"Кожна деталь – українська". У Львівській області почали виготовляти зерновози – фото
У Львівській області почали виготовляти перші зерновози повністю української комплектації. Про це повідомив голова ОВА Максим Козицький.
Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram
"Такі вагони-бункери дозволяють транспортувати зерно та інші харчові сипкі вантажі по магістральних залізничних коліях, а також шляхами промислових підприємств. Вони захищають вантаж від опадів і надійно зберігають його. Кожна деталь – українська. Серійне виробництво вже запустили", – розповів Козицький.
Через зупинку виробництва металургійних компаній "Азовсталь" та "Азовмаш" в Україні зупинилося виробництво нових вантажних вагонів. З огляду на це, за рік спеціалісти заводу, який ОВА назвала одним із найпотужніших в області, розробили п’ять моделей вагонів, які продукують зі зварною хребтовою балкою.
Загалом компанія випустила близько 5000 зерновозів різних типів. Виробничі потужності дозволяють виготовляти від одного до трьох вагонів нового зразка на день.
Під час повномасштабної війни замовлення на вагони-зерновози в Україні становлять 75% від усього виробництва заводу.
Цього року в межах проєкту USAID "Економічна підтримка України" замовили 300 вагонів, що становить 45% річного замовлення підприємства.
Завод займається виробництвом вантажних вагонів, ремонтом рухомого складу, виготовленням контейнер-цистерн, місткостей, металоконструкцій та прескомпакторів. Станом на сьогодні там працюють приблизно 650 людей.
Окрім зерновозів, перспективним напрямом залишається виготовлення цементовозів, які знадобляться під час відновлення критичної інфраструктури та житлового фонду. Як зауважили на підприємстві, це допоможе сформувати нові замовлення для українських вагонобудівників.
У 2023 році цей завод, який ЛОВА не називає з міркувань безпеки, виготовив 567 вагонів для потреб українського ринку, це на 5% більш ніж у 2022 році.
- Укрзалізниця у грудні 2023 року освоїла випуск зерновозів під європейську ширину колії. Більшість комплектування і матеріалів для цього хопера – вітчизняного виробництва. Першим в Україні підприємством, яке отримало право випускати вантажні вагони на колію 1435 мм, стало ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" (КВБЗ).
