Jefe de Boeing admite la "gravedad" de la situación de seguridad de sus aviones
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00:00Hora de rendir cuentas para Boeing. El presidente del fabricante de aviones fue interpelado
00:05por una comisión del Senado que evaluará la presentación de cargos criminales por
00:09fallas en la seguridad. Acusaciones que este martes opacaron sus disculpas a familiares
00:14de las víctimas.
00:15Me gustaría disculparme en nombre de todos nuestros asociados de Boeing en todo el mundo,
00:25pasados y presentes por sus pérdidas. Son desgarradoras y pido disculpas por el dolor
00:33que hemos causado.
00:34El lunes, las familias de las víctimas de dos accidentes del Mach 737 exigieron justicia
00:45y cuestionaron el compromiso de Boeing con la seguridad. También pidieron acusaciones
00:49penales contra los directivos de Boeing y criticaron al Departamento de Justicia por
00:53no presentar cargos por homicidio involuntario.
00:58La razón por la que seguimos saliendo a protestar y a hablar es porque Boeing no ha mejorado
01:02su seguridad, ni siquiera desde hace cinco años. Incluso hace seis y siete años sabían
01:07de muchos problemas con la fabricación y no la mejoraron.
01:13El presidente de la subcomisión de investigaciones del Senado advirtió que la compañía había
01:17violado un acuerdo de procesamiento diferido que le protegía de una acusación penal.
01:23Los problemas de fabricación, las represalias contra testigos, las piezas que no cumplen
01:28estándares, las inspecciones de calidad omitidas y los problemas ocultados a la Agencia Federal,
01:33el ocultamiento de evidencias, todo ha continuado. De hecho, hay pruebas casi abrumadoras. En
01:39mi opinión, como antiguo fiscal, creo que se debe proseguir con el enjuiciamiento.
01:46En mayo, los fiscales determinaron que Boeing no había implantado y aplicado un programa
01:50de cumplimiento y ética como parte del acuerdo de procesamiento diferido tras los accidentes.
01:55Los fiscales tendrán hasta el 7 de julio para informar a un juez federal en Texas si
01:59presentarán cargos o no.