„Bahnhof Bonn-Beuel“ – Versionsunterschied

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== Anlagen ==

 

Der Bahnhof wurde am 1. März 1871 eröffnet und hat drei [[Bahnsteig]]gleise sowie mehrere Nebengleise. Außerdem gehört zu dem Bahnhof noch ein [[Güterschuppen]]. Er steht einschließlich seiner Zufuhr- und Ladestraße ebenso wie das [[Empfangsgebäude]], die zwei Bahnsteige und ehemals die Bahnsteigüberdachung (2022 abgebrochen)<ref>''[https://ga.de/bonn/beuel/bahnhof-beuel-daecher-aus-der-kaiserzeit-koennen-nicht-gerettet-werden_aid-67455887 Dächer aus der Kaiserzeit können nicht gerettet werden]'', [[General-Anzeiger (Bonn)|General-Anzeiger]], 20. Mai 2022</ref> als [[Denkmalschutzgesetz (Nordrhein-Westfalen)|Baudenkmal]] unter [[Denkmalschutz]].<ref>{{Denkmallink Bonn|Seite=11|Nummer=A 3191|Ortsteil=Beuel-Mitte}}</ref>

 

Der Bahnhof weist im Vergleich zu benachbarten Bahnhöfen einige Besonderheiten auf. Die umfangreichen Gleisanlagen für lokalen [[Güterverkehr]] (wie er bis in die [[1980er]] Jahre an deutschen Bahnhöfen üblicherweise stattfand) waren in Beuel nicht entfernt worden, sondern fast vollständig erhalten und einsatzfähig. So kann zum Beispiel der Güterschuppen immer noch über sein Zufahrtsgleis angefahren werden, eine in Deutschland sehr rare Betriebssituation. Ungewöhnlich ist ebenso die Tatsache, dass auch die anderen Ladegleise (u. a. mit [[Laderampe|Kopf- und Seitenrampen]]) noch einsatzbereit und sowohl von der Straße wie der Schiene erreichbar sind. Private Eisenbahnunternehmen und auch die DB selber nutzen diese in der Region inzwischen einmalige Infrastruktur regelmäßig; so erfolgt z.&nbsp;B. die Anreise des [[Circus Roncalli]] bei seinen Gastspielen über den Beueler Bahnhof. Im Bahnhof Beuel wird z. B. Containerware, Holz und Schienenschotter verladen.

 

=== RSE ===

Es gibt eine Gleisverbindung im Süden des Bahnhofes.

 

== Planung: S13-Anschluss ==

Nachdem über zwanzig Jahre geplant und diskutiert wurde, begannen im Herbst 2016 die vorbereitenden Arbeiten, um die [[S-Bahn Köln|S-Bahn Linie 13]] von Köln kommend ab Troisdorf bis Bonn-Oberkassel zu verlängern. Der Abschluss aller Arbeiten ist für 2030 geplant. Eine Teilinbetriebnahme bis Bonn-Beuel soll 2028 erfolgen. Im Zuge dieser Maßnahme soll der Bahnhof Beuel zwei zusätzliche S-Bahn-Gleise erhalten, die bisherigen Gleise für den Güterverkehr sollen zurückgebaut werden. Damit wird Bonn die letzte Schnittstelle im Güterverkehr zwischen Schiene und Straße verlieren. Ein sporadischer lokaler Schienengüterverkehr, wie er bis 2017 bestand, soll nicht mehr möglich sein. Das Güterbahnhofsgebäude wird zur Hälfte abgerissen, der Rest soll um 1,8 Meter Richtung Osten versetzt werden.<ref>[https://ga.de/bonn/beuel/bahn-kuendigt-mietvertrag-von-autozubehoerfirma_aid-42712459 Artikel General-Anzeiger Bonn]</ref> Der eventuell verbleibende Teil des Güterschuppens wird kein neues Bediengleis bekommen, er verliert somit seine technische wie historische Funktion. Dieses war auch als Kulisse für Film-Dreharbeiten beliebt.<ref> {{Webarchiv | url=http://bauprojekte.deutschebahn.com/media/projects/2643/docs/PR_Troisdorf-Bonn-Oberkassel-Buergerinformationsveranstaltung-Bonn1.pdf | wayback=20161005130406 | text=PDF-Dokument zur Bürgerinformationsveranstaltung Verlängerung S13; deutschebahn.com; abgerufen am 5. Oktober 2016}}</ref> Im Januar 2018, nach dem Auszug des Mieters, begannen die ersten Arbeiten zur Versetzung des Gebäudes. Diese wird voraussichtlich 2021 erfolgen können.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.general-anzeiger-bonn.de/bonn/beuel/G%C3%BCterbahnhof-Beuel-wird-f%C3%BCr-Ausbau-der-S-13-versetzt-article3757504.html |titel=Güterbahnhof Beuel wird für Ausbau der S 13 versetzt |zugriff=2018-02-14}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://ga.de/bonn/beuel/s13-ausbau-in-vilich-projektleiter-der-deutschen-bahn-beantwortet-fragen_aid-53778799 |titel=Projektleiter der Deutschen Bahn: Wir wissen, dass wir den Vilichern einiges zumuten |zugriff=2020-10-03}}</ref> Im Jahr 2021 wurde die neue Unterführung zur Erschließung des zukünftigen Bahnsteigs an Gleis 4 eingesetzt.

 

== Verbindungen ==

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| {{Bahnlinie|RB||633|black|#80D4BF|#80D4BF}} || Ramersdorf – Küdinghoven – Beuel Bf – Bertha-von-Suttner-Platz – Nordstadt – Endenich Nord Bf

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== Weblinks ==

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== Einzelnachweise ==