機内きない座席ざせきのリクライニングはあり？なし？

短距離たんきょり路線ろせんであればあまり座席ざせきのリクライニングを意識いしきしなくても良よいですが、中なか・長距離ちょうきょり路線ろせんでは結構けっこう気きになるところです。基本きほん皆みなが食事しょくじ中ちゅうは背せもたれを戻もどし、機内きないの照明しょうめいが暗くらくなれば遠慮えんりょなく倒たおしても良よいかなぁ、というのが筆者ひっしゃの見解けんかいです。もし後うしろの乗客じょうきゃくが作業さぎょう中ちゅうであれば、少すこし配慮はいりょして半分はんぶんだけ倒たおす、とすればスマートかもしれません。

エミレーツ航空こうくうの新しん777ビジネスクラス座席ざせきは残念ざんねん？

エミレーツ航空こうくうは昔むかしから筆者ひっしゃが最もっとも大好だいすきな航空こうくう会社かいしゃの一ひとつだし、乗のるとワクワク感かんがあるけどビジネスクラスになると他たのライバルには劣おとる部分ぶぶんは否定ひていできません。今回こんかいの新しん777座席ざせきの発表はっぴょう前まえはどんなシートになるのだろう？と期待きたいしてしまっただけに、導入どうにゅうされてから15年ねん以上いじょう経過けいかするA380の座席ざせきとあまり遜色そんしょく無ないのが少すこし残念ざんねんでした。

世界せかい各地かくちの地域ちいき別べつエアラインの特徴とくちょう⑤〜欧州おうしゅう編へん

マイナスポイントを多おおく触ふれてしまったけど、欧州おうしゅう系けいは成熟せいじゅくした航空こうくう会社かいしゃが多おおいので顧客こきゃく対応たいおうはそれなりにしっかりとしていると思おもいます。機内きないサービスや快適かいてきを求もとめるのであれば一部いちぶアジアや中東ちゅうとう系けいの航空こうくう会社かいしゃには敵てきわないけど、安心あんしん感かんはあるでしょう。プラスのポイントとしては、ラウンジ等とう、地上ちじょうサービスが充実じゅうじつしている事こと。

世界せかい各地かくちの地域ちいき別べつエアラインの特徴とくちょう④〜アフリカ編へん

アフリカを代表だいひょうする航空こうくう会社かいしゃは経営けいえい状態じょうたいが優秀ゆうしゅうなエチオピア航空こうくうを始はじめ、赤字あかじのエジプト航空こうくう、ケニア航空こうくう、南みなみアフリカ航空こうくう等とう続つづきますがどれでも共通きょうつうしているのはエコノミークラスでも比較的ひかくてき快適かいてきで、機内きない食しょくはガッツリ系けいが多おおい。クルーのサービスに至いたってはエコノミークラスとビジネスクラスの間あいだに結構けっこうな差さを感かんじられたりします。

世界せかい各地かくちの地域ちいき別べつエアラインの特徴とくちょう③〜中東ちゅうとう編へん

中東ちゅうとう系けい航空こうくう会社かいしゃは地理ちり的てきに自分じぶん達たちの存在そんざい感かんをアピールするために、第三国だいさんごくとして乗のり継つぎをしやすくして、お手頃てごろ価格かかくでサービスを充実じゅうじつさせた戦略せんりゃくをとっています。利用りよう者しゃには嬉うれしいですが、その反面はんめんあまりにも国際こくさい色しょく豊ゆたかになってクルーのサービスにばらつきがあり場合ばあいがあります。宗教しゅうきょう上じょう、酒さけが飲のめない航空こうくう会社かいしゃも見みられるのがこの地域ちいきです。

写真しゃしんで解説かいせつ：これだけ差さがあるエコノミークラスのシートピッチ比較ひかく

同おなじエコノミークラスでも、28インチと34インチでどれだけ足元あしもとの広ひろさに違ちがいがあるのか、写真しゃしんで明確めいかくになったと思おもいます。30インチまでは狭せまい！と叫さけびたくなる感覚かんかく、31インチは標準ひょうじゅん、32インチあたりから、ゆったりしているなぁ、と感かんじ始はじめ、日系にっけい二に社しゃが誇ほこる34インチは国際こくさい基準きじゅんとしては超ちょう贅沢ぜいたくな広ひろさです。

世界せかい各地かくちの地域ちいき別べつエアラインの特徴とくちょう②〜インドと近隣きんりん諸国しょこく編へん

インドや周辺しゅうへん諸国しょこくの航空こうくう会社かいしゃは航空こうくう券けんの運賃うんちん設定せっていが低ひくめなので、財布さいふに優やさしい。その割わりにしっかりしたサービスは受うけられるので、コスパは高たかいと思おもいます。機内きない食しょくのカレーは基本きほんハズレが無ないし、もし幼おさない子連こづれと一緒いっしょであれば、周囲しゅういをそこまで気きにしなくても良よいので、例たとえよく泣なく子こであっても違和感いわかんが無ないです。

世界せかい各地かくちの地域ちいき別べつエアラインの特徴とくちょう①〜日本にっぽんを含ふくむ東ひがしアジア編へん

中東ちゅうとう系けいの一部いちぶと共ともに、世界せかいトップクラスのエアラインが集あつまる東ひがしアジア。至いたれり尽つくせり系けいが目立めだちます。 特とくにエコノミークラスでも快適かいてきで質しつの良よいサービスが受うけられる航空こうくう会社かいしゃが多おおいので、一般人いっぱんじんには嬉うれしいですね。ビジネスクラスでも短距離たんきょり路線ろせんでフルフラットシートが提供ていきょうされていたりするのでプチ極上ごくじょう気分きぶんを味あじわう事ことができます

メリットだらけ：プライオリティパスを1年間ねんかん利用りようしてみた感想かんそう

プライオリティパスは最強さいきょうでした。ラウンジを始はじめ、色々いろいろな楽たのしみがあるお陰かげで、今年ことしはこの7年間ねんかんの中なかで初はじめて航空こうくう会社かいしゃのステータス（スタアラゴールド）を失うしないます。以前いぜんの様ようにあえてステータス更新こうしんのための飛行機ひこうき旅たびをしなくても十分じゅうぶんにPPだけで価値かちがあると思おもうからです。

LGBTQ+に優やさしいアジアの航空こうくう会社かいしゃ5選せん

意外いがいにもアジアで初はじめて同性どうせい婚こんを合法ごうほう化かした台湾たいわんの航空こうくう会社かいしゃはSNSやホームページ上じょうでは一切いっさいLGBTQ+関連かんれんの話題わだいはありませんでした。そして、我われらJALとANAは実じつは2016年ねんから同性どうせいカップルに優やさしかった！キャセイパシフィック航空こうくうみたいに大々的だいだいてきにLBGTQ+推おししていないところが日本にっぽんらしいですね。

エコノミーよりやばい？幼おさない子連こづれに要注意ようちゅういなビジネスクラス座席ざせきとは

子連こづれとビジネスクラスで移動いどうってとても贅沢ぜいたくに聞きこえるけど、機内きないでは世話せわもあるので結構けっこう大変たいへんだと言いう事ことを今回こんかいお話はなしを聞きいて実感じっかんさせられました。シートの配置はいちってとても大切たいせつですね。エコノミークラスであれば、座席ざせきは狭せまいけど子供こどもの面倒めんどうが見みやすいし、意外いがいに楽らくでは無ないのかな、とも思おもってきました。

大阪おおさかも揃そろったぞ！中東ちゅうとう御三家ごさんけのビジネスクラス比較ひかく

それぞれ良よさがあります。エミレーツ航空こうくうは座席ざせきや機内きない食しょくの分野ぶんやでは最もっとも劣おとっているかもしれませんが、その分ぶん他社たしゃでは無ない機内きないのバーやラウンジが設置せっちされて楽たのしいし、アメニティーキットは豪華ごうか。カタール航空こうくうは機内きない食しょくがとにかく豪勢ごうせいでQスイートは本当ほんとうに快適かいてき。エティハド航空こうくうはエレガントで関西かんさい便びんでは3社しゃの中なかで最もっとも座席ざせきが快適かいてきでしょう。

何故なぜ日系にっけい航空こうくう会社かいしゃのラウンジは世界一せかいいちになれないか：検証けんしょうと改善かいぜん案あん

日系にっけい航空こうくう会社かいしゃラウンジの質しつ向上こうじょうにはまず上級じょうきゅう会員かいいん数すうを減へらすか、新あらたにビジネス・ファーストクラス乗客じょうきゃく専用せんようのラウンジを設もうける事こと。そして、差別さべつ化かをして後者こうしゃの食事しょくじのクオリティーをレベルアップさせ、ラウンジの雰囲気ふんいきももっと落おち着ついた様ようにさせる。これだけでも、大分おおいた世界せかいトップレベルのラウンジを目め指させるのでは無ないか、と思おもいます。

韓かん定食ていしょくが良よかった！アシアナ航空こうくうA380ビジネスクラス搭乗とうじょう記き：仁川にがわ→成田なりた（OZ 102）

東京とうきょう便びんだけに提供ていきょうされる韓かん定食ていしょくがハイライトでした。期待きたい通どおり、とても満足まんぞくができたのでビジネスクラスの価値かちがあったと思おもいます。ただし、それ程ほど古ふるい機材きざいで無ないのに機内きないの老朽ろうきゅう化かが目立めだち、枕まくらが提供ていきょうされないなど気きになる点てんはありました。短みじかい路線ろせんでも長距離ちょうきょり仕様しよう機材きざいを導入どうにゅうさせているので体験たいけん価値かちはあります。

それぞれ長短ちょうたんあり：仁川にがわ空港くうこうT1のプライオリティパスラウンジ比較ひかく

この記事きじでは仁川にがわ国際こくさい空港くうこう第だい1ターミナルにある全すべてのプライオリティパス対象たいしょうラウンジを比較ひかくしてみましたが、西側にしがわと東側ひがしがわでつくりが異ことなるかもしれません。 個人こじん的てきには居心地いごこち目当めあてならアシアナビジネスラウンジ、食事しょくじや飲のみ物もの目当めあてであればマティナラウンジ、でも今回こんかいの様ように混雑こんざつしていれば、スカイハブラウンジを優先ゆうせん的てきに訪問ほうもんします。

特とくに感動かんどう無なし：仁川にがわ空港くうこうアシアナラウンジ訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

良よかった点てん： ＊広々ひろびろとしている ＊半はん個室こしつ型がたの様ような仕切しきられたスペースがある 劣おとっていた点てん： ＊食事しょくじがしょぼい ＊シャワー室しつのトイレがしっかり清掃せいそうされていなかった 一言ひとこと： 快適かいてきなラウンジではあると思おもうが、飲食いんしょく目当めあてであればシンガポール航空こうくうラウンジの方ほうがはるかにレベルは上うえ！

スタアラ出発しゅっぱつ便びんならこれ！仁川にがわ空港くうこうシンガポール航空こうくうシルバークリスラウンジ訪問ほうもん記き

良よかった点てん： ＊朝食ちょうしょくの時間じかん帯たいだったにも関かかわらず、食事しょくじ内容ないようが豪華ごうかだった。 ＊アルコールオプションが豊富ほうふで、有人ゆうじんバーでオリジナルカクテルを頂いただけるのは嬉うれしい。 ＊雰囲気ふんいきがとても良よい。 劣おとっていた点てん： ＊ラウンジ自体じたいはそこまで広々ひろびろしていないので時間じかん帯たいによっては混雑こんざつしやすい。 ＊ソフトドリンクの種類しゅるいが多おおくない。

大だい満足まんぞく！大韓航空だいかんこうくうA330-300エコノミークラス搭乗とうじょう記き：羽田はた→金浦このうら

短距離たんきょり路線ろせんとしては今いままで乗のった中なかで最もっとも満足まんぞくしたフライトでした。良よいサービス、美味おいしく充実じゅうじつした機内きない食しょく、快適かいてきな座席ざせき、枕まくらや上質じょうしつイヤフォンの提供ていきょうなどサービス内容ないようは長距離ちょうきょりフライトと遜色そんしょくがありません。窓まどが若干じゃっかん曇くもっていた以外いがいは完璧かんぺきなフライトと言いっても過言かごんではありません。

国内こくないベスト？羽田空港はねだくうこうデルタスカイクラブ訪問ほうもん記き

上うえの階かいに位置いちするキャセイパシフィックラウンジと甲乙こうおつが付つけ難がたい！座席ざせきに関かんしてはキャセイの方ほうがゆったりしているけど、カクテルや食事しょくじのクオリティーの高たかさではデルタラウンジの方ほうが満足まんぞくだし、前者ぜんしゃには無ないシャワー設備せつびが充実じゅうじつしているのがプラスポイント。日系にっけいビジネスクラスラウンジと比較ひかくするとワンランク上じょうである事ことは共通きょうつうしています。

これで十じゅう分ふん！？羽田空港はねだくうこう第だい3ターミナルスカイラウンジサウス訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

PP対象たいしょうラウンジとしては、思おもったよりも良よかったです。プレミアムアイスクリームが用意よういされていたのはビッグサプライズでした。狭せまいラウンジではあるけど様々さまざまな座席ざせきがあり、飲のみ物ものはアルコール類るい含ふくめて豊富ほうふでシャワーも浴あびる事ことができるので結構けっこう満足まんぞくできる場所ばしょです。

肌はだで実感じっかんする大韓航空だいかんこうくうとアシアナ航空こうくうの差さ

アシアナ航空こうくうは近年きんねんの経営けいえい悪化あっかにより、大韓航空だいかんこうくうと統合とうごうする事ことが決定けっていしました。確たしかに、両社りょうしゃの財政ざいせい状況じょうきょうは正まさに提供ていきょう内容ないように反映はんえいされている様ようでした。アシアナ航空こうくうのA380は長距離ちょうきょり用よう機材きざいなのに、大韓航空だいかんこうくうの中なか・近距離きんきょり用よう機材きざいのA330の方ほうがしっかりメンテがされている事ことが確認かくにんできたし、エコノミーでありながら質しつが全体ぜんたい的てきに高たかかったです。

羽田はたのデルタ航空こうくうラウンジは日本にっぽん最高峰さいこうほうだ！

羽田はたのデルタスカイクラブは文句もんく無なしで同どう空港くうこうのキャセイパシフィックラウンジと並ならぶ、日本にっぽんで最もっとも豪華ごうかなビジネスクラスラウンジでしょう。ゆったりとした座席ざせき配置はいちや食事しょくじのクオリティーの高たかさ、そしてオリジナルカクテルが頂いただけ、長時間ちょうじかん寛くつろぎたくなるラウンジでした。スカイチームの対象たいしょう利用りよう者しゃは、是非ぜひ成田なりたでは無なく羽田はた出発しゅっぱつをお勧すすめします。

早はやく知しっておきたかった！モッピーで最大限さいだいげんにJALマイルを稼かせぐ手法しゅほう

普通ふつうに還元かんげん率りつの高たかいモッピーポイント→JALマイルですが、これ以上いじょうにドリームキャンペーンを活用かつようできれば更さらに交換こうかんレートをアップさせる事ことができます。スカイボーナスを得えるには計画けいかく性せいが必須ひっすであり、上記じょうき3つのステップを厳守げんしゅすればより多おおくのJALマイルを稼かせげる可能かのう性せいが増ふえるでしょう。少すこしでも参考さんこうになれば幸さいわいです。

（人生じんせい初はつ）ポイ活かつでカードローンを組くんでみる：誘惑ゆうわくがやばい！

消費しょうひ者しゃ金融きんゆうにハマってしまう方ほうの気持きもちが今回こんかいよく理解りかいできました。もし利息りそくの知識ちしきが無ないと、毎月まいつきの返済へんさい額がくの安やすさに最終さいしゅう的てきにはとんでも無ない額がくの金利きんりを払はらわなければいけなくなる。今回こんかい融資ゆうしがいかに簡単かんたんに受うけられる実態じったいを目まの当あたりにして、まるでお金かねが空そらから降ふってきた感覚かんかくに陥おちいるのは危険きけんだとつくづく感かんじた次第しだいです。

ポイ活かつ効果こうか抜群ばつぐん：200万まん円えん以上いじょう安やすくJALファーストクラスでNYへ！

マイル高だか還元かんげん率りつのクレカでさえ、85,000マイル貯ためるには850万まん円えん分ぶん利用りようしなければなりません。一般いっぱん庶民しょみんではまずすぐに手てがでない。モッピーでは、少すくない資本しほんでも、9ヶ月かげつで無理むりなく自然しぜんに貯ためる事ことができました。本来ほんらいであれば2,065,750円えんもする航空こうくう券けんを、経費けいひほぼ0円えんで諸税しょぜいの45,760円えんのみを支払しはらってゲットできました。

10代の頃ころから愛着あいちゃくのあった航空こうくう会社かいしゃ：20年ねん後ごの今いまはどう？

この20年間ねんかん、エアラインのコストカット化かが鮮明せんめいになりつつありますが、全すべてがそれに当あてはまる訳わけでは無ない事ことが証明しょうめいされたと思おもいます。昔むかしの良よさを今いまでも保たもっていたり、超ちょう素晴すばらしいエコノミーから「普通ふつう」のエコノミーの仲間入なかまいりに入はいるつつものもあれば、どんどんクオリティーが高たかくなって進化しんかしていくのがあったりと様々さまざまです。

エミレーツ航空こうくう：成田なりた便びんと羽田はた便びんを選えらぶならどちら？

機内きないの設備せつびやサービス内容ないように応おうじて好このみは分わかれるかと思おもいますが、個人こじん的てきにはファースト・ビジネスクラスであれば機内きないシャワーやバーを楽たのしみたいのでA380を選択せんたくします。同時どうじに、機内きない食しょくを堪能たんのうしたいのでドバイ発はつ羽田はねだ行いきのEK312は結構けっこう有力ゆうりょく候補こうほです。エコノミーは座席ざせきをとにかく重視じゅうししたいので、なるべく快適かいてきなA380を選択せんたくします。

富士山ふじさんが美うつくしすぎる：JAL737普通ふつう席せき搭乗とうじょう記き：関西かんさい→羽田はた

短みじかいフライトなので突出とっしゅつするポイントは富士山ふじさんの景色けしき以外いがいあまりありませんが、丁寧ていねいなクルーや広ひろい座席ざせきは印象いんしょう的てきでした。当あたり前まえになった無料むりょうWi-Fiは本当ほんとうに有難ありがたいです。飲のみ物もののサービスは、種類しゅるいが豊富ほうふなのは良よいですが全員ぜんいんに行いき渡わたるのは到着とうちゃく寸前すんぜんになってしまうので、短みじかいフライトではもっと簡略かんりゃくにしても良よいかもしれません。

選択せんたくが大変たいへん！関西かんさい空港くうこうJapan Travelling Restaurant訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

強つよみは何なにと言いっても何なん十じゅう種類しゅるいから選えらべるメニュー！日本にっぽん各地かくちのご当地とうちメニューが楽たのしめ、選択せんたくの楽たのしみが嬉うれしいです。味あじは安定あんていの良よさと言いったところでしたが、3,400円えんだと結構けっこうな量りょうになり食たべ応ごたえがあります。店内てんないはしっかりとしたレストランになっているので落おち着つけるのもプラスポイントです。

感動かんどう！ターキッシュエアラインズ787エコノミークラス搭乗とうじょう記き：イスタンブール→関西かんさい

全体ぜんたい的てきに大だい満足まんぞくです。機内きない食しょくの質しつはビジネスクラスレベル、近年きんねんでは珍めずらしくなったアメニティーキットも同様どうようでトイレにはブランドもののアメニティーが用意ようい。エンテメオプションが豊富ほうふでクルーのサービスも良よく、ほぼ完璧かんぺきフライトと言いっても過言かごんではあります。唯ただ一いち残念ざんねんだったのは、座席ざせきがそこまで快適かいてきで無なかった事ことです。

立派りっぱだけど・・・イスタンブール空港くうこうターキッシュエアラインズM&Sラウンジ訪問ほうもん記き

う〜む。ターキッシュのラウンジは旧きゅう空港くうこうの経験けいけんからして世界せかいトップレベルではあったが、ビジネスクラスとスタアラゴールド会員かいいん用ように分わかれてから、後者こうしゃは質しつが落おちた！？素晴すばらしいラウンジであると同時どうじに、食事しょくじのオプションが限かぎられたり、あまり頻繁ひんぱんに片付かたづけがされなかったりとあれ？と思おもう事ことが多おおい訪問ほうもんでした。

ターキッシュエアラインズ737MAX8エコノミークラス搭乗とうじょう記き：コペンハーゲン→イスタンブール

近距離きんきょり路線ろせんでも妥協だきょうしないターキッシュエアラインズ！座席ざせきが狭せまいのはちょっと残念ざんねんだったが、機内きない食しょくのレベルが高たかく、長距離ちょうきょり路線ろせんレベルのエンターテインメントが楽たのしめ、そしてクルーの対応たいおうが全体ぜんたい的てきにとても良よかった。久ひさしぶりの利用りようだったが、とても満足まんぞく。

景色けしきが良よい：コペンハーゲン空港くうこうEventyrラウンジ訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

非ひシェンゲンゾーンに位置いちする唯一ゆいいつのプライオリティパスラウンジで、自然しぜん光こうがたっぷり入はいる居心地いごこちの良よいラウンジ。食事しょくじが楽たのしめるし、席せきがゆったり配置はいちされている。個人こじん的てきには激げき混こみだった北欧ほくおうを代表だいひょうするSASラウンジよりも、こちらの方ほうが落おち着つく事ことができました。

マックス北欧ほくおう調ちょう！コペンハーゲン空港くうこうSAS（ゴールド）ラウンジ訪問ほうもん記き

素敵すてきな内装ないそうのラウンジであるが、混雑こんざつ具合ぐあいによって快適かいてきレベルがかなり変かわってくるかもしれない。食事しょくじは基本きほんサラダ中心ちゅうしんのコールドミールでゴールドラウンジのみに限かぎられたホットミールが提供ていきょうされる。最低限さいていげんのアメニティーの揃そろったシャワー室しつあり。あまり長居ながいしたいラウンジでは無ないかもしれない。

常識じょうしきはずれ？機長きちょうの挨拶あいさつが定着ていちゃくしていない日系にっけい航空こうくう会社かいしゃ

日本にっぽんと言いえば客きゃくへの挨拶あいさつは世界せかいで一番いちばん徹底てっていしているはずなのに・・・何故なぜか機内きないではそこが緩ゆるい。乗客じょうきゃくとしては、クルーの挨拶あいさつよりも、機長きちょうの挨拶あいさつの方ほうが確実かくじつに安心あんしんする。命いのちを預あずかっている以上いじょう、そこは徹底てっていすべきでは無ないかと思おもってしまいます。

快かい適度てきどは他社たしゃのプレエコレベル！JAL787-9エコノミークラス搭乗とうじょう記き：成田なりた→フランクフルト

JAL787のスカイワイダー・エコノミーは乗のる価値かちあり！横よこも前まえも広ひろく、しかもワンワールドサファイア以上いじょうの会員かいいんであれば隣席りんせきブロックまでしてくれる。機内きない食しょくはとても豪華ごうかに見みえるが、実際じっさいそこまで感動かんどうはしなかった。クルーはほぼ皆みな丁寧ていねいでとても居心地いごこちが良よかったが、1名めいだけ雑ざつで愛想あいそが無なかった。機長きちょうの挨拶あいさつが無なかったのはとても残念ざんねん！

JAL利用りよう者しゃも確認かくにんすべき！成田空港なりたくうこうキャセイパシフィックラウンジ訪問ほうもん記き

午前ごぜん中ちゅうの時間じかん帯たいはキャセイパシフィック航空こうくうの出発しゅっぱつ便びんが2便びんあるにも関かかわらず、ラウンジ自体じたいがとても広ひろいのでとてもゆったりとしています。食事しょくじの種類しゅるいは限かぎられているものの、クオリティーが高たかく、むしろ日系にっけいラウンジには少すくないタンパク質たんぱくしつメニューが豊富ほうふでとても満足まんぞく。成田空港なりたくうこう内ないのビジネスクラスラウンジでは最もっともレベルが高たかいと思おもいます。

赤身あかみステーキが無料むりょう！成田空港なりたくうこう第だいT2鉄板焼てっぱんやき道頓堀どうとんぼりくり田た訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

プライオリティパスがあって本当ほんとうに良よかったと思おもえるひと時じでした。空港くうこうのラウンジでこのクオリティーの肉にくと焼やき加減かげんで提供ていきょうされる事ことはなかなかありません。店内てんないは厨房ちゅうぼうに面めんしているので、煙けむりが気きになれば公共こうきょうのダイニングエリアへ持もっていくのもあり。細こまかい事ことを言いうと、ステーキセットにソフトドリンクのチョイスもあれば更さらに良よいと思おもいました。

燃油ねんゆサーチャージが高たかすぎる！？JALマイルを自社じしゃ便びん発券はっけんでどれだけお得とく？

確たしかにJMB利用りようのJAL特典とくてん航空こうくう券けんを発券はっけんする際さいに加算かさんされる燃油ねんゆサーチャージは高額こうがくでウッとする。でも、正規せいき割引わりびき運賃うんちんよりは安価あんかだし、払はらい戻もどしが可能かのうで便利べんり、そして事前じぜん座席ざせき指定していの枠わくが広ひろがるなど、メリットはあります。また、エコノミークラス利用りようの際さいには快適かいてきなシートを堪能たんのうできるので、他社たしゃと比較ひかくするとプレミアム価値かちがあって許ゆるせる。

対照たいしょう的てきなエミレーツ航空こうくうとカタール航空こうくう：選えらぶならどちら？

企業きぎょう文化ぶんかが全まったく異ことなるエミレーツ航空こうくうとカタール航空こうくう。前者ぜんしゃは楽たのしいイメージがあり、質しつの良よいエコノミークラスを提供ていきょうしますがビジネスクラスになると保守ほしゅ的てきなカタール航空こうくうの方ほうがかなり軍配ぐんばいが上あがります。でも、筆者ひっしゃのエミレーツブランド好すきには変化へんかはありません！

ビジネスクラスの質しつを一気いっきに落おとすANAの長距離ちょうきょり深夜しんや出発しゅっぱつ便びん

ビジネスクラスのフライトの醍醐味だいごみである、機内きない食しょく。特とくに、世界せかいトップレベルのANAであれば期待きたい値ちは高たかいでしょう。その期待きたいをとてつもなく裏切うらぎってしまうANAの深夜しんや出発しゅっぱつ便びん。長距離ちょうきょり路線ろせんで、唯一ゆいいつのしっかり食事しょくじがチョイス2種類しゅるい、そしてその内容ないようもとても寂さびしく、軽食けいしょくメニューでさえパッーっとしない炭水化物たんすいかぶつ中心ちゅうしんのものばかり。改善かいぜんのご検討けんとうを！

世界一せかいいちのエコノミー？ターキッシュエアラインズのここが凄すごい！

ターキッシュエアラインズのエコノミークラスはかなり質しつは高たかいです。特とくに、機内きない食しょくの質しちやアメニティーキットの豪華ごうかさには目めを引ひくものがある。また、クルーのサービスも以前いぜんより良よくなった印象いんしょう。ただし、ボーイング787-9は至いたって快適かいてき度どは普通ふつうで全体ぜんたい的てきに適当てきとうなところはあります。

ルフトハンザの仁川にがわ便びんがやばい事ことになっている！

ストライキがここ最近さいきん頻繁ひんぱんに行おこなわれているルフトハンザ航空こうくう。それに加くわえて、仁川にがわ便びんに関かんしては古ふるい機材きざいが導入どうにゅうされている事ことも問題もんだいな様ようです。こんなに欠航けっこうや遅延ちえん続つづきだと、明あきらかに航空こうくう会社かいしゃの信憑しんぴょう性せいを損そこなってしまいますね。今回こんかいはキャンセル手数料てすうりょう無料むりょうのルフトハンザ航空こうくうのチケットを手配てはいしておいて本当ほんとうに良よかった。

一番いちばん空あいてそうな座席ざせきは飛行機ひこうきのどの辺あたり？

可能かのう性せいで考かんがえると、キャビン後方こうほうから4/3あたりのエリアが最もっとも空あきやすい。その中なかでも真まん中なかブロック座席ざせきが最後さいごに埋うまりやすい傾向けいこうがあるので、満席まんせきで無ないフライトで隣席りんせきを一番いちばん占有せんゆうしやすい。もしくは最さい後列こうれつの座席ざせきはリクライニングができないかもしれないのとトイレが近ちかすぎる不安ふあんになりやすいので空あきやすい傾向けいこうがあります。

JALエコノミーの有料ゆうりょう機内きない食しょくアップグレードサービスは価値かちあり？

2023年ねん12月に開始かいしされたまだ新あたらしいJALの新しんサービス。追加ついか料金りょうきんの3,000円えんは決けっしてコスパは高たかく無ないけど、体験たいけん代だいとしてはありだと思おもう。プレエコ・エコノミークラスの一般いっぱん機内きない食しょくだとどうしても炭水化物たんすいかぶつ中心ちゅうしんの食事しょくじになりがちで栄養えいように偏かたよりがあるので、有料ゆうりょうオプションはそこのバランスを整ととのえてくれる。

持もち運はこびが楽らくな喜よろこばれる日本にっぽん土産みやげはこれ

海外かいがいへの土産物みやげもの選えらびは面倒臭めんどうくさい！でもチョコレートなら基本きほん嫌きらいな人ひとは少すくないし、小ちいさいし運はこびやすい。出発しゅっぱつ空港くうこうで販売はんばいしているのであれば、ロイズの生なまチョコは特とくにユニークで他ほかの国くにであまり見みかけないものだし、冷蔵れいぞうものという事ことで特別とくべつ感かんがある。保冷ほれい剤ざいも追加ついか購入こうにゅうする事ことができるし、今回こんかい24時じ間あいだの移動いどうも耐たえる事ことができたので次回じかいもありでしょう。

JAL・ANA上級じょうきゅう会員かいいん：国際線こくさいせんで無料むりょう隣席りんせきブロックの可能かのう性せいを上あげるコツは？

座席ざせきの隣席りんせきブロックは上級じょうきゅう会員かいいんとして最もっとも美味おいしい待遇たいぐうの一ひとつ。実現じつげんすれば長距離ちょうきょりフライトになるほど快適かいてきレベルが大幅おおはばにアップします。隣席りんせきブロックを期待きたいするにはある程度ていどのコツがあり、確認かくにん作業さぎょうが必要ひつようになるので面倒臭めんどうくさいけど2席せき占領せんりょうできる贅沢ぜいたくさには敵てきわないかもしれません。

JALの最終さいしゅう座席ざせき指定していはオンラインチェックイン時刻じこく開始かいし前まえに行おこなえ！

一般いっぱん的てきにオンラインチェックイン時じに座席ざせきを再さい指定していするイメージですが、JALの場合ばあいだと既すでにオンラインチェックイン時刻じこく開始かいし前まえの出発しゅっぱつ74時じ間あいだ前まえに全席ぜんせき解放かいほうされるので、そのタイミングで再度さいど座席ざせきを選択せんたくすると良よいかもしれません。

エジプト航空こうくう787ビジネスクラス搭乗とうじょう記き：カイロ→成田なりた

ボーイング787の機材きざいは快適かいてきなシートが搭載とうさいされているので移動いどうは楽らくです。機内きない食しょくは当あたりはずれありますが概おおむね満足まんぞく。唯ただ一気いっきになった点てんが、トイレの数かずと清潔せいけつ度ど。ビジネスクラスのトイレとしては結構けっこう酷ひどかったです。ヨーロッパから片道かたみち10万まん円えん台だいでカイロ経由けいゆで成田なりたへ飛とべる場合ばあいがあるので、その際さいコスパは高たかいかもしれません。

史上しじょう最悪さいあくスタアララウンジ！？カイロ空港くうこう国際線こくさいせんエジプト航空こうくうアリオスラウンジ訪問ほうもん記き

今いままで訪おとずれたスターアライアンス系けい航空こうくう会社かいしゃのラウンジでは最もっともガッカリです。ハブ空港くうこうであるのに、ラウンジは小ちいさく、シャワーは無なし。ホットミールは温あたためられていない。充電じゅうでんできる場所ばしょは無なく、Wi-Fiも繋つながらない。以前いぜんから微妙びみょうでしたが、更さらに微妙びみょうなラウンジになっていました。

エジプト航空こうくう787ビジネスクラス搭乗とうじょう記き：フランクフルト→カイロ

エジプト航空こうくう787の座席ざせきはとても快適かいてきでした。短みじかいヨーロッパ路線ろせんでもこの機材きざいが使用しようされている事ことはポイントが高たかいです。地上ちじょう対応たいおうはイマイチでしたが機内きないではフレンドリーなクルーに美味おいしい機内きない食しょくが堪能かんのうできて、楽たのしめました。枕まくらや毛布もうふがもっとビジネスクラスらしければもっとそれらしい体験たいけんになります。

フランクフルト空港くうこうルフトハンザビジネスラウンジB訪問ほうもん記き

もしコンコースBの出発しゅっぱつ便びんであれば、エアカナダのラウンジか、スターアライアンスゴールド会員かいいんであればセネターラウンジの利用りようを推奨すいしょうします。ビジネスラウンジはあまり特徴とくちょうも無なく、そこまで長居ながいしたい様ような場所ばしょでは無ないかもしれません。ユニークなアルコール類るいがあるのは酒好さけずきによっては良よい点てんでしょう。

フランクフルト空港くうこうエアカナダメープルリーフラウンジ訪問ほうもん記き

フランクフルトから一いち日にちあたり三さん便びんしか運航うんこうしていないエアカナダが自社じしゃのラウンジを設もうけているのは意外いがいでした。しかも、何なに気きに広ひろく結構けっこう造づくりも立派りっぱ！食事しょくじのオプションはそこまで豊富ほうふではありませんでしたが、雰囲気ふんいきが良よいラウンジなのでルフトハンザのラウンジが混雑こんざつしていたらこちらの利用りようもありです。

期待きたいを裏切うらぎった！フランクフルト空港くうこうルフトハンザセネターラウンジB訪問ほうもん記き

食事しょくじの質しつが高たかく、設備せつびも充実じゅうじつしていてゆったりとした配置はいちがとても居心地いごこち良よく、このラウンジであれば結構けっこう長時間ちょうじかん過すごせちゃいます。デザートの充実じゅうじつぶりは特とくに嬉うれしい。非ひシェンゲンゾーンに位置いちするので主おもにヨーロッパ外がいへのフライト出発しゅっぱつ便びんが対象たいしょうになりますが、Bコンコースのスタアラゴールド会員かいいんが入いれるラウンジではここはお勧すすめです。

救すくわれたフランクフルト空港くうこうLuxxラウンジ訪問ほうもん記き（PP対象たいしょう）

決けっして豪華ごうかなラウンジでは無ないけど、美味おいしいソーセージを満喫まんきつできてPCの充電じゅうでんもでき、飲のみ物ものを堪能たんのうして有意義ゆういぎな時間じかんが過すごせました。もし制限せいげんエリアでラウンジが使用しようできるのであればそちらの方ほうがオススメだけど、同どうターミナル内ない唯一ゆいいつのPPラウンジであるので軽食けいしょくがてら立たち寄よるのも悪わるく無ないでしょう。

ルフトハンザグループのビジネスラウンジとセネターラウンジ：違ちがいは何なに？

スタアラゴールド会員かいいんでエコノミー利用りようの場合ばあい、ルフトハンザグループの航空こうくう会社かいしゃによると得とくした気分きぶんになります。なんせ、ステータスの無ないビジネスクラス利用りようよりもラウンジ面めんでは優遇ゆうぐうされるからです。セネターラウンジの方ほうがビジネスラウンジよりも食事しょくじやドリンクの質しつが高たかく、混雑こんざつがマシで設備せつびが充実じゅうじつしているので、有意義ゆういぎな時間じかんが過すごせます。

貴族きぞくの部屋へや？フランクフルト空港くうこうルフトハンザ航空こうくうパノラマラウンジ訪問ほうもん記き

定番ていばんのルフトハンザラウンジとは異ことなり、個性こせいが強つよいパノラマラウンジ。元々もともとVIP用ようであったために、利用りよう者しゃが多おおいと密集みっしゅう感かんがありますが、落おち着ついた内装ないそうに質しつの高たかい食事しょくじやドリンク類るいが滞在たいざいを快適かいてきにしてくれました。次回じかいフランクフルト空港くうこうでシェンゲン便びんを利用りようの際さいには、数多かずおおくあるルフトハンザラウンジの中なかでまた立たち寄よりたい候補こうほに入はいります。

ヨーロッパ地域ちいき内ないのエコノミークラスってどうなの？

ヨーロッパ地域ちいき内ないのフライト移動いどうは基本きほん的てきにポイントAからポイントBまで運はこぶだけの簡素かんそな内容ないようで窓まどの外そとの景色けしき以外いがいあまり期待きたいできません。でも、もし上級じょうきゅう会員かいいん等とうでラウンジ利用りようの資格しかくがあれば、飲食いんしょくに力ちからを入いれている航空こうくう会社かいしゃが多おおく、楽たのしめる可能かのう性せいが高たかいです。

レクサスがデザイン！ブリュッセル空港くうこうブリュッセル航空こうくうザ・ロフトラウンジ訪問ほうもん記き

個性こせい豊ゆたかなラウンジです。チョコレートメーカーとタイアップしてラウンジ内ないで提供ていきょうしたり、グローエ製せいの万能ばんのうシャワールームが体験たいけんできたり、個室こしつ型がたの仮眠かみん室しつが用意よういされていたり・・・ただし、自社じしゃで提供ていきょうしている内容ないよう、特とくに食事しょくじは種類しゅるいは比較的ひかくてき豊富ほうふでもあまり質しつは高たかくありませんでした。シェンゲンラウンジとしては非常ひじょうに充実じゅうじつしているのは確たしかです。

エチオピア航空こうくうの格安かくやすヨーロッパ行いき航空こうくう券けん徹底てってい攻略こうりゃく

時間じかんに余裕よゆうさえあれば、エチオピア航空こうくうでヨーロッパへ行いくのも悪わるく無ないです。その理由りゆうの一ひとつは、アディスアベバで乗継のりつぎ時じに航空こうくう会社かいしゃがホテルや食事しょくじをケアしてくれる事こと。金額きんがく設定せっていが低ひくい上うえに、ここまでサービスをしてくれるのであれば頑張がんばっているなぁという印象いんしょうが伺うかがえます。

ヨーロッパ行いき航空こうくう券けんは日本にっぽんよりも韓国かんこく発着はっちゃくがお得とく！

中国ちゅうごく本土ほんど系けいの航空こうくう会社かいしゃであれば、このご時世じせいでも15万まん円えん以下いかで発券はっけんが可能かのうなどありますが、中国ちゅうごくでのトランジットは場合ばあいによっては出入国しゅつにゅうこく手続てつづきが発生はっせいする事ことがあり、面倒臭めんどうくさい展開てんかいに発展はってんするかもしれない。そんな中なか、安心あんしんできるヨーロッパ系けいや他たのアジア系けい航空こうくう会社かいしゃを利用りようするのであればソウルからヨーロッパの往復おうふく航空こうくう券けんがお得とくになります。

ありがとう2023年ねん

すしまるの空そら、一旦いったん今年ことし2023年ねんの記事きじは終了しゅうりょうです。当とうサイトにアクセス頂いただいているファン様さま、本当ほんとうにありがとうございます！良よいお年としをお過すごし下ください。

人生じんせいで一番いちばん高額こうがくな買かい物もの！エミレーツ航空こうくう777ゲームチェンジャーファーストクラス搭乗とうじょう記き：ドバイ→ブリュッセル

今回こんかいは念願ねんがんだったため奮発ふんぱつしてしまいました。コスパは決けっして高たかく無なかったけど、フレンドリーで気きさくなクルーや痒かゆいところに手てが届とどき過すぎる設備せつび、そして超ちょう快適かいてきなベッドは時間じかんをあっという間あいだにしてくれました。床ゆかから天井てんじょうまで覆おおう完全かんぜん個室こしつのプライベート感かんは飛行機ひこうきを超こえ、完全かんぜんに高級こうきゅうホテルの部屋へやでした。

広ひろすぎてホラー！ドバイ空港くうこうエミレーツ航空こうくうファーストクラスラウンジA訪問ほうもん記き

コンコースAのワンフロアを全すべて占有せんゆうしているため、とにかく広ひろいラウンジ。Bラウンジと比較ひかくすると2倍ばい以上いじょうの広ひろさのでとにかく施設しせつ間あいだの移動いどうには歩あるく。その分ぶん、配置はいちがゆったりしているので快適かいてきではある。食事しょくじや飲のみ物ものはとても充実じゅうじつしているし、シャワー室しつはトイレが併設へいせつされ、直接ちょくせつラウンジ内ないのゲートから搭乗とうじょうできるのは便利べんり。

広ひろすぎてラウンジの域いきを越こえる！ドバイ空港くうこうエミレーツ航空こうくうビジネスクラスラウンジC訪問ほうもん記き