電動でんどう列車れっしゃ

美國びくにBudd公司こうし嘅電動でんどう列車れっしゃ

電動でんどう列車れっしゃ又また叫さけべ電氣でんき化か火ひ車しゃ，係かかり用よう電でん驅動くどう嘅列車しゃ。佢嘅動力どうりょく來らい源みなもと係がかり由よし所有しょゆう車しゃ廂ひさし提供ていきょう，唔似電力でんりょく機き車しゃ自給自足じきゅうじそく。電動でんどう列車れっしゃ通どおり常用じょうよう於返かえし工こう，即そく係がかり通勤つうきん型がた電動でんどう列車れっしゃ。有ゆう啲長途ちょうと鐵路てつろ使用しよう電動でんどう列車れっしゃ，例れい如美國こくBudd公司こうし。

概要がいよう

電動でんどう列車れっしゃ可か以分為ため動力どうりょく集中しゅうちゅう式しき（一いち卡驅動くどう）及動力どうりょく分散ぶんさん式しき（多た卡驅動くどう）兩りょう類るい。中國ちゅうごく大陸たいりく嘅X2000新しん時速じそく列車れっしゃ同どう藍あい箭や列車れっしゃ（只ただ由よし一架機車負責整列列車嘅動力）以及中華民國ちゅうかみんこく嘅E1000型がた推拉式しき電車でんしゃ（由ゆかり兩りょう架か機き車しゃ負ふ責せめ一いち推一拉ひしげ）屬ぞく於動力どうりょく集中しゅうちゅう式しき。

1979年ねん投入とうにゅう服務ふくむ嘅港鐵てつ現代げんだい化か列車れっしゃ同どう美國びくにBudd電動でんどう列車れっしゃ就屬於動力どうりょく分散ぶんさん式しき。

歷史れきし

世界せかい最初さいしょ嘅電動でんどう列車れっしゃ（電車でんしゃ）由ゆかり德とく國こく西門にしもん子こ製造せいぞう，1890美國びくに大都市だいとし開始かいし有ゆう大量たいりょう供きょう電でん設備せつび，加か上じょう建造けんぞう高層こうそう洋行ようこう建築けんちく，同時どうじ美國びくに通用つうよう電氣でんき喺1896年ねん波なみ士し頓ひたぶる地ち鐵てつ第だい一いち次じ使用しよう電動でんどう列車れっしゃ，而開始かいし製造せいぞう電動でんどう列車れっしゃ。1920年代ねんだい電力でんりょく充足じゅうそく，同時どうじ部分ぶぶん通勤つうきん鐵路てつろ大量たいりょう改あらため用よう電動でんどう列車れっしゃ。戰後せんご美國びくに又また研とぎ發はつ高速こうそく動どう車しゃ，例れい如Metroliner、GE E60等とう等とう。

日本にっぽん由よし昭和しょうわ初期しょき使用しよう電動でんどう列車れっしゃ，戰後せんご佢研發はつ新幹線しんかんせん，出現しゅつげん咗0系けいー800系列けいれつ車しゃ。

香港ほんこん地下鐵ちかてつ路ろ由よし1979年ねん使用しよう電動でんどう列車れっしゃ，九きゅう鐵てつ喺1981年ねん使用しよう。中華民國ちゅうかみんこく亦また喺1979年ねん使用しよう。