Formel 1 2013
Formel 1 2013 var den 64. sæson af FIA's Formel 1-verdensmesterskab. Det var det sidste år med 2,4 liters V8-motorer, som fra og med 2014-sæsonen blev erstattet af en mere miljøvenlig og brændstofeffektiv 1,6 liters V6-motor med turbo.[1]
Verdensmester | |
Kører: | Sebastian Vettel |
Konstruktør: | Red Bull-Renault |
Sæsondata | |
---|---|
Antal løb: | 19 |
Kørermesterskabet blev vundet af Sebastian Vettel, som tog sit fjerde mesterskab i træk, og konstruktørtitlen gik til Red Bull, også for fjerde år i træk.
Opsummering af sæsonen
redigérLøbskalender og resultatsammendrag
redigérUnder Ungarns Grand Prix 2012 udtalte Bernie Ecclestone, at 2013-kalenderen ville bestå af 20 løb, og at den hovedsagelig ville være lig 2012-kalenderen.[2] Den foreløbige kalenderen blev offentliggjort under Singapores Grand Prix 2012,[3] og den blev godkendt af FIA 28. september 2012.[4]
Den godkendte kalender indeholdt også Amerikas Grand Prix, et nyt løb som skulle køres på en gadebane i New Jersey.[5] Efter at det blev klart at banen ikke ville være klar i tide blev løbet udsat til 2014,[6] og løbskalenderen for 2013 blev dermed reduceret til 19 løb. Senere offentliggjorde FIA World Motorsports Council at en 20. runde ville blive inkluderet på en bane i Europa, afhængig af udfaldet af forhandlinger mellem Bernie Ecclestone og arrangørerne.[7] I februar offentliggjorde Ecclestone imidlertid at det ikke var lykkedes at få en aftale i stand om et nyt løb, og at sæsonen dermed ville blive på 19 løb.[8]
Kalenderændringer
redigér- I henhold til aftalen mellem Nürburgring og Hockenheimring om at skiftes til at arrangere Tysklands Grand Prix hvert andet år, som blev etableret i 2008, var det Nürburgring som skulle arrangere løbet i 2013. Men Nürburgring havnede i finansielle problemer, og der var længe uvist hvilken bane som skulle arrangere Tysklands Grand Prix i 2013.[9][10] Løbet blev senere flyttet to uger frem for at lave en åbning i kalenderen for et ekstra løb i Europa.[11] 31. januar 2013 blev det offentliggjort at der var indgået en aftale om at løbet skulle køres på Nürburgring.[12]
- Spaniens Grand Prix vil skifte mellem Circuit de Catalunya i Barcelona og Valencia Street Circuit i Valencia, i et lignende løbsdelingsformat som har været benyttet af Nürburgring og Hockenheimring. Europas Grand Prix, som har været kørt i Valencia siden 2008, vil udgå.[2] Circuit de Catalunya vil starte cyklussen med at arrangere Spaniens Grand Prix i 2013.[13]
- Under World Motor Sport Councils møde i december 2012 bad arrangørerne af USA's Grand Prix om en ændring i datoen for USA's Grand Prix 2013, for at undgå kollision med en samtidig fodboldkamp i Austin.[14]
Konstruktører og kørere
redigérFølgende konstruktører og kørere kørte i 2013-sæsonen. Listen blev oprindelig præsenteret med forbehold om ratificering af en ny Concordeaftale. Under Malaysias Grand Prix 2012 offentliggjorde Bernie Ecclestone at «majoriteten» af teams som deltog i 2012-sæsonen havde godtaget aftalen for 2013, men han gav ingen indikationer på hvilke teams som eventuelt modsatte sig den nye Concordeaftale.[15] Under Storbritanniens Grand Prix 2012 udtalte Ecclestone at alle teams «i princippet» havde godtaget vilkårene i den nye Concordeaftale,[16] og det endelige udkast til den nye Concordeaftale blev præsenteret for teamsene forud for Indiens Grand Prix 2012.[17]
Referencer
redigér- ^ "FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014". autosport.com. Haymarket Publications. 29. juni 2011. Arkiveret fra originalen 8. august 2017. Hentet 6. februar 2012.
- ^ a b "F1 will stick to 20 races next season, Bernie Ecclestone confirms". Autosport. Haymarket Publications. 28. juli 2012. Arkiveret fra originalen 30. juni 2017. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "Provisional 2013 Formula 1 calendar revealed". Autosport.com. Haymarket Publications. 21. september 2012. Arkiveret fra originalen 16. februar 2017. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "FIA confirms 2013 Formula 1 calendar". autosport.com. Haymarket Publications. 28. september 2012. Arkiveret fra originalen 14. november 2012. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "New Jersey to host Grand Prix of America in 2013". BBC F1. BBC. 25. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "New Jersey Grand Prix to be postponed until 2014". Autosport.com. Haymarket Publications. 19. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 25. februar 2017. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "2013 FIA Formula One World Championship Race Calendar". Formula1.com. 17. november 2012. Arkiveret fra originalen 18. juni 2014. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "Bernie Ecclestone confirms Formula 1 will stick to 19 races in 2013". autosport.com. Haymarket Publications. 5. februar 2013. Arkiveret fra originalen 8. februar 2013. Hentet 5. februar 2013.
- ^ "No more F1 at the Nurburgring?". Pitpass.com. 27. september 2012. Arkiveret fra originalen 3. juni 2013. Hentet 6. december 2016.
- ^ "Nurburgring still wants German GP". Pitpass.com. 19. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. november 2012. Hentet 6. december 2016.
- ^ "2013 German GP moved forward to slot in another European race". Autosport.com. Haymarket Publications. 5. december 2012. Arkiveret fra originalen 8. december 2012. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "Nurburgring secures deal to host 2013 German GP". autosport.com. Haymarket Publications. 31. januar 2013. Arkiveret fra originalen 3. februar 2013. Hentet 31. januar 2013.
- ^ "Motor racing-Spanish races to alternate, France looking doubtful". Reuters. 12. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. februar 2013. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "Austin seeks new date for 2013 United States Grand Prix". autosport.com. Haymarket Publications. 6. december 2012. Arkiveret fra originalen 9. december 2012. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "'Majority' of Formula 1 teams commit to new Concorde deal". Autosport.com. Haymarket Publications. 24. marts 2012. Arkiveret fra originalen 26. juni 2012. Hentet 6. januar 2013.
- ^ "Ecclestone suggests leading teams should help set future technical rules in new Concorde Agreement". Autosport.com. Haymarket Publications. 7. juli 2012. Arkiveret fra originalen 10. juli 2012. Hentet 6. januar 2013.
Ecclestone made it clear that all teams – including Mercedes that had been holding out for improved commercial terms – were now on board with the new Concorde. "Total agreement," said Ecclestone. "We are just talking to the lawyers – 'why have you used this word, that word'. Typical lawyers but everything's fine. Commercially it's done."
- ^ "Press Release — 2012 Concorde Agreement". fia.com. FIA. 22. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2012. Hentet 6. januar 2013.
- ^ Beer, Matt (14. marts 2011). "Horner pleased to end Vettel rumours". Autosport. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2016. Hentet 14. marts 2011.
- ^ Beer, Matt (10. juli 2012). "Webber will stay with Red Bull Racing for the 2013 Formula 1 season". Autosport. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. Hentet 10. juli 2012.
- ^ "Fernando Alonso signs new Ferrari contract". BBC Sport. 8. marts 2012. Arkiveret fra originalen 7. juli 2015. Hentet 19. maj 2012.
- ^ "Massa signs new Ferrari deal for 2013". ESPN. 16. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 7. november 2013. Hentet 16. oktober 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (5. oktober 2011). "Button secures new multi-year contract at McLaren". Autosport. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2016. Hentet 5. oktober 2011.
- ^ Collantine, Keith (28. september 2012). "Perez takes place of Mercedes-bound Hamilton at McLaren". f1fanatic.co.uk. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2017. Hentet 6. december 2016.
- ^ "Kimi Raikkonen re-signs with Lotus for 2013". Autosport. 29. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. Hentet 29. oktober 2012.
- ^ "Lotus agrees deal with Heikki Kovalainen to replace Kimi Raikkonen". Autosport. 10. november 2013. Arkiveret fra originalen 16. november 2013. Hentet 6. december 2016.
- ^ "Romain Grosjean will stay at Lotus for 2013 F1 season". Autosport. 17. december 2012. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. Hentet 17. december 2012.
- ^ "Mercedes F1 W04". Mercedes GP. Arkiveret fra originalen 1. februar 2014. Hentet 24. januar 2014.
- ^ "Mercedes GP Petronas and Nico Rosberg agree to contract extension". Mercedes GP. 10. november 2011. Arkiveret fra originalen 7. november 2011. Hentet 10. november 2011.
- ^ Cary, Tom (28. september 2012). "Lewis Hamilton to join Mercedes in $100m move from McLaren, signing a three-year deal". The Daily Telegraph. London. Arkiveret fra originalen 1. april 2019. Hentet 28. september 2012.
- ^ "Sauber F1 Team signs on Nico Hulkenburg for 2013". Sauber F1 Team. 31. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 4. november 2012. Hentet 31. oktober 2012.
- ^ "Sauber F1 Team signs Esteban Gutiérrez as its race driver, Robin Frijns becomes test and reserve driver". Sauber F1 Team. 23. november 2012. Arkiveret fra originalen 30. november 2012. Hentet 23. november 2012.
- ^ "Paul Di Resta". forceindiaf1.com. 31. januar 2013. Arkiveret fra originalen 17. januar 2013. Hentet 31. januar 2013.
Paul Di Resta enters his third season as a full-time F1 race driver with Sahara Force India in 2013.
- ^ "James Calado: Force India name Englishman as reserve driver". BBC Sport. 2. september 2013. Arkiveret fra originalen 5. september 2013. Hentet 4. september 2013.
English GP2 competitor James Calado has been named Force India reserve driver.
- ^ "Adrian Sutil completes Sahara Force India's 2013 line-up". forceindiaf1.com. 28. februar 2013. Arkiveret fra originalen 2. marts 2013. Hentet 28. februar 2013.
Sahara Force India is pleased to announce that Adrian Sutil will complete its driver line-up for the 2013 season.
- ^ a b Collantine, Keith (28. november 2012). "Bottas joins Maldonado at Williams for 2013". F1 Fanatic. Keith Collantine. Arkiveret fra originalen 1. september 2017. Hentet 29. november 2012.
- ^ a b Collantine, Keith (31. oktober 2012). "Toro Rosso resigns Ricciardo and Vergne for 2013". f1fanatic.co.uk. Arkiveret fra originalen 20. september 2017. Hentet 6. december 2016.
- ^ "GP3 champ Kvyat set for Toro Rosso Friday runs in USA, Brazil". Formula1.com. Arkiveret fra originalen 3. november 2013. Hentet 2. november 2013.
- ^ "Toro Rosso 2014 Formula 1 driver Daniil Kvyat set for GP Friday runs". Autosports. 25. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2013. Hentet 26. oktober 2013.
- ^ "Marussia driver Charles Pic switches to Caterham for 2013". BBC Sport. 23. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. november 2012. Hentet 23. november 2012.
- ^ Collantine, Keith (12. april 2013). "Mercedes comfortably quickest in first practice". F1 Fanatic. Keith Collantine. Arkiveret fra originalen 12. april 2013. Hentet 12. april 2013.
Ma Qing Hua became the first non-race driver to appear in practice this year. More significantly he was also the first Chinese driver to participate in his home race weekend.
- ^ a b Beer, Matt (19. april 2013). "Bahrain GP: Felipe Massa tops opening practice session". Autosport. Arkiveret fra originalen 5. november 2013. Hentet 19. april 2013.
Heikki Kovalainen made his F1 return in 20th place. He ended up 0.6s slower than team-mate Charles Pic in Caterham's upgraded car as he settled in. [...] Rodolfo Gonzalez's GP weekend debut with Marussia was curtailed by a gearbox issue after seven laps.
- ^ "Di Resta tops damp Montreal opener". Formula One. 7. juni 2013. Arkiveret fra originalen 10. juni 2013. Hentet 7. juni 2013.
Behind them Alexander Rossi had a difficult re-introduction to Formula One racing in the changing circumstances as he took Charles Pic's Caterham to 1m 27.143s ahead of Pastor Maldonado on 1m 27.522s and Jules Bianchi on 1m 29.306s
- ^ "Van der Garde to race for Caterham". GPUpdate.net. 1. februar 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2013. Hentet 1. februar 2013.
- ^ "Jules Bianchi to race". marussiaf1team.com. 1. marts 2013. Arkiveret fra originalen 4. marts 2013. Hentet 1. marts 2013.
- ^ "To the Max – Max Chilton will make his Formula 1 racing debut with us in 2013". marussiaf1team.com. 18. december 2012. Arkiveret fra originalen 31. december 2012. Hentet 18. december 2012.
Eksterne henvisninger
redigér- Officiel hjemmeside
- Fédération Internationale de l'Automobile Arkiveret 11. januar 2006 hos Wayback Machine