Fisker Ocean im Test Surf & Curve Riesenakku und witziger »California-Mode«: Die angeschlagene Marke Fisker legt mit dem Elektro-SUV Ocean ein bemerkenswertes Debüt hin. Ein Gadget für den Fahrer wirft allerdings Fragen auf. Ein Video von Jürgen Pander und Niko Bünten Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Porsche Taycan Wenn Laden fast wie Tanken ist Schnell fahren, aber auch schnell laden – das ist seit jeher eine Spezialität des Porsche Taycan. Ins neue Modell soll die Energie beim Zwischenstopp nun noch rasanter fließen. Wie gut klappt das? Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Aus für den Smart Mach’s gut, Kleiner Bevor der Smart kam, wollte unser Autotester nichts von kleinen Pkw oder einer Mobilitätswende wissen. Dann begleitete er den Zweisitzer 25 Jahre lang und dachte um. Ein persönlicher Abschied. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Countryman SE im Test Der Maxi-Mini Der neue Countryman ist Minis bisher größtes Auto, er streckt sich auf fast 4,50 Meter. Bei der ersten Ausfahrt zeigt sich: Das tut dem Wagen nicht nur gut. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Škoda Superb Combi Fünf Meter »Preiswürdigkeit« Der Škoda Superb Combi ist schicker als ein Audi A4, günstiger als ein Passat und geräumiger als beide. So wird das neue Modell zur ersten Wahl für viele Kunden – und bringt das Puzzle der VW-Konzernmarken durcheinander. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: VW Passat Früher war nicht alles schlecht Ein Kombi mit Dieselmotor, wie altmodisch. Doch beim neuen Passat hat das Konzept Charme. Zwischen all den SUV und Elektroautos wirkt der VW-Klassiker fast subversiv. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Cybertruck im ersten Test So fährt sich Teslas Endzeitauto Tesla-Chef Elon Musk will mit dem Cybertruck den Verbrennungsmotor besiegen. Kritiker halten den Pick-up eher für ein zerstörerisches Monster. Und unser Autotester? Ist von dem Wagen aus mehreren Gründen enttäuscht. Aus Austin berichtet Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Lucid Air Sapphire Limo mit Schuss 1251 PS Leistung, knapp 2000 Nm Drehmoment und 330 km/h Höchstgeschwindigkeit: Der Lucid Air Sapphire ist die stärkste Limousine der Welt. Rechtfertigt der Elektroantrieb jeden Exzess? Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: VW Tiguan Es ist nicht alles Golf, was glänzt Von keinem Modell verkauft VW weltweit mehr Exemplare als vom SUV Tiguan. Den gibt es zwar auch in der dritten Generation nicht als reines E-Auto. Doch das ist vielleicht gar nicht so schlimm. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Volle Lager, hohe Rabatte Konsumflaute setzt Fahrradbranche zu Fahrradfahren liegt im Trend – doch die Branche setzt deutlich weniger neue Räder ab als in der Coronazeit. Hersteller verzeichnen Umsatzeinbrüche, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Für Käufer gibt es hingegen gute Nachrichten. Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Peugeot E-3008 Ein Auto wie ein Zimmer im Designhotel Mit dem Peugeot E-3008 bringt der Stellantis-Konzern sein erstes Modell auf einer für Elektroautos entwickelten Plattform. Das Ergebnis wirkt avantgardistisch. Etwas Raum für technische Kompromisse bleibt aber doch. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Volvo EX30 Dieses Elektro-SUV stellt BMW und Mercedes bloß Volvo tut, was die deutschen Premiumhersteller Mercedes oder BMW lassen: Die Schweden bringen ein bezahlbares, etwas kleineres Elektromodell auf den Markt. In einer Disziplin ist der EX30 allerdings äußerst unvernünftig. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm Peugeot e-308 Der Salonlöwe unter den Kompaktwagen Peugeot bietet seine Baureihe 308 nun auch als Akku-Auto an. Das Kompaktmodell ist technisch nicht auf dem neuesten Stand, im Vergleich auch nicht gerade günstig. Dafür sieht der Wagen gut aus – und fährt auch so. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Unterwegs mit dem Microlino Auf jedem Meter gute Laune Für ein ernsthaftes Auto ist der Microlino hoffnungslos überteuert und zugleich untermotorisiert. Mit Vernunft lässt sich schwer begründen, was für den Elektro-Kabinenroller spricht. Eine Liebeserklärung von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Zeekr X X, aber nicht beliebig Mit Zeekr will der chinesische Autokonzern Geely eine weitere Marke in Europa etablieren. Mit dem Modell X könnte das gelingen. Das kompakte Elektroauto hat, was Audi, BMW und Mercedes fehlt – und Tesla auch. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Opel Corsa Strahlen statt glänzen Kleinwagen haben einen schweren Stand. Ford stellt das Modell Fiesta ein, VW den Up, Smart den Fortwo. Opel hingegen spendiert der Kleinwagen-Baureihe Corsa eine neue Optik. Die kommt ohne Chrom aus. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: BYD Seal Gegen dieses Auto sieht sogar Tesla alt aus China demonstriert Stärke als Autobauer: Der BYD Seal ist schlau konstruiert und fährt sehr souverän. Trotz mancher Minuspunkte an der Limousine sollte sich auch VW Sorgen machen. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Mercedes E-Klasse Kombi Abwarten und T fahren Das T-Modell der Mercedes E-Klasse ist ein Trumm von einem Auto. Gemessen an den vielen SUV auf unseren Straßen wirkt es jedoch fast bescheiden. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm BMW i5 eDrive40 Stromaufwärts BMW startet mit der neuen 5er-Generation. In Europa sollen die meisten Kunden der Business-Limousine die vollelektrische Variante i5 wählen. Wer das Modell zur Probe fährt, glaubt das sofort. Von Michael Specht Zur Merkliste hinzufügen
Autogramm: Lotus Eletre Gestern Pleitekandidat, heute Porsche-Schreck Porsche muss den Start des Elektro-SUV Macan immer wieder verschieben – nun fährt eine Marke ein solches Modell vor, die längst abgeschrieben war: Lotus. Das Modell Eletre untergräbt alle früheren Markenwerte. Von Thomas Geiger Zur Merkliste hinzufügen
