トレジア（スバル）のモデル・グレード別べつカタログ情報じょうほう

スバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。エンジンは、1.3Lと1.5Lの2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいよう。グレードは、ベーシックな「1.3i」、「1.5i」、シンプルな装備そうびの「1.3i シンプルスタイルパッケージ」、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「1.3i-L」、「1.5i-L」、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「1.5i-S」をラインナップ。今回こんかい、経済けいざい性せい、インテリアに焦点しょうてんを当あて、燃費ねんぴ性能せいのうの向上こうじょう、内うち外装がいそうのリフレッシュを図はかった。新しん開発かいはつの1.3Lエンジンはアトキンソンサイクル方式ほうしきを採用さいようし、燃焼ねんしょう効率こうりつを高たかめることなどで11％の燃費ねんぴ向上こうじょう。また、バルブタイミングの最適さいてき化か及および新しん開発かいはつのエキゾーストマニホールドの採用さいようにより、出力しゅつりょくも向上こうじょうさせ、キビキビとした走はしりと優すぐれた燃費ねんぴ性能せいのうを両立りょうりつさせた。1.3L車くるまと1.5L車しゃ（2WD車しゃ）はアイドリングストップを標準ひょうじゅん採用さいようするなど、平成へいせい27年度ねんど燃費ねんぴ基準きじゅん＋10％を達成たっせいし、エコカー減税げんぜいの対象たいしょうとして自動車じどうしゃ取得しゅとく税ぜい80％、重量じゅうりょう税ぜい75％減税げんぜいとなった。エクステリアには、スバル統一とういつモチーフであるヘキサゴングリルとハニカムメッシュデザインの新しん造形ぞうけいフロントグリルを採用さいよう。インテリアは、フロントドアガラスにスーパーUVカット＋IRカット機能きのう付づけガラスを採用さいようし、肌はだへの負担ふたんを和やわらげると共ともに、夏場なつばの室内しつない温度おんど上昇じょうしょうを抑おさえ、エアコン効率こうりつを高たかめるなど、室内しつない空間くうかんの快適かいてき性せいを向上こうじょうさせた。またセンターパネルを質感しつかんの高たかいピアノブラック調ちょうに変更へんこうし、メーターフードからダッシュボード周まわりを統一とういつ感かんのあるデザインに変更へんこうするなど落おち着ついた上質じょうしつなインテリアを実現じつげん。安全あんぜん面めんでは、緊急きんきゅうブレーキシグナルを全車ぜんしゃ標準ひょうじゅん装備そうびとし、予防よぼう安全あんぜんを強化きょうかした。ボディカラーは、全ぜん7色しょくを用意ようい。

スバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。エンジンは、1.3Lと1.5Lの2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいよう。グレードは、ベーシックな「1.3i」、「1.5i」、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「1.3i-L」、「1.5i-L」、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「1.3i-S」、「1.5i-S」、スプリングのバネ定数ていすう、スタビライザー径みち変更へんこうなどの専用せんよう装備そうびで走はしりを重視じゅうししたスペシャリティグレード「1.5iタイプユーロ」、パノラマルーフを装着そうちゃくした「1.5i-L パノラマ」をラインナップ。特別とくべつ仕様しよう車しゃでは、「1.3i」／「1.5i」をベースに、16インチアルミホイールやサイドシルスポイラー、本ほん革かわ巻まきステアリングホイール、ハイグレードファブリックシートなどを装備そうびした「スポーツリミテッド」を設定せってい。これまで「1.3i-L」／「1.3i-S」のみに設定せっていされていた「アイドリングストップパッケージ」の展開てんかいを拡大かくだいし、「1.5i」を除のぞく全ぜんグレード（2WD車しゃのみ）へ設定せってい。また、寒冷かんれい地ちでの利便りべん性せい向上こうじょうのため、「コールドウェザーパッケージ」（AWD、タイプユーロのみ）に「ヒーテッドドアミラー」を装備そうびした。今回こんかい、消費しょうひ税率ぜいりつの変更へんこうに伴ともない、価格かかく変更へんこうを行おこなった。

スバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。エンジンは、1.3Lと1.5Lの2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいよう。グレードは、ベーシックな「1.3i」、「1.5i」、シンプルな装備そうびの「1.3i シンプルスタイルパッケージ」、「1.5i シンプルスタイルパッケージ」、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「1.3i-L」、「1.5i-L」、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「1.3i-S」、「1.5i-S」、スプリングのバネ定数ていすう、スタビライザー径みち変更へんこうなどの専用せんよう装備そうびで走はしりを重視じゅうししたスペシャリティグレード「1.5iタイプユーロ」、パノラマルーフを装着そうちゃくした「1.5i-L パノラマ」をラインナップ。特別とくべつ仕様しよう車しゃでは、「1.3i」／「1.5i」をベースに、16インチアルミホイールやサイドシルスポイラー、本ほん革かわ巻まきステアリングホイール、ハイグレードファブリックシートなどを装備そうびした「スポーツリミテッド」を設定せってい。これまで「1.3i-L」／「1.3i-S」のみに設定せっていされていた「アイドリングストップパッケージ」の展開てんかいを拡大かくだいし、「1.5i」を除のぞく全ぜんグレード（2WD車しゃのみ）へ設定せってい。また、寒冷かんれい地ちでの利便りべん性せい向上こうじょうのため、「コールドウェザーパッケージ」（AWD、タイプユーロのみ）に「ヒーテッドドアミラー」を装備そうびした。今回こんかい、S-VSC＆TRCを全車ぜんしゃ標準ひょうじゅん装備そうびし、価格かかく変更へんこうを行おこなった。

スバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。エンジンは、1.3Lと1.5Lの2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいよう。グレードは、ベーシックな「i」（1.3L、1.5L）、「シンプルスタイルパッケージ」（1.3i／1.5i）、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「i-L」（1.3L、1.5L）、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「i-S」（1.3L、1.5L）、スプリングのバネ定数ていすう、スタビライザー径みち変更へんこうなどの専用せんよう装備そうびで走はしりを重視じゅうししたスペシャリティグレード「タイプユーロ」（1.5L）、パノラマルーフを装着そうちゃくした「i-L パノラマ」（1.5L）をラインナップ。特別とくべつ仕様しよう車しゃでは、「1.3i/1.5i」をベースに、16インチアルミホイールやサイドシルスポイラー、本ほん革かわ巻まきステアリングホイール、ハイグレードファブリックシートなどを装備そうびした「スポーツリミテッド」を設定せってい。今回こんかい、1.5L直列ちょくれつ4気筒きとうDOHCエンジンおよびCVTに改良かいりょうを施ほどこすことで、燃費ねんぴ性能せいのうを向上こうじょうした。1.5L車しゃとしてのゆとりある走行そうこう性能せいのうと、19.0km/L（JC08モード燃費ねんぴ）の優すぐれた燃費ねんぴ性能せいのうを両立りょうりつ。これまで「1.3i-L／1.3i-S」のみに設定せっていされていた、「アイドリングストップパッケージ」の展開てんかいを拡大かくだい。「1.5i」を除のぞく全ぜんグレード（2WD車しゃのみ）へ設定せってい。さらに、「1.3i／1.5i」のみに設定せっていされていた「シンプルスタイルパッケージ」を「1.5i」（2WD）にも拡大かくだい展開てんかい。また、寒冷かんれい地ちでの利便りべん性せい向上こうじょうのため、「コールドウェザーパッケージ」（AWD、タイプユーロのみ）に「ヒーテッドドアミラー」を追加ついか装備そうびした。特別とくべつ仕様しよう車しゃ「スポーツリミテッド」には、パドルシフトを（1.5L車くるまのみ）備そなえた。

スバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。エンジンは、1.3Lと1.5Lの2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいよう。グレードは、ベーシックな「i」（1.3L、1.5L）、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「i-L」（1.3L、1.5L）、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「i-S」（1.3L、1.5L）、スプリングのバネ定数ていすう、スタビライザー径みち変更へんこうなどの専用せんよう装備そうびで走はしりを重視じゅうししたスペシャリティグレード「TYPE EURO」（1.5L）、パノラマルーフを装着そうちゃくした「i-L パノラマ」（1.5L）をラインナップ。今回こんかい、上級じょうきゅうグレードにスーパーUVカットガラス（フロントドアガラス）、内装ないそうの一部いちぶにソフトパッドを新規しんき採用さいようし、機能きのう性せいと質感しつかんを高たかめる装備そうび強化きょうかを図はかり、アイドリングストップパッケージを一部いちぶグレードにオプションとして採用さいようすることで、燃費ねんぴ性能せいのうを高たかめたほか、価格かかくを抑おさえた「シンプルスタイルパッケージ」（1.3i/1.5i）を設定せってい。ボディカラーには新しん色いろグレー・メタリックを追加ついかした。また、特別とくべつ仕様しよう車しゃ「スポーツリミテッド（Sport Limited）」を設定せってい。「1.3i/1.5i」をベースに、16インチアルミホイールやサイドシルスポイラー、本ほん革かわ巻まきステアリングホイール、ハイグレードファブリックシートなどを装備そうび。

新型しんがた乗用車じょうようしゃスバル「トレジア（TREZIA）」は、トヨタより「ラクティス」のOEM供給きょうきゅうを受うける2BOXコンパクトカー。「New Compact Smart Wagon」をキーワードに、全長ぜんちょう4mを切きるボディサイズでありながら、スバルらしいワゴンテイストを備そなえたツーリングコンパクト。室内しつない空間くうかんのゆとりをイメージさせる伸のびやかなワンモーションフォルムと、タイヤを四隅よすみに配置はいちし踏ふん張ばり感かんを強調きょうちょうした安定あんてい感かんのあるプロポーションにより、力強ちからづよくたくましいエクステリアを表現ひょうげん。インテリアは、表情ひょうじょう豊ゆたかな面めん質しつ表現ひょうげんによる上質じょうしつな演出えんしゅつとともに、広ひろさとユーティリティを両立りょうりつさせている。2WD車しゃには、レバーの操作そうさにより簡単かんたんに格納かくのうできる左右さゆう6：4分割ぶんかつ可か倒たおせ式しきワンタッチ格納かくのうリアシートを採用さいようしている。エンジンは、1.3L（95馬力ばりき 12.3kgf・m）と1.5L(109馬力ばりき 14.1kgf・m 2WD)の2種しゅ、全車ぜんしゃCVT（自動じどう無む段だん変速へんそく機き）を採用さいようしており、1.5Lには7速そくマニュアルモード付づけCVTを設定せってい。グレードは、ベーシックな「i」（1.3L、1.5L）、上級じょうきゅう装備そうびを充実じゅうじつさせた「i-L」（1.3L、1.5L）、スタイリッシュなフォルムを演出えんしゅつしたスポーティグレード「i-S」（1.3L、1.5L）、スプリングのバネ定数ていすう、スタビライザー径みち変更へんこうなどの専用せんよう装備そうびで走はしりを重視じゅうししたスペシャリティグレード「TYPE EURO」（1.5L）をラインナップ。