) 긴자 선 (아카사카미쓰케 역, G-05) 마루노우치 선 (아카사카미쓰케 역, M-13) |
0.9 | 19.3 | |||
Y-17 | 사쿠라다몬 | │ | 0.9 | 20.2 | ||||
Y-18 | 유라쿠초 | ● | 야마노테 선 (JY 30) 게이힌 도호쿠 선 (JK 25) 히비야 선 (히비야 역, H-08) 지요다 선 (히비야 역, C-09) 미타 선 (히비야 역, I-08) 게이요 선 (도쿄역, JE 01) |
1.0 | 21.2 | |||
Y-19 | 긴자 1초메 | │ | 히비야 선 (긴자 역, H-09) 긴자 선 (긴자 역, G-09) 마루노우치 선 (긴자 역, M-16) |
0.5 | 21.7 | 주오구 | ||
Y-20 | 신토미초 | │ | 히비야 선 (쓰키지 역, H-11) | 0.7 | 22.4 | |||
Y-21 | 쓰키시마 | │ | 오에도 선 (E-16) | 1.3 | 23.7 | |||
Y-22 | 도요스 | ● | 유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선 (U-16) | 1.4 | 25.1 | 고토구 | ||
Y-23 | 다쓰미 | 1.7 | 26.8 | |||||
Y-24 | 신키바 | 게이요 선 (JE 05) 도쿄 임해 고속철도 린카이 선 (R 01) |
1.5 | 28.3 |
참조
[편집]- ↑ Metropolis, "Commute", 2009년 6월 12일, p. 07. Archived 2011년 10월 9일 - 웨이백 머신
- ↑ 3月6
日 (土 )有楽町 線 ・副 都心 線 のダイヤ改正 (일본어) 2010년 2월 3일. Accessed 2010년 3월 6일.
외부 링크
[편집]- (한국어) 히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 유라쿠초 선