Douglas DC-6
Udseende
Douglas DC-6 | |
---|---|
![]() | |
Douglas DC-6 fra Balair, 1976 | |
Rolle | Airliner/transport aircraft |
Fabrikant | Douglas Aircraft Company |
Første flyvning | 15. februar, 1946 |
Introduktion | Marts 1947 med American Airlines og United Airlines |
Status | I begrænset tjeneste (In limited service) |
Primære brugere | Pan American World Airways Northwest Orient Airlines Capital Airlines Everts Air Cargo |
Produceret | 1946 – 1958 |
Antal bygget | 704 |
Udviklet fra | Douglas DC-4 |
Videreudviklet til | Douglas DC-7 |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Douglas_DC-6_3_view.svg/170px-Douglas_DC-6_3_view.svg.png)
Douglas DC-6 er et firemotorers propelfly udviklet af det amerikanske selskab Douglas Aircraft Company. Flyet var tiltænkt en rolle som transportfly under slutningen af 2. verdenskrig, men blev efterfølgende ombygget til passagerfly, der kunne konkurrere med Lockheeds Constellation model. Fra 1946 til 1958 blev der bygget over 700 eksemplarer af DC-6, hvoraf over 40 stadigvæk er i drift.
Tidligere operatører af DC-6
[redigér | rediger kildetekst]- Aerolineas Argentinas
- Alitalia
- Ansett Australia
- Braathens
- Continental Airlines
- Det Danske Luftfartselskab
- Ethiopian Airlines
- Fred. Olsens Flyselskap
- Greenlandair
- Jugoslovenski Aerotransport (JAT)
- Karair (de)
- KLM
- LAN Chile
- Mexicana de Aviación
- Northwest Airlines
- Olympic Airways (de)
- Pan American World Airways
- Sabena
- SAS
- Sterling Airways
- Swissair
- United Arab Airlines
- Varig
|
Eksterne henvisninger
[redigér | rediger kildetekst]- Mindeord om den gamle DC-6 Arkiveret 20. april 2016 hos Wayback Machine
![]() | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |