(Translated by https://www.hiragana.jp/)
Dieter Salevsky - Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure Vés al contingut

Dieter Salevsky

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Plantilla:Infotaula personaDieter Salevsky
Biografia
Naixement2 juliol 1944 Modifica el valor a Wikidata
Drebach (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Mort3 octubre 2019 Modifica el valor a Wikidata (75 anys)
Suhl (Alemanya) Modifica el valor a Wikidata
Activitat
Ocupaciópilot d'enduro Modifica el valor a Wikidata
Família
GermansWerner Salevsky Modifica el valor a Wikidata
Carrera esportiva
NacionalitatRepública Democràtica Alemanya RDA
Temporades1962 - 1974
EquipsMZ, Simson
Palmarès en enduro
C. Eur. 100 cc1 (1971)

C. RDA 125cc3 (1969, 1971, 1974)

RuZ3 (1966, 1968, 1970)

Dieter Salevsky (Drebach, 2 de juliol de 1944 - Suhl, 3 d'octubre de 2019)[1] fou un pilot d'enduro alemany, Campió d'Europa en 100 cc el 1971 i dues vegades campió de la RDA. El seu germà gran, Werner Salevsky, fou també Campió d'Europa i de la RDA d'enduro.

Dieter Salevsky va debutar en competicions d'enduro el 1962 i acabà l'any com a subcampió de 175 cc. El 1963 va disputar el campionat de RDA de 250 cc amb una MZ i, abans de començar la temporada següent, va entrar al departament de competició de Simson i va passar a competir en la categoria dels 50 cc. A la primera prova del campionat de la RDA, disputada a Dahlen, Dieter Salevsky va acabar segon per darrere de Siegfried Rauhut. El 1966 va guanyar la Rund um Zschopau en la categoria dels 50 cc. Aquell fou l'any de la seva tercera participació als ISDT i, des d'aleshores fins al 1974, fou inclòs anualment a la selecció de la RDA per al Vas de plata. El 1970, l'equip aconseguí el segon lloc als Sis Dies d'El Escorial, Espanya. Un any després, a l'illa de Man, Salevsky va haver de substituir Klaus Teuchert a l'equip de MZ i va canviar dels 100 als 350 cc.

La primera edició del Campionat d'Europa d'enduro, celebrada el 1967 amb el nom de Copa d'Europa, acabà tercer en la seva categoria. L'any següent, amb el Campionat d'Europa definitivament instaurat, va guanyar la prova de Zschopau i acabà com a Subcampió d'Europa de 75 cc. El 1970 va passar a la categoria de 100 cc i va tornar a guanyar la Rund um Zschopau i, dues setmanes després, la prova puntuable de Txecoslovàquia. El 1971, aconseguí finalment el títol de Campió d'Europa en aquesta cilindrada, amb la Simson. Pel que fa al Campionat de la RDA, el guanyà els anys 1969, 1971 i 1974, any en què es va retirar definitivament de les competicions.

Referències

[modifica]
  1. Fritzsch, Thomas «Motorradheld von 1971 lebt nicht mehr». Zschopauer Zeitung. Freie Presse, 18-10-2019, pàg. 14.

Bibliografia

[modifica]
  • Ottinger, Steffen. «Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt». A: Rund um Zschopau (en alemany). Marienberg: Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg, 2004. ISBN 3-931770-49-4. 
  • Ottinger, Steffen. «Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt». A: Rund um Zschopau (en alemany). Chemnitz: HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, 2011. ISBN 978-3-00-036705-2. 
  • Ottinger, Steffen. «Die Geschichte seit 1913». A: Internationale Sechstagefahrt 2012 (en alemany). Chemnitz: HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, 2012. ISBN 978-3000395666.