スバル R1 ステアリング アップデート

昨年さくねんご納車のうしゃさせて頂いただいた東京とうきょうのK様さまの【R1S】より、

 

取付とりつけを開始かいししていた『スバル乗用車じょうようしゃ』のステアリング

 

課題かだいを残のこしていましたが、それも解決かいけつしましたので、

 

改あらためてメニュー化か致いたします

 

※ホームページ更新こうしん準備じゅんび中ちゅう

 

 

【R1/R2】と同どう世代せだいの乗用車じょうようしゃからの純正じゅんせいステアリング流用りゅうよう

 

 

レガシィ・インプレッサ・フォレスター・エクシーガ…。

 

だいたいその辺あたりの純正じゅんせいステアリングになります

 

 

 

【R1/R2】の内装ないそうの雰囲気ふんいきに合あわせての巻まきなおしになりますので、

 

特注とくちゅうのボルドー革かわを使用しようしたものや、

 

ブラック内装ないそうを考慮こうりょしたもの

 

 

流用りゅうようする主おもな目的もくてきは、

 

・純正じゅんせい感かんを損そこなわないこと

・エアバッグを殺ころさないこと

・スイッチを使用しよう出来できるようにすること

・同時どうじに不要ふようなスイッチが無ない事こと

 

「スイッチ」が主おもにはなります

 

 

 

私わたしが「Sグレード」を通勤つうきんで使用しようするになってから、特とくに気きに入いったもの

 

この『S#』でコントロール出来できる、「スポーツモード」への変更へんこう

 

高速こうそくでの合流ごうりゅう時じ・追おい抜ぬき時じ、坂道さかみちでより加速かそくしたい時とき、

 

左手ひだりてを伸のばさずに、右手みぎてで気軽きがるに押おせることですね

 

 

R1/R2純正じゅんせいはオルタネイト式しきのスイッチですので、モーメンタリ式しきスイッチに変かわることでリレーは必要ひつようになりますが、接続せつぞくは複雑ふくざつではありません

 

 

 

そして、

 

やっぱりあるといいよね、となるのは、

 

オーディオのステアリングスイッチ

 

直接ちょくせつ繋つないでも操作そうさ出来できない為ため、ガレイラから発売はつばいされている商品しょうひんが必要ひつようとなります

 

その為ため、ケンウッド商品しょうひんがあまり対応たいおう出来できないのが、やや難点なんてん

 

いつもオススメさせて頂いただいているカロッツェリアは対応たいおう可能かのうです

 

 

 

そして、今回こんかい課題かだいをクリアしたのは、

 

このインフォメーションスイッチ

 

3つのボタンはすべて同おなじ働はたらきをしてしまいますが、

 

メーター内ないのODO表示ひょうじを切きり替かえられるよう配線はいせんをすることが出来できました

 

そんなに扱あつかうスイッチではありませんが、トリップのリセット、走行そうこう距離きょりの確認かくにん、

 

メーターのボタンを押おさずとも手元てもとで操作そうさ可能かのうです

 

 

 

これにて不要ふようなスイッチも無なくなり、全すべてのスイッチが機能きのう出来できます

 

 

スパイラルケーブルの交換こうかんも必須ひっすですし、カプラーや端子たんし類るいも多用たようしますが、

 

いつものようなタグをつけまとめていきますので、万まんが一いちの時ときも分わかりやすくしています

 

 

ステアリング内部ないぶも至いたって純正じゅんせいww

 

 

 

「スポーツモード」のない【Rグレード】は、

オーディオコントロールのみのシンプルなステアリングでご案内あんない致いたします

 

オドメーターコントロールも取とり付つけ可能かのうですが、バランスが崩くずれるので、

 

この仕様しようがいいでしょう

 

このあたりの融通ゆうずうが利きくのも、このステアリングの良よいところです

 

 

あとはご希望きぼうがあれば…、

【Rグレード】の特権とっけん、オートクルーズコントロールもチャレンジしてみたいですね

 

 

 

 

ステアリング自体じたいは、【R1/R2】同様どうように年数ねんすう経過けいかしたスバル乗用車じょうようしゃからの流用りゅうようですので、

 

中古ちゅうこ部品ぶひんは割わりと劣化れっかしています

 

キレイなものがあれば、巻まきなおしの費用ひようもかからず安やすく収おさまりますが、

 

巻まきなおしの費用ひよう、各種かくしゅ必要ひつようパーツ、配線はいせん処理しょりなどで、

 

おおよそ13万まん円えん程ほど必要ひつよう(Sグレード)にはなってきます

 

【R1/R2】の純正じゅんせいステアリングの新品しんぴんが約やく6万まん円えん、

 

倍ばいにはなりますが、同おなじく新品しんぴん革かわの肌触はだざわり、そして各かくコントロール機能きのう

 

交換こうかんを考かんがえていらっしゃるお客様きゃくさまは、選択肢せんたくしの一ひとつとして検討けんとうして頂いただいてもいいかもしれません

 

 

遠方えんぽうのお客様きゃくさまにも対応たいおう出来できればいいのですが、

 

配線はいせん処理しょりが多おおく、今いまのところは店頭てんとう作業さぎょうのみとなります

 

 

 

 

ちなみに、革かわを巻まきなおしますので、組くみ合あわせは自由じゆうです

 

同おなじブラックでもステッチをレッドにしてみたり…。

 

ステッチをイエローにして、センターマーカーも入いれてみたり、

 

今こん納車のうしゃ作業さぎょう中ちゅうの【R1】はアルカンターラとの組くみ合あわせ

 

 

 

乗のり込こむたびに、『見みて』『触ふれて』『操作そうさして』…。

 

交換こうかんするときっと運転うんてんが楽たのしくなるでしょう

 

 

 

 

 

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