L’engagement par la performance

L’engagement de Michelin en Motorsport se traduit par les performances extraordinaires délivrées par ses pneumatiques permettant de mener ses partenaires jusqu’à la victoire dans des conditions extrêmes d’utilisation.

La victoire en roulant

MICHELIN a démontré la supériorité de ses pneumatiques en étant le seul manufacturier à remporter toutes les courses et tous les championnats mondiaux majeurs en auto comme en moto (F1, MotoGP, WRC, 24 Heures du Mans, Dakar), en compétition avec les autres manufacturiers.

Choisi par les grands constructeurs

MICHELIN Motorsport noue des partenariats technologiques avec des marques de prestige comme Porsche (depuis plus de 50 ans), Audi, Peugeot, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Ferrari ou Corvette… pour développer conjointement les pneumatiques et la voiture avec un objectif commun de performances et de victoires quelle que soit la discipline.

Ce co-développement avec de grands constructeurs conduit au succès en compétition mais aussi à développer des pneus hautes performances choisis par ces mêmes constructeurs sur leurs voitures de séries (Porsche GT3, Corvette ZR1…).

De la piste à la route

Nombreuses sont les technologies issues de la compétition qui ont trouvé des applications sur les véhicules de série : Radial, Silice, Slick, Bi-Gomme en moto par exemple ou encore, les technologies PSS et PSCup 2 : Bi-Compound, Variable Compact Patch (VCP), etc.

Au-delà des technologies, les passerelles établies entre la compétition et le centre de technologie profitent aux développements des pneus à destination du grand public par l’amélioration des méthodes, de l’utilisation de la simulation, de l’émulation entres les équipes…

C’est une même passion de la piste à la route.

Chiffres clés

Le pneu de compétition en chiffres

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Le saviez-vous ?

Championnats du monde

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Zoom sur

Vidéo - 24 Heures du Mans

Avec cette 17ème victoire consécutive aux 24 Heures du Mans, Michelin complète son palmarès qui comptabilise désormais 23 succès depuis 1923, année de création de la compétition. Ce résultat est le fruit d’un partenariat sur le long terme avec Audi dont ce fut la 13ème victoire. C’est l'Audi R18 e-tron quattro de Tréluyer / Fassler / Lotterer qui aura donc franchi la ligne d’arrivée à la clôture d’horloge.