SU-4: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Robot zmienia szablon: Cytuj czasopismo |
drobne techniczne |
||
| (Nie pokazano 11 wersji utworzonych przez 8 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Czołg infobox |
{{Czołg infobox |
||
nazwa = SU-4 |
|nazwa = SU-4 |
||
grafika = |
|grafika = |
||
podpis |
|podpis grafiki = |
||
kraj = {{ |
|kraj = {{Państwo|SUN|1924}} |
||
producent = |
|producent = |
||
typ |
|typ pojazdu = [[działo samobieżne]] |
||
trakcja = kołowa (6x4) |
|trakcja = kołowa (6x4) |
||
załoga = 4 osoby |
|załoga = 4 osoby |
||
|data prototypu = |
|||
konstrukcja = |<!-- data budowy prototypu --> |
|||
|lata produkcji = |
|||
produkcja = |<!-- lata produkcji --> |
|||
|data wycofania = |
|||
wycofany = |<!-- data wycofania z użytku --> |
|||
|wyprodukowano = |
|||
egzemplarze = |<!-- ilość wyprodukowanych egzemplarzy --> |
|||
silnik = [[silnik gaźnikowy]] Ford-A o mocy 40 KM |
|silnik = [[silnik gaźnikowy]] Ford-A o mocy 40 KM |
||
transmisja |
|transmisja = |
||
|pojemność zbiorników = ponad 30 l |
|||
zbiorniki = ponad 30 l|<!-- pojemność zbiorników paliwa --> |
|||
pancerz |
|pancerz = |
||
długość = 4,50 m |
|długość = 4,50 m |
||
szerokość = 1,70 m |
|szerokość = 1,70 m |
||
wysokość = 1,77 m |
|wysokość = 1,77 m |
||
|rozstaw osi = |
|||
|prześwit = 0,24 m |
|||
|masa = ok. 2 t |
|||
|moc jednostkowa = |
|||
naciskjedn = |<!-- np. kg/cm³ --> |
|||
|nacisk jednostkowy = |
|||
prędkość = 80 km/h|<!-- prędkość maksymalna --> |
|||
|prędkość = 80 km/h |
|||
|zasięg = 250 km (po drodze) |
|||
|brody = |
|||
|rowy = |
|||
|ściany = |
|||
|kąt podjazdu = |
|||
przechył = |<!-- zdolność jazdy na stokach o pochyleniu bocznym max --> |
|||
uzbrojenie = 1 x [[działo bezodrzutowe]] K kalibru 76,2 mm (36 nab.) |
|przechył boczny = |
||
|uzbrojenie = 1 x [[działo bezodrzutowe]] K kalibru 76,2 mm (36 nab.) |
|||
wyposażenie |
|wyposażenie = |
||
|użytkownicy = |
|||
|rzuty = |
|||
|commons = |
|||
}} |
}} |
||
'''SU-4''' |
'''SU-4''' – radzieckie prototypowe, bezodrzutowe [[działo samobieżne]], wykorzystujące podwozie samochodu ciężarowego [[GAZ-TK]]. |
||
Zakończone niepowodzeniem próby uzbrojenia w działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm tankietki [[T-27]] |
Zakończone niepowodzeniem próby uzbrojenia w działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm tankietki [[T-27]] (działo samobieżne [[SU-3]]) sprawiły, że powstała koncepcja umieszczenia tego działa na podwoziu samochodu ciężarowego. Jako pojazd bazowy wybrano samochód GAZ-TK – odmianę ciężarówki [[GAZ-A]] z dodaną drugą osią napędową konstrukcji Kurczewskiego. W latach 1933–1934 wyprodukowano kilka serii ciężarówek GAZ-TK, z których część uzbrojona była w udoskonalone działo bezodrzutowe K (o donośności zwiększonej z 4000 do 6000 m). Poza niewielką tarczą pancerną osłaniającą obsługę armaty pojazd nie posiadał opancerzenia. |
||
== |
== Bibliografia == |
||
*{{Cytuj pismo |nazwisko=Magnuski |imię=Janusz |tytuł=Lekkie działa samobieżne 76 mm dla wsparcia ogniowego sowieckiej piechoty. Cz. I. Przedwojenne eksperymenty|czasopismo= [[Nowa Technika Wojskowa]]|oznaczenie=2000 | |
*{{Cytuj pismo |nazwisko=Magnuski |imię=Janusz |tytuł=Lekkie działa samobieżne 76 mm dla wsparcia ogniowego sowieckiej piechoty. Cz. I. Przedwojenne eksperymenty|czasopismo= [[Nowa Technika Wojskowa]]|oznaczenie=2000 |wolumin=nr 9|strony=str. 29-32|issn=1230-1655}} |
||
{{Radzieckie pojazdy wojskowe do 1945}} |
|||
[[Kategoria: |
[[Kategoria:Radzieckie samobieżne działa przeciwpancerne]] |
||
Aktualna wersja na dzień 15:08, 4 sty 2024
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa (6x4) |
| Załoga |
4 osoby |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik gaźnikowy Ford-A o mocy 40 KM |
| Poj. zb. paliwa |
ponad 30 l |
| Długość |
4,50 m |
| Szerokość |
1,70 m |
| Wysokość |
1,77 m |
| Prześwit |
0,24 m |
| Masa |
ok. 2 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
80 km/h |
| Zasięg pojazdu |
250 km (po drodze) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm (36 nab.) | |
SU-4 – radzieckie prototypowe, bezodrzutowe działo samobieżne, wykorzystujące podwozie samochodu ciężarowego GAZ-TK.
Zakończone niepowodzeniem próby uzbrojenia w działo bezodrzutowe K kalibru 76,2 mm tankietki T-27 (działo samobieżne SU-3) sprawiły, że powstała koncepcja umieszczenia tego działa na podwoziu samochodu ciężarowego. Jako pojazd bazowy wybrano samochód GAZ-TK – odmianę ciężarówki GAZ-A z dodaną drugą osią napędową konstrukcji Kurczewskiego. W latach 1933–1934 wyprodukowano kilka serii ciężarówek GAZ-TK, z których część uzbrojona była w udoskonalone działo bezodrzutowe K (o donośności zwiększonej z 4000 do 6000 m). Poza niewielką tarczą pancerną osłaniającą obsługę armaty pojazd nie posiadał opancerzenia.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Janusz Magnuski. Lekkie działa samobieżne 76 mm dla wsparcia ogniowego sowieckiej piechoty. Cz. I. Przedwojenne eksperymenty. „Nowa Technika Wojskowa”. 2000. nr 9. s. str. 29-32. ISSN 1230-1655.