YC-122 空中くうちゅう卡車

XG-18/YC-122 Avitruc
XG-18/YC-122 Avitruc
概觀がいかん
類型るいけい	軍用ぐんよう運輸うんゆ機き
乘員じょういん	2人ふたり
首くび飛ひ	1947年ねん12月18日にち
生產せいさん	大通だいつう飛ひ機き公司こうし（英えい语：Chase Aircraft）
產さん量りょう	18架か
現況げんきょう	已やめ退役たいえき
主要しゅよう用よう戶と	美國びくに空軍くうぐん
衍生自じ	YCG-14
榮譽えいよ	X-18試驗しけん機き
技わざ术数据すえ
長なが度たび	61英えい尺じゃく8英えい寸すん（18.80米まい）
翼つばさ展てん	95英えい尺じゃく8英えい寸すん（29.16米まい）
高度こうど	24英えい尺じゃく8英えい寸すん（7.52米まい）
翼つばさ面積めんせき	812.8平方へいほう尺じゃく（75.51平方へいほう米まい）
空そら重おも	19,000磅（8,618公おおやけ斤きん）
負ふ載の重量じゅうりょう	30名士めいし兵へい或ある24具ぐ擔架たんか
最大さいだい起おこり飛ひ重量じゅうりょう	40,000磅（18,144公おおやけ斤きん）
發動はつどう機き	2具ぐ莱特 R-1820-101（英えい语：Wright R-1820 Cyclone） 9缸風冷ひや徑みち向むこう活塞かっそく發動はつどう機き
推力すいりょく	每まい具ぐ1,425马力（1,063千せん瓦かわら）
性能せいのう數すう據よりどころ
最大さいだい速度そくど	240英里えり/小しょう时（390公里くり/小しょう时，210节）
巡航じゅんこう速度そくど	200英里えり/小しょう时（320公里くり/小しょう时，170节）
爬升率りつ	1,340英えい尺じゃく/分ぶん钟（6.8米めーとる/秒びょう）
最大さいだい升ます限げん	29,100英えい尺じゃく（8,900米まい）
最大さいだい航こう程ほど	1,000英里えり（1,600公里くり,870海里かいり）

YC-122 空中くうちゅう卡車（英語えいご：Avitruc / Chase XCG-18A，公司こうし內部編へん號ごう：Chase MS.7）是ぜ一いち款由大通だいつう飛ひ機き公司こうし（英えい语：Chase Aircraft）於1940年代ねんだい研けん發はつ的てき軍用ぐんよう運輸うんゆ機き。該機最初さいしょ是ぜ滑翔かっしょう機き，但ただし後來こうらい加か裝そう動力どうりょく。C-122的てき設計せっけい基もと於CG-14，但ただし尺寸しゃくすん要よう大だい得とく多た，並なみ採用さいよう全ぜん金屬きんぞく結構けっこう。機き身み橫斷おうだん面めん為ため長方形ちょうほうけい，後部こうぶ設しつらえ有ゆう裝そう載の坡道。主要しゅよう起おこり落架安あん裝そう在ざい機き身み兩側りょうがわ並なみ固定こてい，而前輪わ可か伸縮しんしゅく。

發展はってん

美國びくに陸軍りくぐん航空こうくう軍ぐん在ざい第だい二に次じ世界せかい大戰たいせん使用しよう運輸うんゆ滑翔かっしょう機き的てき經驗けいけん表明ひょうめい，類似るいじ的てき飛ひ機き在ざい戰後せんご發揮はっき著ちょ重要じゅうよう作用さよう，但ただし與あずか如同消耗しょうもう品ひん的てき木製もくせい突擊とつげき滑翔かっしょう機き相しょう比ひ，這種飛ひ機能きのう夠承載の更さら重じゅう的てき負まけ載の，並なみ且具有ぐゆう更さら高だか的てき可か恢復かいふく性せい。大通だいつう的てきCG-14獲え選せん並なみ於1947年ねん1月がつ與あずか美國びくに空軍くうぐん訂てい購了該飛機き的てき放ひ大だい金屬きんぞく版本はんぽん，最初さいしょ指定してい為ためXCG-14B，但ただし重じゅう新しん指定してい為ためXCG-18A。該原型がた機き於當年ねん12月がつ首くび飛ひ，並なみ成なり為ため世界せかい上じょう第だい一架全金屬運輸滑翔機。^[2]而CG-18主要しゅよう改あらため進之しんの一是使用更薄的機翼部分，這允許いんきょ高だか拖曳速度そくど，並なみ且像P-47戰せん鬥機這樣的てき小型こがた飛ひ機能きのう夠將其拖到空中くうちゅう並なみ釋放しゃくほう。^[3]

1948年ねん3月がつ，美國びくに空軍くうぐん（已やめ改組かいそ）又また訂てい購了四よん架か飛ひ機き，型がた號ごう為ためXG-18A，第だい五ご架か配備はいび發動はつどう機き，型がた號ごう為ためYC-122。空軍くうぐん最終さいしゅう放棄ほうき開發かいはつ突擊とつげき滑翔かっしょう機き，但ただし繼續けいぞく開發かいはつ動力どうりょく型がた滑翔かっしょう機き，並なみ購買こうばい了りょう另外兩りょう架かYC-122A進行しんこう評ひょう估，並なみ將はた裝そう有ゆう新しん發動はつどう機き的てき第だい二に架か重おも新しん命名めいめい為ためYC-122。該飛機き成なり為ためYC-122C的てき基礎きそ。

美國びくに空軍くうぐん共ども訂てい購9架か，儘管它們在ざい評ひょう估中表現ひょうげん良好りょうこう（首くび先さき在ざい田た納おさめ西にし州しゅう蘇そ瓦かわら特とく空軍くうぐん基地きち（英えい语：Sewart Air Force Base）測はか試こころみ，後來こうらい在ざい俄にわか克かつ拉ひしげ荷馬にうま州しゅう阿おもね德とく莫爾空軍くうぐん基地きち（英えい语：Ardmore Air Force Base）)，但ただし美國びくに空軍くうぐん認みとめ為ため小型こがた運輸うんゆ機き不ふ再さい必要ひつよう而取消とりけし了りょう該項目め。而剩餘あまり的てき9架か則そく服役ふくえき於阿德とく莫爾空軍くうぐん基地きち。到いた1955年ねん2月がつ，至いたり少しょう一いち名めい飛行ひこう員いん（第だい16航こう運うん中隊ちゅうたい（英えい语：16th Airlift Squadron）第だい463航こう運うん聯隊れんたい（英えい语：463rd Airlift Group）的てき Phillip C. Gromley 上じょう尉じょう）駕が駛該機き時じ常つね達たち到いた了りょう1,000小しょう時じ。^[4] 到いた1955年ねん7月がつ，所有しょゆうYC-122均ひとし被ひC-123運輸うんゆ機き取と代だい。最後さいご一いち架かYC-122C於1955年ねん8月がつ30日にち飛ひ往亞あ利とぎ桑くわ那州なす土ど桑くわ的てき戴維斯-蒙こうむ森もり空軍くうぐん基地きち。

退役たいえき後ご，其中一いち架かYC-122的てき機き身み用よう於建造けんぞうX-18試驗しけん機き。

型かた號ごう

Chase MS.7: XCG-14B/XCG-18A的てき公司こうし名稱めいしょう
XCG-18A: 重じゅう新しん命名めいめい的てきXCG-14B
XG-18A: 修おさむ改あらため後ご的てき滑翔かっしょう機き版本はんぽん，共きょう4架か
YC-122: 動力どうりょく原型げんけい機き版本はんぽん,1架か配備はいび普ひろし惠めぐみR-2000-11（英えい语：Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp）發動はつどう機き的てきXG-18A
YC-122A: 修おさむ改あらため過か後こう的てきYC-122，共ども2架か
YC-122B: 一いち台だい改裝かいそう莱特 R-1820-101（英えい语：Wright R-1820-101）的てきYC-122A
YC-122C: 最終さいしゅう服役ふくえき版本はんぽん，共きょう9架か

參考さんこう

Chase YG-18A 的てき3视图线图

Chase YC-122B 的てき3视图线图

註記ちゅうき

^ Bridgman 1951, pp. 214c–215c.
^ World Aircraft Information Files, File 891 Sheet 26. London: Bright Star Publishing.
^ Hearst Magazines. Combat Glider Carries 30 Men. Popular Mechanics (Hearst Magazines). April 1948: 154.
^ Simmons, G. "Chronological Reminders Of The Past." 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2012-04-02. Ardmore Air Force Base, 2014. Retrieved: 26 January 2014.

書籍しょせき

Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52.London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd, 1951.
Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
World Aircraft Information Files, File 891 Sheet 26–27. London: Bright Star Publishing, 1989.

外部がいぶ連結れんけつ

YC-122C Brochure （页面存そん档备份，存そん于互联网档案あん馆）

[jawa51_p214-5-1] Bridgman 1951, pp. 214c–215c.

[2] World Aircraft Information Files, File 891 Sheet 26. London: Bright Star Publishing.

[3] Hearst Magazines. Combat Glider Carries 30 Men. Popular Mechanics (Hearst Magazines). April 1948: 154.

[4] Simmons, G. "Chronological Reminders Of The Past." 互联网档案あん馆的てき存そん檔，存そん档日期き2012-04-02. Ardmore Air Force Base, 2014. Retrieved: 26 January 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]