علبة سرعة
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Gears_large.jpg/220px-Gears_large.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Helicopter_Bristol_171_Sycamore_main_gear_box_and_rotor_head.jpg/220px-Helicopter_Bristol_171_Sycamore_main_gear_box_and_rotor_head.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Cambio_H.jpg/220px-Cambio_H.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Shimano_xt_rear_derailleur.jpg/220px-Shimano_xt_rear_derailleur.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Worm-WormWheel-gearbox.jpg/220px-Worm-WormWheel-gearbox.jpg)
صندوق التروس أو المُنَاول[1] أو علبة السرعة[2] أو ناقل السرعة[3] أو علبة المسننات[4] هي آلة تقوم بنقل وتغيير عزم وسرعة الدوران القادم من مصدر طاقة دورانية ما باستعمال سلسة تروس ذات أحجام مختلفة.[5][6] يعد نظام نقل الحركة في المركبات ذات المحرك كالسيارات أحد أهم تطبيقات صندوق التروس حيث يقوم صندوق التروس بتحويل سرعة دوران المحرك العالية نسبيا إلى سرعة مناسبة لعجلات المركبة.
غالبا ما يحتوي صندوق التروس على عدة تروس يمكن التنقل بينها بحسب تغيّر السرعة الدورانية لمصدر الطاقة الدورانية (كمحرك السيارة مثلًا) وذلك من أجل الحصول على السرعة والعزم المناسبين على مخرج صندوق التروس (مثل عجلات السيارة). يمكن أن يتم تغيير التروس في علبة السرعة يدويًا أو اوتاميتيكيًا.
من قانون الروافع
[عدل]قانون الروافع يقول أن حاصل ضرب القوة العاملة على الترس الكبير x نصف قطر الترس الكبير = القوة المؤثرة على الترس الصغير x نصف قطر الترس الصغير.
القوة × طول ذراعها = المقاومة × طول ذراعها
وهذا ما يسمى العزم:
العزم = القوة × طول ذراعها = المقاومة × طول ذراعها
استخدامه
[عدل]تستعمل صناديق التروس استعمالاً واسعاً في شتى التطبيقات الميكانيكية التي تعتمد في إنتاجها على توليد عزم دوران مثلما في السيارات ٍ ويقوم صندوق التروس بمهمة زيادة سرعة الدوران أو تخفيضها عن طريق توصيل الحركة من المحرك إلى المحور إلى العجلات . وهو يعتبر الوسيلة المثلى لتوليد العزم أو زيادة السرعة الدورانية في آلات كثيرة . كما انه لا يكاد يخلو مصنع أو منشأة صناعية من استخدام صناديق التروس ولو في أبسط أشكالها. ونحن نستخدم صناديق التروس في حياتنا اليومية العامة متمثلة في وسائل النقل المختلفة مثل السيارات و الحافلات و الشاحنات والطائرات وحتى الدراجات وغيرها.
يأتي التحكم في السرعة عن طريق منظومة لتروس ذات أحجام مختلفة .
مثال: إذا كان الترس الدوار كبيرا بالنسبة إلى ترس صغير، فإن دورة واحدة للترس الكبير تتسبب في عدة دورات للترس الصغير ؛ هذا يعتمد على عدد اسنان الترس الكبير والترس الصغير. في حالتها هذه يدور الترس الصغير عدة دورات أثناء دوران الترس الكبير دورة واحدة (أي تزداد السرعة) . وبالعكس إذا كان الترس الصغير هو المتحرك ويدير الترس الكبير ؛ في تلك الحالة تحدث تهدئة للسرعة ؛ حيث أن عدة دورات للترس الصغير تتسبب في دورة واحدة للترس الكبير . وهذا هو مبدأ عمل صندوق التروس.
العمر الافتراضي
[عدل]يحدد عمر صندوق التروس يحدد بالحمل على أسنان الترس وعدد دورات الترس الذي يكوّن مركـّبة للمناول. حيث أن لكل مناول ترسي سرعة مصممة عليه مسبقاً؛ إذا تجاوزها المستخدم فإن العمر الافتراضي لصندوق التروس يصبح أقل مما هو مصمم عليه. كما أن بعض صناديق التروس ترفق عند شرائها برسوم بيانية يمكن بها حساب العمر الافتراضي لها في ظروف تشغيل مختلفة.
أنواع نقل الحركة الميكانيكية |
---|
يدوي |
أوتوماتيكي |
مسننات دراجة هوائية |
انظر أيضًا
[عدل]مراجع
[عدل]- ^ إدوار إلياس إلياس؛ إلياس أنطون إلياس (1979). قاموس إلياس العصري: عربي - إنجليزي (بالعربية والإنجليزية). بيروت: دار الجيل للطبع والنشر والتوزيع. ص. 743. ISBN:978-977-85230-6-5. OCLC:1232309353. QID:Q107398622.
- ^ الموسوعة العربية العالمية نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
- ^ معجم ألفاظ الحضارة ومصطلحات الفنون (بالعربية والإنجليزية والفرنسية)، القاهرة: مجمع اللغة العربية بالقاهرة، 1980، ص. 49، OCLC:863546359، QID:Q123593339
- ^ مقالة على موقع الباحثون السوريون وصلة بتاريخ 24/12/2017 نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ B. Paul (1979). Kinematics and Dynamics of Planar Machinery. Prentice Hall.
- ^ J. J. Uicker; G. R. Pennock; J. E. Shigley (2003). Theory of Machines and Mechanisms (3rd ed.). New York: Oxford University Press. ISBN 9780195155983.
وصلات خارجية
[عدل]- (بالإنجليزية) دليل صناديق نقل الحركة
- (بالإنجليزية) كيفية عمل نقل الحركة اليدوي
علبة سرعة في المشاريع الشقيقة: | |
|