396萬まん起おこり！賓まろうど士し「GLC跑旅AMG高性能こうせいのう版ばん」登とう台だい　導入どうにゅうF1油あぶら電でん動力どうりょく技術ぎじゅつ

圖ず文ぶん／7Car 小しょう七なな車しゃ觀點かんてん

台灣たいわん賓まろうど士し近日きんじつ (06/18) 宣布せんぷ正式せいしき導入どうにゅう Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé，搭載とうさい源げん自じ Formula 1 的てき E PERFORMANCE 高性能こうせいのう混合こんごう動力どうりょく系統けいとう，延のべ續つづけ「One Man, One Engine」的てき品ひん牌ぱい精神せいしん，正式せいしき建議けんぎ售價為ため新臺しんだい幣ぬさ 618 萬まん元げん起おこり。此外，Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 休きゅう旅たび及 GLC 43 4MATIC Coupé 跑旅車しゃ型がた也同步ふ推出，其正式しき建議けんぎ售價分別ふんべつ為ため新臺しんだい幣ぬさ 396 萬まん元和がんわ新臺しんだい幣ぬさ 408 萬まん元げん起おこり。而 GLC 43 / 63 車しゃ系けい的てき導入どうにゅう，不ふ僅更加か豐富ほうふ Mercedes-AMG 的てき產品さんぴん線せん，亦また能のう滿足まんぞく不ふ同車どうしゃ主ぬし對たい於性能せいのう與あずか豪華ごうか的てき需求。

外觀がいかん方面ほうめん，Mercedes-AMG GLC 43 / 63 車しゃ頭あたま水すい箱ばこ護まもる罩採用さいよう AMG 專屬せんぞく的てき直ちょく瀑式設計せっけい搭配蘋果樹じゅ廠しょう徽，並なみ標準ひょうじゅん配置はいち AMG 專屬せんぞく的てき空そら力りょく套件，包括ほうかつ更さら具ぐ張力ちょうりょく的てき前後ぜんこう保ほ桿、AMG 尾翼びよく等とう。GLC 43 4MATIC 雙そう車しゃ型がた搭載とうさい 20 吋いんち輪わ圈けん，內部額がく採用さいよう四活塞固定卡鉗搭配 373mm 剎車碟盤，尾び部ぶ採用さいよう雙そう邊あたり單たん出で圓形えんけい尾お段だん；而 GLC 63 S E Performance Coupé 則のり換かわ上うえ 21 吋いんち AMG 專屬せんぞく輪わ圈けん，內部則そく升ます級きゅう為ため前まえ六活塞固定卡鉗搭配 391mm 碟盤，搭配雙そう側がわ四出鍍鉻尾飾管設定，進しん一步強化其侵略性和運動感。此外，原はら廠しょう還かえ提供ていきょう選せん配はい AMG 造型ぞうけい套件 (前後ぜんご下保しもぼ桿導流りゅう片へん)、AMG 夜色やしょく套件與あずか AMG 碳纖維せんい外觀がいかん套件，甚至還かえ可か升ます級きゅう 21 吋いんち AMG 輪わ圈けん，強調きょうちょう性能せいのう魅力みりょく。

進入しんにゅう車しゃ內，GLC 63 S E Performance Coupé 搭載とうさい AMG Nappa 真皮しんぴ/MICROCUT 高性能こうせいのう平底ひらぞこ跑車方向ほうこう盤ばん、 AMG 專屬せんぞく方向ほうこう盤ばん操みさお控ひかえ旋鈕，與あずか AMG 專屬せんぞく MBUX 介かい面めん、Track Pace 功こう能のう等とう；而 GLC 43 4MATIC 雙そう車しゃ型がた內裝則そく換かわ上うわ AMG Nappa 真皮しんぴ/MICROCUT 高性能こうせいのう平底ひらぞこ跑車方向ほうこう盤ばん、AMG 專屬せんぞく方向ほうこう盤ばん操みさお控ひかえ旋鈕與あずか ARTICO 包つつめ覆くつがえ全ぜん儀表ぎひょう台だい，搭配紅色こうしょく安全あんぜん帶たい與あずか AMG 專屬せんぞく MBUX 介かい面めん等とう細ほそ節ぶし，個人こじん化か選せん配はい項目こうもく還かえ包含ほうがん AMG 碳纖維飾板ばん與あずか AMG 高性能こうせいのう賽さい車座くるまざ椅套件けん等とう，進しん一步彰顯運動化氛圍。

動力どうりょく配置はいち方面ほうめん，GLC 43 4MATIC 採用さいよう 2.0 升しょう渦うず輪わ增ぞう壓あつ汽油引擎搭配 48V 油あぶら電でん混合こんごう系統けいとう，引擎輸出ゆしゅつ達たち 421hp 最大さいだい馬力ばりき、最大さいだい扭力 500Nm，電動でんどう馬ば達たち則のり可か額がく外がい提供ていきょう 14hp 的てき輔助動力どうりょく，並なみ搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速そく自動じどう變速へんそく箱ばこ及全時じ四よん驅か、後こう輪わ轉向てんこう（2.5°）、主動しゅどう式しき阻尼懸かか吊つるし系統けいとう。GLC 43 共ども計けい有ゆう 5 種しゅ駕が駛模式しき，正常せいじょう狀態じょうたい下か前後ぜんこう軸じく動力どうりょく分配ぶんぱい比例ひれい為ため 31：69，不同ふどう模も式しき下か則のり可か從前じゅうぜん後ご 50:50 到いた 0:100 之これ間あいだ切せつ換かわ。

再來さいらい看み到いた GLC 63 S E Performance Coupé，其採相しょう同どう 2.0 升しょう渦うず輪わ增ぞう壓あつ汽油引擎，但ただし最大さいだい馬力ばりき提ひさげ升ます至いたり 476hp，峰みね值扭力りょく則のり有ゆう 545Nm的てき表現ひょうげん，堪こらえ稱しょう是ぜ市し售最強きょう悍的四よん缸引擎之一いち，而後軸じく上じょう的てき電動でんどう馬ば達たち則のり有ゆう 204hp 最大さいだい馬力ばりき（僅能持續じぞく10 秒びょう，正常せいじょう狀態じょうたい下か功こう率りつ為ため 109 匹ひき），可か發揮はっき出で高だか達たち 680hp 的てき最大さいだい綜效輸出ゆしゅつ，綜效扭力則そく達たち 1020 Nm 之の譜ふ，0-100 km/h 加速かそく僅需 4.8 秒びょう。其電池ち容量ようりょう為ため 6.1kWh，配備はいび源げん自じ F1 的てき 400V 技術ぎじゅつ，可か提供ていきょう約やく 12 公里くり的てき純じゅん電でん續ぞく航こう。另外，GLC 63 S E Performance 還かえ擁よう有ゆう多た達たち 8 種しゅ駕が駛模式しき，並なみ標しるべ配はい主動しゅどう側がわ傾かたぶけ穩定系統けいとう。

現行げんこう GLC 車しゃ系けい在ざい邁入第だい二に世代せだい (X 254) 後ご，先さき是ぜ在ざい 2022 年ねん 6 月がつ發表はっぴょう SUV 車しゃ型がた，接せっ著ちょ於 2023 年ねん 3 月がつ推出 Coupé 車くるま型がた (C 254)，而隸屬れいぞく於 Mercedes-AMG 的てき GLC 43 4MATIC 及 GLC 63 S E Performance 車しゃ型がた則そく在ざい 2023 年ねん 7 月がつ問とい世よ，搭上該廠積極せっきょく電動でんどう化か的てき浪なみ潮しお而導入どうにゅう 2.0 升しょう M139l 引擎建けん構的新しん世代せだい動力どうりょく平台ひらだい，雖少去さ過か往多缸引擎的聲ごえ浪なみ，性能せいのう數字すうじ卻並未み犧牲ぎせい，後續こうぞく的てき市場いちば反應はんのう就留待まち消費しょうひ者しゃ的てき接受せつじゅ度ど來らい決定けってい了りょう。