Denim Airways war eine niederländische Fluglinie im Wet-Lease-Verband.
| Denim Airways | |
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| IATA-Code: | 3D |
| ICAO-Code: | DNM |
| Gründung: | 1996 |
| Betrieb eingestellt: | 2010 |
| Sitz: | Amsterdam,  Niederlande
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| Heimatflughafen: | Eindhoven |
| Leitung: | Roy de Ligt, Geschäftsführer |
| Mitarbeiterzahl: | ca. 300 |
| Flottenstärke: | 23 |
| Ziele: | Charterflüge |
| Denim Airways hat den Betrieb 2010 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Geschichte
Denim Air wurde im Februar 1996 in den Niederlanden vom Entrepreneur und Flugschulbetreiber Hamid Kerboua gegründet. Zunächst wurden Dienste von Eindhoven zum London City Airport aufgenommen. 1997 wurden diese Dienste nach Wegfall des fixgebuchten Philips B.V. - Kontingents jedoch eingestellt. In diesem Jahr änderte sie auch die Geschäftsstruktur und war zuletzt Mitglied des Wet-Lease-Verbandes. 1999 wurde Denim Air von der spanischen Air Nostrum übernommen. Ab Juli 2005 war Denim Air jedoch in Besitz der Panta Holdings BV. Später operierte Denim Air nur noch auf dem ACMI-Markt. Denim Air beschäftigte etwa 300 Mitarbeiter.[1]
Am 18. Februar 2010 wurde der Flugbetrieb aus finanziellen Gründen eingestellt. Als eine der Ursachen nannte Geschäftsführer Roy de Ligt das Auslaufen des Vertrages mit der spanischen Air Nostrum, wonach es Denim Air nicht mehr gelungen sei, einen ähnlich großen Vertrag abzuschließen.[2] Sie wurde in der Folge jedoch als Denim Air erfolgreich restrukturiert.
Flotte
Bis zur Einstellung des Flugbetriebs im Februar 2010 bestand die Flotte der Denim Air aus 23 Flugzeugen:[3]
- 10 Dash 8Q-300 betrieben von Air Nostrum und Arik Air
- 10 Fokker 50 betrieben im Wet-Lease von anderen Fluggesellschaften
- 3 Fokker 100
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Denim Air – History (englisch) abgerufen am 8. März 2010
- ↑ luchtvaartnieuws.nl – Denim Air vraagt faillissement aan en hoopt op doorstart (niederländisch) 19. Februar 2010
- ↑ ch-aviation.ch – Flotte der Denim Airways (englisch) abgerufen am 8. März 2010