なぜでコミュニケーションをしないのか

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波浮港桟橋で釣り
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~この記事きじやく 6 ふんめます~

とくきしりでは「でのコミュニケーションが大切たいせつ」だとおもっている。

なんかそうおもったきっかけはあるのだが、ひとつエピソードを紹介しょうかいしたい。

 

当時とうじつまある離島りとうあそびにいき、レンタカーをりてりをしていた。

つま、といたが、当時とうじつまはまだ彼女かのじょだったのかもしれない。

 

さかなかげいとうわさされる離島りとうとはいえ、りはどきあいのがすとおもったほどれない。

ベテランになるほどわかる事実じじつだ。

なので、あさゆうまずめのときごう特定とくていぶつおおれるシーズン以外いがい地元じもとひと竿ざおさない。

特定とくていぶつとは、よるりでケンサキイカやヤリイカが大量たいりょう回遊かいゆうするとか、イワシをおって大量たいりょう青物あおものせるというようなことだとおもってほしい。

 

そのしまをまわり、いくつかの漁港ぎょこう竿ざおした。

 

が、れない。

 

そこで、そのわり、まちちゅうから一番いちばんとおくにある集落しゅうらく隣接りんせつしたみなとおとずれた。

たしか車内しゃないでは、ipod経由けいゆだったのか、ジュディマリのくじら12ごうながれていた。

当時とうじなつかしいとおもっていたが、いまでもいろいろとなつかしい。

 

その場所ばしょは「くるまれができる」という暗黙あんもく了解りょうかいがあり、地元じもとひともそうしているので、それを非難ひなんするひとだれもいない場所ばしょであった。

りではこういった場所ばしょがある。所謂いわゆるグレーゾーンである。

グレーゾーンでは、関係かんけいしゃ迷惑めいわくをかけないかぎり、りをたのしむことが黙認もくにんされている。

 

さて、先行せんこうしゃはいるかな。

どんなじんいちかんがえるはずだ。

すると、けいワンボックスカーにった地元じもとひと(とおぼしき)が、ちょうど堤防ていぼう先端せんたん竿ざおをしまうタイミングであった。

ほかにじんはいない。ラッキー!そうおもった。

 

「こんちはー。どうでしたかー?」

 

そうわたしがくと、地元じもとひとはつまらなそうに「サバばっかだねー。〇ほんわすれた)。おおきいんだけど。(冷蔵庫れいぞうこに?)いちはいいるからえさにするしかないよね」というようなことをう。

 

内心ないしん、それをいたわたしは、「サバでもだいサバだったら塩焼しおやきにすればうまいよな」とかんがえた。

というのも、そのりのあとに、宿泊しゅくはく施設しせつのかまどでったさかな料理りょうりしようと目論もくろんでいたのだ。

 

そそくさとライトショアジギングのタックルをけいワゴンからし、堤防ていぼう突端とったんからメタルジグをとおとうする。

PE1ごうに30gぐらいのメタルジグをつけると、だいたい100mぐらいの距離きょりがでる。

サバならばれでいるので、いれば容易よういれるはず。

 

あ、1とうからなにか、かすったな。

そうおもっていると、一度いちど堤防ていぼうからでていったはずの軽自動車けいじどうしゃかえしてくる。

 

あれ、なにかわすれたのか。

それともなにかしかられるんだろうか。

というのも、りというものは地域ちいきえると、兎角とかく様々さまざまなローカルルールがあり、いつのにかそのルールに抵触ていしょくしていて「なぞ説教せっきょうされる」というようなことがよくあるのだ。

 

すると、停車ていしゃした運転うんてんせきまどひらき・・・

 

「どうしましたー?」

わたしはコミュニケーションの先手せんてをとることをきめ、停車ていしゃしたくるまにむかってこえをかけた。

 

「あのさ、これからココすごいてくるから、くるま先端せんたんからバックしたほうがいいよ」

「え、ほんとですか。ちょっと先端せんたんからいて駐車ちゅうしゃしてみたんですが」

 

「いやー、ぜんぜん、もっとかぶるよ。これから満潮まんちょうだし、ほんと、荷物にもつぜんぶながれちゃうよ」

「そうなんですね。ありがとうございます」

「うんじゃ、をつけてね。あんまれないとおもうよー(笑)かっこわらい

 

そう男性だんせいって、かえっていった。

 

ここであなただったら、どうするだろうか。

 

  • れなそうなのでりをやめる
  • くるまげて、荷物にもつをしまってりをする
  • そのままりをつづける

 

3つぐらい選択肢せんたくしがあるとおもう。

 

さて、わたしは、2番目ばんめえらんだ。

 

とにかくれてないので、さかなってつませたかったのだ。

どんなときもさかなっちゃうサバイバルりょくたかおとこえんじたかったのかもしれない。

つまさかなきなので、べさせたいとおもっていたのだとおもう。

むしろわたしはさかなよりにくべたかった。

りをしないひとはじんりにいくとさかなべたくなるとおもいやすいが、りにいくとわたしはにくべたくなる。

 

さて、天気てんきわるくなるといっても、それまではすこし時間じかんがあるはず。

そのころはいまのようにアプリで天気てんきがリアルタイムに予測よそくできるような仕組しくみはなかった。

いや、あったのかもしれないが、つかっていなかったのかもしれない。

 

そこでわたしは堤防ていぼうじょう荷物にもつ最小限さいしょうげんにし、りをつづける。

それからしばらくたち・・・。

 

にわかにそらくもり、みなとけているがわから猛烈もうれつかぜきはじめた。

 

次第しだいたかまるなみ

 

ちょうど黄昏たそがれ満潮まんちょうにいたったのか、なみ堤防ていぼうげるようになった。

潮位ちょうい無頓着むとんじゃくであったのだ。

 

わ、これはヤバイ。

足元あしもとはスニーカーだからびちょぬれ。

 

人間にんげんこういうときは意外いがいわらう。

なぜわらうかというと、たぶん、平静へいせいたもつためのシステムなのだとおもう。

「あはは、やばいねこれ、マジ。あはは」みたいなことをいって、わたしはつまわらった。

 

そして、なん度目どめだったろうか。

高波たかなみがザァーっといきなり到来とうらい

 

そう、自然しぜん人間にんげんってくれるわけでもない。

なみだってかぶるときはいきなりくるのだ。

突端とったんにぶつかったなみ身長しんちょうくらいにりあがり、ひざぐらいの海水かいすい怒涛どとうのようにおしよせる。

 

うみとは反対はんたい方向ほうこうながされるクーラーボックス。

荷物にもつ最小限さいしょうげんにしておいてよかった。

あの財布さいふはいったバッグがながされていたら・・・

 

クーラーはのときに速攻そっこう回収かいしゅう

竿ざおにしていたもうひとつのタックルをあわててつかみ、ややとおくにとめたけいワゴンへダッシュ。

 

そして車内しゃない

 

こういうとき映画えいがであれば、「れいのキュルキュルおん」がしてエンジンがかからないパターンなのではないか。

そして、おとこくるまのダッシュボードをおもいっきりなぐる。

すると、エンジンが始動しどうして・・・

 

とはならず、ぼろいレンタカーは一発いっぱつ始動しどう有難ありがたや。

あわてて、堤防ていぼうからがり、みなとた。

そのまま全身ぜんしんしおだらけのまま、車内しゃない暖房だんぼうをMAXにして宿やどにむかった。

 

「いやー、ほんとあのひとはなしいておいてよかったね」

「ほんとそうだね」

「あのまま先端せんたんにさ、クルマをとめて、荷物にもついてたら色々いろいろながされちゃったよね。くるまうごかなくなっていたかもね」

 

あしをすくわれて、うみ落水おちみずしてどうのこうの、とのうないではおもっていたが、なぜかくちにはさないでいた

でも、シチュエーションをかんがえると、落水おちみずして溺死できしするという可能かのうせい十分じゅうぶんあったとおもう。

 

とにかく、危機一髪ききいっぱつからのがれたこともあり、緊張きんちょうがぬけて、言葉ことばすう無駄むだおおくなり、やがて宿やどについた。

 

さて、食事しょくじである。

さかなは1ひきもいなかった。

いやじつさかなれていたが、ちいさかったのでリリースしていたのだ。

 

ということでそのは、集落しゅうらく商店しょうてんったやすうしバラにく(といっても離島りとうではやけにたかい)と野菜やさいいて、エバラ焼肉やきにくのたれでしろめしをかきこんだ。

ちょくいたやすバラにくあぶらこうばしい。

それにしても、なんてうまいんだ。

エバラ焼肉やきにくのたれ、あなどれず。

 

そう、危機ききがせまったあと、ひと段落だんらくすると、ひとはやけにはらるものだ。

わたしは、パックしろめしをひたすらかきこんだ。

なんなら2パックべたようなもする。

 

さて、冒頭ぼうとうとくきしりではでのコミュニケーションが大切たいせつだとおもっている」というフリをしておいたので、なにをいいたいのかはもうつたわったかとおもう。

 

あのとき地元じもとじんとコミュニケーションをとらなかったら、どうなったのか。

あのひとは、かえして危険きけんについておしえてくれたのだろうか。

たぶん、いいじんだからおしえてくれたのかもしれない。

 

ただ、おもうのは、一言ひとことことでもことばをかわしたことにより、なんらかのじょうがあのひとまれたというかんがえもできるのではないか。

 

「あー、あのカップル、わるやつじゃなさそうだな。ちょっとあぶねーからおしえとこうか」

そんなことをおもってくれたのではないだろうか。

 

今回こんかいつたえたいのはそういうことだ。

 

「もっと天候てんこう注意ちゅういしておけよ」

潮位ちょういをつけろよ」

堤防ていぼう先端せんたん危険きけんだから駐車ちゅうしゃけろよ(最初さいしょ駐車ちゅうしゃしていたのは突端とったんから10mぐらいのところ)」

「むしろ堤防ていぼう駐車ちゅうしゃするのが間違まちがっている」

 

とかは一旦いったんおいておく。

非難ひなんしたいひと自分じぶんのこれまでの人生じんせいかえいちてんくもりもなければいしげてほしい。

 

ここでつたえたいのは、「りの危険きけんけるためには、よりおおくの情報じょうほう判断はんだんすることが必要ひつよう」ということだ。

 

なかには解説かいせつほんや、個人こじんブログやメディアのネット記事きじ、YouTubeの動画どうががあふれている。

くわしくいてあったり、わかりやすく解説かいせつしている動画どうがもある。

が、どの情報じょうほうにもしゃくがあり、そこにはっていないクリティカルな情報じょうほうというものがある。

ばくつり!といてあるひそ危険きけん

そういったことをじん軽視けいししがちだ。

 

やはりりは現場げんば主義しゅぎあそびだ。にいってわかることはおおい。

でも、にいってもそう簡単かんたんにはわからないこともおおい。

初心者しょしんしゃのうちはなおのことわからない。

ベテランでもかよいなれたひとからくことでやっとわかるクリティカルな情報じょうほうもある。

 

そう、にいったらきちんと挨拶あいさつをすることでそんをすることはないし、られることのほうがじつおおいのだ。

 

平田ひらた 剛士たけし@tsuyoshi_hirata

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