„Siegfähre“ – Versionsunterschied
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[[Datei:Ferry sieg germany oversight 2009 04 26.JPG|miniatur|hochkant=1.5|Siegüberquerung per [[Gierfähre]] bei [[Bergheim (Troisdorf)|Troisdorf-Bergheim]] (2009)]]
Die '''Siegfähre'''
[[Datei:Ferry sieg germany 2009 04 26.jpg|
== Geschichte ==▼
Die ursprünglich zum Fährbetrieb genutzten Holzkähne wurden inzwischen durch moderne Fahrzeuge in Metallbauweise ersetzt. Seit August 2005 kommt ein moderner Fährkahn mit dem Namen
[[File:Siegniederung_um_1770_2009_04_26.jpg|left|thumb|Siegniederung um 1777]]▼
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Zwischen den Ufern der Sieg, einem rechtsrheinischen Mittelgebirgsfluss in [[Nordrhein-Westfalen]] und [[Rheinland-Pfalz]], waren seit Jahrhunderten Personenfähren in Gebrauch. ▼
Das letzte Vorgängermodell, eine stählerne Gierponte (
Die letzte verbliebene Einmann-Personenfähre verbindet die Städte [[Bonn]] (Stadtbezirk [[Beuel]]/Ortsteil [[Geislar]]) und [[Troisdorf]] (Ortsteil Bergheim) miteinander.▼
Die umweltfreundliche, weil emissionslose Verkehrsverbindung funktioniert mit Hilfe der Strömungskraft, die zusammen mit einem großen Heckruder dafür sorgt, dass die Fähre an einem quer über den Fluss gespannten Drahtseil (Scharseil) entlang gleitet. Dazu ist das Boot mit einem Seil (Giertau) und einer daran befestigten Rolle mit dem Scharseil verbunden. Bei niedrigem Wasserstand und geringerer Strömungsgeschwindigkeit kann der Fährmann zur Unterstützung oder zum Wechseln des [[Anstellwinkel]]s der Fähre mittels einer [[Stocherstange|Stake]] eingreifen.▼
Im Rahmen einer weitreichenden Begradigung des Sieglaufes wurde 1777 die „Bergheimer Fähre“ (''„Berchemer Fahr“'' im [[Rheinische Sprache|örtlichen Dialekt]]) an ihre heutige Stelle verlegt. Ursprünglich führte die Sieg direkt am Ort vorbei. Die Fährrechte hatte von 1777 bis zur [[Säkularisation]] in 1804 das [[Vilich|Stift Vilich]]; seitdem liegen sie in staatlicher Hand und werden nun von der Stadt Troisdorf und der Stadt Bonn wahrgenommen.▼
Die Fahrt dauert
Im 18. und 19. Jahrhundert wurde die Fähre zumeist von Bergheimer Fischern betrieben. Deren alte [[Fischerei-Bruderschaft zu Bergheim an der Sieg| Fischereibruderschaft Bergheim]]▼
▲== Geschichte ==
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▲Zwischen den Ufern der Sieg, einem rechtsrheinischen Mittelgebirgsfluss in [[Nordrhein-Westfalen
▲[[Datei:Ferry sieg germany 2009 04 26.jpg|miniatur|Siegfähre ''„St. Adelheid“'' (2009)]]
▲Die letzte verbliebene Einmann-Personenfähre verbindet die Städte [[Bonn]] (Stadtbezirk [[Beuel]]/Ortsteil [[Geislar]]) und [[Troisdorf]] (Ortsteil Bergheim) miteinander.
▲Die ursprünglich zum Fährbetrieb genutzten Holzkähne wurden inzwischen durch moderne Fahrzeuge in Metallbauweise ersetzt. Seit August 2005 kommt ein moderner Fährkahn mit dem Namen „[[Adelheid von Vilich|St. Adelheid]]“ zum Einsatz, dessen Rumpf aus doppelwandigem Aluminium besteht. Er kann 20 Personen oder ca. 10 Personen mit Fahrrädern befördern. Die Fähre wurde in der wenige Kilometer entfernten [[Lux-Werft]] in [[Mondorf (Niederkassel)|Mondorf]] gebaut und von der Stadt Troisdorf sowie mit Hilfe privater Sponsoren finanziert. Der dunkelgrün lackierte Rumpf ist an [[Steuerbord]] mit der Beschriftung „Stadtbezirk Beuel“ versehen, auf [[Backbord]] steht „Stadt Troisdorf“ zu lesen.
▲[[File:Former ferry sieglinde sieg river germany 2009 04 26.JPG|thumb|left|Die ehemalige Fähre ''„Sieglinde“'' vor dem Ausflugslokal „Zur Siegfähre“]]
▲Das letzte Vorgängermodell, eine stählerne Gierponte („Sieglinde“ getauft) war 57 Jahre in Betrieb und dient nun an Land als [[Pflanzkübel (Stadtgestaltung)|Pflanzkübel]]. Sie ist vor dem Ausflugslokal „Zur Siegfähre“ zu besichtigen, das sich seit den 1920er Jahren direkt am Bergheimer Flussufer befindet.
▲Im Rahmen einer weitreichenden Begradigung des Sieglaufes wurde 1777 die „Bergheimer Fähre“ (''„Berchemer Fahr“'' im [[
▲Die umweltfreundliche, weil emissionslose Verkehrsverbindung funktioniert mit Hilfe der Strömungskraft, die zusammen mit einem großen Heckruder dafür sorgt, dass die Fähre an einem quer über den Fluss gespannten Drahtseil (Scharseil) entlang gleitet. Dazu ist das Boot mit einem Seil (Giertau) und einer daran befestigten Rolle mit dem Scharseil verbunden. Bei niedrigem Wasserstand und geringerer Strömungsgeschwindigkeit kann der Fährmann zur Unterstützung oder zum Wechseln des [[Anstellwinkel]]s der Fähre mittels einer [[Stake]] eingreifen.
▲Im 18. und 19. Jahrhundert wurde die Fähre zumeist von Bergheimer Fischern betrieben. Deren alte [[Fischerei-Bruderschaft zu Bergheim an der Sieg| Fischereibruderschaft Bergheim]] ist bis heute die alleinige Inhaberin der Fischereirechte. Sie wurden jeweils vom Vater an den Sohn vererbt. Die Tradition der rund 400 – inzwischen weltweit verstreuten – Fischereibrüder wird im nahe gelegenen Fischereimuseum Bergheim gewahrt.
▲Die Fahrt dauert ca. 1½ Minuten und kostet 50 Cent pro Erwachsenen, 25 Cent je Kind oder Fahrrad. Der Fährbetrieb wird in der Regel von Ostern bis zum [[Tag der Deutschen Einheit]] in der Zeit von morgens 9 Uhr bis zum Einbruch der Dunkelheit aufrechterhalten.
== Landschaft ==
[[Datei:Siegfähre by Niederkasseler - panoramio.jpg|mini|Hochwasser im Dezember 2012]]
Die Siegauen mitsamt dem restlichen Auenwald sind seit 1986 mit einer Fläche von circa 450 Hektar als Naturschutzgebiet ausgewiesen. 240
Mehrere Rad- und Fußwanderwege führen an der Sieg entlang. Teile der Siegauen mitsamt dem Mündungsgebiet werden als Naherholungsgebiet „Untere Sieg“ bezeichnet. Der Haupt-Radweg ist Teil des Radfernwegs „[[Rheinradweg|Erlebnisweg Rheinschiene]]“.
Der Fluss darf nicht mit Motorbooten befahren werden. Im streng begrenzten Erholungsbereich des Naturschutzgebietes rund um die Fähranleger dürfen jedoch Schlauchboote und Luftmatratzen benutzt werden; das Schwimmen und Tauchen im Fluss ist dort auf eigene Gefahr gestattet.
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{{Commonscat|Siegfähre Bergheim-Geislar|Siegfähre|3=S}}
* [https://naturregion-sieg.de/poi/gierfaehre-ueber-die-sieg naturregion-sieg.de/…] – Informationen zu Fahrpreisen und Öffnungszeiten der Siegfähre
* [https://siegfaehre.de/ siegfaehre.de] – Offizielle Website zum Ausflugslokal „Zur Siegfähre“
* {{Internetquelle |autor=Anke Vehmeier |url=http://www.general-anzeiger-bonn.de/region/sieg-und-rhein/troisdorf/F%C3%A4hrmann-hol-%C3%BCber-article1699409.html |titel=Jubiläum der Sieg-Fähre: Fährmann, hol‘ über |werk=[[General-Anzeiger (Bonn)|General-Anzeiger-Bonn.de]] |datum=2015-08-13 |abruf=2023-01-15 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |url=http://www.rundschau-online.de/home/troisdorf-bergheim-zur-siegfaehre,15184882,15315226.html |titel=Zur Siegfähre |werk=[[Kölnische Rundschau|rundschau-online.de]] |datum=2004-05-21 |archiv-url=http://archive.today/20130211185343/www.rundschau-online.de/home/troisdorf-bergheim-zur-siegfaehre,15184882,15315226.html |archiv-datum=2013-02-11 |abruf=2023-01-15 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |url=https://www.opencaching.de/viewcache.php?cacheid=111935 |titel=„Fährmann, hol‘ über!“ |werk=opencaching.de |abruf=2023-01-15 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |autor=Maike Jansen |url=http://www.general-anzeiger-bonn.de/lokales/region/Aus-Aluminium-doppelwandig-unsinkbar-article256021.html |titel=Aus Aluminium, doppelwandig, unsinkbar |werk=General Anzeiger Bonn |datum=2005-08-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140202111728/http://www.general-anzeiger-bonn.de/lokales/region/Aus-Aluminium-doppelwandig-unsinkbar-article256021.html |archiv-datum=2014-02-02 |abruf=2023-01-15 |abruf-verborgen=1}}
* {{KuLaDig |ID=O-62562-20130318-3 |Name=Gierseilfähre Sankt Adelheid zwischen Bergheim und Geislar |Zusatz= |Autor= |Datum= |Erg= |Abruf=2024-05-20}}
== Einzelnachweise ==
<references />
{{Coordinate|NS=50/45/54.835/N|EW=7/6/25.726/E|type=waterbody|region=DE-NW}}
{{SORTIERUNG:Siegfahre}}
[[Kategorie:
[[Kategorie:Troisdorf]]
[[Kategorie:Sieg (Fluss)]]
[[Kategorie:Verkehr (Bonn/Rhein-Sieg)]]
[[Kategorie:Geislar]]
[[Kategorie:Verkehr (Rhein-Sieg-Kreis)]]
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