أي-104
هذه مقالة أو قسم، تخضع لتحريرٍ مُكثَّفٍ في الفترة الحالية لفترةٍ قصيرةٍ. لتفادي تضارب التحرير؛ يُرجى عدم تعديل الصفحة في أثناء وجود هذه الرسالة. أُجري آخر تعديل على الصفحة في 10:17، 16 أكتوبر 2009 (UTC) ( منذ 14 سنة) – . فضلًا أزل هذا القالب لو لم تكن هنالك تعديلات على المقالة في آخر 24 ساعة. إذا كنت المحرر الذي أضاف هذا القالب، فضلًا تأكد من إزالته واستبداله بقالب {{تطوير مقالة}} بين جلسات التحرير. |
أي-104 بالإنجليزية A-104 هو إقلاع صاروخ من نوع ساتورن 1 بغرض حمل قمرا صناعيا يسمى بيجاسوس 2 لإغراض البحث العلمي في مدار حول الأرض اعطته ناسا لقب مدار ليو LEO. وكان ذلك الإقلاع الذي تم في 25 مايو 1965 هو الثاني من ضمن ثلاثة بعثات إلى الفضاء تجريها ناسا على الصاروخ ساتورن من ضمن برنامج أبولو. و تسمى تلك البعثة أي-104 أو بيجاسوس 2 (Pegasus 2 ). وقد تمت العملية باستخدام مركبة فضاء أبولو شكلية (أي مركبة اختبارية ليست في تصميمها النهائي لحمل رواد فضاء ). ولا تختلف تلك البعثة كثيرا عن بعثة أي-103 .
الغرض
الغرض من أرسال القمر الصناعي بيحاسوس 2 إلى الفضاء هو جمع معلومات عن معدل اصطدام شهب صغيرة ميكرونية تبلغ كتلتها بين 1E-7 و 1E-4 جرام (أي 0001و0 جرام ) في الفضاء القريب من الأرض. وتفيد تلك المعلومات عن مدى تعرض رواد الفضاء مستقبلا لتلك الاصطدامات . كما تبغي ناسا في نفس الوقت اختبار نظام توجيه الصاروخ وكيفية مفاعلته مع التوجيهات التي ترسل إليه من الأرض. كذلك اختبار مركبة الفضاء أبولو والصاروخ ساتورن 1 . وأخيرا اختبار نظام الإنقاذ.
الاستعداد
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Pegasus_satellite.jpg/220px-Pegasus_satellite.jpg)
يتكون نظام الإنقاذ من صاروخ صغير ظوله 7و4 متر يعلو مركبة الفضاء ، ويشتبك بها بواسطة حامل معدني يبلغ ارتفاعه 3 متر .
والمركبة الفضائية الشكلية رقم (BP-26) تكاد تكون مشابهة تماما للمركبة الأصلية وتزن 4و4 طن وتتكون من مركبة قيادة قمعية الشكل ذات قاعدة قطر 9و3 مار وارتفاع 6و3 متر من اللألمونيوم ، ومثبت بها وحدة خدمة تعمل على حمل القمر الصناعي اثناء الطيران .