《メイキング動画どうがあり》1億おくドル以上いじょうのオリジナルカーは使つかえない…大だいヒット映画えいが『フェラーリ』の美うつくしすぎるマシーンはどのように作つくられたのか？

　F1界かいの“帝王ていおう”と呼よばれた男おとこ、エンツォ・フェラーリの情熱じょうねつと狂気きょうきに満みちた生いき様ざまを圧倒的あっとうてき熱量ねつりょうで描えがく衝撃しょうげきの実話じつわ『フェラーリ』が絶賛ぜっさん公開こうかい中ちゅう！

◆◆◆

　エンツォ・フェラーリの伝記でんき映画えいがを撮影さつえいする大おおきな課題かだいのひとつは、撮影さつえいで使つかう車両しゃりょうの調達ちょうたつだった。ときに1億おくドルもの値ねがつくオリジナルカーを使つかうことは困難こんなんなため、今回こんかい用もちいられたのが、当時とうじのオリジナルカーを3Dスキャンするという方法ほうほうである。

この記事きじの画像がぞう（3枚まい）

　マン監督かんとくからレースカーの再現さいげんを頼たのまれたと振ふり返かえるのは、車体しゃたい製造せいぞう業者ぎょうしゃのリタ･カンパーナ。彼女かのじょによれば車体しゃたいは2種類しゅるい製作せいさくされ、1つはグラスファイバー製せい、もう1つは、クラッシュシーンをリアルに見みせるために必要ひつようだったという金属きんぞく製せいの事故じこ用よう車しゃだった。

　この車体しゃたい製作せいさくのプロセスを指揮しきしたのが、業界ぎょうかいトップクラスのスタント・ドライバー、ロバート・ネーグルだ。ネーグルは、『コラテラル』のスタント・パフォーマーや『ALIアリ』『インサイダー』の運搬うんぱんスタッフとして、マン監督かんとくの下したで従事じゅうじした経歴けいれきを持もち、レースカー設計せっけいの機械きかい工学こうがくに精通せいつうしており、マシーンをゼロから作つくる知識ちしきがあったのだ。

作品さくひんを知しったポルシェオーナーが「1957年ねんのマシーンを使つかうか？」

　ネーグルはさらに「私わたしたちが造つくったレースカー以外いがいにも、その年とし限定げんていのミッレミリアのオリジナルカーを集あつめた。例たとえば、作品さくひんに登場とうじょうするベンツ300SLは、すべてその年としのオリジナルだ。オリジナルのフェラーリも何なん台だいかある。

　ポルシェに関かんしては全すべてオリジナルだ。作品さくひんの噂うわさが広ひろまって、オリジナルカーのオーナーたちが『ミッレミリアを走はしった1957年ねんのマシーンを所有しょゆうしているが、映画えいがで使つかうか？』とプロダクションに問とい合あわせてくれたんだ」とコメントしており、自動車じどうしゃオーナーも巻まき込こんで撮影さつえいが進すすめられたことを明あかしている。今いまや目めにすることも難むずかしい、クラシックな名車めいしゃたちがあちこちに登場とうじょうするレース会場かいじょうシーンは、車くるまファンならば一時いちじ停止ていしをして何なん度ども観みたくなること必至ひっしだ。

　カンパーナやネーグルらのこだわりに、およそ20年ねんにわたりレースドライバーとして活躍かつやくした経験けいけんを持もつキャストのパトリック・デンプシーは「手てで作つくるものには魂たましいが宿やどる」と賛辞さんじを送おくり、自身じしんも大だいのフェラーリファンであるマン監督かんとくも「70年ねん前まえに作つくられたものは他ほかにもあるが、フェラーリは美術びじゅつ品ひんのようにずば抜ぬけて美うつくしい。エンツォはエンジンに注力ちゅうりょくした。その結果けっか、外観がいかんの美うつくしさも備そなえたんだ」と、フェラーリの美学びがくを熱あつく語かたった。

　撮影さつえいで使用しようしたレースカーの製作せいさくに密着みっちゃくした特別とくべつ映像えいぞうがこちら。3Dスキャンを用もちいた車体しゃたい作成さくせいから鍛きたえ接せっ、塗装とそうなど職人しょくにんの技わざを堪能たんのうできる映像えいぞうだ。

　一流いちりゅうスタッフたちがその才能さいのうを惜おしみなく注つぎ込こんで作つくられた映画えいが『フェラーリ』は絶賛ぜっさん公開こうかい中ちゅう！自動車じどうしゃ業界ぎょうかいの伝説でんせつ的てき人物じんぶつのオペラのごときドラマ、そしてミッレミリアのレース・シーンの激闘げきとうをぜひスクリーンで堪能たんのうしてほしい。

◆◆◆

『フェラーリ』
INTRODUCTION
　1991年ねんに原作げんさくが出版しゅっぱんされて以来いらい、30年ねん以上いじょうに及およぶ構想こうそう期間きかんを経へて、マイケル・マン監督かんとくが執念しゅうねんの映画えいが化か。1957年ねんのフェラーリにとって激動げきどうの1年ねんを描えがく。
　エンツォ・フェラーリにアダム・ドライバー、その妻つまラウラにペネロペ・クルスが扮ふんし、情熱じょうねつと狂気きょうきの狭間はざまにある複雑ふくざつな男女だんじょ関係かんけいを演えんじる。
　レースシーンを再現さいげんするにあたり、貴重きちょうなオリジナルカーをもとに精緻せいちなレプリカを製作せいさくしたほか、当時とうじの車両しゃりょうも多数たすう参加さんか。迫力はくりょくのレースシーンを再現さいげんした。

STORY
　1957年ねん、設立せつりつから10年ねん経たったフェラーリ社しゃはライバルの台頭たいとうによって乗用車じょうようしゃの売上うりあげが減へり、破産はさん寸前すんぜんの危機ききに瀕ひんしていた。前年ぜんねんに一人ひとり息子むすこのディーノを亡なくしてエンツォとラウラとの夫婦ふうふ間あいだは冷さめていたが、共同きょうどう経営けいえい者しゃだけに切きっても切きれない関係かんけい性せいにある。
　エンツォには婚こん外子そとこのピエロもいたが、当時とうじのイタリアでは認知にんちも叶かなわず、その存在そんざいをラウラに知しられ悩なやみは深ふかまるばかり。会社かいしゃと夫婦ふうふの危機ききがのしかかるなか、全すべてを失うしなう危機きき感かんを抱だいたエンツォは、社運しゃうんを賭かけて公道こうどうレース「ミッレミリア」に挑いどむ──。

STAFF & CAST
監督かんとく：マイケル・マン／原作げんさく：ブロック・イェイツ著ちょ『エンツォ・フェラーリ 跳はね馬ばの肖像しょうぞう』／出演しゅつえん：アダム・ドライバー、ペネロペ・クルス、シャイリーン・ウッドリー／2023年ねん／アメリカ・イギリス・イタリア・サウジアラビア／132分ふん／配給はいきゅう：キノフィルムズ／7月がつ5日にち公開こうかい

提供ていきょう／（株）かぶしきがいしゃキノフィルムズ