Mitsubishi
Чем машина "Мицубиси"!
Мицубиши Делика!
Паровозы с рельс не сходят, не тонут корабли!
Mitsubishi (произносится как ми-цу-биши) — это фонетическая интерпретация знаменитого барабанного соло Джина Крупы, обычно исполняемого в комедиях. В 1959 году Котоно Мицуиши немедленно стырила его, после того как услышала его по радио и не могла выкинуть из головы. При разработке целого ряда автомобилей она решила называть свой бренд просто Mitsubishi и настаивала на том, чтобы во всех рекламных роликах её автомобилей играло барабанное соло Джина Крупы после объявления спецификаций автомобиля.
История[править]
Компания, которая однажды стала Мицубиши, была основана в Детройте в 1958 году Эдселем Фордом, когда он основал новую компанию между брендами Lincoln и Mercury, которую назвал Edsel. Компания потерпела неудачу; в 1958 году она была признана худшей автомобильной маркой в Америке. В 1959 году Форд перенёс инсульт, увидев цифры отзывов, и право собственности на компанию перешло к его протеже из Токио-3, Котоно Мицуиши, которая переименовала её в Mitsubishi Materials.
Дизайны Жака Мицу[править]
Котоно Мицуиши решила, что крайне неудачной компании с печально известной продукцией будет лучше всего прекратить всё и сосредоточиться исключительно на рынке бисёнэнов/бисёдзё. Для этого она наняла французского дизайнера Жака Мицу. Мицу, будучи французом, решил, что линейка продуктов должна понравиться его женоподобным собратьям. Он и Мицуиши составили планы модели て, автомобиля для простых людей, автомобиля для Японии и Европы.
Мицубиши господствует на автомобильном рынке[править]
Мицубиши осознала, что в мире 1970-х годов её продуктовая линейка впечатляла большинство американцев футуристическим дизайном и экономичностью топлива. Оказавшись там, обильные поставки аниме обеспечили здоровый успех линейке продуктов Мицубиши. С девяностых годов и по сей день Мицубиши является популярным брендом раллийных автомобилей, конкурирующим с Субару.
В 2016 году Mitsubishi Motors купила компания Nissan. По какой-то причине Ниссан решил заключить союз с французским автопроизводителем Рено, известным производством автомобилей фигового класса. ВАЗ, несомненно, ужасный производитель автомобилей, тоже недавно продался им. С тех пор дела у Мицубиши пошли куда хуже.
Модельный ряд[править]
Модель てX (Mirage)[править]
Модель てX является потомком оригинальной Модели て Котоно Мицуиши. Недорогой, он идеально подходит для бисёнэнов и бисёдзё, которые ищут приличный малолитражный автомобиль. Автомобиль оснащён кондиционером и больше ничем. Цена – от 12000 у.е.
Модель 私 (Lancer)[править]
Модель
![](http://i.absurdopedia.net/1/15/Mitsu1.png)
Модель 不 (Galant)[править]
Роскошная модель. В дополнение к своему отличительному стилю кузова, он оснащён полным набором стереосистем, встроенным набором для макияжа, чтобы выглядеть достаточно красиво, встроенным промышленным феном, 24 отдельными зеркалами, GPS, кожаным салоном и раскладной кроватью со спинкой для вас и вашего романтического партнёра любого пола. Он также поставляется в модели «О'Кабриолет», чтобы ваши красивые волосы могли развеваться на ветру.
Также поставляется в версии «
Модель 全 -2 (Lancer Evolution)[править]
Модель
Интересный факт[править]
Мицубиши помимо легковых автомобилей производит ещё и грузовики, автобусы, самолёты, дирижабли, лифты, эскалаторы, танки (включая цистерны), корабли и ракеты (см. Кавасаки). Также есть подразделение Mitsubishi Electric, конкурент для электроники марок "Хонда" и "Самсунг".
См. также[править]
- Мицубиши в Боснии энд Герцыговине [1]
- То самое соло Джина Крупы [2]