STANLEY CIVIC TYPE R-GTが最zuì上shàng位weìの4位weì。雨yŭの難nánコンディションのなか、ルーキー小xiaŏ出chūが力lì走zoŭ

　4月yuè12日rì（土tŭ）、13日rì（日rì）に岡gāng山shān国guó際jìサーキット（岡gāng山shān県xiàn）で2025年nián度dùSUPER GTシリーズ第dì1戦zhànが開kaī催cuīされ、GT500クラスに5台taíの2025年nián型xíngシビック・タイプR-GTが出chū走zoŭしました。

　今jīnシーズン、ホンダ・レーシング（HRC）は、昨zuó年nián新xīn規guī開kaī発fāしたシビック・タイプR-GTを5チームに供gōng給geĭして戦zhànいます。ドライバーの布bù陣zhènは基jī本běn的deに昨zuó年niánから引yĭnき継jìがれています。

8号haò車chēARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT ＃8　野yě尻kaō智zhì紀jì／松sōng下xià信xìn治zhì
16号haò車chēARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT ＃16　大dà津jīn弘hóng樹shù／佐zuŏ藤téng蓮lián
17号haò車chēAstemo CIVIC TYPE R-GT　塚zhŏng越yuè広guăng大dà／小xiaŏ出chū峻jùn
64号haò車chēModulo CIVIC TYPE R-GT　伊yī沢zé拓tuò也yě／大dà草caŏりき
100号haò車chēSTANLEY CIVIC TYPE R-GT　山shān本běn尚shàng貴guì／牧mù野yě任rèn祐yoù

　17号haò車chēは塚zhŏng越yuèのパートナーとして、小xiaŏ出chūがルーキーとして起qĭ用yòngされます。小xiaŏ出chūはホンダのドライバー育yù成chéngプログラムで育yùち、昨zuó年niánの全quán日rì本běnスーパーフォーミュラ・ライツ選xuăn手shoŭ権quánでシリーズチャンピオンになり、GT500クラスに抜báてきされました。

　12日rì（土tŭ）午wŭ後hoù、汗hànばむほどの晴qíng天tiānの下xiàで行xíngわれた公gōng式shì予yŭ選xuănで、シビック・タイプR-GT勢shì最zuì上shàng位weìにつけたのは100号haò車chē（山shān本běn／牧mù野yě）でした。山shān本běnがQ1セッションを6番fān手shoŭで通tōng過guòすると、マシンを引yĭnき継jìいだ牧mù野yěは自zìら「ほぼ完wán璧bì」と語yŭるタイムアタックを披pī露lùし、4番fān手shoŭポジションを獲huò得dé。16号haò車chē（大dà津jīn／佐zuŏ藤téng）が8番fān手shoŭに続xùきます。

　一yī方fāng、17号haò車chēはQ1セッションを担dàn当dāngした塚zhŏng越yuèが11番fān手shoŭタイムに終zhōngわり、ルーキー小xiaŏ出chūの出chū番fānはありませんでした。8号haò車chē（野yě尻kaō／松sōng下xià）が12番fān手shoŭ、64号haò車chē（伊yī沢zé／大dà草caŏ）が13番fān手shoŭから、決jué勝shèngレースに臨línむことになりました。

　13日rì（日rì）の天tiān気qìは一yī転zhuănして、朝zhaōから雨yŭ模mó様yàng。13時shí10分fēnにフルウエットコンディションのなか、セーフティカー（SC）先xiān導daŏで82周zhoūの決jué勝shèngレースがスタートしました。しかし、グリーンフラッグが振zhènられた直zhí後hoù、第dì1コーナーの先xiānでスピンした車chē両liăngがあり、16号haò車chē（佐zuŏ藤téng）がこの車chē両liăngを避bìけきれずにクラッシュして大dà破pòするという波bō乱luànの幕mù開kaīけとなりました。レースは赤chì旗qí中zhōng断duànののち、13時shí55分fēnにSC先xiān導daŏで再zaì開kaī。この時shí点diănで100号haò車chē（牧mù野yě）が3番fān手shoŭ、17号haò車chē（塚zhŏng越yuè）が8番fān手shoŭにつけていました。

　このころから雨yŭが弱ruòまり、徐xú々に路lù面miànコンディションが好haŏ転zhuănし始shĭめます。17号haò車chē（塚zhŏng越yuè）は徐xú々に順shùn位weìを上shàngげ、3番fān手shoŭを走zoŭりながらもペースが上shàngがらない100号haò車chē（牧mù野yě）に追zhuīいついていきました。

　34周zhoū目mù、100号haò車chē（牧mù野yě）がピットに入rùり、ドライバー交jiaō代daì、給geĭ油yoú、タイヤ交jiaō換huànを行xíngいます。しかしタイヤ交jiaō換huànに手shoŭ間jiān取qŭってしまい、代daìわって17号haò車chē（塚zhŏng越yuè）がシビック。タイプR-GT勢shìの最zuì上shàng位weìに浮fú上shàngします。17号haò車chēは45周zhoūを走zoŭってピットインすると、ルーキー小xiaŏ出chūに引yĭnき継jìぎました。

　52周zhoū目mù、GT500クラス全quán車chēがドライバー交jiaō代daìを済jìませた段duàn階jiēで、17号haò車chē（小xiaŏ出chū）が4番fān手shoŭ、8号haò車chē（松sōng下xià）が6番fān手shoŭ、100号haò車chē（山shān本běn）が9番fān手shoŭにつけていました。このころ、路lù面miànがより一yī層céng乾qiánき始shĭめたため、各gè陣zhèn営yíngともにレインタイヤからドライタイヤへ交jiaō換huànするためのイレギュラーなピットインに追zhuīわれます。

　GT500全quán車chēがドライタイヤへ交jiaō換huànを終zhōngえた段duàn階jiēで、17号haò車chē（小xiaŏ出chū）は4番fān手shoŭと変biànわりませんが、8号haò車chē（松sōng下xià）が5番fān手shoŭ、100号haò車chē（山shān本běn）が7番fān手shoŭとなり順shùn位weìを上shàngげました。しかし、100号haò車chēの前qiánを走zoŭっていた車chē両liăngがコース上shàngで停tíng止zhĭし、3回huí目mùのSCが導daŏ入rùされたことで順shùn位weìに変biàn動dòngが生shēngじます。

　見jiànかけ上shàngの3番fān手shoŭにいた車chē両liăngがレース結jié果guŏに10秒miaŏ加jiā算suànのペナルティーを受shoùけ、さらにSC先xiān導daŏにより車chē両liăngの間jiān隔géが詰jiéまったため、計jì算suàn上shàngのタイムで17号haò車chē（小xiaŏ出chū）が3番fān手shoŭ、8号haò車chē（松sōng下xià）が4番fān手shoŭ、100号haò車chē（山shān本běn）が5番fān手shoŭに繰qiaōり上shàngがったのです。

　SCは残cánり10周zhoūで解jiě除chúとなり、レースが再zaì開kaīされました。ルーキー小xiaŏ出chūは事shì実shí上shàngの3番fān手shoŭを力lì走zoŭし表biaŏ彰zhāng台taíを目mù指zhĭしましたが、後hoù方fāngから8号haò車chē（松sōng下xià）と100号haò車chē（山shān本běn）をかわした39号haò車chēGRスープラが追zhuīい上shàngげてきました。そして最zuì終zhōngラップのヘアピンで、またも波bō乱luànの展zhăn開kaīが待daìっていました。

　17号haò車chē（小xiaŏ出chū）は後hoù続xùの8号haò車chē（松sōng下xià）を抑yìえ込んでコーナーを通tōng過guòしようとしましたが、8号haò車chē（松sōng下xià）はわずかに空kōngいていた17号haò車chē（小xiaŏ出chū）のインに飛feīび込みました。2台taíともにブレーキングを遅chíらせた結jié果guŏ、ラインが膨péngらみ、その隙xìをついてインに飛feīび込んできた39号haò車chēが一yī気qìに2台taíをオーバーテイク。8号haò車chē（松sōng下xià）はこれを追zhuīいますが、17号haò車chē（小xiaŏ出chū）はコースオフしてしまいました。

　4番fān手shoŭでチェッカーフラッグを受shoùけた8号haò車chē（松sōng下xià）でしたが、レース後hoùに『危weī険xiănなドライブ行xíng為weì』を問wènわれて40秒miaŏ加jiā算suànペナルティーを科kēされました。そのため100号haò車chē（山shān本běn）が繰qiaōり上shàngがって4位weìとなり、これがシビック・タイプR-GT勢shì最zuì上shàng位weìとなりました。8号haò車chēは7位weìに順shùn位weìを下xiàげ、17号haò車chēはチェッカーフラッグを受shoùけることができなかったものの1周zhoū遅chíれの8位weì、64号haò車chēが9位weìに入rùり、選xuăn手shoŭ権quánポイントを獲huò得déしました。

佐zuŏ伯bó昌chāng浩haò

「開kaī幕mù戦zhànの決jué勝shèngレースは雨yŭ絡luòみになり、難nánしい展zhăn開kaīになりました。最zuì初chūからSCやフルコースイエローが多duōいレースとなりましたが、レース再zaì開kaī後hoùにタイヤのウォームアップが遅chíく、温wēnまってからもペースが上shàng位weìには届jièかなかったことが課kè題tíとして残cánりました。ルーキーの小xiaŏ出chū選xuăn手shoŭは問wèn題tíなくGT500を乗chéngりこなしていました。昨zuó年niánGT300に乗chéngったことでオーバーテイクのタイミングなどを含hánめて、GT500をずっと見jiànていたからでしょう。最zuì後hoùは表biaŏ彰zhāng台taíが見jiànえていたので、39号haò車chēも含hánめて意yì地dìの張zhāngり合héいのようなかたちになって残cán念niànなことになりましたが、あれはもうレーシングアクシデントととらえるしかないでしょう。太taì田tián（格gé之zhī進jìn）選xuăn手shoŭの代daìわりを担dànって頑wán張zhāngってもらいたいと思sīいます」

山shān本běn尚shàng貴guì　STANLEY TEAM KUNIMITSU

「土tŭ曜yaò日rìの走zoŭり出chūしから、あまりいいペースで走zoŭれませんでした。それでも予yŭ選xuănで立lìて直zhíし、なんとか表biaŏ彰zhāng台taíが見jiànえるところまでたどりつけたかなと感gănじていました。しかし決jué勝shèngでは思sīうようなペースで走zoŭれず、うまくいきませんでした。（いろいろなところで）少shaŏしずつ足zúりていないという状zhuàng況kuàngが、開kaī幕mù戦zhànの結jié果guŏに出chūているように思sīいます。GRスープラ勢shìにはっきりと差chaīをつけられてしまい、その牙yá城chéngを崩bēngすのはかなり大dà変biànだと改gaĭめて感gănじました。もちろん、このまま終zhōngわるわけにはいかないので、HRCとともにもっといいクルマに仕shì上shàngげて、チームと一yī緒xùにもっと頑wán張zhāngっていきたいです」

牧mù野yě任rèn祐yoù　STANLEY TEAM KUNIMITSU

「予yŭ選xuănでは、ほぼ完wánぺきなアタックができたという手shoŭごたえがありました。それでもトップからはコンマ2秒miaŏの差chaīをつけられてしまいました。この差chaīはレースでもっと大dàきくなったように感gănじます。決jué勝shèngではウエットタイヤのセットアップが思sīうように決juéまらなかったので、ほかのところでばん回huíしようと頑wán張zhāngりましたが、どうすればうまくいったのか、今jīnでも分fēnかりません。いずれにせよ、GRスープラ勢shìとはかなり差chaīがあるなと痛tòng感gănした週zhoū末mòでした。ただ、岡gāng山shānは元yuán々GRスープラが速sùいサーキットです。ほかのサーキットでの勢shì力lì図túはまだ分fēnからないので、自zì分fēnたちに足zúりていない部bù分fēnを洗xĭい出chūしていきたいです」

小xiaŏ出chū峻jùn　Astemo REAL RACING

「最zuì終zhōngラップのヘアピンには、コースの内neì側cèが多duō少shaŏ濡rúれていることやブレーキの状zhuàng態taìなどを考kaŏえてラインを選xuănんで進jìn入rùしたところ、イン側cèに8号haò車chēが入rùってきました。自zì分fēnとしてはうまくクロスをかけて抜báき返fănそうと思sīったのですが、押yāし出chūされるかたちになってしまいました。どのラインが正zhèng解jiěだったか分fēnかりません。GT500デビュー戦zhànでの表biaŏ彰zhāng台taíも見jiànえていて、気qì持chíちが先xiān走zoŭったことは否foŭ定dìngできませんが、コンディションを含hánめてすごく難nánしいレースでした。これを糧liángに、今jīn後hoùこういうことがないように努nŭめ、チームを助zhùけられる存cún在zaìになれるように、ドライバーとしてもっと技jì術shù力lìをアップしていこうと思sīっています」