Hyundai i20
Hyundai i20 | |
---|---|
![]() Hyundai i20 (třetí generace) | |
Výrobce | Hyundai |
Roky produkce | 2008–současnost |
Předchůdce | Hyundai Getz |
Třída | Malé automobily |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hyundai i20 je malý automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Hyundai od roku 2008. Řada i20 se poprvé představila na pařížském autosalonu v říjnu 2008 a zařadila se mezi řady i10 a i30. Řada i20 nahradila model Getz na téměř všech světových trzích, přičemž na některých trzích jej nahradil o něco větší Accent v provedení karoserie hatchback.
V současné době jsou největšími trhy pro řadu i20 Evropa a Indie, přičemž pro každý z těchto trhů byly vyvinuty dvě různé varianty i20.
První generace (PB, 2008)
[editovat | editovat zdroj]i20 první generace (PB) | |
---|---|
![]() Hyundai i20 (před faceliftem) | |
Roky produkce | 2008–2014 2008–2015 (Indie) |
Místa výroby | İzmit, Turecko Čennaí, Indie Bekasi, Indonésie |
Příbuzné vozy | Hyundai ix20 Hyundai HB20 Hyundai Accent Kia Rio |
Karoserie | třídveřový hatchback pětidveřový hatchback |
Designér | Thomas Bürkle |
Platforma | Hyundai-Kia PB |
Technické údaje | |
Délka | 3,940–3,995 mm |
Šířka | 1,710 mm |
Výška | 1,490 mm |
Rozvor | 2,525 mm |
Motor | |
Motor | Benzín: 1,2l Kappa I4 1,25l Kappa I4 1,4l Gamma I4 1,6l Gamma I4 Diesel: 1,1l U-Line CRDi I3 1,4l U-Line CRDi I4 1,6l U-Line CRDi I4 |
Převodovky | |
Převodovka | 5stupňová manuální 6stupňová manuální 4stupňová automatická |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hyundai i20 představil zcela novou platformu Hyundai-Kia PB, která byla vytvořena v evropském technickém centru Hyundai v Rüsselsheimu, aby mohl vůz úspěšně vstoupit do vysoce konkurenčního evropského segmentu malých vozů. Na svou třídu poměrně velký rozvor (2,525 mm) zajišťoval první generaci i20 prostornou kabinu pro cestující.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Hyundai_i20_1.2_Comfort_rear_20100617.jpg/220px-Hyundai_i20_1.2_Comfort_rear_20100617.jpg)
Model i20 se neprodával v domovské Jižní Koreji, v Severní Americe a na Filipínách, kde se místo něj prodával model Accent v karoserii hatchback. Na indonéském trhu, kde se vůz i přímo vyráběl, se i20 přestala prodávat v roce 2012, taktéž kvůli uvedení hatchbacku Accent.
Model i20 se vyráběl v indickém Čennaí pro trhy v Asii a Oceánii,[1] zatímco pro evropský trh se montoval v tureckém závodě ve městě İzmit, ovšem z dílů dovážených z Indie.[2][3]
V roce 2009 prošla i20 bezpečnostním testem Euro NCAP, ve kterém získala pět hvězd z pěti.[4]
V březnu 2012 prošla i20 faceliftem, navrženým v novém designovém jazyce Hyundai „Fluidic Sculpture“, který přinesl nová přední a zadní světla, drobné změny v interiéru a také byl zvýšen výkon motoru 1.2i z 57kW (78 koní) na 63kW (86 koní). První se faceliftovaná verze dostala na indický trh, na evropský dorazila až v červnu téhož roku.[5]
-
Hyundai i20 (facelift)
-
Hyundai i20 (facelift)
Motory
[editovat | editovat zdroj]Objem | Výkon | Toč. moment | Zrychlení | Max. rychlost | Komb. spotřeba | Hmotnost | Roky výroby |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1248 ccm | 57kW (78k)
při 6000 ot./min |
119 Nm při
4000 ot./min |
12,9s | 165 km/h | 5,2l/100 km | 1045 kg | 9/2008 - 6/2012 |
1248 ccm | 63kW (86k)
při 6000 ot./min |
121 Nm při
4000 ot./min |
12,7s | 168 km/h | 4,9l/100 km | 1045 kg | 6/2012 - 11/2014 |
1396 ccm | 74kW (101k)
při 5500 ot./min |
137 Nm při
4200 ot./min |
11,6s (12,9s) | 180 km/h
(172 km/h) |
5,8l/100 km
(6,4l/100 km) |
1100 kg
(1128 kg) |
3/2009 - 11/2014 |
1591 ccm | 93kW (126k)
při 6300 ot./min |
157 Nm při
4200 ot./min |
9,5s (11,4s) | 190 km/h
(180 km/h) |
6,1l/100 km
(6,5l/100 km) |
1127 kg
(1145 kg) |
3/2009 - 8/2010 |
1396 ccm | 55kW (75k)
při 4000 ot./min |
220 Nm při
1750 - 2350 ot./min |
16,2s | 161 km/h | 4,4l/100 km | 1099 kg | 3/2009 - 6/2012 |
1396 ccm | 66kW (90k)
při 4000 ot./min |
220 Nm při
1750 - 2750 ot./min |
13,5s | 171 km/h | 4,2l/100 km | 1196 kg | 5/2010 - 6/2012 |
1582 ccm | 85kW (116k)
při 4000 ot./min |
260 Nm při
1900 - 2750 ot./min |
10,7s | 190 km/h | 4,4l/100 km | 1221 kg | 3/2009 - 5/2010 |
1582 ccm | 94kW (128k)
při 4000 ot./min |
260 Nm při
1900 - 2750 ot./min |
10,4s | 190 km/h | 4,4l/100 km | 1223 kg | 3/2009 - 5/2010 |
Druhá generace (GB, 2014)
[editovat | editovat zdroj]i20 druhé generace (GB) | |
---|---|
![]() Hyundai i20 (před faceliftem) | |
Další jména | Hyundai Elite i20 (Indie) |
Roky produkce | 2014–2020 |
Místa výroby | İzmit, Turecko Čennaí, Indie |
Příbuzné vozy | Hyundai Accent Hyundai Creta Kia Rio Kia Stonic |
Karoserie | třídveřový hatchback pětidveřový hatchback |
Designér | Casey Hyun |
Platforma | Hyundai-Kia GB |
Technické údaje | |
Délka | 4,035 mm |
Šířka | 1,734 mm |
Výška | 1,474 mm |
Rozvor | 2,570 mm |
Motor | |
Motor | Benzín: 1,0l Kappa II T-GDI I3 1,2l Kappa II MPi I4 1,25l Kappa II MPi I4 1,4l Kappa II MPi I4 Diesel: 1,1l U CRDi I3 1,4l U CRDi I4 |
Převodovky | |
Převodovka | 5stupňová manuální 6stupňová manuální 4stupňová automatická 7stupňová dvouspojková automatická |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/2018_Hyundai_i20_SE_MPi_1.2_Rear.jpg/220px-2018_Hyundai_i20_SE_MPi_1.2_Rear.jpg)
V srpnu 2014 v Indii,[6] a v listopadu téhož roku v Evropě,[7] začal prodej druhé generace, která přinesla kompletně nový design a také nové motory, jako například vznětový o objemu 1,4 litru. Design vozu je navržen designovým jazykem Hyundai „Fluidic Sculpture 2.0“ a jeho vývoj kompletně probíhal v německém Rüsselsheimu.[8] Pětidveřový model i20 byl původně navržen s jinými zadními světly ve tvaru bumerangu (jak je vidět na špionážních snímcích), ale celá zadní část vozu byla nakonec před uvedením na trh přepracována.[9] Objem zavazadlového prostoru se proti předchozí generaci zvětšil z 295l na 326l.
Základní výbava "Family" v České republice startovala na ceně 239 990 Kč. Tato výbava obsahovala například: ABS, el. ovládání předních oken, 4 airbagy nebo palubní počítač.
V roce 2015 prošla i20 crash testem Euro NCAP, ve kterém získala čtyři hvězdy z pěti.
i20 Active
[editovat | editovat zdroj]17. března 2015 byla v Indii a v září 2015 na frankfurtském autosalonu v Evropě představena varianta i20 Active ve stylu crossoveru.[10] Má přední, zadní a boční černé plastové obložení spolu se střešními ližinami, robustní víko nádrže, přední i zadní hliníkovou ochranu podvozku, zatáčecí světlomety, a hliníkové pedály. Světlá výška modelu i20 Active byla zvýšena na 190 mm, což je o 20 mm více než u standardního modelu i20, který má světlou výšku 170 mm.
-
Hyundai i20 Active (před faceliftem)
-
Hyundai i20 Active (před faceliftem)
Facelift
[editovat | editovat zdroj]V únoru 2018 byl v Indii představen facelift vozu i20, který se do Evropy dostal v červnu. Facelift přinesl změny v exteriéru, mezi nimiž byly nový přední a zadní nárazník, nová maska chladiče, nové víko zavazadlového prostoru, které nyní obsahovalo také místo na zadní registrační značku, přesunutou ze zadního nárazníku, a nový design zadních světel. V interiéru se objevil sedmipalcový dotykový infotainment s podporou Apple CarPlay a Android Auto.
-
Hyundai i20 (facelift)
-
Hyundai i20 (facelift)
Motory
[editovat | editovat zdroj]Objem | Výkon | Toč. moment | Zrychlení | Max. rychlost | Komb. spotřeba | Hmotnost | Roky výroby |
---|---|---|---|---|---|---|---|
998 ccm | 74kW (101k)
při 4500 ot./min |
172 Nm při
1500 - 4000 ot./min |
10,7s | 188 km/h | 4,3l/100 km | 1140 kg | 3/2016 - 7/2018 |
998 ccm | 88kW (120k)
při 6000 ot./min |
172 Nm při
1500 - 4000 ot./min |
10,2s | 190 km/h | 4,6l/100 km | 1140 kg | 3/2016 - 10/2020 |
1248 ccm | 55kW (75k)
při 5500 ot./min |
121 Nm při
4000 ot./min |
13,6s | 170 km/h | 5,1l/100 km | 1055 kg | 11/2014 - 10/2020 |
1248 ccm | 62kW (84k)
při 6000 ot./min |
121 Nm při
4000 ot./min |
13,1s | 170 km/h | 4,8l/100 km | 1055 kg | 12/2014 - 7/2018 |
1368 ccm | 74kW (101k)
při 6000 ot./min |
134 Nm při
3500 ot./min |
11,6s (13,2s) | 184 km/h
(170 km/h) |
5,5l/100 km
(6,2l/100 km) |
1135 kg | 12/2014 - 3/2016 |
1120 ccm | 55kW (75k)
při 4000 ot./min |
180 Nm při
1750 - 2500 ot./min |
16,0s | 161 km/h | 3,7l/100 km | 1165 kg | 12/2014 - 7/2018 |
1396 ccm | 66kW (90k)
při 4000 ot./min |
240 Nm při
1500 - 2500 ot./min |
12,1s | 175 km/h | 3,9l/100 km | 1240 kg | 12/2014 - 7/2018 |
Třetí generace (BC3, 2020)
[editovat | editovat zdroj]i20 třetí generace (BC3) | |
---|---|
![]() | |
Roky produkce | 2020–současnost |
Místa výroby | İzmit, Turecko Čennaí, Indie |
Příbuzné vozy | Hyundai Accent Hyundai Creta Hyundai Bayon Hyundai Venue |
Karoserie | pětidveřový hatchback |
Platforma | Hyundai-Kia K2 |
Technické údaje | |
Délka | 4,040–4,075 mm |
Šířka | 1,750–1,775 mm |
Výška | 1,440–1,450 mm |
Rozvor | 2,580 mm |
Hmotnost | ![]() |
Motor | |
Motor | Benzín: 1,0l Kappa II T-GDi I3 1,0l Smartstream G1.0 T-GDi I3 1,2l Kappa II MPi I4 1,2l Smartstream G1.2 MPi I4 1,4l Kappa II MPi I4 1,6l Smartstream G1.6 T-GDi I4 Diesel: 1,5l U II CRDi I4 |
Převodovky | |
Převodovka | 5stupňová manuální 6stupňová manuální 6stupňová automatizovaná manuální 7stupňová dvouspojková automatická |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Hyundai_i20_%28BC3%29_IMG_4108.jpg/220px-Hyundai_i20_%28BC3%29_IMG_4108.jpg)
Třetí generace modelu i20 byla pro evropský trh představena online 19. února 2020. Původně měla mít premiéru na 90. ženevském autosalonu v březnu 2020, ale výstava byla zrušeny kvůli pandemii covidu-19. Po premiéře v únoru 2020 byla v srpnu 2020 zahájena výroba pro evropský trh v tureckém závodě Izmit. V tomto závodě se ročně vyrobí přibližně 85 000 kusů modelu i20, což pokrývá přibližně 50 % celosvětové produkce modelu i20, zatímco druhá půlka vozů i20 se vyrábí v indickém Čennaí.[11]
Třetí generace modelu i20 je větší a nižší než předchozí generace a její kompletně nový design exteriéru i interiéru byl navržen v designovém jazyce Hyundai „Sensuous Sportiness“.
Základní cena v roce 2020 byla 279 990 Kč za motor 1.2 MPI 62kW a výbavu "Start". Nejvyšší výbava je vybavena dvěma 26 centimetrovými displeji, jedním pro přístrojový panel a druhým pro hlavní displej infotainmentu.[12]
V roce 2021 prošla třetí generace i20 crash testem Euro NCAP, ve kterém získala čtyři hvězdy z pěti.[13]
i20 N
[editovat | editovat zdroj]Hyundai i20 N je sportovní verze modelu i20, představena v říjnu 2020 pro evropský trh.[14] V podznačce Hyundai N se nachází pod modelem i30 N. Model i20 N pohání 1,6litrový přeplňovaný motor GDi spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Motor má výkon 201 koní (150 kW). Díky tomu, že i20 N váží pouhých 1 190 kg, je schopen zrychlit z 0-100 km/h za 6,2 s a dosáhnout maximální rychlosti 230 km/h.[15] Motor dosahuje nejvyššího točivého momentu v rozmezí 1 750 až 4 500 otáček za minutu a nejvyššího výkonu mezi 5 500 a 6 000 otáčkami za minutu. Ačkoli se motor Gamma objevuje i v jiných modelech Hyundai, pro model i20 N je vybaven na míru vyrobeným turbodmychadlem a mezichladičem.
-
Hyundai i20 N
-
Hyundai i20 N
Motory
[editovat | editovat zdroj]Objem | Výkon | Toč. moment | Zrychlení | Max. rychlost | Komb. spotřeba | Hmotnost | Roky výroby |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1197 ccm | 62kW (84k)
při 6000 ot./min |
118 Nm při
4000 ot./min |
13,1s | 173 km/h | 5,2l/100 km | 1198 kg | 10/2020 - |
998 ccm | 74kW (101k)
při 6000 ot./min |
172 Nm při
1500 ot./min |
10,4s
(11,4s) |
188 km/h
(185 km/h) |
5,2l/100 km
(5,3l/100 km) |
1250 kg
(1300 kg) |
10/2020 - |
998 ccm | 88kW (120k)
při 6000 ot./min |
172 Nm při
2000 ot./min |
10,2s
(10,3s) |
190 km/h | 5,2l/100 km | 1275 kg | 10/2020 - |
1598 ccm | 150kW (204k)
při 5500 - 6000 ot./min |
275 Nm při
1750 - 4500 ot./min |
6,7s | 229 km/h | 7,0l/100 km | 1190 kg | 10/2021 - |
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hyundai i20 na anglické Wikipedii.
- ↑ Hyundai i20 Review. Drive [online]. 2010-07-15 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Hyundai confirms i20 for Izmit plant. web.archive.org [online]. 2014-08-26 [cit. 2023-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-08-26.
- ↑ POPA, Bogdan. Hyundai i20 Production in Turkey by Next May. autoevolution [online]. 2009-09-30 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Official Hyundai i20 2009 safety rating results. www.euroncap.com [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Hyundai reveals new i20 hatchback ahead of Paris debut. Autoblog [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Hyundai launches Elite i20, priced between 4.9 l and Rs 7.67 l. Business Today [online]. 2014-08-11 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2015 Hyundai i20 first drive | Cars. web.archive.org [online]. 2014-11-29 [cit. 2023-07-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-02-23.
- ↑ 2015 Hyundai i20 - engines, specs and pricing. Autocar [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ RADU, Mihnea. All-New Hyundai i20 Detailed in Latest Spy Photos. autoevolution [online]. 2014-03-24 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Hyundai i20 Active for Europe- 2015 Frankfurt Live. Indian Autos Blog [online]. 2015-09-16 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SABAH, DAILY. Izmit plant to meet half of Hyundai’s all-new i20 model's global production. Daily Sabah [online]. 2020-08-28 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ All-new Hyundai i20 revealed: sharp suit for 2020. Parkers [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Official Hyundai i20 2021 safety rating. www.euroncap.com [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2021 Hyundai I20 N Will Arrive In Europe With 201 HP Engine. SlashGear [online]. 2020-10-22 [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2021 Hyundai i20 N Debuts As A 204-HP Compact Hot Hatch. Motor1.com [online]. [cit. 2023-07-23]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]Obrázky, zvuky či videa k tématu Hyundai i20 na Wikimedia Commons