售22.98-32.38万まん 奥おく德とく赛锐·混こん动上市し

奥おく德いさお赛混动版的てき优缺点てん鲜明，优点是これ乘じょう坐すわ空むなし间灵活かつ、动力足ちからあし够低扭足、平ひら顺性上うえ佳けい、油あぶら耗低，缺点けってん是ぜ刹车成なり绩一般いっぱん、七座状态下后备厢空间不算大，车辆的てき噪音控ひかえ制せい不ふ太ふとし好このみ。如果能のう接受せつじゅ它的缺点けってん，那な它绝对是最さい适合家か用よう的てきMPV之の一いち。

国内こくない家か用ようMPV市し场的选择并不算さん丰富，综合考こう虑，本田ほんだ奥おく德いさお赛绝对是其中的てき佼佼者しゃ，我わが个人也非常喜じょうぎ欢这款车，它的空そら间实用よう性せい和わ舒适性せい都と给我很强的てき好感こうかん度ど。相そう比ひ之の下した，混こん动版奥おく德とく赛在行ぎょう驶质感かん和わ燃油ねんゆ经济性せい上じょう有ゆう一定いってい提ひさげ升ます，对于家か用よう来らい说是件けん好事こうじ。

混こん动版奥おく德とく赛解决了汽油版ばん车型之の前ぜん动力的てき短たん板ばん，动力响应速度そくど也进一步得到提升，低速ていそく时行驶也很安静あんせい，更さら重要じゅうよう的てき是ぜ油ゆ耗相比ひ之の前ぜん低てい太ふとし多た了りょう，可か以说是ぜ吃ども的てき少しょう跑得快かい。有ゆう一いち点てん可か以肯定こうてい，在ざい它出现之后きさき，必将扛起车系销量主力しゅりょく的てき担子，燃油ねんゆ版ばん车型则会慢慢退居きょ二に线。

新しん一代奥德赛彻底摆脱“跨またが界かい”嫌疑けんぎ，全ぜん身心しんしん投入とうにゅうMPV圈けん的てき战斗。电动侧滑门、2+2+3座ざ椅布局きょく，还有比ひ上じょう一代大幅上涨的车内空间，这些都と是ぜ一目了然的进步，能のう迅速じんそく俘获人心じんしん。行くだり驶品质方面めん我わが认为有ゆう进步空そら间，那な种厚重じゅう感かん和かず静しず谧性还比不ふ上うえGL8。

相あい比国ひこく内ない的てき上じょう一いち代だい车型，全ぜん新奥しんおく德とく赛回归我们对于MPV的てき传统认知，加か高だか车身并采用よう侧滑门，这两点てん为乘客きゃく的てき进出和わ车内活かつ动提供ていきょう了りょう非常ひじょう大だい的てき便利べんり性せい。它最为突出とっしゅつ的てき是ぜ舒适性せい，尤ゆう其座椅本身ほんみ，不ふ仅填充たかし柔やわら软而且有众多调节方式ほうしき，与あずか竞品GL8相そう比ひ它看起おこり来らい并不那な么商务，2.4L发动机つくえ和わCVT变速箱ばこ的てき组合也有やゆう着ぎ很好的てき燃油ねんゆ经济性せい更さら适合家か用ようMPV的てき消けし费者。

全ぜん新奥しんおく德とく赛全系けい标配电动侧滑门以及2+2+3的てき座ざ椅布局きょく，这样的てき设计改あらため变让它的MPV血ち统更加か纯正，日常にちじょう使用しよう中ちゅう也更加か方便ほうべん。如果你需要じゅよう一台商用以及家用都合适的MPV，那な么全新しん一代奥德赛确实值得考虑。

轿车化か的てきMPV，市し场反馈是良好りょうこう的てき，产品特性とくせい也是不ふ错，除じょ了りょう价格之の外そと，其他一切いっさい都とOK。

从实用よう性せい、做工还有驾驶的てき感かん觉来看み，奥おく德いさお赛的表ひょう现都非常ひじょう不ふ错，而且能のう够将一いち款MPV做成近きん乎于家か用よう轿车的てき感かん觉确实很难得，而且在ざい并不算さん发达的てき国内こくないMPV市し场，奥おく德いさお赛还没ぼつ有ゆう太ふと多おお的てき竞争对手。

奥おく德いさお赛真是ぜ挺てい实用的てき，日系にっけい车的人性じんせい化か设计充分じゅうぶん体たい现在车内的てき各かく种储物ぶつ空そら间上；电动调节的てき第だい三排座椅是同级MPV中ちゅう比ひ较少见的，在ざい商しょう务和家か用よう的てき平衡へいこう关系上じょう，我わが认为它是做的最さい好このみ的てき。