Das Land Berlin wird dem Vernehmen nach bei Verspätungen, Pannen und Zugausfällen mehr Druck auf die Bahn ausüben können. Das Ergebnis der Verhandlungen wird am Mittwoch offiziell vorgestellt. mehr
Die S-Bahn will ihre Sicherungstechnik für mehr als 130 Millionen Euro modernisieren. Das bisher eingesetzte System ist über 80 Jahre alt. Von Stefan Jacobs mehr
Offenbar hat das Chaos bei der Berliner S-Bahn keine strafrechtlichen Folgen. Eine Anklage gegen die Ex-Chefs gilt als unwahrscheinlich. Von Ralf Schönball mehr
Der Chef der Deutschen Bahn, Rüdiger Grube, spricht im Tagesspiegel-Interview über das Zug-Chaos im Winter, die Sparpläne der Regierung und die Zukunft der Berliner S-Bahn. mehr
Einst waren sie originell und vor allem friedlich, jetzt enden Flashmobs des öfteren in Randale - wie eine per Internet verabredete Sauftour von Jugendlichen am Freitagabend auf dem S-Bahnhof Heidelberger Platz in Wilmersdorf. Von Jörn Hasselmann mehr
Die am Donnerstag beschlossenen Fahrpreiserhöhungen im Nahverkehr zum 1. Januar 2011 sind heftig kritisiert worden. Die S-Bahn kann erst frühestens Ende nächsten Jahres wieder vertragsgemäß fahren. Es steigen vor allem die Preise für Einzelfahrscheine und Fahrradkarten. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Die Berliner S-Bahn will erst Ende des nächsten Jahres wieder mit der vereinbarten Wagenzahl fahren. Trotzdem steigen im nächsten Jahr die meisten Fahrpreise. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Der Regelfahrplan soll eingehalten werden, aber weiterhin mit verkürzten Zügen: Noch bis zum Jahresende müssen die Kunden der Berliner S-Bahn mit Einschränkungen rechnen. mehr
"Es war eine regelrechte Gewaltorgie", berichtet ein Zeuge. Die Polizei ermittelt wegen schwerer Körperverletzung gegen zwei S-Bahnkontrolleure eines privaten Sicherheitsdienstes. Die beiden sollen einen Mann brutal geschlagen und getreten haben. mehr
Die Pläne, die Preise im Nahverkehr im nächsten Jahr zu erhöhen, werden von der CDU und vom Fahrgastverband Igeb abgelehnt. mehr
Die Probleme bei der S-Bahn können nach Auffassung des TU-Bahnexperten Markus Hecht nur gelöst werden, wenn sich auch die Qualität der Gleisanlagen verbessert. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Die S-Bahn muss ihre stillgelegten Fahrzeuge der Baureihe 485 selbst wieder betriebsfähig machen. 20 Doppelwagen sollen reaktiviert werden, um den Wagenmangel zu lindern. Das einzige Angebot der Industrie war zu teuer. mehr
Wegen des S-Bahn-Desasters kürzte der Senat seine Zuschüsse an die Bahn um 50 Millionen Euro. Diese Summe soll nun investiert werden: U-Bahnhöfe erhalten neue Aufzüge und der neue Regionalbahnsteig am Ostkreuz bekommt ein Dach. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Wegen des S-Bahn-Desasters kürzte der Senat seine Zuschüsse an die Bahn um 50 Millionen Euro. Diese Summe soll nun investiert werden: U-Bahnhöfe erhalten neue Aufzüge und der neue Regionalbahnsteig am Ostkreuz bekommt ein Dach. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Die Mitarbeiter der S-Bahn und Bahnchef Rüdiger Grube ziehen an einem Strang. Und davon sollen am Ende auch die Fahrgäste profitieren. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Erneut hat ein Personalmangel in einem Stellwerk zu Zugausfällen bei der S-Bahn geführt. In der Nacht zu Sonntag fuhren zwischen Strausberg und Strausberg Nord nur Busse. mehr
Das Ende der Nachverhandlungen mit der Deutschen Bahn zum S-Bahn-Vertrag ist nicht in Sicht. mehr
Vor fast zwei Jahren beschloss der Bundestag den Börsengang der Bahn. Berlins Abgeordnete waren uneins. Wie würden sie angesichts des S-Bahn-Chaos heute abstimmen? Von Sabine Beikler, Klaus Kurpjuweit mehr
Die Sanierung der S-Bahn-Strecke nach Hennigsdorf geht voran. Am 16. April können die Züge dort wieder fahren – auf leiseren Gleisen. Von Klaus Kurpjuweit mehr
Klaus Kurpjuweit will keinen neuen S-Bahn-Tunnel zum Hauptbahnhof Von Klaus Kurpjuweit mehr
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