ピクシスエポック（トヨタ）のモデル・グレード別べつカタログ情報じょうほう

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、「B SA III」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつないでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。今回こんかい、一部いちぶ改良かいりょうを行おこなった。リヤのソナーを2個こから4個こに増設ぞうせつした他ほか、寒冷かんれい地ち仕様しようを4WD車しゃに加くわえて2WD車しゃにも標準ひょうじゅん化かした。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、「B」、「B SA III」、「L」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B」、「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつない空間くうかんでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。今回こんかい、価格かかく改定かいてい、ボディカラーの変更へんこうを行おこなった。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、「B」、「B SA III」、「L」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B」、「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつない空間くうかんでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。今回こんかい、ボディカラーの変更へんこうを行おこなった。（「B」、「B SA III」を除のぞく）

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、「B」、「B SA III」、「L」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B」、「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつない空間くうかんでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。今回こんかい、消費しょうひ税ぜい変更へんこうに伴ともない、価格かかく変更へんこうを行おこなった。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、「B」、「B SA III」、「L」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B」、「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつない空間くうかんでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。ボディカラーは、「スカイブルーメタリック」を含ふくむ全ぜん9色しょくを用意ようい。今回こんかい、一部いちぶ改良かいりょうを行おこなった。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。今回こんかい、フルモデルチェンジを行おこなった。ラインアップは、「B」、「B SA III」、「L」、「L SA III」、「X SA III」、「G SA III」を設定せってい。それぞれに2WDと4WDを用意ようい。荷に室しつのデッキボード表皮ひょうひにポリ塩化えんかビニルを採用さいようした「ビジネスデッキボード」を標準ひょうじゅん装備そうび。汚よごれが付つきにくくなったことに加くわえ、後こう席せきを倒たおして荷物にもつを載のせる際さいの段差だんさが縮小しゅくしょうし、利便りべん性せいが向上こうじょう（「B」、「B SA III」のみ）。歩行ほこう者しゃにも対応たいおうする緊急きんきゅうブレーキや、オートハイビームなど先進せんしん安全あんぜん機能きのうを進化しんかさせた衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシストIII」を搭載とうさいし安心あんしん・安全あんぜん機能きのうも強化きょうか。アクセル操作そうさに対たいするエンジンの反応はんのうを良よくしたことで、発進はっしんや追おい越こし時じの加速かそく性能せいのうが向上こうじょう。日常にちじょうの買かい物ものや通勤つうきん等とうの移動いどう手段しゅだんとして、ストレスのない走はしりを実現じつげんした。室内しつない空間くうかんでは、ドライビングポジションや頭上ずじょうの圧迫あっぱく感かんを改善かいぜんしながら大人おとな4人にんがしっかり乗のれるスペースを確保かくほ。さらに、登録とうろく車しゃでは一般いっぱん的てきなスイッチ式しきのバックドアオープナーを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびした。ボディカラーは、「スカイブルーメタリック」を含ふくむ全ぜん9色しょくを用意ようい。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、2WD車しゃの「X」、「L」、「D」、4WD車しゃの「Xf」、「Lf」を用意ようい。さらに、衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシスト」採用さいようの「G SA」、「X SA」、「L SA」、「Gf SA」、「Xf SA」、「Lf SA」を設定せってい。今回こんかい、一部いちぶ改良かいりょうを行おこなった。圧縮あっしゅく比ひを向上こうじょうさせるなどエンジンに改良かいりょうを施ほどこし、JC08モード走行そうこう燃費ねんぴで、2WD車しゃは35.2km／L、4WD車しゃは32.2km／Lの低てい燃費ねんぴを実現じつげん。また、ブラックシート表皮ひょうひなどをセットにした、「ブラックインテリアパック」を一部いちぶグレードにオプション設定せっていし、上質じょうしつで落おち着ついた室内しつないを演出えんしゅつ。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、2WD車しゃの「X」、「L」、「D」、4WD車しゃの「Xf」、「Lf」を用意ようい。さらに、衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシスト」採用さいようの「G SA」、「X SA」、「L SA」、「Gf SA」、「Xf SA」、「Lf SA」を設定せってい。エンジンに「クールドi-EGR」、「CVTサーモコントローラー」を採用さいようするなど、燃焼ねんしょう・動力どうりょく伝達でんたつ効率こうりつの向上こうじょうとフロントデザインの変更へんこうによる空そら力りょくの改善かいぜん、フロアアンダーカバー（2WD車しゃ）、タイヤディフレクター、ローダウンサスペンション（2WD車しゃ）の採用さいようにより、空そら力りょく性能せいのうを向上こうじょう。これにより2WD車しゃで33.4km／L、4WD車しゃで30.4km／Lの低てい燃費ねんぴを実現じつげん（JC08モード走行そうこう）。60km／h以上いじょうで走行そうこうの際さい、急きゅうブレーキ時じに、ハザードランプを点滅てんめつさせることにより、後続こうぞく車しゃとの追突ついとつ危険きけん性せいを低減ていげんさせるエマージェンシーストップシグナルを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびするなど、安全あんぜん装備そうびをより充実じゅうじつさせた。今回こんかい、消費しょうひ税ぜい変更へんこうに伴ともない、価格かかく変更へんこうを行おこなった。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。ラインアップは、2WD車しゃの「X」、「L」、「D」、4WD車しゃの「Xf」、「Lf」を用意ようい。今回こんかいマイナーチェンジを行おこない、衝突しょうとつ回避かいひ支援しえんシステム「スマートアシスト」採用さいようの「G SA」「X SA」「L SA」「Gf SA」「Xf SA」「Lf SA」を新あらたに設定せってい。エンジンに「クールドi-EGR」、「CVTサーモコントローラー」を採用さいようするなど、燃焼ねんしょう・動力どうりょく伝達でんたつ効率こうりつの向上こうじょうとフロントデザインの変更へんこうによる空そら力りょくの改善かいぜん、フロアアンダーカバー(2WD車しゃ)、タイヤディフレクター、ローダウンサスペンション(2WD車しゃ)の採用さいようにより、空そら力りょく性能せいのうを向上こうじょうさせた。これにより2WD車しゃで33.4km／L、4WD車しゃで30.4km／Lの低てい燃費ねんぴを実現じつげん（JC08モード走行そうこう）。60km／h以上いじょうで走行そうこうの際さい、急きゅうブレーキ時じに、ハザードランプを点滅てんめつさせることにより、後続こうぞく車しゃとの追突ついとつ危険きけん性せいを低減ていげんさせるエマージェンシーストップシグナルを全車ぜんしゃに標準ひょうじゅん装備そうびするなど、安全あんぜん装備そうびをより充実じゅうじつさせた。また、快適かいてきな乗のり心地ごこちと静粛せいしゅく性せいを高たかめるなど、基本きほん性能せいのうを向上こうじょうさせるとともに、内うち外装がいそうのデザイン変更へんこうや装備そうびを充実じゅうじつさせ、より魅力みりょく的てきな仕様しようとした。インテリアではインストルメントパネルセンター部ぶの配色はいしょくを一新いっしんさせた。艶あでやかで深ふかみのあるプレミアムシャインブラック加か飾かざりを施ほどこしたオーディオパネルやシルバーのセンタークラスター（G SA、Gf SA）を採用さいようするなど先進せんしんかつ上質じょうしつ感かんを演出えんしゅつしている。ボディカラーは、新しん色いろ「シャイニングレッド」を追加ついかした。

日常にちじょうの足あしという軽自動車けいじどうしゃの原点げんてんに帰かえり、軽けい本来ほんらいの魅力みりょくである低てい燃費ねんぴ・低てい価格かかくを追求ついきゅうした新型しんがた軽けい乗用車じょうようしゃ「ピクシス エポック」。ダイハツとの間あいだで合意ごういした軽自動車けいじどうしゃOEM供給きょうきゅうの第だい三さん弾だんモデル。今回こんかいはミライースからのOEM供給きょうきゅうとなる。全ぜん高こうを立体りったい駐車ちゅうしゃ場じょうに入庫にゅうこ可能かのうな1.500mmに抑おさえながら、室内しつない長ちょう1.920mm（G、Gfは2.000mm）、室内しつない幅はば1.350mmという大人おとな4人にんが余裕よゆうをもって乗車じょうしゃできるゆとりの室内しつない空間くうかんを確保かくほし、最小さいしょう回転かいてん半径はんけいは4.4m。ラインアップは、2WD車しゃの「G」、「X」、「L」、「D」、4WD車しゃの「Gf」、「Xf」、「Lf」を設定せっていする。停車ていしゃ直前ちょくぜん（車速しゃそく約やく7km／h）からエンジンを止とめるアイドリングストップシステム「eco IDLE （エコアイドル）」を全車ぜんしゃに設定せっていするなど、ガソリン車しゃトップレベルの2WD車しゃでJC08モード走行そうこう燃費ねんぴ30.0km／L（4WD車しゃは27.0km／Lを達成たっせい）。無駄むだを廃はいしたシンプルな造形ぞうけいとすることで、スマートなイメージを感かんじさせるとともに、先進せんしん的てきでいきいきとしたスタイリングとした。ショッピングバッグなどが掛かけられるフックをインストルメントパネル(助手じょしゅ席せき前まえ)に設置せっちするなど、利便りべん性せいに配慮はいりょし運転うんてん席せきから手ての届とどくところに、シンプルながら使つかいやすい収納しゅうのうスペースを充実じゅうじつ。ボディカラーは、コットンアイボリーを含ふくむ全ぜん8色しょく（Dはホワイトのみ）。全車ぜんしゃ「平成へいせい27年度ねんど燃費ねんぴ基準きじゅん＋20％」を達成たっせいし、「平成へいせい17年ねん基準きじゅん排出はいしゅつガス75％低減ていげんレベル」の認定にんてい取得しゅとくとあわせ、「環境かんきょう対応たいおう車しゃ 普及ふきゅう促進そくしん税制ぜいせい」の減税げんぜい措置そちの対象たいしょう。