どうも～横濱よこはま模型もけい(@yokohamamodels)です(^^)/
本日ほんじつはこちら↓↓↓

KATOから品番ひんばん変更へんこうちょいとグレードアップ版ばんで10年ねんぶりに発売はつばいされました、D51北海道ほっかいどう形がたギースルエジェクターが入線にゅうせんしました。

先日せんじつのセキ3000のお供ともと言いえば、やはりD51でしょうか。

商品しょうひん詳細しょうさいはこちら↓↓↓

「デゴイチ」の愛称あいしょうで親したしまれた国鉄こくてつの蒸気じょうき機関きかん車しゃD51は、昭和しょうわ10年ねん（1935）の登場とうじょう以降いこう日本にっぽん最多さいた数すうとなる1115両りょうが製造せいぞうされ、全国ぜんこく各地かくちで活躍かつやくしました。地域ちいきや線区せんくに応おうじた改造かいぞうが施ほどこされたため多おおくのバリエーションが見みられ、北海道ほっかいどうでは酷寒こっかん地ち仕様しようとも呼よべる独特どくとくの装備そうびが特徴とくちょう的てきでした。さらに燃焼ねんしょう効率こうりつ改善かいぜんのために装備そうびされた、「ギースルエジェクター」と呼よばれる装置そうちを搭載とうさいしたＤ51は扁平へんぺいな逆ぎゃく台形だいけいの煙突えんとつが特徴とくちょう的てきで、石炭せきたん消費しょうひ量りょうが約やく10%低減ていげんできる効果こうかをもたらしましたが、すでに蒸ふけ機き終焉しゅうえん期きを迎むかえていたため36両りょうの改造かいぞうにとどまり、北海道ほっかいどうの追分おいわけ機関きかん区くに集中しゅうちゅう的てきに配備はいびされ活躍かつやくしました。
セキ3000を連つらねた運うん炭ずみ列車れっしゃや貨物かもつ列車れっしゃとして、また旅客りょかく列車れっしゃでは普通ふつう列車れっしゃの他ほかに石北本線せきほくほんせんの寝台しんだい急行きゅうこう「大雪おおゆき」、室蘭本線むろらんほんせんではC62の代役だいやくで急行きゅうこう「ニセコ」の補ほ機きを務つとめることもありました。

それでは中身なかみを見みてみます。

模型もけいデータ

KATO Nゲージ D51 北海道ほっかいどう形がた ギースルエジェクター 2016-C 鉄道てつどう模型もけい 蒸気じょうき機関きかん車しゃ

LotNo,3410222　製造せいぞう年ねん2024年ねん（9月がつ25日にち発売はつばい）　価格かかく14,300円えん

単品たんぴん
・D51 北海道ほっかいどう形がた ギースルエジェクター

付属ふぞく品ひんは

選択せんたく式しきナンバープレート：「D51 241」「D51 345」「D51 711」「D51 953」
重じゅう連用れんようアーノルドカプラー
重じゅう連用れんようナックルカプラー
交換こうかん用ようナックルカプラー

ちょっとだけ調しらべてみました。

241号機ごうき 1951.03.10 追分おいわけ  密閉みっぺいキャブ
345号機ごうき 1951.03.10 追分おいわけ  密閉みっぺいキャブ
711号機ごうき 1950.06.25 追分おいわけ  密閉みっぺいキャブ
953号機ごうき 1951.03.01 岩見沢いわみざわ  密閉みっぺいキャブ

サイドビュー(^^♪

・先さき輪わ、従したがえ輪わはスポークが抜ぬけている車輪しゃりんに変更へんこう
・ハンドレールを金属きんぞくからプラ製せいにグレードダウン
・コアレスモーター フライホイール付つき動力どうりょくユニット
・黒色こくしょく車輪しゃりん標準ひょうじゅん装備そうび

標記ひょうき

いつもの意地悪いじわるな拡大かくだい画像がぞうです
賛否さんぴ両論りょうろんある切詰きりつめデフが再現さいげんされています。前回ぜんかい品ひんと変かわらず。
ハンドレールは以前いぜんは金属きんぞく製せいでしたが、今いまどきのプラ製せいに変更へんこうされました。

密閉みっぺいキャブ（密閉みっぺい式しきキャブ）には「積せき 12.5」「空そら 9.0」の換算かんさん標記ひょうき（換算かんさん両りょう数かず）などがキレイに印刷いんさつされています。
またタブレットキャッチャーも立体りったい的てきモールドで表現ひょうげんされています。

テンダーはこんなところです。
増炭ぞうたん囲がこいもありますので、石炭せきたんは実車じっしゃみたくもっとモリモリにして見みたいところです。

後うしろから

テンダーのライト、テールライトもどちらも点灯てんとうはしません。ヘッドライトは導しるべ光こう材ざいが通かよっているので、中なかにライトユニットを仕込しこめばというところです。

前面ぜんめんから

副ふく灯ひ（LP405）が付つくと何故なぜかカッコよさが倍増ばいぞう。
シンダー受うけ（エプロン）も似にてますよね。241号機ごうきの見みました。
スノープロウは711号機ごうきに取とり付つけられていたものに近ちかいですね。953号機ごうきや345号機ごうきもです。241号機ごうきは右側みぎがわが切せつ欠かきされいてステップより前まえにプロウがきているタイプでした。

密閉みっぺいキャブですを後うしろから見みてみたところです。下部かぶのスライドする囲がこいみたいなものはもちろん再現さいげんされてはいません。走行そうこうに支障ししょうがでちゃいますからね。
上面うわつらに丸まる窓まどが2個こあるタイプです。奥おくにはバックプレートが再現さいげんされています。

動力どうりょくユニットとライトユニット

いつものD51の動力どうりょくユニットです。コアレスモーターの先さきにフライホイールが２個こ搭載とうさい。
ライトユニットには最新さいしんの基板きばんが取とり付つけられています。また導しるべ光こう材ざいは無色むしょく透明とうめいの物ものが取とり付つけられているので、分解ぶんかいする場合ばあいは紛失ふんしつ注意ちゅういです。

ギースル・エジェクタ（ギースル式しき誘導ゆうどう通風つうふう装置そうち）

ギースルエジェクター（誘導ゆうどう通風つうふう装置そうち）装備そうび、逆ぎゃく台形だいけいの扁平へんぺい煙突えんとつが再現さいげんされていますね～(^^♪
10年ねん前まえの入線にゅうせんの時ときにもそう思おもっていました。新しんD51が発売はつばいされる前まえに級きゅうD51にロストワックス製せいのパーツを取付とりつけて再現さいげんしたりしてました。

以前いぜんに投稿とうこうしたものですが再さい掲載けいさいです。当時とうじちゃんと再現さいげんしたのかは不明ふめいですが少すこし大おおきい分ぶん加工かこうしやすかった記憶きおくです💦

いつもの撮影さつえい場所ばしょで

右みぎのは2014年ねん製せいのD51です。並ならべると黒くろの色味いろみが少すこし違ちがうような違ちがわないような。

10年ねんぶり再さい生産せいさんでしたが、次つぎはいつごろ再さい生産せいさんでしょうかね。

こちらも順次じゅんじ弄いらってみようとおもいます。
自作じさく常つね点灯てんとう化か基板きばんには入いれ替かえましたので、後のちはカプラー交換こうかんとナンバー入魂じっこんくらいか…サクッと終おわりそうです💦

それではこの辺あたりで

本日ほんじつも、くだらない備忘録びぼうろくにお付つき合あいありがとうございます。

KATO 2016-C D51 北海道ほっかいどう形がた ギースルエジェクター

created by Rinker

¥11,297 (2024/11/02 21:00:21時じ点てん 楽天らくてん市場いちば調しらべ-詳細しょうさい)

• Amazon
• 楽天らくてん市場いちば
• Yahooショッピング